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朱日和蓝军旅长满广志 为何刚入军校时就曾想退学

2019年12月15日 08:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,余姚市恒威仪表制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到排捌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)起妻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庐饲纺,所以在这篇文章中佰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薯甘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倡池。作为整个车系当中的中配车型摊,MacanS绝对是性价比最高的一款恭染。只需要多付出13万将食射,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捌惺疾:10.9万 车辆总价(含增值税)贝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讥搏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谜恕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大环弹,当然这些选装件也个个价值不菲诉疾帝。毫无疑问蛇妥纺,我测试的MacanS同样选装了不少配置窝热,加上所有的选装件之后芯奸佬,车辆的总价也达到了79.79万翱攻奢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm美,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颇揪泞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桑供叼,比中低配车型长了18mm女侯晴。从数据上看赁拣,MacanS除了高度和轴距之外娩捻镐,都要比Q5大一些但,但是由于MacanS车身足够低矮劲据倦,所以从视觉效果上来说犊尉携,MacanS的车身显得更加紧凑第退摔,也更加运动磕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽虏搞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搓心。如果光看前脸的话攀痘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妙亢黔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垛挎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眯悄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赣趁。如果不选装的话权山,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜钒。   MacanS紧凑系颅蜡、简洁的尾部设计锣倒,充分体现出了它的运动风格粪溅,简单的尾部线条用最平实的设计语言迸凭喘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬。同样运动的还有它的尾灯绕捣接,狭长霜滴绅、扁平的尾灯造型醒,与尾部线条搭配极为和谐瑞钾鳖,起到了画龙点睛的作用携鲍隶。   内饰方面脚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手媚,运动中不失豪华感履刚愤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉接,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你县腹裴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞬阶。但是有些遗憾的是百芥令,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐揉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岛巾,感受并不算太好伟耻笆。   Sport Chrono组件储,包含了中控台最上方的计时钟猩山卢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汞默。只有选装了Sport Chrono组件荒触,车辆才可以进行弹射起步肺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荤楔笺,但就算是为了那个做工精致的计时钟贡农,选装Sport Chrono组件也是值得的病,毕竟1.8万元的价格匣仁倍,对于保时捷车主来说也并不算贵揉。   换挡杆周围密密麻麻的按键褐峡,对于接触Macan时间不长的人来说搭,绝对是个噩梦镁,想要记清楚它们的准确位置炕羞,真的不是件简单的事情讨。起码在我开Macan的一段时间里拿就,每次操作我都要低头确定按键的位置髓备捆,真的不太方便娘啦。" "  在国内提到奥迪馆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匿泵惊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程啤,这其中就包含SUV以及小型车畴荡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忌摧涤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢环百癸?   在外观方面糙皖酥,奥迪A3延续了家族外观设计珊辫咆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伴,用在这样一款小车上显得更有气势坊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浪拘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浮淘靶,辨识度非常高盲,同时大灯下部还带有清洗器含酚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奉肚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型广吐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多科遁,至少看起来没那么晃眼沥窝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰热径膊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯同评,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多函,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应派麻,起到了很好的效果桨毁。侧面的造型上在A柱位置最高教剿,整个车型几乎以平直收尾桔淳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雌吃,同时让整车侧面看起来更大一些笨辑冻。   A3的车顶采用了黑白色的设计螺庆另,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些露督持,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间砂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臂榷藉,轮胎尺寸为225/45R17勘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藕春需,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袱乐簇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靠锹檬,整体呈现梯形结构讳,尾窗底部与腰线持平怜锰趁,尾窗面积最大化保证后方的视野欣饲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吕,不过内部也采用了普通灯泡光源蜡僧细,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮呖矍穑好呛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骆脯宋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氨薪憾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的午棘畏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大趴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捂垮闻,S80L自进入中国之后料浑融,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拿七密。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巴恒,但它所具备的那种低调内敛的气质谩葡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宽。   2014款S80L通过对细节设计的改变硅,让自身在没有经历换代的前提下吭,进一步提升了性价比蔡穷不。面对强手如云的豪华C级车市巢澈ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莆韦缺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟,想要抢占主流豪华车的市城А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒂妥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镰。   新款S80L对前部进行了细微的整容肠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灭,同时也紧随时代的脚步担。相对保守的前大灯设计尺,已经不再能够满足时代的需求敖道,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言波吗累,但至少与时代接上了轨籍吴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翔设,近5米的车长和近3米的轴距表现衅,让它在尺寸上并不会有劣势绒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勃宿涵。外后视镜新加入的镀铬设计笨瓜缆,虽然是新款S80L最显著的改变之一钩骑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点接耻雇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溜份,沃尔沃式的家族化尾灯造型戎,成为S80L尾部最显著的标志性设计忙瓮匡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懊爽瞥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棱挟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型收寺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姑浇涡。   本文导航   分享到遂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宋辈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒瓢濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涕。不过旗下的产品线也过于单一骋闷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际及,所以便下探市呈ぁ,推出了紧凑级的GA3车型秦涕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蟹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琶橙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出错练。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驾露,也可以看作是GA3的升级版车型评,依旧主攻家用紧凑级车型市场阔到狗。但是作为升级版车型忌帽卜,GA3S在外观设计方面有所升级芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蝎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型固示眠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衰,使整车显得稳重而不失时尚感馈际龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逛金,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧编情彭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妻念跋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音樊蹭撤。此外颗翻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矩逢,为双五幅铝合金轮毂瞧背从。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大樊策落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调川铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长却、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贺,传祺GA3S的造型设计并不落后兰戒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华工觅剿,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷靶,但是无论是从配置还是动力来说柬授跨,值得去掏这个钱现。可能我这些话有些官方措辞敲烯休,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贯胶。   1.0T嘉年华外观陛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致储,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朗夕捆。为了搭配这台发动机尖鼓绢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秦广。   内饰部分晨蔽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致称涛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些示。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻角,这个级别的车型非常少见疼盲。但并没有设置外部开关册,而是需要进入屏幕内关闭谈粱。   本文导航   分享到畏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慑睬览,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外热愤芜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抨稠窝,与大众168万的海外销量相差无几抒垂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒,依然凭着一款SUV车型日,在国内获得了不低的曝光率赖匆纲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忙面堂。今年4万台的预计年销量悔嘘,相信有一大半都将由这款车完成禄暇。虽然这个价位区间的SUV里瓤码擒,无论国产进口都有不少车型可焉场,但路遇科雷傲的几率依然不低谓蜡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡八?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抽莎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澄。这款车的发动机及变速箱等核心技术徐日,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞠倾病,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卢还谈,并保持了雷诺一贯的安全水准唐。而今天我们试驾体验的来,正是这款车的第二次改款刑发女,已于2013年在成都车展上市身。   外型上莆歧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诵识溅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虎忿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨录,但家族化的微笑前脸配合大灯造型身咕快,倒是显得有些“萌萌哒”膏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弘蜜。   侧面造型上节,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胎穷济,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘母。虽然尺寸算不上大肪解,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凯功,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刑词。另外卉诡,2.5L发动机搭配适时四驱系统钦肃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岭。   尾部造型依然圆润写,和略显呆萌的前脸很相称汾荤。上下对开的尾门很实用脯,节省了上门开启需要的空间免,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围察,载货坐人两相宜讹囤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出店腑卿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镁店暑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颁刨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妨挪。当然桔记,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峡绘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狭百、大黄蜂惜耙齿、救护车等“老熟脸”们会出现嚏孤,编剧还添入了不少新角色蹋镀,比如老牌人物“探长”掀呵,军械武器专家“十字线”翱踞,以及人造变形金刚“螫刺”等险。对于最后这一名小角色而言掸埔,它的“身价”并不算昂贵美,并且在现实中僧,它的综合表现也算是可圈可点钳五。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纶币参,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科己喘倾,说到这里倘景粟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧委恭查。   言归正传欧避泼,牺牲自我衅,从而使“大黄蜂”更加强大褂北,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛊,想要拥有它并不难嵌矫接,最低11.99万元就能圆你这个梦等,只不过它不具备变形功能岁卉。   从设计以及尺寸上就不难看出沪蛋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腥涉懈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涣很歇,所以对于大部分人而言课,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稼搭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹太棱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裂,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜡、标致2008爬。在对表面参数对比后孺府盛,创酷的优势还是比较明显的掣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响才。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涟忌袱,平和的尾部胶擂、延伸至后翼子板的尾灯组陵碘、向上提升视觉的包围等等表,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搞辣柔,当然也没有明显的不和谐感换。" "     对于英菲尼迪来说闹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谦卡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碴,这最为主打的当属轿车Q系列拍标梅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毕,在现在都在大搞涡轮增压的时代搪挺踢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熊拓态,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乃瞄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搓北妮,而今天簧县菏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧创谢冯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砍澜形,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廉锯端,就是英菲尼迪的G系列产品能双岛,而随着采用新的命名方式募沛遣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攘,从之前曝光的一系列的概念车来看喇般,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戮钝前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛋卯,而带有这种印象而来的就是提贡:这车动力强么贰?怎么看就像是卖外形的呢腾?   首先在外观上韩焕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绊叮,采用了更为吸引眼球的设计思路慈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泻乘刨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滇叮惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拉敌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疏白,同时也充满了一种力量感懈厕拘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羔融手,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卵窘怪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娠词。   在车身尺寸上蛙蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整时,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辛败,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呢噬搅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅年,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份评寂日。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式违空厦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锑钦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸就,在这个级别算是中规中矩垄哆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祥疲滤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柔怠级,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檄撇换,同时也保留了圆润的线条风格搔,尾灯的点亮效果依然印象深刻率饰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毁,这样增加了尾部的层次感抚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柔敞然,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杉查,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卷飞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碧居,并且入门售价也仅10.98万元堤糖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低方。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象店凭论,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下某垢饲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表色嵌氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轮僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些观秤,但车身上的差距并没有售价来的明显奢,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃逃迪。除了合资对手以外狈浑藕,它10万元起步的售价催,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恰滦磺。   铃木锋驭的外形设计上弓狮雄,我听到最多的就是两种声音侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夯峨盆,而另一种则是感觉外观不好接受坷,很少有介于中间位置的人蓄盘,毕竟外观是一种很主观的感受薯焚皮,仁者见仁智者见智次楷海。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铜投垃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车试怠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茬烩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拭辣矢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捣赖髓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纺安。接缝处体现最为明显梧胚窝,而且它在内饰配色上也相当讲究藕落挎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啼蜕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寒拖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥当冯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宫合穆,售价为15.48万元弓锻钙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘫嘲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辱顽,性价比有多高了们。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苟氖辽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疮浅狙。况且惋剿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墙,还是非巢垢饰疲厚道的锤。   本文导航   分享到疤抨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溶记福,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升派吓钞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动麓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勉碧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蘑骄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萄敢陈:68.79万)在选配后价格逼近90万元踏,而且市场上目前一车难求啃崩娄。那么问题来了努,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠心,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哭,到底这两车有什么区别缕隶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异散,帮你捋捋思路控腥魏。   注花究陡: 实拍车型为MACAN 2.0T睦械,为了让您一目了然岭固,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斤。   内饰矩讨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及结漆武,可以说走在大街放眼望去到处可见班寒番。基于目前的消费理念兄旧,如果花20-30万去购买一辆SUV涧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慧、实用的内饰吞达、以及良好的通过性庐必,另外还要满足偶尔越野的需求舅。面对人们如此苛刻的要求獭玩侈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涕纠宫,看看这些车究竟能否满足众人的需求熄。相比其他媒体的评测方式睹,我们易车选择了多人评测的模式读喘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愁煌绣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尸戮。    此次我们挑选了7款SUV车型烈啡,分别是酬崎滩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醋,分别来对它们进行详细的测试卿泉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蝗掸卢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芥:25.28万元   市场优惠骋轮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秒书,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屁禾斑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主死荤杜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惯骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轻卷槽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足感舷分,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计访变,看上去更加的协调般。   至于尾部方面扮习悔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态芯,乍看上去有些沃尔沃的影子碌,整体采用了立式的设计风格纳腹檬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卿,尾窗位置比老款更直也更靠后盲玻。   小结节:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑配社卉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凑刚脓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佩钠,前后不是很搭调狭点,尤其后部的立式设计虱炭马,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筛,但空间利用率上则会相对减械换に佟,比较适合那些舒适一族躬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纹:25.28万元   市场优惠卯叼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枫舵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车某连阶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婚辟冷,新车的整体造型十分具有张力铺阑统,五边形的进气格栅更具立体感骋,镀铬装饰一直延伸至车灯内梯,大大增强了整个车头的时尚性墓颗峭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴险,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合画佬,但整体并不是LED的灯组设计嗅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桅莎诫,在视觉增加了整体感的同时仑深,也大大提升了整车的运动性睹火。   小结锯:马自达CX-5在几辆车中搽脾通,我认为是最具动感的一款损缴,整车前后比例十分协调哭慨,外加搭配蓝色车漆列伯,使得自身更具个性达班独。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睦守,详情请见后面的驾驶感受篇洛坎惦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寝胜:26.78万元   市场优惠纽其:1000元   如果不知道它是奇骏的人牟十,在大街上看见这款车瞎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吭堕惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型笺前,整车不再是那么的棱角分明讣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉街贰呐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘浩。   由于采用更具流线的造型设计啼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勺激,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卜碌。尾部的造型也不再是那么的方方正正纪唯,尾灯与前大灯造型相呼应枢粱,并搭配镀铬饰条加以点缀械鞠餐。   小结裤:由于我个人的车型为2010款奇骏暖舒抡,所以面对这款全新一代的车型篮娶量,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛊曝抖,奇骏是个不错的选择坏魔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笺风惧:27.28万元   市场优惠激淮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片凛,就得到了广大消费者的极高关注度济,整体设计与上一代差别很大陡,不再是中庸的形象形擅髓,而是更加犀利的造型切讽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息葡,前中网分为两段式设计陶橙,但两块黑色的格栅全是假的悔,完全是用来装饰用的谎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫉。   熟悉老款车型的人都知道阀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昧施班,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒲轿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野加侍潜,从而保证了行程的安全性涩。   小结侨列咸:这款RAV4整体添加了越野套件推忍皮,所以并非其原车面貌星。但无论是否经过套件的选装短,整体的造型还是十分具有潮流气息的陆鹊,另外值得一提的是酵辫距,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项托,依然是几款SUV中表现最好的卑,注重空间表现的朋友们值得考虑赦屠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衔:31.58万元   市场优惠酶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款美,所以变化并没有其余车型那么大让,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弧秀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格充,棱角分明才是其主基调琴嚷瞪。   后方整体没有太大的改动伸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波秽截,设计很好的与前大灯相呼应粉尉,夜间看起来十分的醒目含都,整体也很协调佰咖。   小结户款:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点协惹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肖阶,途观还是比较不错的选择薪尼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隶微:25.28万元   市场优惠陡锣裴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅〔参裕克斯的外观宠秆吞,那么这款翼虎你必将也会喜欢实,因为它的造型就是一款大号儿的“钙莩叮克斯”舜。单条镀铬饰条所组成的前中网潜炼,显得整体十分的修长芳秃提,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聊悲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气按方抵,提升了整车的档次枯餐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦交别。   小结熟渴首:翼虎是福特家族的新侗劬臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆刀保克斯的身影侮喉,而对于新款柑担克斯的整体造型男,个人觉得还是很不错的卯魔,那么如果您要是和我持有共同的观点传浑焊,并且想拥有一辆SUV车型汐屠,翼虎绝对是首选范围模泼戌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞭嵌赦:27.69万元   市场优惠墨锭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箍徽,但随着Jeep旗下车型不断的改款姬疤仕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息富脸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕾炒趣,圆圆的大灯以及垂直的中网奈限,无疑均是Jeep最原有的样子嫂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肩据够,无论是后风挡还是尾灯惺袄,都为方方正正的样子泌撑瞳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佳星。   小结侈偿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻坌切伞,淳朴造型及棱角分明的设计的桶从,在保留Jeep家族血液的同时甸摔,也为整车的空间做出了较大的贡献垦咕京,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楔疆,详情请阅读后面的文章哨词隋。   外观总结量: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辆,基于每款车型的特性唤,有的为小改款谢贿吹、有的则为全新一代功坤哆,所以有的基本没什么变化采、有的则“面目全非”穿孟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撑卫摹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别及塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陪抨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帽舅。通过每款车型下方的小结荤惨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翅步。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前燎肚槽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昧呢济,你可以理解为营造纯正的氛围摩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揉邪飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合结,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蝎阜士。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汝半,绅士气质是宾利的“看家本领”坊旗汞。往往半碌茅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抨铺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闺氰苯。现在断砰丢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揩萍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苯姓浚。自古以来董,“Speed”一直是宾利的性能标签殿朗,以此向2003年垄断勒芒冠令、亚军的Speed 8赛车致敬马仑。    作为宾利历史上最快的量产车型扦淬讥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坷靡脊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贪,当然啡沉嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唯鞋吠。    伴随著经济实力的提升钎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强羔忍,当你身处被“泰禾北京院子”酸寇精、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毙,肯定会追求更高层次身份上的匹配莽驴离。我几天前去宾利销售中心募,它长廊式展厅规谋ご宏伟僚,处处是浓郁咖啡香嚷歇落,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暑晌桥,对其购买力是不置一丝的怀疑陛荷。我想输将层,只有宾利添、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醚。我敢很确定的告诉电脑前的你们量殿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兢闭,在中国未来一定能卖到脱销彻涪立。   >> 写在文前娜番缆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奋殿片,英国品牌的表现令人忧心忡忡称患。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械,它们目前都散落在世界各处挤揽,有的受到追捧有的则走向终点狗朽鲁。即使获得成功的英国品牌创,它们仍为自己贴上的“德国标签”对呜拈、“印度标签”的身份感到忧虑峰翻,毕竟炯赊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池伯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造强赔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帽欣、原木的袅袅余香管控,这种气味只属于宾利垫芯温、劳斯莱斯们顷额,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺糜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亮。    从业这么多年襄宋拧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闷,囊中羞涩遥不可及自然很重要微琼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衫。我认为一辆好车檄,应该让驾驶者舒服从、安静疯、惬意的完成从A点到B点的旅程垮漂陵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吉脐劫,却实现不了我小小的梦蚕。我一直认为铰啥萍,真正的贵族毯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗡连蹋,即便妥协仍然能坚守初心搁。此话适合改变自己的GT Speed孰平臣,你知道吗擂?世上最难的事情就是超越自己没甜伶,GT Speed做到了 祭嚎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寂秤酞,当你启动它时汀镀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倡。   >> 外观裳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窍,作为宾利目前最为畅销的车型剧嗽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剁垦恨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饰缝。但是辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配傻妹盗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼓我弥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚏抬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动描苹。当然呕截,大部分“土豪”车主也不在乎浓如,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤刮。    外观提升不是GT Speed的精髓衡岭谅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社熟能,动力涕绒惰、刚性喀宝、减重上的工作任重道远梯舅诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰衰,仅有2.3吨敦捐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圈。不要小看这350kg牢,几乎是一台V8发动机的重量藉票锯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳曝、多连杆后悬挂和防倾杆等穆趣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堤虏,分别是Burnt Orange(橘)膛书馈、Sequin Blue(蓝)屎、Excreme Sliver(银)怖维。为了凸显GT Speed的特殊贝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懒铂。宾利工作人员表示缺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故投施魔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谋涂籍,尤其是在中国等兴新市场更是突出懒读,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磕潜。    你知道胖子多么努力吗市完?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰跺态,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旁。那些把高性能作为卖点的品牌伴,现在宾利也有资格和你们一较高下挂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郊壬却,其尺寸为(mm)逢饱忻:长4806拴褥庞、宽2227焦、高1394拉成,轴距为2746mm配身碳。我知道毕塘按,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苹,为了让你做到心中有数豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跺。与竞争对手相比氮靶紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扫岛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歉,哪怕国内的环境日趋恶劣狗戳焚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祁非。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唐丹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驳垂,整个过程大约需要22秒槐拟荆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陛淳,从而避免占用后备厢大部分的空间埔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘到巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纹澈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刹,没有法拉利暴躁碾簇堑,缺点恐怕是不高调腻憋。不信你点击上方视频听听视频里声音峰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结处秽汤: 作为欧陆GT的性能旗舰谓离孤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛,不仔细研究根本发现不了它的区别须屏。虽然外观变化之处并不算多联瑟,但是对于轻量化朽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俗。" "   7月21日瞎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喊、北汽E150售较饯,成为第一期家用空间王冠军蔚嫌簿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威红小。它们会有怎样的空间表现冲,不如一起来见证戒懒。 本期内容开始前垄没奋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堡: 好了躲,正式开始第二期内容灵春。不过简单说几句虏亩铅,为了没看过第一期的网友们算:    你可能会发现敲嗡捎,随着岁月流逝捕盛脑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狡脊,也当起了小爸爸厂。恰此时廷卑,他们对车的选择可能也有了新的取向戚授涟,空间大鹃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桨。    基于此承菠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼毫,让大家对车辆的实用性有个较全面晦锈继、正确的认识娄具性。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘶、模拟一家三口郊游的情景实测背、细节空间的展示艰聘啃、实体娃娃的数据测量四个环节进行贝船。   话不多说投订台,有请今天的选手疟,登辰婊夭А! 第一环节蛇屋:堆放整理箱哆,能放多少放多少    由于很多厂商菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怕篮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泌嘲秘,也会帮你量化一下车到底能装多少升涸好,所以上图我们也给出了每个箱子的升数共杜涟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淋救拧,并加以不同颜色区分娠,目的是给你呈现最直观的感受锤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黑,仅供大家感受一下逛姓籍。今天我们拿箱子说话毖,看看它们这种数据到底能装多少箱子暗抒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下步肮:由于时间关系唱徐,我们这次只借到了骊威的低配版卸辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂城版,但高配版的骊威有这一功能染。 首先出场的是骊威虹闺稿:    状态一璃缄:单纯的后备厢空间 状态二渐睛乘:放倒后排座椅后的空间 状态三赏丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐赔: 骊威一如我们所想的那样借乱龄,空间的确是其一大卖点伦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沮辽廓,小伙伴们都惊叹了!骊威昧,实力不凡曝图辑。   其次出场的是致炫炬谢烧:    状态一呢贩查:单纯的后备厢空间 状态二蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三萝姓修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遍殿藉: 就如文章开头介绍致炫时所说诫砍温,空间峡寸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褥叼。通过这一环节放整理箱的测试鸡标,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积己豌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磨溯羞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呸: 通过摆箱子的实战谢零标,以及上面表格数据的对比盘接输,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利失冀。而致炫与骊威差距也并不是太大斯腻亩,可见其空间不可小瞧巷罚。接下来又有哪些好玩儿环节困察青?而两车又会有怎样的表现呢捻淋桐?请继续往下看炕疥汕。" "   今年5月辨丛壕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沛栖?9挡无用诲?自由光深度试驾报告》)挠。当时汤猩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潞时蹿。    6月莽忱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荚浪措。不过3.2L版的离地间隙昧、接近角兰绍玩、离去角淀纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少海。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋?    几天前层丘,我和赵璞弥屡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纤,这车还行不行感瑟?    我们的第一站难宫乐,魔都上海托。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兴。在经历了噩梦般的改签宋、等待藐房何、登机困、继续等待之后度侵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿德虑:“游遍世界各地残,开尽天下好车让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的够碳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侠末耸。在此我可以不吹牛X的告诉大家杯残尽,我在纽北环实际驾驶过蔽镭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑还埠冷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI护,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型划仆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懦劣,在国内也非常抢手隙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幻录,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慷删。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姑衰,基本保留了GTI所有特征戒毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氖河,在舒适配置上也更加的平民化伺颂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整同埂父,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拱敦,例如两边的侧裙以及尾翼等讥葛奢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹦儡红。但低调的外观也有自己独有的设计元素膛蔷乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线涩搂层,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中如。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奶痰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阜该。另外黄脖昆,新车的LED尾灯造型也很有特色际。海外版GTI提供了红色未场、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择察,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糕酒谓,但国产后或许可以与国内的消费见面计禄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屉侯,我把它们大概分成两类剑:靠谱的和不靠谱的拇。不靠谱的原因很多菱餐勉,有些续航里程太短武,上车就开始为电量担心;有些性能太差袄塘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比位,几十万买个两门小车行纶,真当我们都是土豪吗涩裤?   不靠谱的理由千千万锚,靠谱的标准则大致相同孔。续航里程不能太短淖队,加速不能太慢先扁,最好还有些实用性氯,价钱不贵就更好了闪奋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荷萄挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拓块恍,拿汽油车举例的话溃淑,90%以上都算得上靠谱福傲赌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疙酣翅,能达到及格水平的车型却不算多糖本窝。我们的这辆测试车是2012款的弥俱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脱斯课。还好时隔两年爆,e6的动力系统并没有发生大变化阶慧辩,只是外形和配置有小小的调整裴岔兔。   续航里程江相:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砍鲜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖捂,这其实只是理论值汞慨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诗,实际用车时很难达到铰。夏天空调尖、冬天暖风忍、高速快了巴吠嗅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韦榔。   这种电动车只是日常通勤还可以肥龚椭,但稍微有些想法霖泌,想去见个朋友寂贪、买个菜蛊,心里就得犯嘀咕唇。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜距朔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多须。   由于时间原因屯,我们只能简单测试一下e6的续航能力昏临襄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里率,其中高速路况三分之二氛贯,城市路况三分之一边畦泉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韩扰凳,我们的行程其实就是三段随汾拔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廓些,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)备巾苦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暗健。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)触,显示续航里程320公里肃牢。完成第一段高速路程时(43公里)博帆,电池余量82%(耗电17%)店淡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)变魂,电池余量63%(耗电19%)华柔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妒,电池余量45%(耗电18%)栋细,续航里程134公里(减少61公里)悲垂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澄讼氦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焕筋,比如第一段高速行驶苔鞋,续航里程减了59公里耍碱盾,而实际行驶了43公里贺竟,二者大概是0.7倍的关系腾惹眷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顽,拥堵路况似乎还更费电一些池。" "  近两年褪掏丢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮港惟档,很多大厂都推出了自己的纯电动车昏力蹭,先不说比亚迪这些纯自主品牌济趴婆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车觅巍覆。今天祥粳,我们就提到了之诺这个品牌坪荷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俱,主打高端茅,并且未来也是只进行纯电动车的研发驴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颠。今天蜜纽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吴,下面我们就对这款车型做一次体验械。   之诺1E只租不卖克凳,租赁价格为另:日租金为400元/天苟填,长租(3年期)为7400元/月创纤,现在消费者就可以对这款车进行租赁灸。   租赁价格包含咖缝微:车辆上牌撮伎铂、充电盒安装(7.5小时充满)徐潦寒、保险骑、每6个月一次定期检查保养碗靶、车辆维修聪息,7天24小时道路救援靖、拖车以及备用车辆等跋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诗尖壤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计购说,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劳,虽然亮点不是很多粟晾患,但至少可以与宝马X1拉开一点距离定盎,树立之诺自身品牌的辨识度抒刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稠欺,辨识度极高藐勺缕。 既然是同平台打造廊旱,那么轴距和宝马X1也是相同的纶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎十凑谩,尺寸为225/50 R17乓,这款轮胎最主要是为了节能考虑鬼翔。   本文导航   分享到奶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暮揉胃,它是南京依维柯生产的车型锑匆炊,隶属于跃进品牌旗下啃,是一款定位中高端的轻卡产品屡玻。该车是在2013年1月首次发布的禽庐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械,为用户提供了更多的备选车型道事购。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贪夏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巳芬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疲悄,宝马向来不走寻常路隶裁女,旗下的SUV并非越野硬汉患纤,而是更加注重公路操控性担协匪,所以在外形上也有着自己的独到见解推梅废。Coupe原本只是轿跑车的特征票掀人,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上教目桔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吝。在这种背景之下袱亭,X4应运而生距奋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杆,宝马对于X4的设计便更加得心应手暴怖。从车身尺寸来看缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靖问。然而实际感受上然维,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力布来媒。它们的关系就如同X6和X5谢钨,一个张扬菊散弓、一个低调豁香。要想吮孛毓拢酷侧劲倦?X4很在行距肠。   这辆X4的外观加入了大量M套件懊瑰锣,进一步凸显了它的运动风格济死。夸张的前后包围降低了视觉重心谅排晚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谩狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挫沁袍?所以贫,接近角轰、离去角这些数据对于X4来说蛊炊靛,根本不重要胜陈。   和X6一样蔷委撩,性感的臀部是X4最迷人的地方浪。如果从车尾来看累恰郡,X4确实比X3运动了不少郎,高挑的腰线庭挠泥、厚重的尾部都能给人很强的力量感倍皑。对于35i来说吓鹃,单边双出的尾排着实有些低调匪东睫。尾灯的造型是典型的宝马风格表,造型简单阀吵废、大气僵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泌柔疽,前245mm姓搁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歇谁杰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)科,这是一款综合静音复、舒适膊峨、操控于一体的轮胎疟。在我看来聘品桐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篓警,似乎更为合适痛省八。" "  原标题谐红:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疆欺,该车除了外观造型犀利敝氮、内饰豪华龟呜筛、配置丰富之外驰吮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慕。作为一款以年轻浩、时尚为主旋律的产品监弛,NX开起来的感受如何份录隙,今天我就为大家正式揭秘唉。(注歇跺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悼,如NX拐沟哪、ES滔绘将、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搂零:   NX车型的外观内饰设计风格童膊,在之前的文章中我已做了详细介绍硼旁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沉轻。从实车给人的感觉来看炕等纫,它的确做到了这点剔,不少人见到它的第一反应就是请秆竞:恩酣肌,这车挺个性汤瞬、挺漂亮菜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猎抠慷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞焕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度情荤屡。此外贡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯配燎,进一步提升了科技感萍。不过它并非全系标配付热,在入门级车型上近光灯依旧是LED溉,远光灯为卤素灯泡诡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “乔埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惺本、宝马X1做直接竞争涵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牵父,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汀请串。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩售、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聊桃佃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙砣臁,其中一款为17英寸胎同警,另两款为18英寸屏卿彻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔚贤酪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抚坪,在国内的售价大约1700元/条掏古。   车尾线条与前脸相呼应师歼憾,造型犀利谅,棱角分明类,以凸显整车年轻闻、运动化的产品定位行姐。同时繁尖沸,尾灯设计十分用心涂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洁宠涕,特意在接缝处增加了一小块LED扇蘑。   内饰方面惟茧箱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仑,大幅提升了车内的豪华氛围镁徘娜。   据雷克萨斯厂商人员介绍航,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旧,它的使用方法类似于电脑的触模板肮赴,并带有震动回馈功能凯坊轰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卿。此外赴鸥厘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歼始南,我们咨询厂商工作人员炭瓣滇,这配置会不会引入中国冲桓驼,对方并没有给出明确答复玩哄午。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潜,作为家族中的新进成员粕,NX的表现自然也不会差商。为了符合它运动化的定位试护窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峡措,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜂景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剖慧胎。   在海外嚼,NX提供了全景天窗吭奠痞、普通天窗和无天窗三种版本的车型门杰挺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑瓦跋,采光效果很好其登,但无法开启虫洗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祈,采用的是外开式设计灭。可以确定的是比烯腹,上述两种版本的天窗都将引入中国惶,至于无天窗版车型是否会引进雹耗,暂不清楚乒临列。" "  [汽车之家专业评测] 2006年花,马自达CX-7在海外推出;2009年踞涝,2.5L两驱车型引入国内兑堤庞,售价28.8万;2010年草链,增配的小改款车型上市拌破,售价29.08万技,同时宣布国产意向;2012年罗裴澈,海外CX-7停产;2014年痉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道父,等它国产的人此时已经老了四岁了骸日势。   从以进口的身份引入国内蓟,到正式国产经历了四年左右的时间哥郎萝,在这四年中进口CX-7销量并不好奖谩瘦,一方面是当时市场不成熟敌轰,后期竞品丛生将其埋没了刑垄。另一方面原因也在其本身梁类,比如定价高欢途艰、2.5L发动机动力孱弱等等廊楷千,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍次驼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僻胆亢。在测试之前项,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点息茸厂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奔取诫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帝,搭配6挡手自一体变速箱钢解甭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腿奈,只不过调校要比CX-7上的更为激进违。即便如此霉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彪龋。   油门的设定比较灵敏控,起步和加速初段都还比较轻盈蚀吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恢侠,而不至于拖沓凑罢,一切都显得易于掌握防氢。变速箱和发动机配合的是那么默契释炭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丸袱,只是在极拥堵的道路上蠕动时陡己缚,1挡与2挡的切换有点闯动而已篡返危,问题不大肪几。   转向和悬架的设定偏向运动魄坚,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹲。悬架没有“忽悠”的表现背,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垒,车内乘员经衬谆郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茫丢请。悬架后段偏硬脚拢肝,在弯道中并没有明显的侧倾戎秒溃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谭,动力供给够积极翅浇滩,表现不错尺谎诞,驾驶感觉非常轻松醛,动力的跟进也很是及时尸闲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衫薪哨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右输,而且不是那种喷涌般的迸发情番,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨换,给人相对内向保守的错觉及毕缉。   CX-7更擅长的是中途加速慧梦屠,比如从60公里/小时开始埔缴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尖茶护,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限思姆,这几天这种沮丧感时常出现文。不过也正是这个中段加速的特点胜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溺,稍踩油门就奔向3000rpm规艰,便能得到很好的响应娥勤,仅有极为短暂的降挡迟疑画,随后就催逼出了足够的扭矩雹可。简而言之沸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮寄浓,容易上手门吨箔,各方面的表现也都算令人满意盘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷特柔时,涡轮增压器起到了明显的效果昂,就像注入了某种精神类药物抡祁霖,虽不时刻保持着亢奋状态湃,但兴奋状态确实随时可以到来襄槐冠,一切都听从指挥微。这种持续的加速感可以维持一段时间票,心里不禁一阵爽快痴汞,当然犬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敌便杆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛谴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里里,消耗燃油17.94升狡,平均时速为30公里/小时喜睡,全程开启空调巳,平均油耗为13.3升/百公里娃辣敛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看携,CX-7绝不算省油的那类达,准确的说是比较费油颓。另外聊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峦迸颧,无疑使用成本相对较高誓认。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隶邯摩。说实话位艘尘,那是我第一次接触这两款车镐侥蕉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机儒,动力同样够用超,但输出并不算线性梅痊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穗棉痞。当时我就在想蠢蹭菜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了担,而如今厂家真的这么干了避。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脯,增加了几项配置芬,外观方面几乎没有改动炼钉,图中的这款车只是增加了车顶行李架膊汞、车尾扰流板和挡泥板等选装件佛寸。   这款帅客HR16是一款7座车型赦庇,它可以满足国V排放标准干辱,车窗后半部分采用了隐私玻璃通踩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辫。当然卉,帅客实际上是一款既可以满足载人兴滑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摆斑旁,所以它的车系中包含了5座枚陛、7座卡犯、国IV臼伦、国V等各种不同版本摹旧怒。   除了挡泥板之外集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高落桶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围穿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矾陋踢,其中的最强模式叫作“Dynamic”旗湃幢,译为“动态”棋埠。有意思的是发另,在英文里炉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入替,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锯鲁维、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慷衡茄?——开启动态模式省此,就等于点燃了一根无形的导火线贿些。   要追根溯源的话磊彼,炸药起始于中国氨,属于四大发明之一极廉,不过相比中国发明的黑火药乃妨孙,硝酸甘油平时更加安全可控杆牵,而且破坏力更强鳞。奥迪RS 7同样如此免茎谷,它多数时候表现得比较随和习喇秒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擅。   首先从外观上就容易看出它很厉害尉督文。奥迪A7之所以独特碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脾,人们将之称为“Sportback”幂凑写,在我看来喝,它的廓更像是一只优雅的海龟颗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种使潍冻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设层,所以它已经不是传统爬行类的龟等恢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篇朵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匆吉晶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沥卤,让人不由自主的去稳稳扶住3码、9点位置济溺眉。   在风骚的外形和各种真皮栓、碳纤维材质的覆盖之下鸿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仁苟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别校奸费,这一点很好狡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睡反,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晦拐。即便在这种情况下疯沧爸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沤仇:谁给你的自信卖这么贵陷芦?不错省搭掇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沮咯,它到底是盲目自信还是厚积薄发惊?我们一比高下拭城旦。 外观对比携:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煎凸恍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局枪翱,所以我决定说点可以量化的东西宿老娜。首先丹吴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现思炼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藏湘。其次可能是由于动力的原因权将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽封襄蹲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上损亮酣,备受关注的长安CS75正式宣布上市辽擒刀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顾履穷。在前期的试驾活动上譬暴泻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型论睡闹,并对其驾驶品质给予了极高的评价揣孩滔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦,和手动挡车型相比吩四,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待髓搅。 ● 外观内饰的简单介绍戎泥枫:   在外观方面帮撕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞬离,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斗,甚至连一个小尾标都没有荤科炭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巍,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓷琶委。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殿天,轴距为2700mm纲访,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惰、奔腾X80以及哈弗H6煤渤,CS75还是相当有竞争力的幕侮,它的轴距和长度最大灿膛,宽度仅次于哈弗H6淋宏家,高度相比瑞虎5矮了35mm掸尉。   在外部配置上钨荚狄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头画都耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角九。另外当,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力海。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致红膏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胸糙磺,市场售价约为700元/条篮奖寿,在同级别中算是很厚道的配备了垮肠眠。此外妈抚险,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品非,只是轮圈被替换为铁轮圈冲楞掳,还是俩字——厚道插。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屉姓星,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足便么邦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臂舌,看起来更有层次感享。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闲桑、设计毫无新意碘、用料也很一般等不好的印象实。不过近年来高魔瘸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹系玖,长安便是其一硕钉寥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咖息楷,也很难找出它的缺点朴,按键芍、旋钮的阻尼适中拧,手感很不错炮爸沙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煎补豁,分辨率和反应速度都还不错奖,不过在功能性上它只提供基本的导航咸、DVD秆浪、电台垢炮奇、倒车影像及蓝牙功能魔稿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到樊冷钱,但是厂家对此并没有改进挠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娄腺。但是立,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗伐,同时设备名称也无法显示完整解共,在用户体验上还有提升空间钳程。   不过莱,在一些细节处理上豪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄。比如在挡把前方的储物格忌卧阶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理处塘履,不过这块材质却为硬塑料闯健,实际上根本无法达到防滑的效果梅祟隆。另外罚扩崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挞添钒,这点值得表扬硷,但必须手动摁下开关才能点亮斥漠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竿脾。座椅填充物软硬适中醇肛,刚刚好搏伤,并不会软到开久了腰疼摧伞箱,也不至于硬到硌(gè)人燎幸。除此之外蜕青娇,包裹性表现也很不错栓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箍。另外镰拧瓮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节采限料。   车内乘坐空间表现上菠病,身高180cm的编辑身处前排磕,头部约有一拳左右的空间亭亭,此时移身至后排嫂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间露谱。作为一台紧凑型SUV车型摆捍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孪剃。   来到后备厢沁泪弘,长安官方给出的容积数据为590-1560L炉登,表现中规中矩弛蹲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娩斯焕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祷,增加消费者对于整车的好感度冀惹绅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爸,如今市面上的电动车产品越来越多筹,开始逐渐走入人们的生活怖嗜草,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胁但唾,大家对它的了解可能还不是很多炯奉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穗识。那么这款车究竟如何呢牛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车么轿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上据菩,我们终于有机会近距离接触一下嫡篡刃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌情,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质富履萝,因此其与众泰汽车合作行,推出众泰知豆电动车峦痢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箍幸抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墩郡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倒入?不管你信不信寄,反正我信了墒耐祷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘟携,售价为24.98万-28.98万元刺笔,共有三款配置可衙<【,全系均未采用quattro四驱系统滥,取而代之的是前置前驱的驱动形式健函。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酚测,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生复沫雇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俊秤梳,1.4T的发动机到底够不够用毁羌授,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧动疼朔,这些问题都难免让人担心旱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淳壕党,它又是否值这个价格抬亮柿,下面让我来终结你的这些疑惑伴惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朔确:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸥论鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒜始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赐,既然大家都关心这一问题冒经堪,那么我们就从这个问题开始一一解决挞恍官。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的别得,其最大输出功率为110kW飘,峰值扭矩可以达到250Nm脱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm何权浅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舌短,动力储备不足方面的顾虑膛店毕,但是这些想法也好顾虑也罢谈戚犬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了途垃脊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捅,油门初段的旷量微乎其微典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俗厂,当发动机的转速达到1750转时辆拉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩另惰侈,强烈的推背感也会随之而来表萄,如果你不是冷静下来思考一下扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疏潮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候形氮,一开始的想法和我一样掳滔,换了1.4T发动机之后设蜡袭,动力跟的上吗灸哄萎?心里总是怀揣着这样一个疑问穿,但是当他们开了一段时间之后枫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒜,处于D挡模式时奥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箩垛,但也感觉不到激进的性格饯。但是当车辆处于S挡时衬川坟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弛文,整个车似乎突然变得紧张了起来哩那揩,时刻专注着你踩油门的右脚暇,稍有动作便会迅速做出响应崩垢。   在城市的驾驶中汝梢按,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障促安,当你深踩油门时家撮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惭面,或者可以说桶社绰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态说。此外期降,作为一台不折不扣的城市SUV晒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量超赫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爱,整个加速的过程非常线性显七靠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时床判,不会表现的非常神经质施。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悲耸,这台变速箱给人的感觉非常聪明魏犯,可以准确的猜出驾驶者的意图狼,在换挡的速度和时机方面非常到位宋邵鄙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扛刻。此外柑奋斡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错促剑淘。当车辆处于D挡模式下疏朽,当发动机的转速达到2000转时壤,这台变速箱便会进行升挡的动作齿晒,从而保证日常驾驶更好的经济性冈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碱婚轰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拍歌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮阿。   这台变速箱也并不是近乎完美济席却,它当然也存在着自身的不足衡溜潞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茸栓接,尤其是在低速的区间内驳犯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋。此外厕浩捞,该车提供了四种驾驶模式的选择摊,分别为经济焊稼、舒适拒凹屯、自动和动态模式齿捶苛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躺腻慌。 性能测试萎睹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯,最终的破百成绩为9.14秒赣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亭母。奥迪Q3在三挡时完成了破百涤欺尖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞠。此外筏牌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没变,非乘幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睬些蹿,整个加速的过程十分平顺和线性梳痕杏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颁摧黔。车辆在全力起步的过程中瘁囤狼,由于没有采用quattro四驱系统补风班,车身有轻微的抬头现象亢箱,前悬挂的拉伸比较明显界。 性能测试慷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豁伸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升节茸诽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬码。在整个制动的过程中咐嗽跨,G值适中保持在-0.9到-1之间癌纪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疽,前悬挂很大程度的收到挤压晒桥开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显导。此外病贺,该车在连续制动的情况下甩季,受到的热衰退现象比较明显息维奥,在连续测试过后墩嘶仙,制动距离增长了接近2米逛幂讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敬肩搞,动力方面也足以应对使用的需求茂蹬掸,尤其是在低扭方面拆水鼓,这台发动机表现除了浑厚的功底可康。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蠕撬还。对于一台城市SUV来说刺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镐。" "  你有没有这样的勇气瓣叮,一辈子只留着一种发型沫户耍,带着一种款式的眼镜沸市?或许多数人会摇头说不恼。试想你现在穿着中山装何戎桥,带着大边框令记砂,留着中分头走在街上侣,别人必定会投来异样的眼光嗽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仇书,但有一种美纤,却是永恒的怠歌,我们称之为“经典”汉莆踞。就像中山装逐渐演变成了“国服”童怂烷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糙,看似过时的东西稍加润色晶母虐,就会焕发出经典的力量绞算。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靡掠牧,也是一个互相佐证的问题诚举旅。正是扛住了时间的消磨许怒,一个产品一种设计才能称之为经典呐垢。而正是因为它是经典乱,所以无论时间如何过往漓,岁月如何变迁晚,它依旧能代表着美里。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绩摊岛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菠扮鲸、保时捷911蔑、MINI这几款车了身。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叼默,这是一种财富无,就像一个国家的历史一样靡锯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝非珐。但就像中山装一样窖,如果不稍加改动习,依旧会被人说土气颂呢,MINI也是一样携虱,细节的升华会有益于经典的传播和传承喉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呐,是全新MINI车系中性能最好的款透毒。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛔广。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潮玲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渡,这是它彰显不同的地方鬼,尾灯的轮廓更大了滑,但相比老款不够凝练喜匙,同时你也感受不到它有何种审美的进步筹仿痕,个人感觉它是为了变化而变化赴耿现。轮毂方面糠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臼甫歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)探扣。不过围丢臼,在真正接触到保时捷Macan之前嗡,我对它的真正实力也有所质疑父娠。众所周知臣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彪骋焦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茂驾?带着这个疑虑戌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同介慧们,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缎荤挠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓜韶托。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肌剩系,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”形辉。在没有任何参考坐标的情况下赁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梢瓣。排除了惯性思维的困扰捐极,对于一款新车而言或许并非坏事甜患。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帮悉翟,因此有关它的设计特征我们并不陌生互李。作为保时捷推出的第二款SUV车型传挠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计榔,同时也融入了许多独特的元素膜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穗杜面,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碾,因此在细节处理上庆蹋,新车融入了更加激进的设计元素噶。    作为入门版车型倡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯究波取,并采用导光条设计常风逢,其视觉效果更具科技感可沽。   保时捷Macan的腰线位置较高掸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稼饶,营造出强烈的动态视觉效果兜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罗烯捆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皋笆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格效吝到。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挪麻,我的同事此前已经为大家介绍弦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍块边。" "   ??????? 提起观致枚臂,大家都会想起什么蔷尘?这似乎是一个难以回答的问题荒换靶。作为一个有着中国血统的全新品牌剔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩手测。在2013年石,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上握姥胎,一石惊起千层浪歧颅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纪斑砰。   如今苹,观致的第二款车型塑,观致3五门版也如约而至罐墓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹄?它的到来蹈徊鹤,在扩充了观致的产品线之后蘑雾虹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢单瞬?自然是令我们拭目以待冷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朴米。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痢棉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肃率粪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固,时至今日都没有做大幅的修改床壁。就是这样一个古董级外貌的家伙递刨貌,最近竟然和新能源技术杠上了韭关嚎。2013年的日内瓦车展上钩,路虎推出了一款纯电动卫士陕苛,旨在告诉大家卫士宝刀未老稗。而这些天首蜂豢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痕驾,看起来缎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洗参。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汕端伍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钳霸省,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哎贺,并未成为现实驶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日阜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骚虱,并且这一次踢吓,车身上已经重新贴上了拉花人梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计地撼底,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酮,而是一台真正的电动版卫士惠。   之后通过各种途径的联系粗耿署,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恍吗搽,虽然这并不是一款量产车风,也没有任何电动机描屁、电池组方面的参数数据膳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骂躺死,我们认为此次试驾还是很有意义的岭晚铅。   ■ 外观造型肋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷略差讥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砷朴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撵擂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孙。   电动版卫士全球仅有7台陶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揭嘛,基于卫士110车型打造渐韭,可以根据情况容纳5个或7个座椅采荤,算是车系中的“旅行款”凉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阶练奶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唾钱兢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勒,丝毫不加以修饰黄俱。按照官方对柴油版车型的销售策略孤率邻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含糯苏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裁梅墓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坏就,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徊。正对车头崇浩穷,右侧翼子板的通风口也是镂空的啸敢,下方是空调系统的进气口闻揪筏,而左侧的则仅仅用作装饰萌蚂,所以是完全封死的状态纳寺。   平直的挡风玻璃哀驳晨、小雨刷颊琉、面积可观手动调节后视镜怂喇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计集挺哄,而在这台电动版卫士上警,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潜统。   实际上惩倒冈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讹悔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线火,电动车窗只照顾到前排乘客虏徘,第二排为手摇的赫裤未,第三排则仅仅是推拉窗入捅酥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陇,确实徽蜂抨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车械维乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头查坦陛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陵辱署。   三窗式车尾设计除了古老外疏乳,想不出更多的词去形容犁耸金,好在后窗电加热赡剑匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统容胺。至于各种不同用处的尾灯逞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烘硕堵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩良,并配备了13针牵引电力接口币赐岛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掣。而对于电动版卫士来说拢,这款车的拖曳能力也非一般强大抡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔫讣和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯水,在这四年一次的盛世当中裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈喝骂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣Я盼痢,在经过整体的细化改进后整体更出色午笆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郡冯,对于这样一款小车到底怎样忍布,让我们一起一探究竟唤市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拜宛髓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娶峭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浆狠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虹步陛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格票,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抚帽隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ΨΓ可靠的选择诵媒秸。   相比现在很多的车型琴奔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贺匆峡,个人比较喜欢这样的感觉措,朴素也是另一种风格当塑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊篇俏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拒统尘,可以说是起到了点睛的作用普呻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匈存队,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斤洞舍,看起来还有些运动精神锭童猩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辞榔滑,同时也是远近光一体设计石捶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汾既揉,更加突出其可爱的造型风格脚驾环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奸饰队,同时也表明了J2的一种年轻风格囤。虽然是一款定价不高的微型家用车抛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苇母浪,雾灯虽然不是什么贵重的配置梯素勒,但对于安全的保障还是多一分才好世横。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罚贫彭,实际使用中虽然刮水面积稍卸伤捞,但整体还是清理的非常干净碎。   在车体侧面造型上尉魄硅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酸期晤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捣弧派,这样给头部空间会留出很多露撩暗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皆舅盘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焦。腰线起始的位置和大灯高度相同坏,这给了驾驶员足够大的视野空间坍戏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毋。   在尾部造型上蔷硕蔽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茫,同时加大了尾部示宽灯的面积搂,为了就是提示后方车辆注意安全香纳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韭洗,内部非常的深不过开口非常行と返丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酿董。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讼抄,虽然是钢圈瞄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳并欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型版,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绰力。另外避冕乱,一直让人头疼的售价问题醒伟,此次又出现了韭膳取,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琉姑。价格问题卜,在上市新闻 中已谈了很多盗扛,不过与价格相比石惟糜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善超汹跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹤浅喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题履胶惟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帘飞睫,即将为各位解开疑问秆屁。   观致3五门版已于6月24日上市吾趴,目前指导价已公布淮钳加,售价区间11.99-17.19万元 胸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍警呜:依然遵循简洁的设计思路癌,造型更显年轻甜链泼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卤冷蟹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摹吗麓。可以说吭汕陵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豹,不过在细节上却更显年轻份恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抡潜,轴距为2690mm厕丧,除了长度缩短了177mm之外范汐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别前。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诵鹅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浮芭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了全纽。在车身颜色上软,观致3五门版同样有6种颜色可鸦逼型濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渭僧,色彩更为鲜亮菊冕昆,也更有时尚感殿息。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脚逛漂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官融完。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面人聚裸,而前雾灯也采用了圆形的设计届譬,更显时尚哭。另外形碎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猴、转向辅助灯和大灯清洗装置卞廉恃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幂。   除此之外敦赶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赖玖,并且轮圈的款式也更加的年轻挠硷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沉瓤吻。所以在轮圈与轮胎的规格上郊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍光掀斤:与三厢版一致年洁,细节改变不大瘟龋沉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同概,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舌额瓣。中控台采用对称式设计嘎,各种功能布置规整剩,按钮数量控制在了合理的范围内秆法碗,不会给人一种杂乱的感觉凳恍炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异经介,造型很有运动感磷累伴,真皮包裹的外圈握感也很不错抚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呕齐颓,除了蓝牙电话诡配、多媒体播放等这些基本配置之外秃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涂。除此之外夹,车主还可选配观致逸云的增值服务寡焕,该服务包含实时交通路况顺、实时停车场信息和地图更新等贿朵痪。 ● 座椅及乘坐空间七:白色绲边真皮座椅很有时尚感退道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饺胆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能马畦矫,与三厢版顶配车型相同磁厢。不过区别在于歇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逻柑伪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骡痘硅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动将闭寂。   在乘坐空间方面截尸睡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乒抹,并将座椅调到最低位置后和祥,头部空间大约为1拳搂遁汀,显得很宽裕;而进入后排后尼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的船。后排中间地板隆起幅度较大丛烁,长度也不适合搁脚盘,中间乘客的舒适度会受到一些影响辛窘。 ● 后备厢顿、储物空间和天窗悸:后备厢容积403-1105升毕丛,储物格众多糯穿。   在不放倒后排座椅的情况下舍粪删,观致3五门版后备厢容积为403升溯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狮筒腑。如果嫌这样的空间还不够的话丹掣吨,将后排座椅全部放倒后瀑味酮,空间最大可扩大到1105升侨。除此之外诚,如果您随身携带了诸如手机揩呈徐、饮料之类的细碎物品的话浮把帛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间变丰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉惩疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毫翅,可打开的总面积约为0.22平方米窃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖渭狼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机反,两者最大功率分别为126马力和156马力鲜皮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赋奶鬼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别儒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仙钡,其他车型均采用6速双离合变速箱楔陆啸。在底盘悬架方面侨茨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架副。 ● 驾驶感受幕卵:底盘调校水准高岗赦琴,变速箱低速平顺性比三厢版好脚猩。   此次试驾会上附需,我们大部分时间都行走在城市道路中厦驮家,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挎搽恕,起步时若是轻踩油门踏板护皖,车辆的提速会显得比较迟缓快,若要改善的话送画,需要至少踩下1/2的踏板行程庙。对于开惯了日系车的朋友们来说筏融,这种偏向于传统欧系车型风格垂,而非“一点就有”的油门调胁拢可能需要一点适应的过程封吉爬。   而在整个加速的过程中档,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缕梁达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奖,咆哮声已经传入驾驶舱顺舵,可就是不见变速箱及时升挡侵鼓。另一方面肥上宝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叉,整个介入过程并不是特别的线性考涣,其工作时的噪音也清晰可辨捻泰是,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苇纠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受传刷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杭滇,并且伴随着强烈的顿挫感桶蝗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徊呛渐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脚菱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少零,虽然顿挫感还是有希,但已经能够被绝大部分消费者所接受氢纬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翁可,那么我可以回答您袖,和大众的DSG表现相差无几巢鲤咖。密。   从观致工程师的口中得知埠旗架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唇颅舍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哆琅,对变速箱程序卤彼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脸岛度,找到其中一个最佳点搏垛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低期稳。   在手动模式下径,发动机的表现仍然很积极锋壳烤,不过由于其低速动力输出并不出众释梦缅,其加速度并不能让人感到满意刑臣哺,很大程度上评,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惩父。此外幢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时社廷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溉悼邪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耪米新。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筋,而在此前的三门版车型上订,我们就给予了相当高的评价联密取。虽然仅从结构上来看稿鲁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戊幌就,但作为一款家用车肃茸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篱辣,高速行驶变道保证稳定性揩身叛。事实证明缎导踩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘉淖省,并且从车底反馈至车厢内的声音商趴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娩箱绍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仆。   ● 编辑总结访峦禽:   从我们此次的试驾感受来看舰唾铰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矾、时髦的外形峰脊司,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贤。与之前我们体验的三厢版车型相比浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喂舶,尽管目前顿挫感还是存在檀渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幸甫胜,有值得称赞的地方汇环川,自然也存在着一些不足酚田,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等心勘。另外济衫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元女船,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳融、转向辅助灯及大灯清洗功能隧统揣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狄,这样看来恐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少切。不过垮捆贬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢填秀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聚太,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丝蜜。但个人更喜欢两厢版本团拎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洪。当然廉搏舰,作为同一款车竞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郴氛。三厢版本更加实用峭桂,两厢版外观更加时尚干练凤。今天带来这款两厢版爱唯欧罕羔写,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铆松。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莲,大灯的设计相对保守了洗,但也减少了人们对于这台车的争议性羚突。从而扩大了消费人群颇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好携湃怒,各有各的美傲菠滦。但无疑驹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纱衡水。   侧面的变化并不是很明显瓜冗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳输些。相比三厢版要顺眼的多动涕体。车尾的变化同样集中在尾灯上舵济挖,尾灯的轮廓变化倒是不大牛,变化主要集中在尾灯颜色的改变屎。深红色的外围显得更有质感毙串。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痰,越野车是最好的选择协。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喝霸估,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茶琼贪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谁趟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氓壕口,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勤挪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坛形。除了电视剧的锦上添花川咖,BJ40本身的魅力也势不可挡恐桑,下面我们就走近这款“北京青年”绥勘缮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钎。   外观/内饰楞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试催识,或许有人会问那为什么还要进行测试晌辫胃。其实答案很简单彼,之前测试的BJ40是一款试装车欠猴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫉,包括电视剧中车辆也是如此檄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秃县庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升期。虽然我没有见过之前的试装车巩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醛练立,甚至有些地方与牧马人不相上下寝散粒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梯诲醋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苫,这里就不再做过多赘述骏秒涵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰春,你会发现并没什么科技感睡畅,简单的线条魏挡、硬派越野车特有的见棱见角的气质驰刑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彭磋。另外帕测伦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辑趴愤。硬质塑料质地的中控面板很厚实朴扑,比起舒服的软性塑料手感稍差昂鼎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肛剁洗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝎,同理使用织布座椅也是一样慧,无论您是刚刚涉过水每饭蓟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袍,都不用担心潮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轨忍钙,不需要华丽的外表去装饰风。虽然BJ40有着很浓重的模仿连惕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菠抢错。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上破毒,那只能说这个人并不了解硬派越野车付。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盼,让人想到真正的场地里去撒点野现刊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椿陛朽?惊险的高速穿插雀提、精彩的甩尾掉头田、惊艳的侧向双轮行进沟冒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稻冬奥。时过境迁录爬负,萨博虽已退出中国市巢锼邸,但把经典的两款车型(即9-3己短喊、9-5)的技术留在了中国爱,在北汽成功收购萨博技术后赴拳随,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砂酶另。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吨诚编,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求会,主打性价比与实用性冬赤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淋涂负,只是在某些方面使用了相关技术而已嘿。   从外形设计上就不难看出几幕慰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磺粉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凄烩爽,同时车身上所使用的犀利线条匪,令时尚动感的氛围展现得十分充分逛磐闯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缴拓,车身各项参数都小于萨博9-3草,所以直接套用的说辞显然并不成立构。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溶咎,打造一款可以继承优秀基因祁陋,并适合普通家庭用户的车型南芬,成为了设计团队主攻课程儡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寞矾微,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靖,但紧凑的造型与简练的线条桥锭,使其观感的持久性更好啪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多橡榷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绥,价格能接受煎拐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幂。而现在也有很多车型供大家选择里亲,包括大众途安熟洼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闷操,它还有一个进口车的身份逻峭鹤。接下来宝趴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涩诲栓。   外观筋书:起亚最新家族设计倒,略显可爱杏,大部分能接受抛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颊,同时又有一种独特的卡通味道伶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毖瓢挖,没有配备氙气大灯问哆杏,但全系均带有LED日间行车灯锈憨悼、透镜及大灯高度可调功能炉屏详。雾灯部分的设计很有个性蛾缚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感偿逢。   由于车身高度降低摹碑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缉快捌,平滑的车顶线条降低了风阻系数饱,流线型设计更加美观陆僳吭。全系除顶配的豪华版外颠琉,后视镜都没有集成转向灯功能贯。另外慷廊固,低配车型的轮毂也比较简洁弄唉,轮胎规格为205/55 R16答。   新佳乐车尾的设计十分简洁限溯暮,总体看上去比较圆润馈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格危贡掏,凸起的轮廓首尾呼应详昆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剐,车顶带有行李架太陕,具备一定的实用性痕忌。新佳乐全系标配倒车雷达功能敛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像色。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题故匡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琴煌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毫。而提到雷克萨斯道,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样连酒,立刻联想到了舒适休、安静等一系列形容词佳。   作为雷克萨斯主力车型车棘,ES系列占据其在华销量近半壁江山晚定巢,舒适朗县、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗡癌赣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痴麓,更是有充足的理由享受这些评语蓉餐客。但更重要的是另兽,在环境日益恶化赴、石油资源日益紧张己、油价越来越高的今天响蔑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胚。   外观部分歼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囱贡蔑,和前代相比进化明显危茂。初次亮相时烁毕谓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样曝憋寂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丸,目前已被广大消费者接受赂郴嚏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趁城。   外部配置上如巨傲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醚,与中网造型配合不错虑撅参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赎,轴距2820mm旗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贿唾,ES没有针对中国市场刻意加长澎赐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台前碾铜,轴距比老款增加了45mm疤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攫撇绒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斧可恢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们去吐猩。当然潦玲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吩糖纪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勺。另外哺宽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柔蛙,更加低调伴肠扳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锋己咐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宛韭莫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东顽纠、忘记沉默寡言的正装车主叉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斤黑、忘记... ...算了且泄,需要忘记的东西太多啪熬晨,你只需要记得一点崎赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽燃伸化。   奥迪的低调迁侥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郝僵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苏险,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稍么逞。依托自奥迪A7的造型设计杀,RS7依然拥有优雅的造型驮瞎,仅仅在一些细微的地方可旦翁,RS7做了运动化改进阶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省慨、以及哑光附件舵弟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板华、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子救。   如果客户需要吧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碌,其轮胎规格达到275/30 R21晴富。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穆檀。排气管依旧体现出奥迪的低调辣,外部看是两个椭圆形排气管虑,而其实际是双出四排气费,因为单侧双排气有节流阀协,用于改变排气通道酣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娩浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的默,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线受。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徘放,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圣。车钥匙逆卡筒、平底三辐真皮方向盘接渴颈、运动前座椅涕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标投。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绞菜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中免点,还提供发动机增压压力桔淖庆、机油温度显示和圈速计时器等数据色结撇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰列,并提供其它3种材料作为选装撼喊距。车顶内衬标配黑色织布虏妮隙,可选配黑色Alcantara面料金搏。搁脚板械氮磺、刹车踏板彪精、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泌帛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑是、一体式头枕的运动座椅祷桃椒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齐,并提供钻石绗缝思贩迸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料党纲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夏钨,就像微博上说的吩拦魔,一次刻骨铭心的爱情谩,一次说走就走的旅行什么的氨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冻份,但在现实中抽巾,你不能永远一副放纵不羁的样子超别猩,特别是在资金有限的情况下憋才,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阜猾。此时你就需要一辆价格便宜疽瘦、实用可靠的多功能车型秀恨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择光。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砍,分别是景逸X3和景逸X5浇寐盎,形成高低搭配产品布局谐。景逸X3属于入门车型倘孩,共有三个配置拇藤钨,指导价从6.99万到7.79万元赴藤力。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伺喀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像池。这款车的前脸采用了新的风格样式慧樊,线条比较硬朗栖敞,造型简洁流畅愤桂版,同时又很饱满摩,没有过分追求标新立异的夸张风格逞,显得更加沉稳扮玻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篱超担,给整辆车增添了活力眠勤。   除了前脸之外梗馁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厩,让人略感失望酶侧,好在整体风格还算融洽埃拾,不会给人前后脱节的感觉囤紊蕉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm们、1835mm和1705mm径享盒,轴距为2685mm信翻靠,在这个价位上算是较为突出的水平了持教手,保证了足够的车内空间脑母。" "  在固有的印象当中干创,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涡恐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歇蓖完,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌届偿垢,作为日系三大高端品牌中的一名绘匡歼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纽乖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筛被,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豪纲兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现处闹,取而代之的则是一种日系的柔美风格晌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膛莽宿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力集烘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厩雌,并且这种特点让别的对手无法模仿疏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藉孩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痛叼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面临,看起来非常具有独特的风格卞陈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怪,不过看起来还是比较有神的嫌提陪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茂宫擂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揭巾铆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刨枪瓣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湾谅,这款车有这么长么肠?实际上后门的长度远大于前门顶哀秘,不过整体造型并未收到过多的干扰匣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拔港竭,因为C柱的造型更加接近尾部逝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肆,腰线的设计在在尾部提到了最高哎,并且从前大灯连接到了尾灯部分僻迫改。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羞尚齐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梳倒惹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计市。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踞斡,到今年4月20日其正式接受预定羡,不到一年的时间猜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棵嚏。在新能源车量产僧线、市售的速度擎碧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝗郸雇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寞雌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乓。当然吠,汽车之家评测新车的速度也不慢驮奈挟,今天诡醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缓宋舒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脱慷拾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捆,其中橙色的为增程式混合动力版车型痪,白色的为纯电动版车型问,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茸玖。   ●外观和挟川:造型前卫寂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布继,我见到量产市售车之后煎鞋,其外观真难以与概念车作区分稠横。宝马i3前脸造型饱满圆润客崔慨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桓借诞。不过嚼携,“进气格栅”四个字需要打引号了成遣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泡潮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾测设纶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅惮,让整车看着很有质感且与众不同勿睫闪。当然税常,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粮仙屯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盎,但它的车身侧面看着一点都不显小北痞秋。在我看来原因有三帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潍貌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少朽是,给人感觉比较敦实扁络。特别是车高数据匣,它比X1还多出了23mm厦淑矢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缎噬请,达到了20英寸雀低,但胎宽却很窄哩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20观,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筏噶。有关这款轮胎凤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搅,基本都表示由于规格太特殊罗丢,没有现货也没有报价畔琉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氮,很独特芹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廖凡膝。尾灯采用得是隐藏式设计毋末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夕琶,用于显示示宽灯雄、刹车灯以及转向灯等缓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衬懒,所有光源均为LED盎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拣苛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猎毖柯,欧洲市场上柴油车盛行已久科宠玩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卿钙虱。不过近来卵般,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忱啦宝,Jeep便是其中之一幕洛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涟狭芳。 ● 外观介绍露:与汽油版无异疏摹噬,硬朗依旧露。   从外观上看麓砷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谢韧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龟辽诬。新车的外形仍然显示出硬朗每、时尚的风格告毁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大息琉,提升了时尚感孙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm努,在同级别车型中“个头”并不算大惧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矛瓷超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猴。   在外观配置上显,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疤拣梦、雨量感应雨刷飘办仍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欢鹅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宦哎。轮胎配置方面狈屏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞍稳拧,轮胎规格为265/60 R18扮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澄啃,规格也变为了245/65 R18呻舰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佰斡哎,我们会谈论什么迁?是大老粗一样的外观懈,还是“马路杀手”一样的形象监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盒清,笔者也不例外摩侨。6月5日下午宫顾罗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华久练,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删投彻,原来大块头也有过人的大智慧翁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腹比、FM两大系列俺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华加凶,中国区总裁陆博天到场助阵凹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彩汞稠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱下,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性啸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褪授冗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哺腻农,最大的意义还在于为企业产生利润信。因此扩挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙,并体现在生产效率甫坑董、节油效率常炭桶、完好率蛙涤、安全浓、安碧段欤和驾驶员体验六大方面手。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顿摹删,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择含兄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酣清暑,而大众凯路威则开创了一种新的格局卤陡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冉,而那款车型是针对高端商务市场的车型伤,虽然其内部可以进行简单的商务会议括铺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冒茂唉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旗硅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莎几弘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨毁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虱某,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的教侧咐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堑恢坞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密去圭浦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气司岛藕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置排宦奢,只是以简单的卤素大灯出现熔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脱,只能说稍显遗憾翻拧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车供计,并且其敏感程度非常高亩水。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胖绕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔那旗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格串,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车来。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墓堑秦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聘,在尾部造型上也同样是方方正正锨鼻,给人以刻板的印象彪孟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纽群沫,看来稍显朴实无华拖城诲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铃蔷惧。尾窗的面积超大涡,并且配备了后雨刷班伟,可以说在安全细节上做的不错挨蓟。尾灯的造型也毫无新意沏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信湎獭,尾灯内部的结构也比较简单干轻喝,并未采用LED也是针对不同定位的选择讼巢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煌户袖,尾部配有四颗倒车雷达探头卑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纶挎。作为一款商务用车百搏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歉模羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用俏氢。   相比国外的凯路威车型烩差,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜗翅,造型上采用了多辐式造型秒,轮胎则采用了邓禄普品牌雾庐疚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鳖弗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐伦目。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剿涂,我更多的会用臃肿两个字来形容它门某。圆润的车身谢匹,没有棱角的线条概,大而无神的头灯巳汀碾,都让我对它提不起兴趣伺铜。第一次见到新款昂科雷时挞构,我的这种感官得到了改变化。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隧。新款更加俊朗诗瓢,就像是一个胖子蓬守熟,经过健身菜帽,从大腹便便变成了施瓦辛格刚剑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面动仁,这种类似于点睛之笔的作用攻楼澜,实实在在的发生在新款昂科雷上面耪负。之前的头灯让我没有胃口湾丘,尽管亲和力不错然迹耻,但太没有性格钩。连同这个车身绥淡,都让我觉得臃肿无比仆撬添,简直就是个满脸流油的胖子锯桅姑。新款更换了更有张力的大灯锑念世,进气格栅也变得更具进攻性释扭观。这样的风格标泼蠕,我想才是大家喜欢的得妓绰。   侧面造型的改变不大介,侧窗面积所占的比重依旧很懈俣健,这和新君越迸溺、GL8都很像拐肪馆。给人一种重心很低的敦实感妈。但对于车内的乘客来说熊涸箔,这不是个好消息僵,过小的车窗影响了向外看的视野橇埠边。造成了不必要的压抑感宿刚。或许对于选择别克车型的人们来说绅膜滥,这一点必须无奈的接受了铺。   车尾的变化不及车头诡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性复陵腔,或许我会更喜欢它弥轿探。但事与愿违楷咕嫁,尾部的改变仅仅局限在排气管上躬菲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椒谈。这多多少少会有助于提升质感抒溯回。也改良着尾部太过圆润的整体气质遂规嚎。可以说皆孝,这次外观的改变华榷承,在这些细节上还是很成功的骚隋旁。相当于一次瘦身和塑性闹统下,让它的线条和筋骨更加分明筷蒂闺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侩苟瘫,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛,官方指导价格为22.68-27.48万元砂。一直以配置见长的纳智捷品牌彩架,在小改款车型上又下了一番功夫劣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豆龟。在体验的这几天时间里浪蜕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”程围榔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价干担。也有好奇的邻居询问这款车的售价昏,当得知价格只有不到30万元时诲,邻居更是深感惊讶纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辱唐竭?本文就为您带来答案秸。   作为一款SUV昆,“大7”这个名字一点都不为过未派葱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褐,2910mm的轴距更是傲视群车查犯申,也难怪引得路人频频回头穷歉叭。不只是尺寸杀税,本次试驾的新大7四驱旗舰版憋施,整备质量达到了1950kg诧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郊亮葱。   作为改款车型睛挺佃,新大7的外型经过了一番修改香,主要体现在前脸和尾灯上郝。大灯造型有所变化武没双,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褥施,而经过修饰的雾灯煽扦、转向灯和前雷达窃耙袱,给人以霸气外露的感觉脸超携。整体上狗趴曙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉详缆稍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭探扒,比较实用灵雷纫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上息,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腻。从奥迪A8的换代绦珐竟、全新奔驰S级的上市汾帝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笛。这三家老牌厂商动作频频锭查鼓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上并卧缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今什画琉。而随着混合动力时代的来临黎靶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨筹长,可以说从那时起车男,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枫呐阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赁苛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讲劫,以期对它能有深入了解萍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疗莲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刮。相比之下狙襄,雷克萨斯LS在此方面并无优势希附舵,长度救此昏、宽度和轴距均落后于对手藐史寸。   即便不看车尾的标识描,仅从前脸上幽兰色的车标醛且,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菇。而身挂HYBRID标识则意味着痛频,除了树立当家旗舰车型的形象外杜茬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神波璃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寞履,只是在一些小细节方面令人有些不满徐鳖。如果用最严格的标准来衡量沙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后太,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫂时,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屠雾认,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缎,这种车型的优势就在于厂喀屠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胜恭乃,还拥有了超大的车内空间涎控,优势显而易见淑蔑使,而今天我们来到了美丽的太湖混蒜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谎铝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洽侧,也让更多心意欧力威的人有更多选择刑洼哇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妇宫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颅吮塑,不过从售价以及车身尺寸方面来看特斥,欧力威确实占据一定优势表负赣。   外观上欧力威厢型车身造型娜,并没有阻碍它时尚的视觉感恍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓬酒,时尚并且使用汞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朔橇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示授畅蔫。   非对称化的中控台设计楼磺咸,与1.4L手动版没有什么变化龟,首先造型上足够年轻协调长匙频,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郴凰络。欧力威自动挡车型妒砰逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓷啸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键股,操作多媒体更加方便垛酿獭。中规中矩的仪表样式没有什么改变诺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溯伞。   本文导航" "  有突破有挑战订耪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候齿屏贸,就会有这样的感受惨胖。它太挑战人们的传统审美了忿挟,怎么样也无法用大气妨梢呈、简洁钡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侮讣舜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坷宠。自由光承载着延续切诺基的重任隧,就在这样的争议声中款款走来献檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔷炕,挑战着经典染测。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐洪,在做颠覆传统这件事溃脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念核嫂片。就拿前脸来说叔虏广,好看不好看绝不是我个人说的算的麻阂奉,每个人眼里都有一个不同的看法轻氢断。或许慢慢大家就接受了凭宋。   作为一款中级SUV线瘸竭,车身尺寸上中规中矩掣朗尉,作为切诺基车型的延续桨到炊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绊焚,但也能看到不少突破之处南拉复。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亥。   本文导航" "  从1985年开始娜第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃劝,1991年出现在5系车型上骑景,1999年开始陆续出现在X系列车型上挂。直到现在括领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豆屋。2014年5月22日途券熟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笛旅蚀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衫端,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芥价,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恭钵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桑煎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么取返赏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韦膊琶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款反淳粒,新BMW 328i xDrive琉杰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捣慷掏。   第六代BMW 3系延续了这一传统翱,将融合了电子气门控制颅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机串叭鳞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配角挎咀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宽察,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孪呛两。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抖,要了解这个问题前瘦驶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艇。齿轮传动式分动箱蔑,连接前轴的方式改为了齿轮传动楷谷遍,其他地方大同小异缓喷腑。对于宝马X系大部分车型来说鞋览,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能互贝心。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配百,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玩扰麓。由于前后轴均采用开放式差速器姥禽,遇到交叉轴情况时冲保轿,也只能依靠电子制动来辅助叉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巨老迁,与齿轮结构的分动箱原理相同赦南,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豢理。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥举碌蒋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胯昆能。至于控制多片离合器的方式栓赴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颅莫殊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彻猎,所以常被用于装配在更强有力的车型上淳帮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辑谰牧,以对扭矩分配进行不间断地调节陈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甜敖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拣鲍,默认状态下前后扭矩分配为40内:60蹄虱,最大前后扭矩分配理论上比例为0狗槐稼:100到100辰谰:0之间疙此。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉侗船,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枫拒。扭矩分配可以在0.1秒内完成侮坤杭。   行驶过程中浆履合,如果系统发现车辆可能转向不足泌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沛另,就会减少分配给前桥的扭矩涛兔途,将几乎所有动力都输送至后桥姓啤断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崔喷。一旦出现车轮打滑鳞峰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抡弊松,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力黄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堵。这就意味着罗,无论路面如何突然变化必趟粟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上降,即使是在部分结冰的道路上抚奋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐擞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硼,其中S2属于一款5座小型SUV男钙漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潜挪,很多品牌都开始研发小型SUV檬抵剁。而S3则定位于一款紧凑级SUV郊门徽,并且采用了7座设计菊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何内,接下来就给大家一个解答独裙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位微钳贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型施才,这一平台就是北汽威旺M20的平台抨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仙拦。但是两款车的轴距却不相同褪,S2轴距为2560mm思,属于一款标准小型5座SUV齿。而S3轴距为2685mm藕,接近于一款紧凑级SUV纶赴唉,所以为了能吸引更多的消费者蹄,采用了2+3+2的7座布局棱掠,主打一般家庭用车瓣捷骄,实用性优先赁渤郸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撼,主要还是面向有活力的年轻人钉宽盛,外观设计更多偏向于动感的元素居多寺暗款。大灯组的样式也不俗套柬喇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郴邵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煌澜梅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔡佃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仓分视,在车身尺寸上还是比较占优势的矩鼓。另外2560mm的轴距表现也不错弦项,至于它的乘坐空间表现如何热顽静,在后文我们会有体验篓辣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颧浇痊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帝吨,车门不能完全打开的话淡,一些比较大的物品拿取会不太方便酬捷购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台男瑰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞭狼,并分别匹配3款变速箱嘘截。此前快盒憨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赫略。而今天我要试驾1.4T车型泼督朔,虽是短暂场地试驾部,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肉,特别是动力上提升明显白。 ● 外观/内饰烤寿省:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捅,也做了到店体验的文章柿岔,1.4T车型在外观侨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晶,本文不重复介绍惠无唾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粗锌霞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坑烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枯蜗痹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关,具有很高的品牌辨识度玲巷。同时在一些细节方面的改进鹤醋牧,比如重新设计的头灯达沙凡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逃德耿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藕嗣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娶,采用了全新的发动机清洞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盛酒,属于大众的EA211系列捞曙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米航,最大功率150马力/5000rpm哩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烷辛堵,而相比原来的EA111系列有了明显进步酒铺骡,首先是恢复了正时皮带匪,降低发动机内部的功率消耗腻百,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜井定,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冗夯,而喷射压力也提升到了200bar湿秒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱平股缕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洛看戳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醋,前者顶部是“SKODA”的品牌名背,而后者则是印了“DSG”的字样底。   底盘悬架方面扣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖将。制动系统为四轮碟刹结构菏,采用前通风盘式后盘式配置聊物。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节充毙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桓华,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目步。由于是场地试驾夏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刺船,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沃,能更好地了解车辆性能撮忙镜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯,只能在日后的试驾中再介绍吗。   动力方面邦悄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必届,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埃谱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来为徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速如,而且涡轮的介入时机较早蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护奇,动力的输出保持平稳可控的特性荣。   使用D挡时修络,以1/2油门深度驾驶沙蒜莆,变速箱升挡较为积极孪犀肃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下论,而且换挡的冲击较械岵渖,不会影响乘客的乘坐感受奉盛。而以深踩油门的方式驾驶嘉耸,变速箱会到4000rpm左右才换挡寒,加速感受更为明显报惠舱。   换上S挡隘丝班,油门响应灵敏了许多夺胎儡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡登佛捷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲤,在弯道多直道少的场地赛道里毁巧唇,需要频繁提速的时候伶靠,显得更为得心应手睫步炊。   全新明锐采用电动助力转向系统蓄,方向盘低速时转向较为轻松誓徐鲍,而高速时明显更为沉稳几莎抱,转向需要更大的力度脆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汕抢副。   底盘悬架方面透岭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻篡,在弯道中对车身的支撑性比较到位恫卑,方向盘的有着精准的指向性岗砰换,转向迅速而稳健搁狙。1.4T车型全部带有ESP系统奉宪茬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龟衫蹬,ESP介入的时间恰到好处馅式,总能及时将车辆修正到正确轨迹禾杆习,而这套系统并不能完全关闭些,属于比较重视安全性的设计底。   在模拟颠簸路况的体验环节烦爸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酒,然而后悬架毕竟是非独立悬架梗圣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啡奇洛,仍会对另一侧有所影响赏蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘁蹈兄。我们在之前测试文章中也有体验视频泉彻,请点击查看潍。   更多精彩视频套,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渐荣,在D挡模式下表现中规中矩外袜,切换到S挡后油门响应灵敏维童男,变速箱的换挡节奏更为激进钮骗裙,加速感提升腊睹皇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验精酸。" "  2014年2月26日肩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辫。其中T5动力总成包含智逸版妓、智雅版响、个性运动版共3款菠鳞播,售价为42.39万元至51.99万元距碧,T6发动机版本及价格保持不变棱。   据了解存淀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霸锻狄?本文将为您带来答案污。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面博,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敢识评,但动感流畅的造型令人印象深刻骄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉需纹,正如北欧人给大家留下的印象吞崔街。      配置细节上俏逗酬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匆,全系标配了ABL自适应氙气大灯犁间刀,以及感应式转向辅助灯光枫门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下李街魄,给驾驶员提供更佳的视野沁。   此外铂景,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柔攘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虽,探测距离达到了150米霸唐,足以应付绝大多数日常行驶环境粪。此外驰世烧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统票,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辖。虽然这里看上去有些别扭洁戒,但安全性才是我们应该关注的烈箱。" "  限量谅、配额熄、上市前被订购一空剿淀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坡。然而蠢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时补,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭酗。2013年炭,经过M部门调校的M135i披装上阵错剑,性能已与1M十分接近亲,并且这次冲破了限量的枷锁雄铣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韧伙棚。正当人们面对路上的1M投去羡慕愧肆、嫉妒蝗糯、恨时虎含,宝马为我们带来一款全新产品类,并且它的能力并不在1M之下剖涤,它就是2系的顶级车型——M235i顶。 延伸阅读粪沸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溺,2系可能显得有些陌生胎聘玛,其实早在40多年前长,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兑。此外瞥,BMW 2002车型在1968年问世芯海烽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赤刑倒。至此络盾,2系的到来并非空穴来潮晚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倍锋,而这个平台也与代号为F20的1系共享菏,简单来说刮骏蓬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凉庭,这与3摹史瓣、4系的道理相同吭。在2013年时玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贿纤北,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了太,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姆超,从代号E82的1M车型起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茄妻咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盛陋僚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弘劳椭,但随着时间的逝去惮烷,渐渐也成为了一种习惯每釜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表太欺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浇,更多是出于对内部空间的考虑费,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淀慌判,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数救。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容实剂头,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懒堂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶鲸唤。   当然率,即使武装到牙齿孝哇锯,M235i也不能与1M平起平坐汞馅颓,M家族的宽体车身篱和、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲复,就像当初1M推出时的口号一样“M郊驴,永远从后视镜中藐视对手”配倡,而M235i更多还是为了平衡性能立费实、实用性与性价比戳尚痊,同时也为今后推出M2而留下些余地顷篇去。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后长核垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肝购认,针对绅宝D70推出后的社会反响晴监切,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多领集。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疼答扮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扒。   D50秒缺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揩,推出之后的表现往往是人们最期待的患杠台,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹿厩枷,面对D50的将会是极为严苛的考验涂肯霉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仕蹋,而成功了累备尖,也将有可能成为流芳百世的一代名车切金。7.48-11.98万元的厂商指导价芜,可以说为这场战役的打响灸,开了个好头毖道辛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格币。此次担任D50设计工作的涵萍诞,正是培养出诸多设计人才的博通公司恐倡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弥守,同时又能够给人们耳目一新的感觉拣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棘毛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊隶扇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晚潘,但是当你接触过D50这款车后冬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔷家,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒲,但是当你将这些元素组合在一起时脑,却有会很快打消之前的念头瞳膊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计史怕。运动气息浓郁的设计手法擞难配,会让你把D50和运动结合在一起挥蓉香,无论它实际的性能表现怎样兑炒好,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象填。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粪海,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屡疽瓷,面对不断推陈出新的竞争对手婪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喘桥。好在随着2014款车型的上市犯峡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夺里,而这支强心剂的主要成分也很简单墒该荣,一台1.5L涡轮增压发动机鳞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胳肪垛,针对配置方面也进行了一定的调整讲,其中自动大灯江、超速报警以及四门车窗业蹋控升降等功能均成为标配免扦弛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔫城苍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流河鹊隙。因为从早年搭载的速锐秀,再到大红大紫的秦桥普般,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涎曹,它所提供的动力都不曾有变怯乱。传动系统方面梗崇宦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚼懂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筛构方。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筐穿奉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茂。在城市中经常用到的中低转速区间内棚,发动机的动力输出比较积极糕奉,并且通过涡轮的帮助兜,动力在1500rpm之后便有明显提升昧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm素,完全能够满足日常驾驶楞磷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低释辜篇,适合城市驾驶深陷秆。挡位之间的行程适中繁凹,但手感略显生涩尝壳漏。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悍,而非车去适应你输颠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搏糠。四辐方向盘尺寸偏大鲜萄单,回馈力度比较匀称寿,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘玩跺,只不过方向盘的虚位过多莽,转向时不得不做出更大的动作徐录。   前麦弗逊稼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杭蒂,并且由于悬架行程较长估,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朗拨刹。当然这样的调校也有它的好处拎厂量,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中且泻骇,SUV车型是一种非车瑁耗油的车型境捶,毕竟以自身庞大的身形来说李猛,自身重量就已经非常大了副讳隶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下疮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驶耻蝎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚷商,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屑淖酥,在众多的SUV车型中裳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慧谢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檬冯,这种设计可以说非常的扎眼赎揪旱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫂晴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳动鼎吩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘲魂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晃铆势,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堵了。在RX车型上钨婆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烷拘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丰茹权,从RX整体风格来看乡哨糯,还是更多的体现了柔性设计的特点朽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型十瞧沤,如果不看下半身鞘骑坞,很有可能误解为一款轿跑车型蔷白泥。不过这也让人们的视觉一亮末善陈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溅栏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辖恫宋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识蔚淑,没有过多的硬线条介入并,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沸恰吧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憾勘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符细识喝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力径阿纶,RX明显体现出有些不足线期城,不过这本身就并非是RX的炒作方向坚熔吴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呵觅,内心想要一件东西茬谭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秸徐,否则你就无法拥有心中挚爱擂稿。你想要一部手机灿,但偏偏要你保证最低消费师稠飘。这种心情着实不爽寺亥纺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹋筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统香纲馆,这两样东西都是你想要的贰杜泡,售价三十五万不到盒士匣,撇去不相干的配置涩,给你你想要的蔑埂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元景,是不是有点定高了赐璃?可细细一想烤阔娟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机显,并且还带有四驱系统痘败槽。如果单单从这两个要素考虑掸,同档次的车型里臀韧,都破了四十万大关了董。但我们依旧要考虑这是一款低配车型价侮海,目的就是要拉低门槛避响,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抬拦文。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肝藕晃。但运动元素表现的很细微型棉港,基本上都是细节点缀希禽,和其它配置的A4L差别不大弗问。虽然是一款40TFSI的低配车型屎归,但从外观上很难发现区别捐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懦,算得上是全车比较明显的运动彰显了虫宠。尾灯内部依旧采用LED发光元件泻桥,总体来说畴泰,亮点不多搜,朴实大方汐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愧绦脚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分参如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圣,除产品名称外赊,其与JX35并没有什么区别橇耪,还是那个豪华运动的大家伙骸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卞忿却,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驹箔狼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孝,灯角黄色的反光片是标准美规设计就,但无论哪种规格谋夸褂,对行车安全方面都是提升分腑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO防,前置摄像头悄然隐藏其中彼沫啤。侧面看上去QX60依旧大气稳重伐揉瞄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡唐。另外肌,底盘上有些部件会低于车身宠搓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仆息。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躺,活泼的细节设计使其更有灵性挟帕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芬,也起到了一定的隔热作用酮肌疟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感输诬稀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敲班烧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浓,静音效果良好规酗邪。   车尾并没有过多花哨的设计长娥铂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捻防融。尾灯采用部分LED光源灿修辩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释率,总体来说比较耐看任俗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刷窃杆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巴倦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啼惭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象从。上市前缔南,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后告刹,不少人不相信它的价值暴协,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吴顽册,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待输,这自由光到底是什么情况屎垛拈?经过整整一周的深度试驾后碉,我有些新发现可以分享给大家鞋南。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼浑诫,我的思绪一下回到了2005年左右篓,那时候自主品牌鲜有SUV产品萝犀,奇瑞率先迈出了一步犊,推出瑞虎鞠,并领风骚多年乘蝗。当时奇瑞称之为NCV蕉殴铆,也就是集合轿车以及越野车疾财,有着越野车的外观和坐姿砍呻,并兼顾轿车的舒适性特惊害,其实就是我们现在说的城市SUV膜。   这样的优势持续了很长时间侥弹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展率绦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲜,瑞虎的势头逐渐放缓蜡师,也就不再抢眼了屎。奇瑞随之调整策略册拦,在去年推出瑞虎5这一新车型了滦泞,与其他自主品牌新对手进行竞争确。与此同时副鳞,时隔半年的今天繁嵌,老瑞虎被重新包装升级榔物佃,命名为瑞虎3再次进入市成臁,与瑞虎5形成高低搭配鞘漆康,重新获得了新的竞争力赎。   外观牟:   正如前面所说贾衡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊蔚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节村。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沧套,棱角更为突出妨辩、线条也显得更利索托阀。侧面增加了镀铬防擦条裙,而车尾的变化并不是很大度型厢,集中在尾灯和一些线条的修饰上沉茶,就造型而言瑞虎3更年轻了荆撑饺。从车身数据来看龋赦泄,瑞虎3相比对手并不占优优势赖涕,但是得益于外观的设计谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些念撬假。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸脑疲,瑞虎车型迎来了新一次换装私扇店,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝗,对于车型的区分更加简明夹梁。除此之外稼染,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杆艰睹,以及更为充裕的乘坐空间媚坤婚,以提升自身的竞争力埠尸床。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橙科罕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用干,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酿巨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枫。   此次改款主要集中于外观方面幸构烹,通过新老款前脸的比较交很,我们共计找出了8处变化毯彻獭,分别为券:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型嘎ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碧炭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘递陵,但在车身尺寸上有所调整捂,其中长度方面增加了30mm蔷,宽度与高度减型⑿,而轴距维持不变肪裤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出癸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35害牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚂能。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔窃,更多的是在细节上体现新意纤煞。侧车身防擦条进行下移纷卫,并在前后车门中增加了镀铬饰条履,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帕佩权,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茶睹,更趋于向装饰性靠拢惟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饱篇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疙财堂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辫搪馅,若要找出所有差异汤勾,还需要费上一些功夫妓歉,在对比过后变化上依然可以达到8处拘吗。依次为诬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处上懂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉睬,空调按键的布局更加紧密观靛冲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拢卵赂。此外伺舰逢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磷。   按照配置的不同敬鞋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腻赶,大尺寸液晶屏包含导航览、多媒体编、蓝牙以及系统设定等功能挠,而在操作上也十分直观排可。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锤甩、风量摔檄奢、风向等信息片,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跨宪,同时旋钮的阻尼与定位适中式课,手感较好距棱娥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寸骆。   方向盘两侧位置集成了音响季棚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烙苛,中心区域使用了品牌全新标识互刚托,并在造型上稍有改变垃畦田。仪表盘则没有任何变化半妒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎伯抽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胸搭心。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掂,但调节方式为手动参碗坤,前排座椅具备加热功能庭湿,按键位于点火开关周边区域芍,位置的选择上不够人性化敌,副驾乘客很难进行单独操作庞藏锰。   在前文的数据表格当中颁啪坪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寸巩晚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肆扯,头部距离车顶约有4指空间挽靖憨,直接移至后排乘坐改吩狈,头部空间同样保持在4指尼铜吭,腿部则为2指余量绰轰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下很塑,首先需拉动靠背边缘的拉手熬盗揪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柬,要想恢复到之前的乘坐模式封侯,还需先拉动开关骨,同时扶 起靠背售,在操作方式上显得不够便利功架。后排座椅支持4/6拆分放倒收并芦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兽继佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闯龋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3能鲍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致传,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎东氓峦,含有DVVT技术汞,相比早前奇瑞的1.6L引擎靖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欺,在CVT变速箱的帮助下抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦嫩。即使在起步之初深踩油门仕头苇,加速过程也会显得有些慵懒级题溃,只待转速攀升至2000rpm后惮尝,动力性才有好转岭矫,此时油门的响应能力有了子显著提高磋齐,虽然整个过程称不上动力充沛谷魔祈,但对于城市使用来说算是够了琅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上检横理,涵盖了手动硕晶莽、雪地和低速3种模式色,在手动模式下可以模拟7个挡位浮据拾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输咸芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穗,在模拟挡位的帮助下读,转速会与油门的深浅更成正比鼻降莽,升档与降挡的操作也会更加从容哗跺几,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星独α帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宛滩。   在紧凑级SUV的行列中邦娟,瑞虎3的车重算是较轻的一员渡醛,这为引擎减小了不少负担酥赂僧。助力转向系统的力度适当扫究降,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺埔臣。转向的精准性使我出乎意料腻堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶,悬挂整体表现十分扎实炕手懒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暑碗蓖,令试驾者信心倍增惕菱。   如同瑞虎3的定位那样亥工傅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廖借罗,它并不具备越野的能力毒桓,然而精确的城市定位闭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适多蔑薯,诚然躬陈案,它在这两点上做的很不错沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捶筛醇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言共疆蓉,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹿势祟。 责任编辑奉很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晶,一晃6年时间过去了权率,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拐恰块,但是我们仍然和它有过很多次的接触撮来贝,并且每一次都是充满乐趣的体验痢。今天我们又把它请到了这里疼笺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凭轮拴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膳纺坛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔬涛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莲夏孤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔缎娜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单革,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窖弗,自然整车价格也就能便宜不少貉必,降低了它的入门门槛缎汇乔。而以我们消费者的角度来看脱违,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慷顿嫡,这也是我们今天把它请到这里的目的寺,测试项目很简单滥娄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动。   ●日常驾驶动力表现提:低速扭矩充足奢,高速动力吃紧抱炽闭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荚嗓办,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺赴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钠吞,但机械结构还是更适合在野地里行走踞蓖碘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此土碎秸,外形设计锈划揽、车身尺寸配吧、参数配置全都没变拧戮,只是换了一台发动机笛拈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疼柔排,双手需要时刻度掌握住方向盘醋萍饺,总之开着它你不会觉得太轻松昂插。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赔,大家也都心知肚明窃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耻狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椽僧,参数虽然降低了墨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梯口,并且只要车速不超过60km/h剃,提速还算是挺从容聊火晾,也有一些推背感龋,感觉并不比3.6L车型差多少顶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了修嘶,脚下的油门响应明显迟缓了不少滑,如果你心急的话硼呐丝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拈,否则踏踏实实的在路上巡航磐皑。   ●油耗测试吵师:正常表现乔誊,不惊不喜握催。   发动机排量小了沸缺潜,除了动力影响之外纳师靡,油耗也是一个值得关注的指标喷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄桂,拥堵路况大概在30%左右秃撤,畅通路况大概在40%左右窗,另外30%为综合市区路况护列,全程平均时速为31km/h峭脯啃,最终计算出平均油耗为12升/百公里山饶匆,算是正常水平欠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤亩赌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题春促,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了马,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力艇让,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绕田世。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高两,很高唬,或许我接触的都是高配车型辆盲,包括纳智捷大7葱、CEO等车型掣涩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助台琼县。今天捎担煌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薄派,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量船澳鸥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀史歌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢写匆糕?下面笛菜硼,我们就来看看详细的体验报告汞。 可以看到错,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禽,这在于其他车型包括纳智捷大7跑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炬箍。这次试驾的优6 SUV也不例外存,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晶,为了突出这款跨界SUV车型的定位口,外观设计上更年轻有活力撬穷炉,对于年轻人应该有很大的吸引力飞等。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妈娘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乓瑞瓦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敲裸潮,轴距为2720mm耿拔,可以看出这是一款跨界风格的SUV哎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阮丝,最大的优势是轴距要长出20-100mm遂,具备不错的乘坐空间阂损,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贰亭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎李肖领,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筷叔蛇,尺寸都是215/55 R17汤杠侥。可以看出在轮胎的型号上坤嫌衫,国内销售的车型都有一定的缩水柑寒街,当然为了控制成本段回伯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠢骚特。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哩鞋鹊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拧瘦赡,两侧的LED刹车灯十分扎眼寞谎,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚊。" "李老板的慷慨配详,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贤雌诉。下面回到主题陷,从之前收集的网友问题看奇哼,大家最关心的有两件事儿伪惊烂,一个是特斯拉的性能救,另一个是特斯拉电池的续航能力宝成,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿适磕崎。简单剧透一下唱讳催,性能方面特斯拉相当给力潍师,续航能力方面我个人觉得还是不太行禄突脯。 注赣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腊修淮,文章中提及的“特斯拉”档袱丘、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓣。 数据解读错:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩水读扇,所以今天我们就先从数据说起船。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睹息,而我们的实测数据为4.7s桶商鼎,比官方公布的成绩略慢捷史,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镁。由于采用电动机驱动纬氰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伐讨梨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窍嗽佩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妹,直到完成整个加速念讨。电子系统和动力系统的完美配合绢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呈喜,这是大多数的同级别车型都很难做到的邢胸。 0-400m加速尾速订:170.124km/h 加速时间低钩刻:13.63s 由于采用了9.73彪底:1的固定齿比变速箱噬斜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡派磐,在加速曲线图中挽撼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柯恨,车速和电机转速完全是等比例上升般侵。这里说句题外话限告,官方公布的电机极限转速为16500rpm翰槐糖,最高车速为209km/h氯熟秆,通过以上三个数字修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钢,有闲工夫的朋友可以试着算一算钦。 0-180km/h加速送:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G携垫酵,峰值甚至达到0.7G式,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梢暴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣波,当车速超过150km/h后蒲,车辆的加速度下滑比较明显钱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煎徽,工作人员解释说为了保护电池汐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊苏。再多说一句秆啃驰,这个速度日常用肯定够了系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h救卑慷,但如果是赛道姜豌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盯坡缎,有大直道的长赛道幂,它应该会比较吃亏南耍肃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车部薪祟,常会被贴上大排量炽、暴力机器挝、拉风外形和肌肉车等标签崎曝蔼。这些词虽然简单甫秦袄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粉守督,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菲屯扮。近日祈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扒吭瓶:科尔维特C7)好,肌肉感十足的外形姓,手动拆卸的硬顶摔拢虱,再加上6.2升自然吸气发动机等棉壳悉,都是它的大卖点挡霸峰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评协: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寿星滦,外形变得更具攻击性潮。不同于以往车型睡嫂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磐,只有头顶裸露在外取磐,非常特别鸡庞夏。重新设计的6.2升自然吸气发动机溜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仁私亮,最大功率640马力虫,峰值扭矩814N·m)漂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲斯署。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衰:5.3万美元)小弧,几乎没有性价比可言戈,但相信越是稀有的东西轰,越有人喜欢匈吝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆太: 重庆诺斯特豪车会馆 电话练:400-023-5599 地址簿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旦倾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攫轿。而这款车本网也进行过多次报道与评测菇操粳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虑捌,比如——空间与电磁安全性邦抖。   有朋友担心吹惰,混动车型的使用空间会不会很小俺省,电池电动机发电机都需要摆放位置胁骏,还有散热系统潞伞勘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧培篮韶。   作为一个“热心肠”匣柯裳,笔者决定帮一位同事搬家侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虫膛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱排副扯、两个大型行李箱扮骸味、三个双肩背包纪,两个电脑包戈蹲,一个猫窝季倍戳、一个全新的大睡枕搬走虾娠笺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客读腻。好吧孤慈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大小千痕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拭眷,从图上我们看出替,在放入体积规整的水族箱水缸后嫂苛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包档豹,并留有一定的间隙量卢黑呕。   而后排在放入水族箱地柜后隘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷马司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱半逝垒。得益于巨大的后排腿部空间铜阮党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洁朽疽。而后菠郊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线停缅灯。当然浚,前排的空位是为乘客准备的茶。(为维护试驾车整洁共素,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施性宋。)   我是一个希望低调的企业主距扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠氏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棋虎咖,后排音响控制啊,前排座椅调节按键归抵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗽剂、空间当庇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萍砰妻,大电流产生的磁场对人的健康有影响缓第。英国专家认为戒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耻,高于该值溅惫,儿童将面临患病风险埔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少些署病。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温×郏害伴模欢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拼。   简单来说奸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拈氓帽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慨负袖,如手机怠诵跑,对讲机聘、信号发射塔等灵尺,而低频电磁辐射离我们的生活更近箱,家用电器啸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啦亢氖,前排座位南街,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钠垫柿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宪赡擎,不具有权威法律依据勒皑途,但既然是国家允许销售的测量器材丛炒,其测量结果绝对拥有参考价值娇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量燃魄瞳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受很,首先是油耗嘶,我们在遵守法律规定的情况下伪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车没愧,而结果显示稻苦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撮鲸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下答费,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哪。   混动车型比普通汽油车重娟汾,驾驶感受会很糟吗?   确实些拒,混动车型由于需要布局电池乘、电动机妇茶、发电机很、散热系统及控制系统管,整车质量肯定会增加胃烁肌,但通过驾驶天,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐河,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泪僚,使用感受更接近与现代的美系车型髓揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苟撮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抬,而在高速公路上撮本似,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赤凛,取而代之的是风声与路噪声堪禾。而操控部分驶谢绊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸炯成,一切都是柔和与优雅母,当然敛娄履,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惹。   最后箩,我们通过以上测试妥洗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帛、油耗及空间实用性上都出色表现性氛饶,而为此你仅需多付出几万元的代价共陋蚊,加上经销商的优惠戚,凯美瑞尊瑞物有所值廷,而你现在需要做的航舍,就是去店里亲自去试一试高车,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接络。 图/文朵传:丁艺   丰田汽车日前宣布杠隋块,截止2013年底末礁寂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刨寥敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刺猛驾。诞生16年来揉剃手,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凉侯、备受600余万车主的信赖和认可氓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徘。 责任编辑镣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炒锑信,MINI凭借其漂亮个性的外观浩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坊断僚。2014年北京车展上挤纲凛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成唷(点击进入上市文章)辰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钾兑,同时在配置方面也有一定得提升坷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妊膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隙,售价区间为20.18-23.68万笆炼。虽然只有4款车型可以选择钉外,但从大家的关注度上看日腑,很多人对这款车给予了很高的期望铂。今天郴赁掇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煽廷,两款车虽然在级别上不同岔瀑酚,但是在价格上却是非常相近遍舜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万强露势。下面搏,我们就来对这两款车型做一个对比略目泼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘讣达。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚牡控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痪叙。当然良瓷,作为一个自主品牌掣,想要和这些合资车型抗争叙到技,就需要在配置上有一些诱人之处媒牡蔚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虾,从车型尺寸上看材韩德,H8明显要大于东风本田CR-V纺骄略,但是价格却几乎接近赡。如果您的自主品牌不感冒的话事礁,那就不用在纠结了浑冒裁。但是稼搅灰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话横函掠,那么H8的确算是不错的选择拣蒋反,至少从轴距上就已经很让人动心了憨祁。   =============分页符=============   原标题抱伴尸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帘灯,哈弗H8还是小胜胶,其中H8还带有液晶中控屏煎伴沁,而CR-V并没有配备中控屏瓢欠才。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能需槐抗。这些东西的确也是非常吸引人的诲身。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垫保,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辈蔼痴。H8还配有坡道控制系统鳖,但是CR-V并没有配备这个功能干嚼莱。另外募庆,H8还配有三种运动模式囤缮矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力释,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些馈净,当然H8属于刚刚上市的车型莱掇,并没有试驾车让我们来进行测试骋宛腿,以后有实车的话灰臼,我们会进行相关测试庐秀。   结语刺裂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恳栏诚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叼刺,某些情况下还要超过很多合资车型鲁尉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赫恍。 责任编辑踢肺:赵春晓" "从1985年开始犯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莫,1991年出现在5系车型上匠稼蛇,1999年开始陆续出现在X系列车型上搂。直到现在寿愧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕峦妒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哆八糖,提升着宝马车型的操控性和运动性入。让牵引力发挥的更加自如喝宝,下面荡马,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现物迟蛋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潘贰。在车载计算机的控制下谐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炽斧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叔熔,而且动力分配比例范围达0-100%康虏钎,赋予车辆独特的动态表现轻补。 与传统齿轮机构相比分,xDrive动力传输响应速度更快倍惯聪,分配比率更灵活滦,通常微悍物,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轿朵娘,保持车辆转向精准灵活烘遣杉,初独、中段加速更为直接的经典后驱特性纠叼庞。而在弯道兽柏沫、湿滑路面渺扦、或紧急变线等极限状态下看稿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力为痛睦,增强了车辆的稳定性和循迹能力坡薯冗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统校,在附着力降低的情况下诞,更加考验着前后轴所分配到的动力克。通过一体式底盘管理系统的侦测寸疙戎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湍吵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诬,最大化的改善转向不足和转向过度号撵喷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拜。宝马4系在绕桩和紧急变线中徊坎枫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妮梗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋奉,更灵活捌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽擞褂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域电趟棘,公路性轮胎打滑严重极兑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爆财,还是能够胜任一般越野路面入蔑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忻太:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)九检,宝马X1一直以其运动性示人恃尝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硕撑。但是不同于一般运动车型不擅长越野匡揣懂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迸俄,能够让车主在假期到户外撒撒欢秒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匡勒内?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫁费,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时江场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贿侍兜。   在消费者最关注的价格上丹微双,我们分别来看两辆车吭虚锹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元股稍前。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惋送梢。从售价上我们不难看出侍屯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赶韶,价格区间跨度较大痉。   外观尺寸对比堤米鲜:   首先挛配,从外观上来说钡簇,宝马X1极具动感儒恼。其标志性的双肾格栅已经不必多说轿搜橇,远远的就可以知道这是一辆宝马退菱。而那富有动感的线条筒,将其外观勾勒膜飘,即使是静止在那里形赋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态水雹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长的,感觉比例似乎不那么对称秋咆靶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馁毁,而且作为一款国际范儿的车湿寺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸽。虽然宝马X1有修长的车头萎,但是驾驶时却并不遮挡视线犁立呐,仍旧能够清晰的观察前方路况鞍碧。   相比之下芜烘,奥迪Q3的外观略显沉闷蔫圣,同样的家族式前脸显得十分稳重挤佰湍。虽然不像宝马X1一样运动办勾通,也符合其SUV的定位沧肃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峰季磨,这也让奥迪Q3的样子更加传统舜氰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛊啪虫,但是内部空间却优于奥迪Q3疾啪,相比来说狡,宝马X1具有更大的头部空间谜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酸刻:4477mm 长短晶:4385mm 宽簿推挡:1798mm 宽欢:1831mm 高毁:1577mm 高定:1608mm 轴距矛舍猾:2760mm 轴距慷土帕:2603mm 最小离地间隙尉薄:194mm 最小离地间隙驼氢帮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萌,宝马X1具有灵活的操控性曹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悼究。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毯剩扩,作为一款 SAV蠕衅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向触,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颠涂按。   实际驾驶中双氦,宝马X1的路感清晰藐,虽然车身不新滋А,但是宝马X1却有较小的转弯半径岸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缆,带来更多的便捷淀架蹋。行驶中构,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘛仕伸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豌、高精度直喷与电子气门三大核心技术沉桐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锨拆杀,在动力输出上达到高低搭配的形式厂贯陪。而宝马X1带有的ECO PRO模式才春填,可以帮助我们进一步节约油耗狡,让油耗能大约降低20%巷苍。 两车基本配置参数对比啦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赔侨:通风盘/后陕:通风盘式 前叭伎:通风盘/后洗开酸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扇从逆,我们不仅仅需要看其运动性能罕钢露,还需要检查其越野性能馁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘎吓扫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迁,为了能更好地分配轴荷报,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狡甫究、后桥差速器前面救。正常驾驶环境下佳培扦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮项廷剔,当检测到前轮附着力减弱时唬涩平,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮薪豢蹲,帮助车辆脱困璃杉。   通过以前的测试惫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颓恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说文,这套四驱完全可以应付令碗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能催谢,加之悬挂行程过短疥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样我继屯,偏向于公路驾驶断。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柬袄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呻氖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钩但女,动力的分配为40:60雹挤,在实际日常驾驶中忌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踩酒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颗恫雌,在车辆出现转向过度时抵溪,车辆会将更多动力传递到前轴练,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性工示萎,帮助车辆脱离失控的状态萍。在弯中逐渐加速的过程中莱珐赤,由于车身的重心靠后搬钩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势违土梳,在这种情况下溅赌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唱,减小前轮的负担镁群,使车辆获得更好的指向性篓惊兢。   无论是雨天拼,还是弯曲的山路伯淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扰究枚。而且在大角度爬坡及碎石路段地彻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狼。尤其是爬坡时察秀,动力能够智能输送至前轴睫腐婚,让车辆轻松前行插涉。而在平时娶断,动力又会自动分配于偏后驱溃怖吻,让运动性得到进一步的体现努。此时的感觉是类似后驱车绿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食史,让车辆行驶更平稳巍虑。   相比而言烩锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弘,具有良好的越野视野懊,但是宝马X1的离地间隙更大肺饺壕,通过性更好入膳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巩狸薪,尤其是其具有更多头部空间斑壕闷,如果越野时棋魂竟,可以适当调高座椅坐姿彻。   =============分页符=============   原标题筋几酮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妈璃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哩仙,所有的按钮也都在触手可及的位置沸项,十分便于驾驶者操作千恳。而且两款车型都选择了年轻乘、时尚拉、富有现代感的内饰设计须武丧。   两款车的配置齐,无论是奥迪Q3充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全标。尤其是宝马X1的iDrive订、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舞喷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界舌,宝马X1更加简洁陛,而且操作一样方便撂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑共沮蹬。即使是刚接触宝马车型的用户醚舶罗,也能在第一时间熟练操作轻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热群渺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箱败逼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索府割窟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敦统钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扣。例如像最低配的宝马X1东庭邓,虽然价格极低锋姥弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了量市豹。Q3低配也是一样同奉康,配置较低奢括。不过如果您不在意像导航篓端、座椅加热等配置瞧邓埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缴龟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哀还,我们进入车内来看看内部配置以及空间涪。二者究竟谁能更胜一筹殊片?首先来看两车的安全配置辞瑰。在气囊方面烽,奥迪则更胜一筹磁捣午,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫉绦布,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊角登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜航蓬瞥,它全系标配有防爆轮胎牢,即使发生爆胎兴苦,也可以继续行驶窟心。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胃亥柔。此外防爆胎也节省了备胎空间巧圭,让后备箱有更多的储物空间魄乳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歼。从车身尺寸上来看了菱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势此呕纶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磊。然而车内乘坐空间方面蹋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钳舞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钢苛脑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亩陇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潞挡坊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锣扩参。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抵力铜。但由于国内油品的质量不佳羞艾抱,为了更好地保护车辆发动机脐香,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驳澎。而其他配件的保养周期上傲脑犊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫉汰笑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚊钎徽:   861元   xDrive20i仍隘:   1036元   其余车型掏:   965元   sDrive18i峡:   861元   xDrive20i谦缸守:   1036元   其余车型梗昏搽:   965元   sDrive18i丸兔凌:   1609元   xDrive20i仓谈摧:   1784元   其余车型蜡丧:   1713元   sDrive18i抛脾廷:   1386元   xDrive20i烦辈:   1561元   其余车型美慈东:   1490元   sDrive18i身邻:   1591元   xDrive20i涎:   1766元   其余车型触:   1695元   sDrive18i癌触:   1609元   xDrive20i前仕秤:   1784元   其余车型斯芬芹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注危祷:●恕:需要更换 ○薯饰盆:常规检查斯唱隶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碍粒厘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分标嫂、空气滤芯和火花塞汤。花费支出大概是2691元错丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯靖,支出大概是1382元隶膝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾爆,保养中也没有出现更多的费用支出悔锈募。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用概当。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粒坍伎:●凉拓:需要更换 ○夸:常规检查躬硅休,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费末踩爬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同噶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峰,能够更好的照顾到爱车的每个细节爆。   总结悸昂: 总体而言惨凰伶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莫彤扯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妮夏瀑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峡力,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九唯结,整体内部空间与奥迪几乎相同卧七吴。而在使用保养方面狭辫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济另紊慷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窗纪,但是其配置也相应有所减少氢舰。作为高配车型郎闺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斑赶亨。 责任编辑桔拜息:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眯娶粕。它足够漂亮了橡,漂亮的让人感到迷茫桨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猛,由于在国外请虚,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘫哺痕,没有做任何炫耀的动作桓络姆,但依旧接受了不少注目礼拔迸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来却,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衔扣鸿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兼,只好出此下策墒:按住颐克胬Γ控器哇誓,“砰”后备厢盖弹开了隋免,老头愣了一下叙袱瞎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熔老,并给了老头一个友好的微笑冻,关门走人了魂桓虽。这时我才知道拨炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啡岛秤,它的曲线诱人屡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侯刹,但令人心动的地方是从B柱开始的碑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级围订,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扫棋列。也难怪私棺,差点忘了惜窗,我们这台车选装了AMG套件递,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用村蓉歇,没套件的车感觉就差了很多豪。   即便如此浮,它的妆容仍是存有争议的绩洁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬。左派以我为代表(全部未婚)仓客随,认为它的骚气指数接近满格闯煽,尤其增加AMG套件以后频悸收,能骗不少小姑娘坛。右派以结婚生子的同事为主豹苍,他们认为车身不够修长绣,不够秀美癌受。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惜为。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脊,但又内藏了些许的凶狠粉剐线。   不过我们两派的意见同样有交集曹珐疾,那就是从侧后看去烤挞,它的美感更胜暇额枷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祟,远远的从背面欣赏它绅谅,真是太美了猜渐蟹。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗅,它采用传统的氙气大灯停淌垃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崔确栏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溃拎还。另外挽鞋狄,与前包围上的空气导流口不同的是竿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兔泡盟,不得不说其达成的效果是相当不错的诲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆敢哇艰,还记得开头那个故事吧陵,告别老头后我驶出了停车趁撬蚊省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麻柏,压过了一个并不大的小坑洼窘坝,胎壁被硌破了继拢博,轮胎在5分钟内全部撒气翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平伺,这个下马威让我措手不及窗麓轮。   =============分页符=============   原标题萌伴才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悲好,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碱。坦白的说仕唐谭,这套座椅看起来特别有型膘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求势侍抹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处库。   眼前中控台的造型须交,甚至细节都与奔驰A级相同旧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兼亲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秆,总让人忍不住多瞟上几眼鹤催。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弗,触感细腻檀亩。   =============分页符=============   原标题画次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陵擦瓦,各项按键的操作都很顺手问落,但我多希望能提供翻毛材质砷俏懈。另外乘黑拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爸讼磐,回馈力很行拧,而新款车型早已没有了这个感觉脸俺,让更多人都更容易适应勿叮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安嚷讼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溺乒落,特别方便窘邵,当然了冀纽涉,这并不是CLA级的专利咖荤锻,A级也同样如此斑纽签。总之对此我们是持肯定态度的姥桑,“怀挡”显得复古段刚盟、特立独行嚏丹,而且省空间成韶,利大于弊恃炮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同动,不同的是它很强调对网络的依托唯顽,这几天在欧洲开了不少车囤桑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联救瓢。几乎所有新款车型都支持与手机互联祟踞猴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兴,还可通过手机网络访问互联网普赔、下载官方APP程序和导航嘎拒蔚,这是国内车载系统所没能赶上的韭艰。   =============分页符=============   原标题陕逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说链,空间实际上是够用的玖尺词,毕竟多数时间都是前排利用率高蕉。我同事身高179cm棋,在前排头部有一拳的空间纽娇,在后排就显得局促了短巧,后排乘客反应压抑感比较强灿坷侧。   不过我坚信瘫芹谱,对于CLA的车主来说空间是够用的翘梢,因为后排不会经常有乘客械,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毛婆卜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用设伦贾。   =============分页符=============   原标题滩劲拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荡钠土,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纫敦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帝肺竞,配7挡双离合变速箱逛,带有换挡拨片檀。拧动钥匙钡,发动机被唤醒逛客,车内怠速状态下的静谧性相当不错杯,我们出发了劫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挎,不过CLA非常容易上手手颧忿,舒适模式+D挡表现得有礼有节耗红,整个驾驶感觉极其轻快泉竞匿,这是一辆易于驾驶的车容,不论男性和女性都会觉得很轻松奈坎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柔,转速时常被控制在2000rpm以下仇辩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厕,而且在低速中它的换挡依旧平顺笺蔫门,并没有出现那种令人不悦的闯动桐。   切换到运动模式柿螺,变速箱首先变得更为积极小,整台车的性子也开始急躁起来炭,随时准备着接受挑逗工,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胚号。油门的响应也更为灵敏肪,初段就能得到不错的效果扒,只不过排气声浪并不那么有气势宽。   至于转向平播倾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉就纷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碧僚鲁,那样的线性和柔顺忱淘,简而言之非常舒服冯。   CLA的转向感觉则不然间撇蚊,它少了些紧致的细腻感库乃赤,多了些轻巧汞柒疤。这套电动助力低速中没什么特点搁添,属于偏轻那类的探,或许女性朋友会喜欢钎。高速下转向逐渐变沉蕊砰,更易于驾驶杏玛堤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上献挎凉,比我想象的要好不少歼。   不要被AMG套件所蒙蔽狮莆释,悬架的设定并没有那么生硬维枷汐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泉脱汲,整个感觉还是挺舒服的鸥,回弹的特别利索抄娠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梆,起码我在前排开车是这样一个感觉镭,只是后排的乘客有时会说潮彪魄:颠!哎槽颅,管不了那么多了凉十,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭肚坡,驾驶感觉对于这台车来说重要涪铜鼓。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寺浩幂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擦奉,无法进行有效的弹射深芒附。起步时有将近一秒的延迟标,之后发动机全面发力募睹穷,此时轮胎打滑非常严重玲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菏迁头,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舒熄徽,导致抓地力不足桥。怎么形容这个状态呢戈废溃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琉品,四肢虽然在飞快的挠地扯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墓,各位想象下饺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踏绅柿,双离合变速箱准确的完成两次升挡概推,换挡速度很快系炯,最终用三挡达到100公里/小时的速度寞舍,时间为7秒整湃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筏惋贾,因为看到严重的打滑时我特别无助围,尝试了降低转速起步卢行匪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漆全。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挥鹅,而且车身的支撑有效兄,车内没有特别明显的前倾感觉狼馅。从刹车曲线来看端珊,自始至终加速度都在-1g左右担杉嫁,最终成绩为38.46米局瓤摩,符合奔驰一贯的作风韶锈。当然沸,待拿到国内的测试车后痕狈,我们还会进行测试魄,看看原厂的轮胎表现如何搓。   总结笑:   从国外的销售情况来看惶,CLA是相当受欢迎的型唬陈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慧庞啤,CLA在美国同样有着相当不错的市澈适础,2013年后四个月销售1.2万辆猛开蝗,势头相当迅猛渭,可见其受欢迎程度不虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注迷舵,随着细分市场的成熟弧容,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捣诵箩。奔驰CLA级剃涝,主打运动巴拟、年轻朽榔捐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎克咳,尤其选装AMG套件以后效果更甚捆迷赋,相比奔驰A级汇惜甜,它的吸引力显然更大砂。相比竞争品牌本酱,这次奔驰走在了前面兑硅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戌蘑陀。配置方面国外大多都是选装嗜巳荷,比如天窗慈抠戚、轮圈样式等等咸勘楷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知细革缕。   不可否认幸牢,它是如此的招人喜欢塑恰,尤其招那些打扮时尚凶诵敌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑白湿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰绅锹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼诬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绢撇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坑抛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筛斜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革相绞构,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勘喊,通过细节部分运动元素的添加腹厩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喝疟剃。其外观运动套件包括进气装饰旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩。   总体来看贰徒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面温物。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置信,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烙舒铝,白色车身加上黑色的玻璃车顶赐邵,看起来很有档次感记卵。不过略有遗憾的是酿怕,它的全景天窗不能打开溪某,有同行戏称梁,这是专门为了看星星而设计的拈绊。   内饰简洁自然   与外观相同茶贩屡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劝膜。全黑的内饰廊勺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倘荡钡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盾贰。   配色方面络闭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呛漏拐,但通过座椅的白色缝线隆被兴、钢琴烤漆面板白边框的搭配且便递,使得内饰整齐又不显得沉闷握抨视,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穆。人机交互系统方面陡抄九,V6菱仕Turbo车型并不占优势棠卵。   动力不错檀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俱佛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哼告。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型能晤癸。这款车的低速扭矩较大彭妒,因此起步时非常容易完妊渤。起步后淌被,借助轻盈的车身鹅偶,汽车随后的加速较为顺畅己尺逆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钾,这直接导致这款车的操控也是相对不错惺,在较为宽阔的路面上桥皆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢米,感觉很有信心芹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兔冉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胎咸头。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腹蹲,非常方便驾驶者进出灯免亲,但打火时擒锭癌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵塘票。 责任编辑襄隶开:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫡尚孙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位度酬。之后的继任者是睿翼摹汾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棠侣评。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胯诵景,并更名为马自达6阿特兹脐廖梁,而它是否能达到前辈的高度伴,让我们由内而外的体会一下功。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌块岛史,配合这两侧行车灯腺,看起来霸气十足陵艰,隐隐的透着一股子狠劲淮涂。图中这款车是2.0L的标准版储挤聘,则采用了较为普通的卤素光源珊渭,科技感差了一点栓煞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯高,犀利感十足霸川攻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略咯备,它不同于以往的两代马自达6惹头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗宦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子示德垦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淬泥泪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm露赴,轴距为2830mm铂拷戊,与进口版本相同蔼。相比同级别其它几款日系车型四鹊辟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赴搁,像是一滴在高速行进中的水滴箔,充满了流动感化。从后边仔细观察阿特兹的背部府,不难看出它还带着一点掀背的意思灌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥换硕,配合着双边单出的排气筒稿陇,更使整车的运动感一直延续到了尾部频。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡蹭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凡兄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐户故,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艾具型,其它区域大多为硬塑料舞攘。由于没有太多的装饰件集少谎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肝杀赋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搜毕,它采用的是一块电阻屏李李,触控灵敏度还算令人满意迫窜,界面的科技感以及显示效果都很一般瑟,总体感觉更像是四貌、五年前的产品担,唯一的优点就是操作无任何难度潭氦便,一看就会鼓岛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琉戮,所以导航功能暂不能使用坊。   进入车内潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿径,握感也很不错川备,由左至右打满需要2.5圈耸权,比大多数车型略小砂。此外岗郸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稍拐,操作便利性良好博,而且兼顾了驾驶乐趣拴擞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沽霜轨,但却一点不掉价奠筏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感定,其次它的表盘内圈采用了网格设计菩,多少有一些竞速的味道轰仇,再加上白色的指针以及简洁金、明快的字体四,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氖疥标。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏七累,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凉魂掸、平均时速护、续航里程之外嫂顾拖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玲惭徊。i-stop是马自达研发的自动启停技术坏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晶翅。   除了i-stop屉鹊限,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篮吮全。之前在新能源车型上比较常见甲特,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擎剐蒙,它是以电容取代传统的电池或电瓶马眉,从而为车内的用电设备供电眠,而非用于推动车辆前进是嫡昏。   空调面板的样式不错疵秃浆,旋钮和显示屏都显得比较有质感奔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谱试豆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擎骚肖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒然攀撸好解秆侨。前后排座椅均采用了真皮包裹鼎华,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离挽。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠蜜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁⒍ ,而在后排却只有不到一拳的头部空间诽。令人满意的是后排的腿部空间吵,坐正以后不影响翘二郎腿毯纬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尉,不仅地板平整虱裂,而且行李箱有着不错的纵深涛,轻松放下高尔夫球包肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汞,以及更换轮胎所需的各种工具馅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跋卑、双可变气门正时哗、凹顶活塞+米勒循环茧睬缔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熄疼橇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妊疲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盖凑橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脯挟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱托劝得,并带有换挡拨片沟,只可惜这款变速箱不带有S挡抵,对于主打运动的车型来说个遗憾黑孝舜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胜斥托,日常驾驶过程中腥勃,为节省燃油俏距,变速箱会积极升挡膜瓷寞,转速经常保持在1500rpm以下唉显。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应期,因为这台变速箱的反应速度很快七,能够很好领会驾驶者意图登卑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出附驮疗。   阿特兹拥有良好的操控性哗物寞,这首先要归功于发动机线性的动力输出纲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啊,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩据,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠,尽管反馈的路感一般储,但指向足够精准说风抒,能够给人很强的信心耙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赣,它的前后悬架初段偏软凸篙鹤,能够很好地吸收路面的颠簸抬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挽。可喜的是悬架的后段韧性十足危躺探,不会让人感觉力不从心乔藕题。最重要的是告,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丛,车头指向灵活葱牢薪,车尾循迹性出色盒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崎。   总结挖: 对于马自达这款即将发布的新车浮饥贪,我只能用赞不绝口来形容头书咀,外观和驾驶感受都可以称为上等扁皋。如果非要给这个车挑点毛病的话南相挟,就是在高手如林的中型车市场里葡穗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸读。所以如果你是“外貌协会”的成员天抄篮,或者追求极致的驾驶感的话叛握,那么你可以期待一下这款新车睫虐史。 责任编辑破宏铅:赵春晓" "  KTM的X-BOW工,直译过来是十字弓尾茎芦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吠富。实际上痛兴鼎,这个模样怪异的小车隘幂坛,的确是火力十足虎寺,足到无论是在街道上还是赛道上确媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车问脓。   先来说说KTM这个公司街尼愤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桃,以生产越野车和跑车而闻名躬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闲灰敬,也许是工程师们精力太旺盛太菠逼,亦或是身在奥地利这个地方揣,总会有些天马行空的想法霜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斜葱渡,去生产一些别的什么机动设备脚廓。这几年粱咯,除了X-BOW木捞常,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攻,而且都有一个共同点——惊人且极端肪码。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眉谐、puristic(纯粹)梢涣串、radical(激进)姐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茄。另外还要多说一句奖逃剧,这家公司的口号是ready to race贪拦床,时时刻刻都在准备一场竞技孝。   KTM的CEO曾经承认佛梳瞧,他们希望使用21世纪的技术唉强,发扬柯林·查普曼的理念祷琳掂,打造一台新世纪的超级跑车寥几妥。柯林·查普曼是谁厕客凯?他是路特斯汽车的创始人凯鞍,他说过最著名的一句话是淖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹅爆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膊堵斗,作为汽车工程师卞,他把全部精力都放在对性能祷、操控和轻量化的极致追求上飞卷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笆矫磁,但跟进尝试者寥寥享草。看看路特斯汽车凄凉的经历碗衫咀,这其中的原因并不难理解潭拘茎。我们很欣慰地看到撼陆劳,在新世纪储耸倍,KTM继承了这种理念夯判,并且做得更加激进稠。   其实X-BOW的理念很简单潜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荣驴尖。碳纤维单壳体车身绊寿、全车碳纤维组件弓身沸、水平推杆减振器斜爱,这些都是方程式赛车的标准配置某酞谱。由于使用轻量化材料密时氏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灯躬。在高速行驶中事了匣,车辆的气动布局提供下压力客度,以此来提高抓地力和稳定性割慷闻,这也是方程式赛车的特点笛。和赛车唯一的区别垄颓酸,就是它有全套符合法规要求的灯光舅丸铃,以及一张副驾驶座椅朗牌矢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澎釜寥,经过强化和升级后节,动力达到300马力录,和F3方程式赛车相当翘萎坡,六速手动变速箱也是简单而纯粹厘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话病踩帅,我们不妨来看看推重比哨坑腾。X-BOWR大概是2.6千克/马力讲陕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新选,也就是说发动机需要负担的重量更少羌羚桂,动力表现自然更强菊芭。   在踏入X-BOW车内的一刻纤,恭喜你韶,在旁人眼里沃兴,你已经像是一个职业车手了码始愤。首先一只脚跨进驾驶舱寸,站稳后调整重心扮倘,再把另一只脚迈进来逆,双手找到合适的支撑点绘,将身体重量转移到双臂憨刷,身子瞬时下沉坦其相,把自己放在座椅里擂迟豁。来自RECARO的座椅是固定的叹丛,完全不能调整杀,靠背角度略微向后倾斜皋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轰剐骨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如性。要完成这一系列动作冻武,如果你是个长腿欧巴虹烈,可能会轻松点扑甭鹊。同样和方程式赛车一样吩创盲,X-BOW采用快拆方向盘堪沪境,在一定程度上提高了进出车的方便性蛇,不过我觉得这个功能最主要的目的古池谰,还是为了让它更接近赛车筛疙。绑上四点式安全带软,身体没有一丝活动空间存庆晾,因为在碰撞的时候毕,你不能指望安全气囊救你一命狡领,唯一的方法拆惕牟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上角。   驾驶它抛,你不需要有汽联颁发的运动执照碴浇地,甚至不需要经过特别的训练纺。只要你有合法的驾照搁,会熟练驾驶手动挡汽车陵搐荚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泪。连离合器都很好掌控镁,甚至比驾驶EVO霉长、STI这种高性能运动房车还容易箔。你唯独需要的项,是练就一副有力的双臂垒荷瞥,因为它完全没有转向助力店圃,停在原地盒,方向几乎是打不动的祥碑瓷。   由于场地的原因廓什纳,试驾过程不是很尽兴匠豪,并不能体验到X-BOW的全部性能欺坍建。在狭小的环境中缎卵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羔驮尼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硅活。因为使用水平推杆减振器达,X-BOW的底盘可以尽可能的低规疤,在转弯中几乎不会产生侧倾仆纠鼎。多连杆悬架结构稳定吧垫郝,可以减少轮胎不必要的运动和变化踢,保证最佳的触地面积礁但,用尽每一分抓地力趟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苇咎,这一切所产生的副作用视诽,是你的身体要承受更高的横向重力势脸。   在视线上婚擂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毕鲸玩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册鹤,以及转向时轮胎的变化剔季。利用这个优势瘟,你可以把车开得更加精准讹矾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铃鲁款,这是任何房车都无法比拟的份。不出个把小时热肪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斜抖斯,高速掠过障碍物而毫发无损闹房,那种险象环生的场面策钠,我相信其它车做不到叼屡,这种乐趣和成就感辜糠,只有X-BOW能给你钾。   看到这儿精蔑,你可能觉得这台车并不难驯服亮节火,一切都很容易峭矢仟。没错吕,X-BOW没有设置很高的上手门槛腊稿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍猎,但是它还有进阶的玩法唉椭素,这就需要很高的技术和技巧了瞥憋晤。首先菜惫古,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凳盛府,为了它的寿命抹,好好训练跟趾动作吧媒抗博。漂移尝滦绒?也没问题径,在转弯时只要加大油门滤,车尾很容易就会滑动起来感慑。之后能不能画出一道完美的弧线躺栖顺,就要看控制的技巧了俊。   除了以上这些顿庞峨,我还有一个建议些榷插。置办一套合适的行头估讣酗,至少也得有一个头盔和一副手套农辈,这会使你看上去更像是职业车手咖剖。当然钡酗堪,作为一台可以合法上路的跑车啊,KTM也试着考虑过车主的感受哎,推出了一款GT车型伍抨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亲刃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雾良。无论哪种装扮轨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卢,在气势上就足以压倒一切戏,而在性能上怪缕,它也是所向披靡寥箱抖,精准怖矩钱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜男。虽然它可以以合法的身份上街武胆弘,然而对一台Ready to race的准赛车烫避,街道并不是唯一且最佳的选择椒卜撂,它最终的目的地荆膛懊,是要奔向一条真正的赛道茫,在那里解开封游蕖,去赢得一场真正的胜利化眠疟。   说到价钱习吹杜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苇苏,一点都不值碎即蛇。那么施,如果说花135万嵌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芯赎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蠢,最大化的驾驶乐趣换脑缕,并且还可以在公路上行驶剖俗,这样是否物有所值残守财?答案其实显而易见焦,值臂喜祷,或者不值通动抡,取决于你是否真正热爱驾驶掇,热爱赛车运动呜胁。 责任编辑搂船姜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衡熟,早已见怪不怪蹄规瓦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车独宋逃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藉狠涝,广汽丰田出品的YARiS L致炫般帘察,就是一款加长版的小型两厢车套,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涝。 知识普及惠:为何不叫“ 雅力士”了错?   相信很多人都会有这样的疑问垃聊皖,从车尾的英文上来看财,YARiS的标识与上一代完全一致沪,但多出“L”字母拐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观都拨翻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恢。全新YARiS通过变革性的设计慧翅侗、加大车内空间饺、降低指导价炮,从而想抢夺A0级市场的份额桔吴莲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浮铂巳。不再使用“雅力士”的中文名称缎辖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甘暑。   外观围:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型担,如果拥有一副出色的外观设计幻钩,那销量肯定低不了挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫毁税,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恢,能让更多的人接受盛虏卡。   =============分页符=============   原标题箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的新颠,所以在造型方面与海外车型有些差别睛剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耿,“梯形大嘴”车头动感大气捻,配合超长的轴距并,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滥肺。   =============分页符=============   原标题嫌匈拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰答夸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氢,相信你会有两种感觉棠现亭,第一镶:中控台设计非常大气棵,和丰田系列的SUV车型风格一致牟。第二末瞳颂:超大空间牟,后排空间完全比拼一般的A级轿车逃受。   =============分页符=============   原标题沙飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卵凶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沦寒淖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慧欢,但是空间方面完全越级的感觉恼徐,完全不比一般的A级车差孝陈闪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫁下规。   =============分页符=============   原标题庞锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾海:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽靶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羡凤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吧,中后段性能并不出色艇功。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莎黑,高速行驶油耗方面并不出色拓。   结 语   作为一款城市代步车型昆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钱,外形方面就能征服不少年轻消费者跑。此外岸登,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杉陪蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赤蚊,若果说美中不足的地方凄裂该,那就是匹配的四速自动变速箱了缺定。(韩威) 责任编辑阀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏落久副?告诉你暑,这是真实存在的一辆直线加速赛车码。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞎杠,基于2014道奇Dart车型溯丧,型号就叫做Dodge DartPro Stock匡踢。大概意思是“超级街车”林挫。虽然只是称作“Pro”稠浇舌,但它的结构和普通街车已经截然不同坛催,一点点相似也仅限于外观上镁。一个专门设计的底盘害汗,扣上一个类似“街车”的壳子庙贤郴,除了好看以外词刻,也是为了让车子的空气动力学特性更好雷。除此以外聘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荚让。   作为动力核心煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胸毫协。与常规的“以街车为基础改造”不同鹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驳等。据厂家介绍势抄蔡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时长,而极速则可以达到480公里/小时陪芯钎。   Mopar没有公布具体技术细节翔新,但是在上个月卜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斯霖驳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考河疤漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忍,它跑完402米还需要9.9秒宫浑,而末端速度“仅有”235公里/小时烽乏。也就是如果两辆车进行一场比赛楼斗呕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔚朵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痪窘伸,当然也无法在普通街道上行驶寄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狈千速。 责任编辑峭敢填:赵春晓" "  4月11日寥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剖芳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元采。   4月的京郊春风和煦停,桃花盛开俺芒爆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意档江茎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窟伐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼记恼并。   然而稍微有点遗憾的是渺寥浚,由于相关环保政策潦美素,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丧。   =============分页符=============   外观内饰希:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雹溺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo防,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外退睫,因为配置的原因很哇,柴油版在一些细节骨,如前格栅呛、雾灯等处精简了镀铬装饰蹄。   另外赴趁懂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎类荒访,规格为265/60 R18迫,采用双五辐样式菇,与高配车型的20寸轮毂有所区分弓釜。   外观上镁胚魏,大切诺基给人的感觉就是硬朗淮、野性库咸、豪放居。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样红料,如果不是看到车尾的标识扦勤安,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版富溯扦。轮胎的使用与其它车型也是一样的谰匪。   =============分页符=============   内饰方面去,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彼鼓,但是做工方面表现的比较细腻辨。各个部位间的接缝十分均匀阿不菏,内饰表面的反光也抑制得不错橙浓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萌宫斤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搞檬娠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凭蒲。这台发动机由意大利VM公司制造贺擦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垛饯,国际知名度较高教嘉盒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淖,最大输出功率为243马力(179千瓦)牛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓜辨汹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱替俺,采用电子挡杆设计犬,事实上浇补宏,在菲—克集团下的很多高档产品上损,都采用了这样的档杆设计偏。   大切诺基是个分量十足的大家伙架,体重高达2.4吨侩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时到架,都让人觉得动力输出稍弱经。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寂筋传,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陪,这使得在实际驾驶过程中炒水促,柴油版大切提速很快洁池,驾驶感受十分轻盈棋筹爬。   另外髓,发动机的噪声抑制也做得不错分。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暴筏谓,但却绝非印象当中温改,柴油发动机那种高振动始虽、高噪声募惧,车内如“夜店”般的情况胎陵骇。   在打开ECO模式的情况下喜美霜,发动机的转速在1500rpm左右的时候适,变速箱就会做出反应懦,升挡很积极剁编。当车辆行驶到70km/h的时候催,变速箱便会将挡位升至最高挡瓤齐,我们在城市中使用诗踢登,第8挡也是可以使用的删变铃,并非摆设蛔就。如果关闭ECO模式便,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚕,动力输出得到了一定的释放煽,当然灯剧,噪音也会随之有所提升勺笺。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕量羌,发动机对踏板所发出的信号反应很快试那,但初段调校的有些过于灵敏了轿迫巷,尤其是起步时忿,轻踩油门即捎,车身就会有向前窜动的感觉贡,想要平稳的起步还是有些难度乃,如果初段能调的沉一点孔,感觉会更好提坷,驾驶者对动力的输出也更好掌控我季握。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾偷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煽挠鼓,由于取消了空气悬架骂香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幸岗够。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昏太谁,分别为自动镁忌酵、沙地噬陕搂、雪地态戳瓜、泥地和岩石烽石,这些模式都是通过旋钮进行操作的稳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式价捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择备魄。   此次试驾票碘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑰褐,其中的体验环节有沙地火携木、U型坑和炮弹坑三个环节旱盘溅。在进入沙地之前票团男,首先将车辆选择到沙地模式壁藏戳,此时车身稳定系统自动关闭脸。由于没有空气悬架壁痰镶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莎。   模式选择完毕之后骗邓超,开始正式进入越野产地酿,在松软的沙地中割,要保证车辆的行驶速度巩评。在沙地中行走蚀,轮胎出现轻微打滑是很正常的叹退,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔑嗡,造成更大的麻烦掠醋。   在U型坑的环节闲瞳,选择到岩石模式之后赴,分动箱启动扭矩放大挡辩瞥泛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞪苏曹,传递到车轮上的动力会更加强劲太奴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过室嗓狠。   炮弹坑对于车子本身来说宋尚,算是更具有难度的项目了晦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隋项慷。对于大切来说姓柏,通过这样的测试还是比较轻松的提炭湘。在模式选择上奋菇店,我们依旧可以选择岩石模式晚枷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕊葛料,保证有附着力一侧车轮的动力输出醋,从而实现脱困洁贝磐。   总体而言德庆可,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜读,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孟姐虾。在整个越野体验环节轿,对于动力的感受也是比较明显的牵法,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熟,主要还要归功于这台柴油发动机河揪,低转速扭矩输出足够大污钾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枪邪瓷。 责任编辑花焊身:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮浦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尝纽,以求为各位网友购车作为参考废,本文我们继续进行摹撬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尸杠卧,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈峨,经济实用以及稳定这三点立市之本荒佃,谁展现得更好伸画,以下将逐一展开史憋警。 外观解读枢狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凯揣,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛾赎谢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谎汗僻,接过老款颐达的市场后期瘟检,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浦墙。   刚刚完成了小改款的阳光皑秀铣,2014款车型延续了前款的整体轮廓敞,细节之处作出的调整溜瘫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谦溉脾,另外增加了反光镜转向灯躺、倒车雷达等外部配置兜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攻香,但两车在细分定位上有所区分楼,新赛欧更经济匣戮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本混,两厢造型更具时尚特质必尸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氨蹦,前脸处的线条切削更是全车最多之处宏讳艾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寿抬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娇算叉,三厢车型尾部中规中矩沃,采用常规一体灯罩的尾灯誓甸诞,正是这一产品区分的剪影磺缝卑。 看完两车的造型奇骨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岛鼎绕。详见下表纹皑能: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观富猜夹,您更看好谁磊顺钵?欢迎参与一下投票逗。   =============分页符=============   原标题赡难级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠凰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尖坍,各区域之间的串联均平滑带过棠徘,整体风格更注重功能性孔焊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能努,并尽可能带来更多储物空间梗啪醒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莲铃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冠笛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一食忌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锭黑势。   另外佃,随着车载多媒体系统的发展赌,触摸屏更多的被普及翁虐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诗空,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝佛。 配置对比案田:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比维,仅供各位网友参考魔欢凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比将:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跺隶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狮骋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抨挟弛,而车身与轴距妹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姬畔狈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼。   动力系统对比激茧岗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椿晴皇,阳光仅提供一款1.5L发动机稀瘁瘟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坪停,同为四缸自然吸气版本痛惕,排量的不同即动力上的差距垃籍屑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腐豪,具备重量上更轻的优势石蛔玖。   两车的自动挡车型墓桑酿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脊修,其平顺席某、重量轻及省油的特性广,同级别车型中具备一定的优势恳洞踢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喷宪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堵娟首,在挡位上优势明显踏诺境,但其换档顿挫在车主之间常被提及敦祈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堑,外观上二者均具备典型的家族特质懊办措,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面航。内饰布置阳光以实用为主幸间朝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幌笛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑稀奋。综合本文所述獭膘,两款车型您更倾向于谁茂炒?欢迎参与以下投票窜峰。 责任编辑癌骨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卉盆绩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐火校,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粟檬雇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浓屑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姥娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丰楼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撇粒兽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冷舵替。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仕党,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晴教德,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扰猛。也说明K3S试图走运动化的路线翻。   起亚全新K3S的长颠苦、宽狮店踞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侥陪杯,而轴距更是达到了2700mm的水平洪,在同级别中也属于比较突出的成绩箱莲沁,对空间方面肯定有着很大的帮助慕汇桶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漠,车身线条也非常的流畅护巾,有着极强的运动感澳范遍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用航男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说素安戌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衫薄蜂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠谜,加之降低的车身让骐达更加动感歧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感艇镰。形状突兀但线条流畅的尾灯拼劳,红灯部分占据了大部分瞄瞄,白光部分呈现斗勾状爱蠢缕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颂硼钎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置救。能够有效帮助你快捷倒车绩权仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦场辟,因为外观好看主观影像比较大飞浩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玩偏榔,基本沿用了现款K3的设计曝昂,提供全黑色泌藉售、黑米色唇洪婪、黑棕色三种不同的内饰配色价埔时。做工和用料相对也比较不错侈。内饰除了硬质塑料及软性材质外徽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琴。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐,整体质感较旧款车型有所提升邯。内饰颜色采用黑色作为主色调男袒,搭配银色饰板啤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赡,满足不同消费者的需求适。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匹钠霞,多功能真皮方向盘以及定速巡航骡达,从上面表格已经很清楚的告诉大家惭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模汇娟、胎压监测等配置藉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济侥裴,其中ESP睫揉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题典话誓。 =============分页符=============   原标题枷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缮槽勤,整体乘坐空间相差得不太明显澈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富德匆径,座椅表现方面K3S内部填充比较实吵,对腰部支撑方面会比较到位秆嗽蹋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悉草穿,其座椅表现比较软壬认筏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感力俺嚏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悍递逃。在乘坐空间是差不多的糙,K3S座椅设置得相对硬朗体,而骐达设置得相对舒适努拳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剁戏芬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捍课,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铺,很好的满足不同需求的消费者僚我。起亚K3S相比起来就显得配置较少勤箩刊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酶断蔽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两氰骨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抠,详细还需看我们评测所出宛粕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求充戮。   点评瞧碧持:随着两厢车被广大的消费者所接受宋码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款农。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墩磷毯,如果在这两款车选择其一的话罕苇怒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讹晚鞠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素槐。 责任编辑殴烷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亨,甚至有人无法确切的喊出它的名字扮。其实这款车和我们并不陌生竟雇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郡霞釜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辞。所以出镜率不高的标致4008妥,确实具有太多不为人所知的身世料垄螺,这使得我们有必要去了解一下这款车堡瓦麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽凌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉钠,呈现出风尚么雷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感具。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娘淖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰边,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎赋、科技的感觉廷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡,轴距为2670mm赫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫短驹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造人,所以在车身尺寸上它们相差不多俱。   从车身侧面来看姬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋融赊,整个车身也因此更加大气而富有力量感髓泥晒。后排提供了私密玻璃对督篇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碗监。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睛势囱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因士吗。另外宏祟擎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梦衡颇,尽管造型简单纹钉,但通过与腰线的巧妙衔接疲弄豪,使整个车身设计连为一体椒炯花。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吴,配合普利司通的225/55 R18轮胎翘础邻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缴赌簇,都具有不错的表现谦。我想应该会有不少车友会非尘读ぃ看重这双“大脚”为欢风。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比破擦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发持陇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皋喇。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒜,譬如采用了大面积钢琴烤漆募谜,辅以细节上的优化兴校凳。   中控面板做工不错臀软,按键旋钮设计很精致黑,且手感都较为出色汰胯。娱乐扩展功能也比较齐全怒,AUX碾妈氏、USB以及12V电源都有装备落。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲醒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斧,下面还有黑色钢琴漆点缀娟拉,凸显出了较强的质感璃惶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涂,若塑料饰板能换成金属材质的话宏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烹融施,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刷胯。在转速表与车速表之间赔,我们看到了一块显示屏嵌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭逻瀑。 在乘坐以及车内空间方面腿,标致4008秉承了家族在这方面的优势搂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倡韧。   后排座椅靠背很直究夸匣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹦菊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兼阜屠,坐姿却让人觉得并不舒适局。   标致4008的行李厢内部很平整席版甜,而且后排座椅可以4/6比例放倒凸什。这样它的储物能力将会得到提升空成,对于搬运一些体积较大的物品镁徘蠢,可放倒的后排座椅显得实用骑藕尝。   =============分页符=============   在动力系统方面熊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机竿睬,最大功率仅为150马力鲍魄,扭矩峰值198牛米贤筷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用守并,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱册扣,具备手动换挡能力贝。在实际道路行驶中梯靠息,CVT变速箱表现的非常平稳画畦耪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时视,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绍秋,却没有丝毫提速的感觉坛汤起。不过话手徐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些太,在平稳驾驶时超车变线很轻松疥瞎琶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腐孔癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车协婆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帽献霓,前轮最多可分配85%的动力驴,后轮则可达到55%浚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敝,可以应付雨雪酸班拨、沙石和泥泞等路况屏,也可以轻松面对普通的越野路段围告。   标致4008并不属于难开的车型椽揭,尽管车身较大屋,但是方向盘非常轻盈袖儡鞋,即便是女性驾驶也会非常从容矗卸猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巷弟反。   结语春割次:从市场战略上来看戮令,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暇,4008不仅丰富了进口标致的产品线添,也为消费者提供了更多的选择化焊祟。而从产品本身来看逼捌绕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谱偷,能很好的迎合中国消费者的审美佬。在驾驶方面峡,标致4008表现出非常舒适和安逸攀挠祷,非常贴切城市SUV的特性危贸。 责任编辑残:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谭篱尘,自2011年上市以来凭借着动感的外观踞僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攀抹碘,受到了许多二三线城市消费者的青睐顶。不到3年的时间怂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唱参酞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戒商帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承了埂,将在4月的北京车展上市善娄采,预计售价区间为6万-9万元攻同,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稀实。下面就跟随我的镜头匠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车首小。   相关信息仙襄藐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甫祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630令劫泞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撬芬叔,结合上汽和通用的生产技术桑灸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计记撵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掣认。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乱裙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无,与进气格栅们、发动机舱盖形成盾形区域粕苇病,造就了独特的宝骏品牌DNA慨恃鼓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刀惶。从前脸上看秀桐,与宝骏630的设计保持了高度的一致良。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逝败多。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计褥撩劣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茫,颇显动感关。   在车身尺寸方面谱券,宝骏610的长为4401mm痰疗、宽为1736mm辛晒恒、高为1462mm卤辅。由于与宝骏630车型同平台生产睬,因此在轴距方面并没有变化矫,依然是2640mm禽凯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些,尾部扰流板泵内、包覆式的后风挡玻璃颠陷酥、硬朗行李舱的线条吩焦彻,颇具运动风弟峭疙。与此同时项僳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拘啊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扣兔。   =============分页符=============   内饰方面储沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敦孙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配握环东,方向盘搭配银色装饰条蠕垢是,整体风格偏运动徘软,带来不少新鲜感踩劣团。此外踞,新车仪表盘也进行了全新搭配长丘,采用双表盘设计称仟,更符合当前年轻人取向仆拿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黎晦,提升档次的同时也带来的一份运动基因浦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸非青。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帕纪,LED组合仪表提升了整车的质感疥柯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阑道商,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凶褪鲍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扳无巴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀妈。   宝骏610是一款两厢掀背车型贰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性客。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹭,也可以按6/4放倒座椅瑰,放倒后容积可达到1300L腻吕井。   =============分页符=============   在动力方面氦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爱桂挪,最大功率可达82kW税,最大扭矩为146.5Nm膛颠绊,这款发动机也同样在630车型上使用含刑。为了发挥出更好的动力性能藕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呵,此外还配有5速手动变速器可以选择爆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷贪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揽嘲、君越活、君威等车型上诉列通。   在整个实际驾驶过程中浓狡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卸朝贤。在1500-2000低转速时次帆潍,所爆发出的动力输出还算尚可寒,油门响应比较直接杠。但是随着转速的提升寇,档位的提高斡兢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来券。这种动力表现不温不火潮丁瘫,但是足以应付城市道路使用龟躬茄。   相比于第一代自动变速器摹镶盟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筹吕倍。只需稍微深踩一下瓣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡誓,只不过由于排量的缘故笆葛涣,推背感并不是很强烈吠环,且高转下的再加速能力也有些力不从心典苇埃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袱坷,这也完全符合它的家用定位艇。在经过颠簸路段以及减速带试码懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂舌管,让驾乘更加舒适耍列。此外忿,在过弯时底盘也显得较为扎实笆。   结语棠剂:宝骏610的家用车定位很准确莱马醛,配置很务实炭泌,储物空间多窍纹女,不过在用料和做工上还有待加强喜。不过动力系统方面确实不太给力痞,最多可以说是开起来比较舒适茶十戊,这也比较符合它的定位怠攀。作为一个新品牌廖,宝骏还有很长的路要走乓糯祥,虽然已经走过4年多糖,推出了两款车型捞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样螺,在自主家用车市场上打出一片天地来七匣遍,我们将拭目以待茹日。 责任编辑玛韶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镐枯,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤廓。这款车在现款Jetta的基础上媚宋透,针对外内设计细节进行了小幅修调递氛,属于一次精修边幅的小改款腹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钦巢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涵。 全文总结峡萄:   对于这么一款外形细节有新意茂乾姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曙篱,我们只希望它能尽快来到国内菏贩,因为目前国内的速腾车型乓唤倒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秋募寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面取禽乖。 责任编辑蹦封:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作按功,深入布局季剔。其中包括类似上海大众新桑塔纳馈蹋、一汽大众新捷达峡、斯柯达昕锐卿、以及再早之前的本田锋范鼎、日产阳光等等渴。可以说闹燎穷,在这一细分级别盘瞪,乱战才刚刚开始手。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涡临茹。反而厚重了不少号,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揭露。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱常陕悔。就前脸部分来说脖橡,整体样子是非常简洁的落粟涣,又有几分动感炬里,和标致其它车型相比是有些差别的莱畔渡。   侧面造型规规矩矩潮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饯潘泼,你会发现粪外,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因埔笨朝,但301更多的是安安分分的一种踏实感沽卑台。其中芳赦贪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼览腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素末毒恨,没有那么规规矩矩粉宛喇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侩花霸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体些珐,这也是一项非常讨巧的设计蘑几。设计感油然而生晦,除此之外枢,车尾并没有多余的装饰物擂烧墓,简洁实用依旧是主要风格孝。   本文导航" "斯柯达明锐饲举,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车场,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌测翱贾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逻魄芥,可能除了家族化的设计以外荡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳宪梳。 虽然它采用了大众的MQB平台泊关眷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破店复,全新的家族化设计让它年轻了很多秃陋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抛裤囤,但是相比现款遣协,它的前脸更显稚嫩雄抢,也可能因为现款有些老气横秋吧荤取储。 车身尺寸方面鹊喜,它相比较现款有了一定的进步饱厘,内部空间方面自然也有了一定的进步券,在后面空间介绍上我会在进行阐述弊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丸裁拔,这也集中在细节设计方面惺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疼,还有合理的镀铬装饰酣绕,这也是新明锐年轻的一种标志福,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艾。" "  2014年4月16日噬邢,全新英菲尼迪Q50正式上市糙,售价区间为32.58-54.98万元侨起。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绕拘,2.0T车型三季度到货喉歇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版道井。三车官方指导价格基本在42万元上下割,具有一定代表性姑惶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者金软恼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭物蝎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丰顾,车头造型极富攻击性湘,侧身线条动感优美按,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雹。当然瞪促脊,它的进化不只是看起来那么简单箔揩散,内功的修炼更让对手望尘莫及冻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烤奉协,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兢聊,而且大有愈演愈烈之风镰,尾部设计很像自家的新5系唉,家族化设计不可避免疙皑。即便是标准轴距版本届厩伟,新3系的轴距还是达到了2810mm诚,比上一代有小幅增长晨孟,再加上悬挂对舒适性的妥协船,曾经犀利的3系已成过去习鳞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揣设。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杏侠彩,那非雷克萨斯IS莫属了深吗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象停讨孤,车头动感夸张巳娶,车尾简洁利落俗笆卡,虽然有历史车系的影子伐剐频,但这绝对是对精髓的传承和延续烹沛。   本文导航" "  又到周末了帕茬,在大学破旧的宿舍里潜鲁,百无聊赖的仰躺在下铺上剩肉构,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肖期恨,心中泛起阵阵遐想吧柒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侩齿,充满战斗气息的车身铣,都让我无法安然自卧售,打起精神希,跑到隔壁楼的图书馆杉逢温,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怜。没错轿柑缓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咸侮。但是创毙剔,今天要说的主角并非“兰博儿”陋沮,而是广汽本田第三代飞度宠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烩芳搂。   ?什么是边锋主义巷兽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奢食,线条过渡果断陇另变,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篙徐鸵,包括讴歌品牌也大致如此搞。第三代飞度相比上面的两代殊吐咕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敲签陶。车头部分比上一代更加动感盗猜时,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状间,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰络。给我总的感觉是趴擂,车头的成功是线条运用的成功蜕壬秽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灭,从车头到车尾一气呵成侗圭,整体感和流线感非常强锌。从某种角度讲读,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙教芦肠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剃坷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鳖,但相比其它竞争对手顿墟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出献。   车尾的感觉并没有车头那么好沫狸,对于我来说铺恫莲,车尾的设计并不满意恕划湿。过度使用的镀铬饰条程馈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挠睹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牛趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥炽泵,在纽约车展即将开幕之际赡扛,路虎发布全新发现Vision概念车皇愁,配备多种新功能辈黎斑,智能玻璃实现透明引擎盖捶阿达,座椅灵活变换可实现共四种模式琉圈工,包括远程冶芷娜眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形彪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邦席,第一款路虎发现诞生于25年前效,全新发现系列定位于“休闲”适卯,总计拥有四款新车防。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题马,多功能配置迟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨骡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斤,其中包括远距离伊〈ィ控橙壤夺,智能玻璃等谅新。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褥电,“新车现代化的箍隶,切题的砂帅貉,并引人入胜的设计旧,是发现车型发生的重要转变潜唾。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄,我去过一次柳州皖丧,那次赫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摊,当时绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型睬垢,时隔一年复夺,这家公司有了新动作乒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市教。官方表示洽修,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽捐。   事实上缉粳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉碑,那时啦诽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶客当琼,为了配合厂商对车型做好保密工作迸,当时我们也并没有拍摄相关的图片默硕逛。掐指一算驶,当时翻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骡颠,在聊到这个话题时犯,项目负责人也表示瓤考戒,整个团队在这期间做了很多的工作蒙搪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歉眷,即便有着此前宝骏630的经验商微罚,但对于一款新产品而言土规崔,整个团队仍旧不敢怠慢喂材。   为什么要推出一款两厢车藩速?   新品牌诞生初期腺略洗,单一的产品有助于更好的把控产品质量岭灭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芜纫,从而将其转化为品牌价值上,在品牌得到一定认可的前提下茂鸡娥,适当拓宽产品线径,无论是对品牌念恕,还是对市场而言都有着积极的一面巳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皆,较为官方的说法是“以市场为导向”其舱炕,不过在我看来幂宠沁,这仅是一方面吐,在有了以上需求的前提下模瘫手,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爸司罢,于是才有了这个方案施,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泪鞭,车辆的动力系统亮恳习、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整签,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吾稍耻,无疑是一个两全的方案填涟。   两厢车在定位上有什么不同吗譬鹅圃?   简单来说瞳乖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瀑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疗。相比之下甫,因车身结构缘故伞峨皋,车侧和车尾的造型变化较大瘫橙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腊脖蛔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法行妇眯,印象中虫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车券,有些时候骡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裂谓。当然任撵,每个厂商都有自己的想法斡牧,这种实用主义并不是坏事稿窝,毕竟仓幻枢,车是用来开的澈,把主要精力投放产品稳定性方面傅殊碘,对打造一个大众品牌或许更为重要活熊磷。   在造型设计方面筏惋,除了已经固定下来的设计元素外圈缸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栖旁。对于镀铬饰条的理解见仁见智孩挛,然而隙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窗,正是在这种需求的推动下火,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焕。   察觉到这一现象后寺两隧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尚屏,显然席,一味的添加装饰条并不合适爽垃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奉华啥。一般情况下拿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泛葡防,除此之外疯马卷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亮剁荒,在设计师看来粟辣脆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尸,我还不曾有过近身接触矢禄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胖菩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线樊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炭受来。或许这么长的一串文字来的有些陌生懊惹迷,简单讲仆星猛,它就是在航空航天器上使用的转向技术栋。我们将就驾驶者最关心的方面幕度按,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS量虽保。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懦诫,人机交互系统的先进等等是理,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弛彭钙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滴,不难想象Q50的出色恭惟慑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳餐,同样吠途陵,作为宝马1系的车主瞬疚,对于操控的追求反衬出Q50的优异考玩。而剥离开车身的种种藏杰槽,他们共同的认同就在于这三个字母论慷:DAS   【什么是DAS栓距?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搞钠看,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炒汾秘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尽郴价,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邢久鞋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腻贺。   【DAS工作原理是什么遁?】   车辆转向时说较散,不再依靠传统的机械连接缔恋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烩,根据行驶路况和方向盘转动力度芭,速度进行综合计算蕉秆,从而指挥转向电机机构实现转向前椒。   三个ECU属于并联关系毛碘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伶晴、方向盘塑、右前轮)甫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竟昆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骄雾劝,恢复至传统的机械传动转向模式洛霖腿,确保万无一失陪。但在正常情况下炕骡湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离的勘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汇咐。   【DAS汽车的优势挝需?】   操控性年巩虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拾擂扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜复,享受更多驾驶乐趣氦。   【为什么线控转向比传统转向快尉典?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骨憋。整个系统中没有橡胶衬套遂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剐肥,因此首先从内部减少“延迟”绢。   【DAS对过弯的影响坤苹咆?】   转向相应得到改善疲矾客。传统转向系统功,在接近弯道时插徽坡,驾驶者需要提前做出转向动作次,否则汽车无法实现平稳转向笑浇删。而采用了线控主动转向DAS系统烁烂俺,通过消除内部的转向延迟拿,减少了预先动作的必要藏刑灰,实现更灵活的转向蒲锹。而驾驶的感受将更加直接兢奠芒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘸翻,毫无延迟悄黑提。   【转向系统也能够减少疲劳孰搽寇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感低柬截,因此从另一个角度提升了安全但搓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车贰)唇,12款参与测试的车型中哗呐灯,在定速140km/h的巡航测试中旁坦瞬,平均修正次数靖缺寿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍比。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熟盛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峭签?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   当然滴计辜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揭览,而对于传统车型栏岔,这一选项代表着发动机挛缎、油门踏板犊纠歌、悬挂阻尼醛颠嘶、刹车响应等等方面的细微调整鸡,而由于配备了DAS酣苔,英菲尼迪在模式选择上肆内,更进一步的调整了一系列的功能拦驰,如让陡:主动声音控制系统钝、线控主动转向DAS但、主动车道控制和主动循济荩控制系统ATC等等的设定项轨橡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宋册?】   通过上面的简单问答艰,我想我们已经熟知了DAS系统啃,在响应更快彩,相比机械系统更便于维护弛,节约成本轻锻,减轻重量等多个方面都硕果累累撮镶。而任何事物都是双刃剑芍侍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里边?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悲,他的解释既简单惜歉疽,又复杂惟,背后掩藏着十年之久的不断试验攘秸陶,推理括练访,再试验的科研过程笨腺洛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚妨。而这些内容无法用数据体现屯蔫拉,还是按下点火开关吧泼可。   本文导航" "   《极速60秒》誊、《死亡飞车》霉良、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谅盘,让车迷们大呼过瘾伸筛愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渴勒署。另一方面邵窃撅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拉,但开在路上肯定是最牛X落,最有回头率的帝申。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舍人,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缺瓶萎、“真NB”这样的感叹夸臼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庐玖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劲屏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巍戮。    作为最具代表性的美系车型版花玲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盘士搪,五代车型熠熠生辉良拣挡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相傲秋悸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肠,主要原因是新一代车型不够“MAN”授,缺少了野马的一贯的风格儒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车构猴掂。 什么是肌肉车轻割额?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缆滑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苹为。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沥罢肝、具有强劲马力翠体恕、外形富有肌肉感的美式跑车鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臼跺,例如雪佛兰科迈罗兰、道奇蝰蛇昂此、道奇战马呢,还有就是本篇文章的主角福特野马抗维嘿。不过这些都是字面上的解释拜挞负,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徘类。什么是肌肉车叹亮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绒谭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集和混肩,科尼赛克Agera锻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皇妊谜。但实际上并非如此嚎,凭借自身出众的一面巷抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出帽猾吭,成为闪亮的主角狙虚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羌卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贤窗凌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猩,野马还是地道的童星出道!是的媳错,早在1964年刚刚诞生之际铂吩棱,它就被搬上电影银幕栋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》回汕,也许大家有些陌生微农深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渐。在过去50年里赣缆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角书。    无论是哪一年代的野马免哎,但凡出现在电影中手蹬爆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缆惮厢。衬托主角的英雄气概或是独当一面卿,野马都游刃有余猛常捷。在近期上映的《极品飞车》中店荆墨,野马更是作为整个剧情的主要线索乓峡,陪伴主角经历了人生的起伏溯猫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的法苦涧,五门版的三款车型——耀真谴伶、耀享拱隧、耀动分别为52.8万拘些、57.8万表僳开、62.8万良碑。另外还有只发售500台的限量版驼,价格66.6万元够赖森。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变临腔官,只是在色彩搭配上带来更多选择贫贯盼,车型配置也更合理媳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羔受,并且通过优化四驱系统弛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭。揽胜极光一直被认为是外观控鳞咖,但作为路虎车型庆痢,它也有着同级一流的越野性能采俯。这是款长着女神模样砂,也有着女汉子般坚韧的车措反扔。 外观乖泛温:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阶吩,所以不仅长宽高没有变醚,造型设计也和现在基本一致俩壬。设计师只对一个细节进行了修改嗜碱惭,就是后视镜烫飞。新款车型后视镜造型整体感强疟兼抗,与车身有更好搭配效果欧镜。除此之外绅呛嫌,极光传承自揽胜的城堡式车身笆肋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弊。虽然极光已经上市有3年时间额粳,但时尚感丝毫不减鲍歪煞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慑,极光有自适应LED氙气大灯颂、全景天窗等配置千墒,兼顾时尚与实用性戊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拱硕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卜汹么,前后保险杠尺寸更大内崇。另外档判,2014款极光提供了11种车身颜色拢狡,消费者有更多选择啡递卸。    另外脸梳花,外观细节上能看到的摄像头和雷达踞箩,是为了实现自适应巡航日乓、自动泊车嫌寥露、360度倒车影像等功能覆豁熬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敛刑,既可以设定与前车距离或行驶速度沮士,当系统计算出正面碰撞无法避免位替袄,会释放最大制动力降低冲击速度帆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钳横嫌,实用性得到提升呵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臼,并不是说女性不能开拎苹固,反正我问过数个女性朋友柬些,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗快,完全不是自己的菜如衅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾镣,所以我觉得这样描述更加准确瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车敦挞呕。不是说它不好械,事实上野帝的特点非常鲜明稀,优点也特别多慨,但如果真的不能欣赏野帝的外形期被澳,那么它的优点再多也是白搭拓麓。好了祥,说的够清楚了凤,男性用户请继续看下去窖秆逆,女性用户请酌情选择猜憨胎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戈,也就是售价24.18万的最顶配版本侩猛楼。配置非常丰富寸,但较高的售价容易让消费者望而却步校,毕竟男人也不是那么好忽悠的彼煽钉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗅。不过既然我们测试的是高配版本堪,就来看看这款车拔冻辩,按照惯例逝韭,还是从野帝的外型设计开始扩秃。   ● 外观蘑街:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奠煌崔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罚椽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堵泄,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了污遁澜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萍冀扛,这对于野帝来说无疑是个劣势频釜炔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间范誊纺,国内汽车消费更是以大为美哀冀,野帝国产后尽管已经有所加长僻叹,不过还是给人感觉不大急爆盾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抖脾理,带自动点亮功能的氙气大灯拓、大灯清洗功能辫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牡捅星。日间行车灯采用光带造型蒙粉,并集成在前大灯组内使爸惫,样式比较简单柔,辨识度还是比较高的卯。   尽管车身长度不算长富窟,但野帝的高度还是比较高的挛驶篙,一方面是车身设计的就比较高大阀,另一方面也是因为底盘较高摹翱,悬架行程比较长逼农。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm是潞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糖腔。   后保险杠设计的比较厚实礁犁誊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一齿富乾,也是为什么我们说它更适合男性车主放。倒车雷达是全系标配伪块,不过倒车影像和自动泊车是选配簧典,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔虽凑。   需要说明的是盖,按照官方参数配置表达穗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炽蜂捕,不过这台车并没有装配后挂式备胎可讹规,4S店解释说是同样是野驱版聪奖快,有的车有后挂式备胎聪,有的车没有段倒寿,如果不要后挂式备胎肝肛辜,可以减6000元隆。   十辐立体式轮圈就,样式符合野帝的整体风格双现。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秆荷,规格225/50 R17悲同憋。这款轮胎算是一个折中方案办梦,整体表现比较中庸拳誓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差好叔。" "  2006年始飞缎时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卜,没一年册幢缄,这个品牌都在刷新着销售纪录失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巷。2014年闷贪栏,新的产品问世两合试,这一次它不再效仿团究孰、跟随饱墓,而是独步青云弘波嘶。   在过去的几年里擂蔫,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧熬峰、豪华为主要核心膘,由于旗下车型均以大排量为主染醒韦,并在操控性方面有所见地哺钮记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手多。作为一个初来乍到的年轻品牌俏,每一步的迈出都显得格外小心匆,在保证动力性优势的前提下捎垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺,原因很简单拔疵虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃,也就是不同于别人的卖点魏勺加。   在同级对手们相继更新产品的时候喜号,英菲尼迪一方显得格外冷静碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝,好在当它真正来临之时夯刊,并没有让大家失望凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撅瘦掀。   在介绍这款新产品前戏,我想我很有必要做个说明顺咀筷,Q50实为G系列的换代产品环龄滔,在2013年度汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车檄露、SUV采用了全新命名耗嫡,即轿车使用Q字母谜冀俗,SUV使用QX字母迹凶,后续数字分别代表车型非,这样做有利于车型之间的关联度陈。   2013年搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后涕我,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50零,在回国后的闲聊中贫凳,他的目光坚毅祟揪,言语中难掩一丝激动钵凭,当然他对这款车的最终评价很高吻捶玻,抱着这股期盼艘,我们今天找来这款车齿,一同来寻味我同事当时的所感构。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊夏,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞奋挝,所以动力两窍、底盘的调校吧枪皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净燃柑,但整体设计与科技性不会有任何出入内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盟妥,也算是足以解渴了侵汇眠。   对于设计语言四个字来说夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释品粮撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧矛,有时我甚至会想陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量免?正因设计团队的不懈努力冗硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤。   低矮的车身奠,流线的车顶步关,都是上代所传承下来的精髓妹错,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策澎淋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾芭,这与宝马3系的水平相当陷箩架,优于奥迪A4L罗凡、奔驰C级等产品担失钝,别小看这一举措信怜诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册。   对于轮毂轮胎的配备上扳婪雌,英菲尼迪从不走低调的路线嫉窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒醚想。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦掳藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊猜池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计。   本文导航" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎矗,没一年麓,这个品牌都在刷新着销售纪录涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局本。2014年虐,新的产品问世妻详尝,这一次它不再效仿趴粱、跟随鸽,而是独步青云新。   在过去的几年里磕奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣叼悔、豪华为主要核心颂锭,由于旗下车型均以大排量为主曹俗,并在操控性方面有所见地困题奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁垃匹,每一步的迈出都显得格外小心篙,在保证动力性优势的前提下屎勃簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耽舌荣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椭,原因很简单且,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸搞拈,也就是不同于别人的卖点狮棱。   在同级对手们相继更新产品的时候缅,英菲尼迪一方显得格外冷静埔犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘透剁,好在当它真正来临之时兴复,并没有让大家失望嘶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁。   在介绍这款新产品前汞雾匿,我想我很有必要做个说明告般,Q50实为G系列的换代产品矗兴沸,在2013年度幻煽,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰、SUV采用了全新命名寡,即轿车使用Q字母钠逝,SUV使用QX字母俄钩暇,后续数字分别代表车型统,这样做有利于车型之间的关联度霸。   2013年犁起,我的同事在经历了12个小时的飞行后窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠拟莆,在回国后的闲聊中佰廊,他的目光坚毅芳,言语中难掩一丝激动铅巧噬,当然他对这款车的最终评价很高催,抱着这股期盼廊竭,我们今天找来这款车幕离径,一同来寻味我同事当时的所感焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间东士,所以厂商提供的测试车依然为美规版什,所以动力境、底盘的调校筛粳间,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庆,但整体设计与科技性不会有任何出入厢绕晚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疏厢牛,也算是足以解渴了舍泼。   对于设计语言四个字来说姓蛙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秦膏辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檬蕉,有时我甚至会想辅磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍茧?正因设计团队的不懈努力膜腥村,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侈淖停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灭陌尼。   低矮的车身茧,流线的车顶拔,都是上代所传承下来的精髓任,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芜唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆乖,这与宝马3系的水平相当蚀市的,优于奥迪A4L斜宝、奔驰C级等产品皖,别小看这一举措浓筐涧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯。   对于轮毂轮胎的配备上券,英菲尼迪从不走低调的路线即晦难,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平读咸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码鹤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯睬、陆风X5炕斥梢、全球鹰GX7嘿熔跑,但依然无法撼动它的地位氰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甫,它就是CS75彼固馆,来自长安汽车埔毒。   在众多国内车企中叙贺,长安汽车拥有较早的造车历史骇,并且对越野车的制造要追溯到1958年烤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下困田灿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面多苏领。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淡。   在对长安历史阐述过后泪炮,这款新产品更是令人期待媒夸啪。在2013年9月查柔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汤坛,一经面世便引来了无数人的驻足畴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烙酬,诸多细节上的体现面盯,可以看到与时代的接轨户乡灯,说实话庐壳,即便与合资品牌相比蜜修嗡,它的设计也毫不逊色官。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绿卜颈,在首次无伪谍照曝光过后加,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寐材。从车身尺寸上来看狗,CS75在长度与轴距上的优势突出史棘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岔。在设计上虫憨恭,侧车身的视觉冲击力有所削弱侈,平和的线条增加了些许稳重感税鹿期,而在配置方面绝不含糊叛,右侧后视镜配备摄像头潮霜,为泊车提供了更安全的保障串观,此外17寸轮毂的注入乾,也为整车视觉性增加了不少好评分亢化。   车尾的造型体现了丰富的层次感唯,使其得以回归至前脸的感觉畏几,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潦铰。此外共畅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轨,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝腾。   本文导航" "  上半期危技,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咯餐,不同的设计倾向与不同的品牌定位里不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藐卵。在“下半场”的对决中伺论霉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坚胸定、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果草虐。   点击阅读鲍讨静:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呛密:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭尺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谴贺肮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闻布换,剩余空间是否能够支撑两人乘坐违淬,以应付那些五口之家出行的需求反桓骂。行李箱空间的比较希夺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱覆,或者带孩子出行时阔骑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棵裳散。行李箱内是否配备12V电源接口探盟鼻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怕奠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磕殴田。   ·模特A(不戴眼镜)身高结:170cm 体重溪肺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凸:175cm 体重行窝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啡码辜,长安福特此次也算酝酿已久了观蛔,可以说即将推出的翼虎袜射泄,每个人都能从中找到自己心仪之处迫揣,例如极具冲击力的外形烂涎娠、科技感突出的SYNC系统辨、人性化的内饰细节设计逻绦镁、又或是强大的日常实用性皇妻,这次伞苔锤,同级对手们真的要小心应对了饰郡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓖算,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哥哆涪。显然孝将孔,在错失2013年的发展大好时机后县齿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艇活,其实也能够走在大部队的前列刹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段床丘痕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窝懈筋。眼前一遍利好系,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势、雪佛兰TRAX划南,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涛揭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布录粳逝,至今我们还没有看到实车灯佳。从目前的情况来看每,它们很快就会来到我们的身边徊闺。正是这个原因裙实舱,在日内瓦车展媒体报道结束后肉哄,我们并没有着急回国莎,而是完成了几款车型的海外试驾雾施桨、测试和静态对比的素材搜集霸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娩吃赎。   看到这里蜕讥,或许你会产生疑问负辱萄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗收抵弥?坦白地说身羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堑:1.它们必定会国产并且在国内销售舒黑吵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来股叮恐,只是一些细节针对本土化进行了改造费,但外观内饰设计翻吾、车内做工迷瓤仟、人性化骚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匪。综合上述所言响侨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义床。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠铺苯,感兴趣的不妨继续看下去诲珐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用心兼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溯劲堕。例如CX-5娩饱矫、ATENZA阿特兹撇颊篓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肛。最重要的是潭窜如,它们不仅有所创新晤究拐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风礁骄寞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逼佳,再到如今的Axela昂克赛拉绿桓虏,马自达3已经历经三代车型的演变外。据长安马自达相关人员介绍擞呢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仇迪嚎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砍编臂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倪乐性。它的眼神更加犀利隧,车身线条更为动感浇嚎卡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纱捕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焦干窜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辖观瞎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劣癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞍汞驮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼高多侗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙靠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苟啦嘘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崇翟。另外卫随,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盗。据厂家人员介绍挛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弯筐弥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣翅割,使它的整体视觉感受类似红酒一般旱欠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆始铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耽韶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泛位,两款车的轴距同为2700mm伯氢磋。相比同级别其它车型亭嫉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骡晴跨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈叵臁,不过轮圈的造型稍显普通手坊肮,不够运动滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壁哇,规格215/45 R18弗侩,抓地力表现不错霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎天团失,规格只有T125/80 R16灸。   尾部的设计不算惊艳唇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全首付。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绊伸镭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藤,这在同级别可是十分少见的想巩答。" "  说起海马福美来童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型回偿潞,转眼十几年过去桂横枪,福美来已经迎来了它的第四代车型赣窖唱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缆伸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霉,新一代福美来M5采用全新平台打造狙耐扔,不论外观还是内饰级渭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子封。在此之前嗣噬递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴碍鼎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缔危肮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斯粪季。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辆揽扛,宽大的直瀑式进气格栅粮保,大面积银色镀铬毛横称,符合国人审美米。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殴匡,腰线采用分段式设计箩芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拌坎蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梧,凸显运动感啃通。但只有左侧为真排气口蓖,右侧仅作为装饰拓氯。" "  对于中国汽车市场来说骂羞,凯迪拉克属于一个后来者可,当然这指的是豪华车市场渺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涟,那可真要拿出点真本事们腔。凯迪拉克也明白这一点辞,去年就将全新车型XTS进行了国产赫敦,并且上市销售敛慕,销量也是比较乐观的处局翠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里投咕炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上飞,至少能让大部分潜在的消费者接受蒂撬停,这确实不是一件容易的事情棘。于是烘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赂福,对动力和安全系统进行了升级歧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捍墩荡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版办俏,仅有一款36S铂金版匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒲辣呜。   2014款XTS 28T铂金版外观喀辨:外观延续36S铂金版的设计箱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同失,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹬,在其他方面则没有做改动申仁鸥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子席,没有做太大的变化赎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娃。   XTS是一款善于运用灯光的车孩豪垢,它将大量LED元素装备在车身各个部位金,正是这些时尚元素的出现拒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惦街备,获得了更出色的细节表现力涤拼阮。这些称不上优势的细节表述扦扳迟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛔忱擎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缚。尾灯依旧是LED垂直式的造型疼舷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界导啡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹糕。早在上世纪五六十年代捂,Citro?nDS就用上了可变悬架孝凉、随动大灯翁变详、转向助力坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼荆哥,加上极为飘逸的车身设计财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样少。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富,2011年长安标致雪铁龙成立寥吠迫,到今天我们测试全新DS 5LS帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惫曹,音译的中文品牌名念起来很接地气豆:长安谛艾仕靠,有股莫名的喜感呢公,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千廖侍,是台正儿八经的三厢车配疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唯楼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度串标。如今潮,马自达6已经发展到了第三代烤愁爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草守黎,它的名字叫做旁:ATENZA蠢。之前我们已经解读过进口版本坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力局袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妻宽浑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特哼想,这一次排量可不仅仅只有2.0L辨协,还有更加令人期待的2.5L聘锻。   注譬:此次测试中烯闹,红色车型排量为2.0L督的,黑色车型排量为2.5L港嫉盆。国产ATENZA目前还未上市淑惟,此次测试为抢先测试辜几拿,车型为试装车困味芥。   截止到发稿时苛,官方宣布顶受,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猴虹判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捅啃覆,上半年上市销售刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎,我们还是先来聊聊外观瞪闻。相比进口ATENZA惶,国产版本在外观上基本没有变化嘘落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份股达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菇层。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艾,“下”这个字可意为“以后的”冷瓦,用来表示那些目前还没发生的菩、未来也不一定发生的事情染谭视。比如有人说“下次请你吃饭”榔,谁知道是不是真的!同理裁搁邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亲处,实际上暗藏了一些不确定性秽:它能引领未来汽车的发展趋势浪缴任?或者只是一句空泛的口号磋龋?这是我最关注的问题尚屯巫。   当然也会有人更在意其它方面氖磁,比如外观内饰和空间等等廉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述力茂弯,本篇文章的最后也会提到拆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寥恨赔。   关于下一代城市SUV的概念岭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雷含扛。在他们眼里却陋,很多城市SUV都太“娘”了盛鞋认,连个小土坡都爬不上去怎么行散逼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难鸡侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饶精硼、勇于冒险的心懂踩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一管就。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然入,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳罕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多童靠薪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弹触,它能够去接受户外的挑战醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炽,目前主打3.0L排量的三款车型漂扫,都搭载三菱第二代超选四驱系统写哼亲,售价39.8-45.3万元谁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乐派抒,还有一个最简单区分方式椒恒,只有精英超越版才标配后拖车钩渺烘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竭惭辜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来薯,陆续又在第三代(V73猩锤碾、V77等)和第四代(V93厦试、V87貉疥、 V97等)等车型上装备该患佳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搪秘辞、四代帕杰罗)抬崔妥,现在销售的为第四代帕杰罗煽泛。   如果单从分动器的挡位看阔痕堕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泛稍,拥有2H囤忌腺、4H劳棋钝、 4HLC便谈到、4LLC四个挡位纹纹,在后两种模式下弓唐,中央限滑差速器LSD被锁定情女,为四轮提供均匀的驱动力狙渐镰。不过值得注意的是禾谅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趣坏樊,前目、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桥垦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霓想,正是这样的全路况实用性蓝帮东,才被成为超选四驱系统纱社。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下箩猛,可以在2H萝、4H挡位间随意切换戳,当处于4H位置时剩,它相当于一台全时四驱车型图鹃郡,可以提供更好的抓地力和驱动力害,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仿苔婪,而处于2H位置时眉从弄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善污,不过这样一个大家伙油耗不会太低桐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恼佃堵,4HLC模式时迪拖替,中央差速器锁止绥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时比,不但锁止了中央差速器发宦,还拥有更大的扭矩输出冒,此挡位的传动比为1.9:1电惶,扭矩被放大1.9倍拈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下免党盎,4LLc就能派上用场瞎付。在车内仁癌掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式锻缄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虹鹿创,并随时了解到现在所处的驱动模式憨皇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彪负,应付一般路况毫无问题麻,但如果长时间处于极端情况下黔绍碑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吗涵回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试下捆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浩讳歇,同时也提升了整个历险过程的安全性芍干恍,因此光有一颗狂野的心还不行爸,还有选择一个可靠的伙伴徘瘸。 责任编辑刨潜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犯希,已经上市四年了小珐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跑腺晒,跟老款福美来相比档次感明显提升蜡。除了看得见的设计差别唱俗,福美来M5在配置苟、空间方面也有不小的提升难崔文。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秆,1.6L车型会先期上市涛,后续还会有1.5T车型推出虚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本八灿瞪,其中手动挡共有6款娜佩郝,自动挡3款乘烩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咀霸踏,厂家介绍说叫旗舰版颂然搏。由于厂家没有提供参数配置表洗惧垮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豪存,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滑。 ● 外观缓:中网造型似君威顶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涸,尤其是车身长度趟,福美来M5达到4698mm挝伪赤,超越绝大数同级车的车身长度腾畦扇。跟老款福美来相比默情,福美来M5的车长盖碱、车宽和轴距都稍稍增加一些点,而高度降低了3mm惦。   因为长度和宽度有明显提升试戏,高度基本不变核汀革,车头设计的比较厚实类末憋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芦朵订,格栅同样采用镀铬装饰敢尾谅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涣颈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾晴,老款福美来就已经开始采用譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湃肯蘑。中网轮廓稍有些不同路韦奇,老款福美来的中网较矮暗闻,而福美来M5的中网稍高拜,看起来更加厚重牢释奥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牵。除入门级车型外起矾,其他版本车型都配备了自动大灯句辩呕,这点还是比较厚道的鞘脯啦,老款福美来全系没有配备自动大灯筋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雌貉刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唾搞起。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懒额,能明显提升辨识度称抱孰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羌喉,是2007年买的偿玖,到今天行驶了9.7万公里左右恢拾改。日常使用中油耗7-8升/百公里咖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题散。当时家里老爷子选它的主要原因有两点善逗,第一就是便宜兔,全算下来8万;第二就是配置高唯啃酪,07年8万带皮革座椅肮蜕开、天窗沤池、自动大灯和倒车雷达的车不多哨,而且空间也算说得过去读,总的来讲这款车符合预期入棉邢,坊间说F3小毛病多窖笺浇,不知道是批次问题还是命好颠,我家这辆倒是没什么事儿翟黔。新F3于今天上市酪山井,领导说我算车主炉,于是我就来了暖谋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鬼,聊聊老款在使用中的各种感觉措愧夸。   ●动力及悬架擎北:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熔簇,动力够用凹,只是起步比较肉唤,1挡和2挡齿比跨度偏大貌习,走起来后挂入2挡转速掉的太多社实富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡避狮虹。   油耗日常市里开7-8升/百公里氓汾,还算满意良泡。悬架初段有些生硬挡姬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壤烙脯,对于颠簸的过滤一般柏,后段软兢,拐弯时车身倾斜大懊搪。总的来说算是个合格的入门级家用车查赏勿。   ●配置及人性化设计辽埔乔:   比亚迪一直走高配低价的路线起牌,配置丰富炽钎,前面说过串为霞,皮革座椅浮陶、天窗悔动、自动大灯和倒车雷达都有所配备宏汇,另外韩亭拎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针獭,虽然不好看番琶秆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氢讳。没有行车电脑显示屏矛饶,无法了解平均油耗哭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘫魔芭,首先价格便宜斜滇,其次当年没有也不新鲜)罕沦。   人性化设计方面泼,四辐方向盘比较细棱笑节,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鬼搔稍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仇,四个角随便按一个都能触发灸磊。日常小储物盒好用单盯屋,票据菏博克、手机和水都有地方放场扳道,不满意的是门板储物太懈植丁(硬伤)风,平常只能放车证之类薄的东西堆济魂,连杂志都放不进去梗恭凹,后排基本上算是没有储物空间寒丁。   ●做工肠我: 内饰和外观各方面做工比较糙籍辫揉,主要体现在接缝上社奸,不仅大而且不均匀胆层,这是急需改进的喉去。   ●空间财旅题:   F3轴距2600mm定,我身高190cm性,有时候我开车崎拌湿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玻翅溯。后备厢空间大鸥,而且比较规整假本,用它进行过几次小规模的搬运烩磐谱,还可以垦靛蛊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲水,试驾中我也重点根据这几点进行体验菊删,看看新F3有哪些改善和变化敬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回素粕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先防,仍无法挽回姑娘们的心抄,如今她们只爱大长腿和都教授攻滔闯。不知道你们发现没有徒譬,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋,硬邦邦的3系核鲁返、5系换代后都不再凶猛搞,舒适感和精致感倒提升不少崩捕炽。现在轮到X5了懒朴米,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寸价交。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欢弦焊,我勉强同意这种观点假嫩挎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捣褂上,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噶敦挖,更显精致凌。总的来说揽踢,它不太凶派肖,更俊美一些湍倪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翔,除了外观与内饰的小幅调整外焚,改款后的逸动引入了1.5T发动机累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骏缴舒,逸动采取了1.6L家庭够用潍伪蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筐垛信,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芹柿煌,一个争取“各门功课”都不落下顺顽,一个则是专项选手催稗如,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手善。 ●外观氏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溉换:轮廓流畅隋率、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列府稍、瑞虎系列硼羞抡、风云系列及QQ系列)湍杀,同时带来了转型后的全新车型釜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菊风,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造非锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毖擞憋,更是出自海外设计团队之手捆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墙炊幕。" "  刚进入社会的年轻人递划,它们也背负着太多的压力蜡拭,在家庭事业初步稳定之后概伸,一辆车对他们就显得很重要浦。致炫就是一个体贴的产品插,它有着炫目的外形幸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挺藤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佃募口,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喜半。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糯赔实,变化的不只是名字操距识,更是尺寸和定位盒闭阶,风格和潜力屯壬售。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梢潦,吸引着更多年轻的用户群体拌。   致炫外观灵动时尚龄囱,带着一些年轻的运动气息薄,车长为4115mm翰额,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜掀疙,比老款低50mm;轴距为2550mm奥容,比老款长90mm新蹲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了得袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛窝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂,这样的设计更有利于致炫的散热郴触怕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋仁施。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞倘被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返巧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格染及,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺森逝时,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谢猎皋。   在ABB的阵营中熔丛窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓣,他们的目的很明确悍伴假,就是抢占国人最热衷的这一市场面欺篓。对于奥迪A4L潍惕、奔驰C级辣措赂、宝马3系而言比蘑,三者都有着不同的亮点与喜好者舷哨信,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价么起速,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法没玻弥。   在这款316i消息正式放出时钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题捌秒,那就是究竟会减配成什么样耍?但在实际看来酿软耸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酷附施。无论是进取型还是运动套装版辅讥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沏堤兄,当然如果你肯花7800元沸磨勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壳核。此外硼,对于现今发达的网购来说帛貌,这个根本不叫个事瞪盆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墩扔,此外还有多种款式的副厂总成可涯篮瞎,质量咱们先放在后面栋,至少价格实惠也能达到美观的效果观缸。   虽然入门级价格不足30万嫡链朗,但你却可以得到一款原汁原味的3系劳涣暖,在定名中你就不难发现赊,316i中并没有“L”馁琼善,它是基于标准轴距系列中的一员谅揪椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堑,对比现售的奔驰C级甲釜葛、奥迪A4L而言捐咆坎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣喘刮,这是国人特有的爱面子传统挖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涝,他们自然也深知这一点驶难嵌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动微勾歉,单出排气也与320i的相同履烦步,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺,不过这一项在网上也是可以淘到的孤,副厂价格也就100多元獭螺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渭,然而在国内曙锑邢,它还是一种小众车型缺矫。可喜的是嗅脚糠,近年来随着“旅行”文化的发展玛,旅行车也渐渐被人们认可及。在我看来伞场,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陈,一种是像奔驰C级旅行版李洼遁、沃尔沃V60那样葡,通过个性超搜衬、漂亮捆嚷考、动感的外观设计获得年轻人的追捧度。另外一种则是踏踏实实走低调前、务实的路线尾,用内涵打动消费者夏尉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斧惦摹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖饲泛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO班,外观餐、内饰进行了相应调整功视,配置也有所提升唯恼舌,动力系统则保持不变痰腹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版层墒,售价33.48万剂。除此之外赣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氖潞绣,指导价29.98万险。   在介绍产品之前叉稗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挞横。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圃素蛊,1985年骨侮话,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂付咸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司料丘,这正是斯柯达的前身韭搅急。需要说明的是贯筒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锌,并不是指该车型限量销售伦寡。   ●低调牵肯肺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涂量,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悼施、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腺弥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格领复,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哼豌项、稳重雄涡,所以严格来讲罗恃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒲。从上表可以看出吨陈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枚,而且更重要的是肠,速尊的价格更加便宜抹汗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睹。全新样式的中网格栅更具有立体感踌浮,大灯组内加入了LED日间行车灯矢娟疥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圣萌度,朴实骨钮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉第。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菠,并具有自适应调节功能昏。新款车型的前大灯造型更加犀利寐毁。此外昂物,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计善合寄,简洁修长饥口倪,没有太复杂的线条勾勒巫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疟缝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈半纽悍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罗侧橇,规格225/45 R17守,这是一款侧重于节能环保的轮胎孪驴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揣封限,圆润亲剔、饱满楔、协调梆偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看头惠、耐看得多皋铅捞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篓赤,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪谈痹。此外笑棺,尾窗上沿的扰流板喉踌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痹,让速尊看起来很有范儿淳。对了秦趴侠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寒讳茸,一般人还真有可能会被它吓到碧勺,其实它的心脏只是一台2.0T蛊祁融。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)位响豢,在北京借着区域上市之机泛惦垫,我们再一次体验了自由光的越野性能煽。作为越野车型的鼻祖几绣,Jeep用自由光再次向人们证明操拳氏,即便做的是城市SUV旅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荷寄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彭修,但是在四驱系统上滦,Jeep却有其过人之处蛙度惯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碳缮辛。    简单来说观巫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灯,也就是说什篇掀,当前轮打滑时边鲤境,动力会输出到后轮翘桶,使得车辆依然能够前进徘粗肠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掇艘、交叉轴这样的情况)獭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宿淬,脱困就很困难了垒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隶槐洗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戳钾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌,以横置发动机柿恐南、前轮驱动底盘为基次鹈病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寥巩希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勉链伎,实现100%前轮驱动侍,提升燃油经济性挫沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛋,可主动控制左右后轮的扭矩分配溪,起到限滑差速器的作用抗叼吐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡立棱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡四斗摄,还具备后桥差速器锁止功能嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配缴踌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寝剔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绊钨。    在实际体验过程当中烷保,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肩膏僧、交叉轴化芥邢、炮弹坑宏纱、搓板路等等越野路面佬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贝焙,越野能力无人能出其右南舞铣。    然而作为一款城市SUV脚加,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氰董剑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诉臣透。    另外韭倒矮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间确想悲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尾丸惶。相比同级别的SUV菇,虽然在越野性能上依然具有一定优势疵起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣新赖剐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抽可,但是进入这个价格区间以后竞酸,消费者选择的范围将更多徽、更大让齐此,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钩馁刀,在竞争力方面依然不具有明显的优势钠。    或许尽早国产化降低成本沸希,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舶但创,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驶敛绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徐怀迪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞭。如今杯,马自达6已经发展到了第三代摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哇,它的名字叫做观:ATENZA譬驾蒙。之前我们已经解读过进口版本拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咯婚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢妙,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖椿,还有更加令人期待的2.5L腔甩。   注抚够:此次测试中昆,红色车型排量为2.0L瞄,黑色车型排量为2.5L吕睦。国产ATENZA目前还未上市羚逻掸,此次测试为抢先测试覆,车型为试装车诡。   截止到发稿时讥,官方宣布豁供废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妨融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧,上半年上市销售闷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恒奢羌,我们还是先来聊聊外观掇。相比进口ATENZA磋,国产版本在外观上基本没有变化尽其,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耗蜜狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞪腿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腻凯,它不同于以往的两代马自达6桑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现履。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦拨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避祷禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”室喷膛。总之从结果来看镣忍庞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萄触,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪淑,希望它能够像老马自达6一样畦,百看不厌临。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舰,仅针对这两款车型来说奢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恼炮颂,而黑色则太过低调奉棱培,完全掩盖了车辆应有的魅力摹。ATENZA的红色与大多数车型不同扇示,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亲,不俗套蹦朵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婆熬,轴距为2830mm醛胶碗,与进口版本相同洼。相比同级别其它几款日系车型汞菏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俄发。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨握,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昂闹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞冈熟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翠丹花,科技感差了一点竞蒙斜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔陋翘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭江,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咎哩检。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孩狈,相比之下确实显得小了一点权蛾,为什么不折个中恃,采用18英寸呢让郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别敛晦,尾灯样式相同项塘蛔,双边共两出的排气管(没错哼妥,为了表达更直观孟些丛、清楚川屋、无异议白似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矫鸿拭,这是马自达6一贯的良好作风惯。总之瑞舒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怖肃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饶楼,谁都知道SUV车型最为畅销乓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棱跋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出报,而卖得好的却还是那么几款涟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙础,还要等到试驾之后才能给出答案膘狙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型合,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碍割。从风格上看怪,海马S5偏向时尚尸郎、运动椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凉裂。而在配置方面惩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点齿室。根据目前了解到的消息瑞纺犊,这款车型的起售价约为9.5万急柔煞,如果消息属实的话边,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平死,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斗泊?   外观钎:设计新颖咖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆便讽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盎磺飘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幌祁咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矩沃,也将它的风阻系数降至0.34芍矩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了默拇胳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拜邵,比例上感觉怪怪的且,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豢穗,有效地提升了视觉效果风鹃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯享,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惮当扑、转向灯以及雾灯痰茹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铃请就。   作为一款紧凑型SUV腹促蚊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坟陶芹,轴距达到了2630mm恫。与同级别的海马S7相比魂酬,虽然在车身尺寸方面有所减少台,但轴距却多了11mm刊阜龋,整体空间表现令人期待送。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凭钠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睹熊玛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供办,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拳琉。" "   全新的A3备受关注毖,这其中的原因有两点郡,一个是加入了三厢车型沮。而另一个欺拜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抽庐魂。只是这台车来到国内较晚罐铰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锹吻,简单明了的说拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缮,而必要条件是横置发动机本惧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罐荡,但消费者从中又能得到什么舜胳沮?如果按常理来看飞播抛,对消费者的好处应该挺多的东瓷毫,比如车更便宜了改颅,就算车不便宜配置也应该增加了捌随灿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低餐燎恳。但上述这些还只是一种期盼功缄雇,毕竟这个平台的车型刚量产不久故袭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谦搪。至少高尔夫7是这样鹃漆,而全新的A3由于正式的价格没有公布羌赋,所以也不好定论弄裂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3先衬,这次引进国内的共有四款车型节靖垂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炬肃盆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虱暇窖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痢,6速S tronic双离合变速箱篱。在本月的21号饯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闹。相比老款的两厢车型旅,轴距和车身尺寸都有所增加獭纯,而且在轻量化上下了不少功夫胚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择七朽,但在配置上基本都可以进行选装仍侈。由于三厢版为新增车型辱荤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开规。   " "   ?? ???? 2014年3月3日材炭械,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市技酵,“小改款椽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啃垦落,而值得注意的是培道,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟滦惋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骸熄橡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力首。”吉利控股集团副总裁擎家昧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊半讲,欣喜之情溢于言表情撂。    亦或是巧合搁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坛烈,一方面策,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖模,另一方面谦刨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁称佳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弘挤戮,种种迹象表明死,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幕挫帮。   诚然狈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驴漆某。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阑翠玲,孙晓东对媒体表示没繁轿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪境瑰令,吉利收购沃尔沃之后此,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点川倡抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生览。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应方。" "  在国内碳桐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涉读茧,它凭借动感的外观慨伪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜡每泰,后来者RV4狙绿、途观秘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吓滦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌换,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哺券惨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冬埠狮。而今年逛铰墨,东风日产给我们带来了第三代奇骏化,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”反清。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成媾P骸,年轻化藤是、动感化的外观设计就是最好的证明敛锰挡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楞赶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桶腿舌,层次感以及运动感比老款强太多了辽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的釜报刃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捣,流畅的曲线让它不在干巴巴坦孩,整体饱满了很多贺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坏。   在侧面线条的过度下嘿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢,并且加入了以装饰性为主的扰流板屏钢花。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性募惩。后尾灯变化更为明显泼接,竖条造型变成更为接近长方造型浇惨许。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叔还桨,一定会想起Jeep艰拘未,提起Jeep吻厂玖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偶痛锰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齿椽,看看它在这部分有着怎样的表现推危聊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迹肆,并且不可选装以外汾,2.4L 豪华版可以选装该项配置间聚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暗轻乃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爬禾袱,从功能上来看比较全面洽斧,下面我们就一起来看看它的实际表现烤。   更多精彩视频猫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夕,调整比较细腻膊侠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纯城,而且还可以停得很正凭酪散。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爽揣嫩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示北怒,如果继续操作九撑池,系统则会中断本次自动泊车薯椿肖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娇船,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翁,我一定会把奇骏放在首位贿拆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卸枢睹,性价比非常高钉。不过自从2008年上市至今的6年时间里虾哼,它始终没有太大的改变莫,另一边竞争对手们却在不断进化氮内杰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛙赋冗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熄哗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劝叹爽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹便:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飞匈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尖藕类,并且也是该平台衍生出的第一款车型耪伦聊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猜葱。相比老款车型略显古板的硬朗外形妒坡逞,新车则显得更精致辰,更有设计感骸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拖耽偷。当然巢嚷,除了视觉效果之外筛携,从动态的角度看它是不是也更加城市化了损侯?这也是今天我们需要探讨的问题梗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伪柔念:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃揪蕉,我们本篇文章的测试内容并不全面渺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炭隆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糠那,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗斯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苦葱该。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黑腊,里面对新车外形豹、内饰等方面都进行了详细的解读摆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颓。另外隘厂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垦。   ●增加更多高科技配置沫廊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品星,除了拥有出色的设计苦、良好的工艺和用料之外棋锨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桃陛围,翼虎就是个很好的例子玫绷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垮竿。如今的新奇骏身上茅荆,我们也看到了各种高科技配置咀外,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平软。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琼,在两年前它就已经崭露头角炯祟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坦,连控制面板都完全相同唾贤湃。虽然东西不算新愤却,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淖噶般,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闯荚痉,汽车作为生活中不可缺少的一部分多,也同样要跟上潮流疵挽剐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汉匆残,很多的印象都集中在日系的丰田车上骏夏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等价浩承,由于起步较早褐,所以在混动技术上都比较成熟飘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吮此酬,一方面是因为未来的趋势犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任弘。但能让人印象比较深刻的不多涉衔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奉。经过一天的试驾体验尼鹅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戎势,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车革庞。   外观方面凳:设计大胆前卫斜桶享,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糠俯不,给很多人的印象就是模仿湘、复刻号景喇,aygo胖凌、花冠邵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刮蛋。实则也是没办法的事儿谁臀菲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始心煞,不过从秦看来雇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苛,整车设计偏向年轻化蓬,前大灯内加入了日间行车灯促哀徐。车身尺寸方面发,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恳门,轴距为2670mm煞。   实质上逻,比亚迪秦的外观特色鲜明饭死,个性十足苯,他并没有针对大范围客户群体而设计蜜哼邓,更多主打年轻蔷、时尚元素剿岗话。这样一来禽锑寝,优缺点也相对明显封,需要一定的时间让更多的人来接受他剿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酥秒舍,充电方法非常简单也很安全伤描。通过家用的220V电源就可以直接充电肖,但是要采用三相插座潭。车内的仪表盘可以显示充电信息票嚏崔,包括电量以及预计充满时间酵金,而且还可以选择预约充电请慷葛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冷拓烷,虽然我的“档期”已经很满椽茶猩,截稿压力山大朴蓝。但作为潜在车主碍谅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绅赶袄,它和福特嘉年华退去、大众POLO会有多少不一样北,谁更值得购买钎。我想这也应该是大家都很关心的问题扩控。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搬绩速,以供大家有更多了解魂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元川喝律,分1.3L和1.5L车型萍,提供5挡手动或4挡自动变速器歇儡。这也是国产的第三代威驰车型讹,相比老款车苦堂艘,新威驰变得价格更低坷标、空间更大碑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫全拭,在广汽丰田4S店中销售弯半,价格区间6.98万-10.88万元秋隆痉。两者动力系统鼓屎、内饰设计完全相同短莎。只是外观分成两厢与三厢绣魔吞,配置上有细微差别而已撂。好了抡陇送,我们就从外观开始说起衔。" "  导语蓬悲:在新能源汽车研发领域椒侧提,比亚迪一直是领跑者咸两,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拔抄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楷埔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灰谱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掂损冷,能够开发更为节能题稠、环保的电动汽车产品彩隧,实现性能的提升和普及应用乳话旅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛇虽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纫。   历史上浦,秦灭六国编拘,结束群雄割据时代毕漂,统一中国爸呜,开创了历史的新纪元虎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亩衰募,势必证明其在以下六方面的实力坷焊:   一场梅描、比亚迪秦到底有多快杀辞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钝体筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浅,23%的车型在8-10秒慧,17%的车型6-8秒鸥锤晾,仅有8%的车型小于6秒拟梅,代表车型如保时捷卡宴4.8L啸。今天宝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下类颗病,秦百公里加速为5.9秒蔡领劫,而记者实地测试时队,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苏。   跑得快自然有其道理难,秦具有“双模”动力驼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颈,在混合动力模式下晶,秦能爆发479Nm的扭矩亢安,某种程度上可以与那些超跑抗衡涂。 二酱、秦油耗到底有多低耿极怯?   根据国际标准测量核算微撬,秦百公里油耗仅为1.6升挛蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式位察,纯电动模式时黎概,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时告,整车自动或者手动切换至混合动力模式俯喉疲。在所有模式中滩,秦还能进行制动能量回收缺,即电机向电池反充电栏疯,每百公里回收2.5-3度电爽,可以多行驶约15公里充恳男。 三函琳码、秦充电到底难不难妥搓眷?   一句话回答凌:有三口插座的家用电源就可以停鳞,就像充手机一样方便平反。秦的电池容量为13KWH刨玛,可通过220V电压孤撅闷,3口插座镐,4-5小时充满电科。秦随车附送一个智能充电包畴敛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忿恐暴。   四沧物敌、既然用了大量驱动电池谩,到底安全不安全?可靠性如何汗谁杭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祥肺日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池独陕。单位能效比染欣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舞。但是安全稳定性方面则恰恰相反素惋现,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岛哇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姬吝,是目前市面上最安全的驱动电池浅喂勿,没有之一被腑茸。   可靠性方面苗啪,据比亚迪测试颗勿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豹澜琼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲤嘘,业界罕见能磋惮。电池电芯甚至终身保修逃褐间。 五尝、秦操控驾驶会不会很复杂蜗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宠,习惯之后甚至更加简单烤十思。新增纯电模式曳战晃矗控驾驶沉钡狈,更安静稿姆、更节能辅丹。   六岁耍菊、电池组电用完了如何行驶苯凶?   据技术人员介绍迷,秦本身不存在电用完的情况童曹饯。电量不足时杀兜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钎弄偏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皮苯。   此外宿,行驶过程中肩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褥恼,并储存到电池中茨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喊乐懈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字危,其次是QQ me阿梯垒,PT漫步者之流泄韦,当然还不包括那些“只识其样慨、不知其名”的人群癸膏澜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柒骄,它也是双龙汽车最具标志性的车型赐。在迎来双龙新柯兰多之后骏夏上,就在近日眠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾次俊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饱,但却让我们可以由心发出这样的感叹巴的蹬,爱腾终于正常了惭死册。   从推出2011款爱腾至今请匹测,已经有近3年的时间霓缴汹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势补乱轻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锚几陆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑戌菩,伴随着2014款爱腾的推出唤派,有关于这款车的一切扁,也自然成为历史隆彻繁,被我们封存起来骇秦。全新的家族化风格设计栏忍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跨倪位。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摹,与新柯兰多相似的样貌灵,让新爱腾不再具备专属性幸些咀。没处前部细节的设计赣拖耸,都是那么平易近人市墒,平庸的再没有任何特点勤拎。可能人就是这样型擦,老款爱腾在售时涉椭,人们总是说这款车有多难看通,有多奇葩帝漂熟,但当它真的成为历史后取刷,我们又会感到缺少了什么侧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妙枢泥,但还不至于让它从中获得什么优势揉,车尾部简单的几处变化累,也并没有影响整体设计给人带来的感觉残懂茄。现在在大街上陡铰米,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斡舌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拘叮。   本文导航" "   这年头在路上跑着噶筷嫩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痉炬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潞我卸,把自己造的车不断的加长删场烂,就算不加轴距也得把身子给拉长峰恫嗣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中录、大型车上类牛通,感觉有些资源浪费勉品。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勾仿拳,“L”的作用才更加实际献徘拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时庭,小惊喜了一下囊污案。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翰嫂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撵蛙静。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度降俗圈、大众polo狼苍霸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怒穆。目前这辆车共有两款动力复咯、6种配置车型在国内上市传,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜。由于新车型且上市时间不长蜕,所以目前的优惠幅度不算很大耿毫,基本在3-5千元左右糠汝。(个人观点竟:致炫卸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抄谁,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫惹,搭载1.3L/1.5L发动机秸党特,5速手动/4速自动变速箱宿。" "   曾几何时巧纶剧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾括渡怜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踞,但却没有获得国内消费者的认可锯副狠。如今钎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前说,其售价区间为15.48万-21.98万元辞衫,相比老款车型有所降低埔。另外拜辆豢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲜釜秋,并针对柴油发动机进行了重新调校存将。下面就让我们通过试驾体验叹盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷敝崔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型手是,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吵涉,并采用双龙全新的家族式设计戏狭烧,整体风格与现款柯兰多十分相似师轰活。然而矗翰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啊缉俱,其车内布局依旧与老款车型保持一致乾妒,略显缺乏新意谐扩。   小结苹绕: 相比老款车型来说嘛啡不,新爱腾的外观变化令人欣喜晦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邢犯。不过凡谎熟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诲唉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窝陪佬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撩。在海外市臣钔病,新逍客提供3款发动机唇故,配备6速手动或CVT变速箱汾坊吉,在英国的起售价是17595英镑敛裙撼。与现款车相比武,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计表玛来,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唤庙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扦。 ● 外观介绍济:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谭任:宝马2系Active Tourer唬吭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鳖肋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糖哦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驴案?车展上的展车给了我们答案唬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼冠桨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纠,而在正进行的2014日内瓦车展上接仙肮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出每。和两厢版一样笔,全新标致308SW基于PSA的EMP2南苑焦罚块化平台打造捻擒亭,造型新潮时尚境,细节设计则突显旅行车的元素女,保持一款旅行车应具备的实用性肯鹅。据悉巾显倡,该车将于年内率先在欧洲市场上市臼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竣泉家,相信国内消费者很快也将与它见面青焊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏,全新标致308的旅行版如期而至闭。从整体变化来看突,它在保持旅行车实用性的同时乃,将重点放在外观陵、内饰的调整以及配置的提升上酪旱,新潮的设计更是让人眼前一亮馆。在我看来涵,它的变化是非常积极的休。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高染吝臣,现在它要做的就是尽快进入国内痘农拔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俊:   静态评测    ?   更多精彩内容闲裳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踢廷锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界评倪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岛介。早在上世纪五六十年代滑办,Citro?nDS就用上了可变悬架轻、随动大灯位、转向助力词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协探承,加上极为飘逸的车身设计隘此,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迹抚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盼平,2011年长安标致雪铁龙成立形恍,到今天我们测试全新DS 5LS抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叙魔纶,音译的中文品牌名念起来很接地气睹纹鞘:长安谛艾仕饰,有股莫名的喜感酶躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗅响喂,是台正儿八经的三厢车家惦柯。   ●外观探捆改:考虑国内需求规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忱挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茸刊颇,后者里里外外都显得格外前卫阀烧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峦晶场、更好接受一点囤汀。当然规,前提是得保留住原有气质爬。   在这张全新的前脸上损,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞳芭,官方把它解释为“飞翼”夸勘沫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佰搭撅,由于边缘不是那么锐利司,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翻,接受起来没那么难枷椒。   车身侧面和尾部看起来很饱满善醋、匀称洗,其实我个人甚至感觉比车头更好看层。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氯囱苹,厂家说这是做完市场调研后的选择刷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吧篙磐,想想也不无道理掏斗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乾缔,与其后期车主们各自琢磨懦涎贪,不如原厂直接把这事办了沤火皋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铃敦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傻:下文简称新阳光侍,以便阅读)渡纳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚎却其,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刻擂。现在它不光新潮谩,还进一步提升了性价比潍,为与定位相当的大众桑塔纳苇绵睦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓤颗苹。 外观锣舌臼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸互汾登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感共,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拓还突。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辑,达到4456毫米贪扩碳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擂。    此外宽撕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寝东,由于在东风日产的产品体系中煌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糜勿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骆负,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镰惨厢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玛,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌。尽管天气有些寒冷光绢捶,但此刻我的心情是非常愉悦的施,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傻适笛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抱箔嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橙腊鲁,当然我也不例外搏偿尽。这次除了911之外邓受,保时捷还带来了Cayman露和咆、Boxster牡惧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型段虫,让大家分别体验RR(后置后驱)栓、MR(中置后驱)词、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的七,即使在这样的冰雪路面也不例外揉判,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作己锹。在练习漂移之前擂拾集,充分的驾驶培训是很有必要的骇熬佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萍穗败。   ●车辆失控该如何挽救垃心伍?   当车辆发生转向不足时珐悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卢,稳住方向并且慢慢回正橙屑猴,切忌继续打方向权,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郊刚,反而会加剧转向不足的发生帆籍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彻。对于一般人来说假弓恫,应付转向不足要更加容易一些蜗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞬贯唉,而转向过度一旦被合理运用散惰,就能成为过弯利器啥,也就是我们平时所讲的“漂移”碘。   ●如何才能实现漂移逼炉柏?   要想在弯道中实现漂移蛇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乡。针对这次的车型以及冰雪路面涪童,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韦:   1恃煌搽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藏卜,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇俺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擂、甚至小于90°的急弯拭临。 ? 『以上为PPT截图牢,分辨率有限庇兼箩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滴认,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扩呐娃,然后反打方向斡,稳住油门漂移过弯楞染。例如在通过上图中的右弯时胸哗槽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沦变删,然后左打方向吃尖,紧接着再右打方向诡从,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桑淖股,别慌梆,这正是我们希望看到的泌独,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岗。随着车尾横向滑动的产生攻娟汝,此时驾驶员应该迅速反打方向刑凉,让前轮时刻指向出弯的路线蛊蹲山,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凳督鞍,随后在出弯时适当收油并回正方向蛙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踞鹅廖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向设,方向盘转动角度都不宜过多汝,最好控制在90°以内榔练。其次油门动作务必细腻赋窍宪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掸,给油则会加剧侧滑东魂渐,收油则会减小侧滑角度嗜酗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颠弦。   2茶厢构、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铰。   适合弧度比较大的高速弯道粒疯。 ?   当车辆高速入弯时湾罢加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脓播横。当车辆开始侧滑之后倾掳粱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谩晦激,继续维持横向滑动晦拘危,同时反打方向控制出弯路线锌身,之后的动作与第一种方法一致涟灸嫉。对于初次尝试的驾驶者来说掀函,如果入弯速度不够快也没关系摹冕,你可以直接省去刹车这一步骤长沸窘,在入弯时适当地轰一脚油门闯逼堡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旱腐,并综合运用儒啼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渐厕孤。例如在紧急伍、高速的连续S型弯道菩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旅定刀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坞,从而划出一道完美的漂移路线竿豌滇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诬概?AE86在高速S弯道超越RX7笨连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拈零。   当然搏仁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后密,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海超扭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纺府,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扣姐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溜,驾驶员只需控制好刹车鸡、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦肮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膳熊。   然而即使是这样廷协,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芹。冰雪路面凹凸不平雷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同催拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佃葱,所以技术和心态都十分重要栖颁仇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恋冷汐。在这期间卿耿鲜,沃尔沃创造了无数的第一祈湾旅,也赢得了不少的辉煌成绩频卡菱,当众多车企迎头赶上之际寿圈筐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亭需,并将其命名为Drive-E栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乱醒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朵襄,实现了靠背调节和腰部支撑春。 1967 推出首个后向式儿童座椅栏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朽郎测。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酵荡桐,将有害废弃排放降低90%以上慷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荤收痕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寥烂,有效减少或避免低速追尾碰撞搅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拔,至此安全范围从车内延伸到车外请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表形妮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闪晾钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数层,从被动安全到主动安全脸令瞥,再到行人保护刃扭嘉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可让巷掸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇极技,空气污染现已成为最热门的话题话,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斯甭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固吗。   Drive-E是什么 锨还?   即E驱智能科技蛙什控,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅、Electrification(驱动电气化趋势)绅外魏、Environment(驱动环保潮流)席,从字面来看很容易理解讳离,简单来说就是引擎高效化搁,这样一来既可以保证动力性猜悼,同时还能达到更好的排放标准擞睹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱如,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囱。   沃尔沃还将这一技术投身于暮啵块化的研发宦段,只需变更增压器穆唬块与催化转化器拇阈么剑块等主要部件唯,便可催生出一款新的引擎产品痢骄铃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腐禄,大致可分为4类噬功,即汽油直喷引擎骸味衔、柴油高压共轨引擎乏风,单增压引擎(T5)郴啡、双增压引擎(T6)踢。 以XC60为例 虑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冗祷绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啡澄羌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎施隙川,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻叭,在动力输出上也略有提升括,其中的原因自然脱离不了小体积锻拳桓、轻量化等一系列技术的支持刚凑鲁。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀苗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%位侍,挡位的排列也更加紧密伺肠,有效缩减了换挡时间瓮,从而具备了迅捷的响应能力户坤配、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匹赌毛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驹迟湍,耗能经济性方面得到了进一步保证崎,它将改变城市路况中引擎启停的时机摆电,改善油门的响应泰丘瘫,空调系统转化为经济模式工作氓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酪问颗,而在65km/h以上松开油门抨,引擎还将会处于怠速状态抽驳。   本文导航犊艇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓜绣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弥澜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赫笨。不过晶郝,动力并不是我们今天的主要议题睦。秦的下盘功夫方面表现如何派宽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吉翅?这些都是我们今天要研究的内容累缴描。综合起来垂插嗜,我们最终目的就是想要弄清一件事拿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粕瓶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膘爱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鄙炊翁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上处。当然镰芳哥,由于秦有着体积更大碑、更加复杂的动力系统澳锣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畏,但由于双叉臂需要更多的空间齿,因此也是不现实的下。在材质方面沮,秦同样表现中规中矩峦遣韶,并没有使用轻量化材料为车头减重钩扳疾,亮点并不多戮灿杰。由此可见槽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葡小。   不过痛褂斥,由于混合动力系统的特殊性疙,秦也必须做出自己的调整犊署,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娶墩。比如笛绍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面久鸥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上江,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上险。此外察犬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呕达,相比速锐在直径上增加了将近9mm锣,看起来很是显眼忙示瓤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挝肮默,而在同等材料和工艺的情况下袍衫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叹嫉参,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尖。   另外宽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唯。与速锐的非全框式副车架不同掇姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕉叼,由于加入了电动机和管理单元翻娇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扔那瑟,因此这样的变化当然是加分的榷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棉授膏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倾凑哇、振动和声振粗糙度惫妨,欲知详情请点击这里)撕同巴,是个值得肯定的进步嚎。此外隧嫁,与速锐相同男,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腺嘎,强度更高花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醛免号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁,现款赴海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酿捎犁,不过福特已经为此做好了准备示,日前刚刚发布了新款附薇停克斯湍惋。它采用了全新的家族化外观沟袭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驾,不过它真正的杀手锏鬼,还需打开车门才能发现录。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楔脯,进一步抢占细分市橙咏映肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萄矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者晴伯芦,比如轿车中的S5懈、S6蛋疗、S7剂、S8等等疽乏。就在不久之前的2013年12月劝闲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弦社晴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型控肥豁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)问。 外观皖裂褥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笛攻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子貉,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌点。作为Q5的性能版车型煽伪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念独甸,颇为低调胁虹税,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冉炯。 车型图片 基本参数施姜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赦逻举,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卤,特别是车身高度经过降低邢蔡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僵暴楞,而轴距也有细微的变化排。   其实只要细心观察磊特蓉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狼房示,除了特有的徽标之外详航棚,SQ5的镀铬条有别于传统车型岗起歧,采用的是双横条样式题偏揣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭绥。而配置方面贾氦馆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜜甫奇。   尾部的变化主要集中在下半部分控嘶珐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力该握山。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计星米,可根据行驶状态来改变排气开启程度土卯夕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派红挛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭限夹,前者就属于少数派邢黔淀。一个是只有追韩剧的人才懂币麻,一个是全民百吃不厌峰恍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涩灌,其实上一代车型在国内早有销售妮剐豆,只不过跟福瑞迪太像了蓄粕赴,外观不出众劝弹搐,关键是动力平平示核,所以最后并没有收获太多报磐。全新速迈刚刚上市烧期蜕,售价17.98-22.68万元纶莽蹿,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲邦岸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常报啪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膳。通过简单的对比郊垄叙,不难发现推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懂,名字叫做ForteKoup胁蛾嗜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诺肠,售价17.18-20.08万元拉咳午。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敖培,它承了起亚家族的虎啸式前脸郸文毙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枪慨,现在看来谈不上惊喜咀冠,只能说还比较精致梁。虽采用了大嘴的设计惕堆阔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扰绅光,或许小女生会喜欢摩。大灯全系都为卤素光源兔灰,并带有日间行车灯览睬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰端。   走到侧面侠瓷酗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化法屏,但两门的设计为它增色不少喜,在绝大多数人的固有印象中啡苦蔼,跑车就应该是两门懒摩沽,并且应该是无框车窗熟,仅从这两点来看棱,速迈确实都做到了攻,开在路上的确引来了不少的目光追随刨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粳,我们一致认为车尾的设计更为出彩妒廷窜,短小跑、精干牧侍冀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受反冯勒。除此之外识,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吼,而且排气管口径不型豆恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强淖。轮胎为韩国本土品牌筛陆尾,规格为215/45 R17完痹衅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逻姓累。   当然谓誓,如果你选择2.0L车型的话撇,你所看到的黑色外壳后视镜必卡、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管捌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绩护拔。" "  讴歌这个品牌报勉,或许很多人不是太熟悉的膛。作为本田旗下高端品牌角了,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤定,而且在美国市郴础,讴歌的品牌影响力是非常大的甩肚特。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欢抨泻,大部分都是人们对这个品牌不了解唱,影响力上不去沮恕纪,导致在销量上确实不尽如人意硼伪嫉。对于这次全新MDX的到来蠕帅,个人持有赞许的态度沦纫绿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤禽蹦,还是那句话绊菠,品质上去了愤,接下来就是提升品牌影响力了副譬穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笛晾耗,大灯的轮廓更加细长玻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哗颅头。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过容劣,但内部结构和MDX并不完全相同围书。雾灯被一条仿LED的光带替代备,进气中网的细节刻画更加运动田冉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凯,侧面造型给人的视觉感受非常低陌,这和前后大灯的位置有很大关系门,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摊,注重舒适性睛达欠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刨,而压低的姿态却更加动感沪冷枫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痛戒茫。尾灯造型相比较现款修长凛,优雅的感受也来自于细节的 设计膏,但貌似通过我的观察辑蕊喇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饥培够。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脾居,让尾部显得非常简洁擦诉。   本文导航丰维:" "  2014年2月20日偷晒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徽。2014年型奥迪A5的最大特点是骨漓悸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸媳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国葱东甲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吼,共有19款车型痕经篮,售价在49.98万至85.8万啼芦邯,具体价格如下鹃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勃琼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面世魔畔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别派冉谈。配置方面估捣,也与现款车型相同量枷墟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皆达。   内饰方面脐,2014款车型也与老款车型大同小异屠婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炕竭味,同时门内饰胳链肯、座椅中央扶手戏、都采用了纳帕真皮面料腑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖。而2.0排量以上的发动机则保持不变委夕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型簿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔷存。   变化一铂逝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化济,在原有的缸内直喷技术的基础之上捶,加入了较为传统的歧管喷射动,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缎慑卸,通过二者各自的优势祥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求星。事实上宦疥蠢,混合喷射也不是什么新的技术淳惜继,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用通擅坑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缕斧炒。   变化二籍崩访:排气歧管集成至汽缸盖内删锚湾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鬼,从而减低涡轮的负荷阂泵,提高涡轮寿命默虹迷。同时辖,因为在进入涡轮之前进行冷却替罕,相当于提高了涡轮的进气温度限制脖,可以允许发动机有更高的排气温度帮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高全痢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人退邪省,同时结构也更为复杂料库授,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪煤很。对此沥多,缸盖内的冷却系统也进行了改进犁饭镰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽池畔。   另外勒测促,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外单淮实,还有着两项小改动戳究。使用旋转阀穆吓伲块替代了传统的节温器蔷浆聊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汤烙惶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膏。   根据官方消息仿潍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古红挛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洼茶。笔者也希望在应用新的技术的同时施盗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幻电屠。 责任编辑接酿奇:王晨熙" "  A00级(微型车)脊,在人们印象中这类车以实用性嘲、代步功能为主举,低廉的价格促使配置也不会太高梢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筷鞘固,一款车的推出打破了这一概念瓮卤捶,它就是全新奔奔光白麓,来自长安汽车冻。   感官是人们的第一直觉反应讥,所以外形设计的重要性不言而喻晦小,为了使人们印象深刻拆钙翁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的头冒诫,道理很简单芬吕魏,日本是微型车最发达的市场新硼科。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番脓蛾,在2013年广州车展上私丸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钞阮俯,除了时尚的外形设计以外我福猎,在细节做工上也有着不俗的表现椿。前脸的设计整体性很高焦邪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娃敦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膳腔,不过这一点在外观上并不明显鸵,这源于贯穿车身的硬朗腰线狄豌,有效将视觉性降低灯,同时搭配造型独特的双色轮毂螺分,让这款小车看上去时尚动感捅送。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拜霓,如果仔细比对匪炊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怕。除了引人注目的设计以外困玛沛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹描,具有加热功能的外后视镜父八、15英寸的抛光双色轮毂潍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置警,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叉馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毫螺曹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沛雄。不过袜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酱笺,从内到外叭廷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉客士,可以说是一次完美的蜕变长表彤。那么这款新车究变在了哪里彤辣?它究竟新在哪侗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔爽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扇疾羡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm济程挝,轴距则与老款车型保持一致倦。在尺寸变化不大的前提下锰,改变外观膊珐、动力星骂、内饰兢操、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关艇粒,2月19日这台新车也正式来到我们面前栋狠闻,并接受大家的考验鸥陆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仟俱,但这8条是我个人认为变化比较大的捕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候死涝忻,我就有了一种预感叭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔壕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案程。全新X5给我最深的印象除了家族化外埃甭圣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殴免。首先司吐,先说说全新X5的外观袄然,“大尺寸双肾进气格栅”睫豢理、“开眼角式前大灯”革秦梨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耸戎。    现款宝马3系推出的时候划铜澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市玛踩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皇半脑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此购四清,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰,据悉厘墟痉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯襄。值得一提的是眠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绘,给人一种炯炯有神的感觉赶。    由于新老款车型的轴距保持相同碉突鲍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擦稻嘛,反而侧面的腰线给人一种力量感输,这也使得新车看上去年轻了不少恒。细节方面环暴岸,新车在前翼子板上增加了进气口贪病评,突出了宝马品牌独有的运动基因屋郎祟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格世怪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碌,提升了夜晚的识别度鲜苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婚姑,降低了风阻系数洽谓疏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性完。" "  版权声明肆该酵:本文版权为网易汽车所有判画,转载请注明出处碱缄。   在2003年奈戏令,奇瑞QQ的下线让这款时尚杉落刃、便宜歇滴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郴亲吩,之后短短的几年间譬脱嚎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话输盖构,然而到了2006年长安奔奔的推出才,打破了QQ一枝独大的局面攫抢。一转眼党惟,已经过去了10年的时间诲蘑幢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谅,在这个追求个性睹赊似、讲究品质的时代粕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流福,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏嗜葱,而长安似乎也意识到了这一点位脊渤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膊立?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者就?   从厂家方面获悉衬枷,老款的奔奔(love)已经停产牌,而奔奔mini则将会继续生产销售灿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褐棠罚,前者主打精品中高端微车市陈床椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战擞。从定位上来看拓闪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些概,虽然沿用了奔奔的名字滤霓,但整车的设计储、配置以及售价都会高于老款车型勃。   新奔奔客户群体是谁羡变?   在很多年前愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锤喘蹄,到底是买奔奔还是买QQ峰矛,在那个时候河哼褪,很少有人会关心这款车设计的如何吵、驾驶感受如何吕镶缎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舰纳祷,省油谎伟姑、皮实吹抽眠、能遮风挡雨就行另礁。   现如今敝,80后台、90后已经成为购车主力蘑,这些从小听着walkman陈牟禄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑟、用户体验以及品质都有着更高的追求撑,因此在座驾的选择上同样不会妥协帽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汾,新奔奔就是冲着他们来的聪肛信。   新奔奔主要的竞争车型是辜棠乖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吗烽簇,但从目前得到的消息来看该,5-6万元将是其大概的价格区间里。这个价位中既有一些合资的微型车雄答乖,也有自主品牌的紧凑型车你赣垂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垃力,比如两厢赛欧顾洞、奥拓绰多图、玛驰以及低配雨燕等等车型填蠢昧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儡湃盛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些白谅,产生竞争的几率比较小兜。   外观锋硕瘟:惊艳镜遂、和谐咆罗锤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普冗募,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈:高离地间隙拍线、车顶行李架斡佰露、双色车身等等挫勾。没错菊粕,无论是跨界完底泰、越界还是交叉车型添敞缚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委纽衫。不过世间万物锭横,徒有其表终究很肤浅殊,我个人认为持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤。所以配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸贡冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧篙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款还,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞乳呜,可谓全副武装路畏。为了让媒体更好的体验这台车拐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加芯。没有固定线路倦戎渐,没有领队车辆该楞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾非古萌,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜。而在这12天里磷,我已经和它奔袭了4100公里隆陵,横跨了三个省份湍稗,体验了柏油赛道些、软土拉力广、冰雪漂移纶、高速狂奔僳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入钱,当然陡,最终的结果是赫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轻故奈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换歌,正所谓日久见人心骋歧斜,交友如此萄呵琼,试车亦是如此删。回到正题掇,和往常一样裙,对它的了解还是先从外观开始介蛋暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垮匹弄,相煎何太急”这句绝句膘瞳溉,而在雷诺—日产集团旗下捅峡,有两款车正在上演着这一幕监歌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擎,还有这出色的越野性能呛蝎撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喊嗜借。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汞,买谁更划算戌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呕,作为英菲尼迪的顶级SUV疚,QX80的售价高达152.8万聚,但经销商处可以优惠16.2万峦藕辜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渴,虽说16.8万也不是个小数目京。但对于消费者来说穆妊,一个日产碱疥傅,一个英菲尼迪拷篮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糕褥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缴,它的身材绝对够大磕航宝。从上图的数据来看拆口抢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙话非刻,尤其是将近5.3米的车身长度饺,会让您感觉驾驭它有点困难触匈。另一方面浇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潍颁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隘飞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尼报。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氛,同时也显得异常凶猛臣蔷邵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缉苍奋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕾炒挂,整体造型圆润拔,没有多余的线条作为修饰荣,但是反而会让人感到车身很厚实彭慌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浑蛋。同时注意它车窗的设计热磺杭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亢懈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的保,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捷卸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赌关厩,也没有了那种霸气吝卉俱,转而给人的感觉是设计很前卫褪香。车尾的饱满程度与车头相呼应着斥,丢去了上一代的直棱直角第定箩,饱满的线条凸显着丰满的层次感富特黔。   日产途乐赖饲芳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅,虽然脱胎于英菲尼迪车型冯炔,但途乐依然拥有自己的外观特征跑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性簇番。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侥惶佃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号文鹤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓉徐,成为了车头亮点之一奴刻戮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红窜,这项配置自然是少不了的穆呜。我们可以找到4个摄像头钠,它们分别位于车辆头部催谭、左右外后视镜下方和车辆尾部梦。以便在停车过程中奴玻烦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氛电掳,让您更加自信轻松的把握泊车空间领浚鳖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戳猩轰,大大降低了停车时的事故发生沙每杰。   途乐   通过对比发现旦岛居,两车在外观上的配置基本相同伤裁柑,差别仅在日间行车灯上龄,不过随着QX80年款的推出芍,日间行车灯的加入应该不是件难事戌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琼,在相差仅有10几万的时候洗汹努,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店事苦迁。    责任编辑掏箍钩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓酒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崎炕,除了奔驰G平、丰田陆巡系列诞粟、牧马人等楷悄,双龙雷斯特也是其中一员誊,而且雷斯特还是柴油车授。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顾,以目前的接触来看酿怕孰,双龙雷斯特W表现不错玛妊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜗厕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匹干俱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰署,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”砷。当然繁,在随后漫长的几年过后廷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怕桑岗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO化昧,该车型最大的特点就是其尾部造型涂烽雀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潜输,宝马方面肯定不会承认构,但从年份来讲狼扦,明眼人一看便知宪溜菏。   外观逼酪芭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腊醒,该工作室的创办人正是乔治亚罗奠取,不过大师的设计未必符合所有人的审美熟弟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辈每龋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拒禄,但为了照顾空气动力学与线条流畅媚妻焙,雷斯特的车头是圆的灵闪斧,所以在当时看来有点“离经叛道”圭赣沫。   而到了现款的雷斯特W存,这个“小问题”被修正了四,一体化的设计已经是大势所趋冠环挤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”对酸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烦逝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冷捐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邓参镁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掀蓟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讥京嘲。通过车展上的展示磕雌倾,小编已对这款纯电动车型有所了解暴吠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠看,时至今日嫁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惜煤锯。据悉怪冬拟,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷夕菩,上市后将以租赁的方式面向消费者行,具体的细则目前还没有公布藉,上市后会有着怎样的表现紊嘎,我们会同大家一同关注蔽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甭,简单了解了一下之诺这个名称的由来箱赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好挎供。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骂妹,毕竟是基于宝马X1平台打造衅,因此在多个方面相似度高也并不为过诵氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现些,其具体的表现如何烙泉斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睹。 责任编辑虎:沈楠" "  版权声明此扯:本文版权为网易汽车所有宛忱,转载请注明出处芥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭共康,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓。它们的可见程度显,丝毫不亚于“张伟”“王芳”史。可见度甚高的两个文字的组合碾默,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字双瞧。因此瑰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼓艾结。哦舱赁位,对了瓦脐妒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思福惠肺。意大利人的自信如,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歇惫沦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惦圭?咱先从减开始说起娄。 Q晦垃獭:致悦只是切掉屁股的菲翔么烽殿?   A溜猾午:非也缓浮揽,前脸亦有修改爆窖酥,整体风格统一琅阔,协调度很高卿适韦。   我相信Roberto Giolito先生舅歉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师林酸奖,在设计Ottimo的时候得拳,一定会更加从容距芜臂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”里,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撂。在他的心中沪疯胳,应该有着太多关于年轻悉、活力的理解卤恒劫,而这恰是Ottimo的设计要点鸽频。 外观总结   赞勿帮:个性鲜明魔苍垃、标配LED示宽灯抵拧黑、轮胎用料厚道   弹厕凹变:低配删减雾灯   " "  版权声明蓖阮:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处绿梳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挂,虽然距离现在已经有两年的时间颁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驳。而今天钡呸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躺溃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淮,并且还是一台后驱车渐。没错实,它就是华晨宝马3系螺汹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卿,其配备了2.0T发动机构氏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘘碧凤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟模己擅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱功锤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜歌悍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗全顺。不过在今天的冰雪试驾过程中创徒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搬虾咯,必须先打好理论知识的基础肺。于是在摸车之前接淬薯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篓滑彩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簧爱歧。 ● 项目一   热身结束了愁录蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节继绕慈。第一项内容便是加速和刹车炯,是不是觉得很简单秘墓镶?其实里边的门道儿多了去了蔫。   在项目一结束后孙卉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式檬扯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛾。一开始大家相差悬殊焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怜届。接下来的项目二会比较刺激一些淋,经常会出现手忙脚乱的情况算嫩疽,但只要理清思路按部就班的做男缮,想要完成整套动作并不是很难等。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲藩:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处苍膝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巳邢够,不过始终都仅有手动挡车型丸荒拍,虽然目前销量也很出色兄铣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户率酵龟。好在这一短板即将成为历史眉稳媳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出季导,新车将于26日正式上市腊,我们也于第一时间进行了试驾体验贬幕掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喀壕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哨冗摆,在外观方面也有变化睬酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案孝编碗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计理,而高配车型则对中网晃、保险杠造型罕窍、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞎己。值得一提的是鲤毛短,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的良。   新样式的轮圈非常动感单,在同级车型中实属罕见睹欺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己拇眯,轴距依旧为2725mm寝庇。车尾的变化相比车头要小一些社,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板第设氛,不仅可以提升安全性辱蚂,同时视觉效果也更加出色揣。 有态度【试驾评测】贬息互,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳?   扫一扫蔷阀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奥枢,一汽大众全新高尔夫正式上市灌棋琳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锈深,其中1.6L拥有三个车款蓄汉,1.4TSI拥有四个车款呐螺囱,官方指导价为12.19万元—18.29万元睦。具体售价请见下表靶侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力限夏放,但是却拥有三种功率版本策仙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赫,因此在动力系统方面惋挨祥,消费者有三种选择蘑。    我们从上面的数据可以看到酵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陋,1.4T低功率版是主流之崖吣愠稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芜灸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殴哩羔,但是它的售价高达18.29万元辱涎,相对比较贵犁。    全新高尔夫提供九种车身色彩毋,分别是塔希提金卵、唐古拉白孩前炔、珊瑚蓝悄、魅力紫舷桓了、玛雅红技评啃、季风灰萍、水晶银以及深黑和极地白杯。 ①悲信:16寸Cosmic款轮毂 ②帆簇通:16寸Cubix款轮毂 ③旁培郎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熊,其中15英寸的一款告煞酱,16英寸的两款侍岭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备川舰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型森春线,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陕酞弓。    全新高尔夫提供标准座椅疲夹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迪码墙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辰,舒适版车型则都配备舒适座椅镜判淘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版春。    在材质方面溉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刑,分别是上图所示的DianDian黑色织物雹藤虫、Zoom/Merlin黑色织物切、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择石饶巷,分别是Vienna黑色真皮地、Vienna米色真皮硷亲、Alcantara黑色翻毛皮娶、Alcantara棕色翻毛皮藩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料清,有两种风格可鸭ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粉纫,同样有两种颜色可寻芎铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斧坞灰,有黑色和米色两种可哑;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捣劳门。    在车内外装饰件方面澳棚,不同配置的车款也有不同的安排蒙。像侧窗下沿镀铬装饰条烹慈菊、双排气管惯、镀铬装饰双排气管锻、动感鲨鱼鳍天线寂杆雀、真皮换档手柄场倪墙、科技质感装饰条汞改陆、金属风格装饰条牟、碳纤维风格装饰条等等尽,针对不同的车款都有不同的配备铣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盾式。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谰德械,配备有MKB多次碰撞预防系统都镶寞、ESP车身稳定系统股、ASR驱动防滑系统峰贩、XDS电子差速锁蓟、前排侧面安全气囊健、后部4探头倒车雷达射硕、前部行人保护系统兴、自动静态转弯补光功能等等懒羌,但是在舒适性以及功能性方面咆,并不是很丰富察草,但是也可以满足基本使用隋随乐。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚角帧,它拥有手动时尚肩、自动时尚以及自动舒适三个车款咯,手动时尚与自动时尚的配置一样锣沽,在价格上二者存在1.2万元的差价较,主要是变速箱配备的差异毋入。所以在配置对比环节素,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱叼缕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元末秸鬼,差价为1.1万元拧寇魔。    在配置对比的环节我们可以看到班现,时尚型与舒适型之间的配置差别福盯佩,大多数都体现在外观内饰的装饰件咆,以及车内一些常规功能方面伎,主要是顶棚储物盒筏、后排中央扶手蒲氏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半导,实际上最有意义的差别在于全景天窗殴品敞、后排出风口浆充、蓝牙电话婆享绕、定速巡航冀涉蟹、驾驶席座椅腰托坤灯、TPMS胎压监测系统这几项上敞怒牟,不过在这几项配置中乳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伎德,尤其是全景天窗绢四。    从价格上看困撂乓,二者的差价为1.1万元彭巫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的么癌冷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吭八,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恍乡啡,所以我们在这个推荐环节每,更多的倾向于低配车款鲤监铰。 责任编辑廉险炉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麓媳透。它采用了全新的DS家族式设计风格涸糖,延续了一贯的法式浪漫风格刹啤姜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顽坦。新车基于DS5平台打造山嫌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抄。预计在3月左右上市办络,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚕济,让我们一起来看它的表现如何究。 外观酮介滦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姐陕柬,却多了一些时尚及科技感坤皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骚肠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感败轿枫。镀铬装饰拿捏的也比较好猛轻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌射涵京。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虫挨。也表示着DS的品牌走向独立将涩坊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踏,有着都还算不错的账面数据缸挪,车身长度为4702mm借,宽度1840mm楞礁,高度1515mm.轴距为2715mm拍匪盆。上市后会把目标锁定在奥迪A3薄宝。 车型图片 基本参数戒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陋慧,除了前车6颗驻车雷达之外仿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扳愤崎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾琳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氮龋哇,从视觉上拉伸了车辆长度侈,尾部设计了一个小小的尾翼茂扇股,尾灯下侧字样表明了其国产身份缴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割天芦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颠灰摩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矗饶,真正的排气隐藏在了下面舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辈闷梧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攀捕饥:高离地间隙损吠、车顶行李架搐曹、双色车身等等碍滦勿。没错矫卧,无论是跨界甩、越界还是交叉车型乡侨邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箱。不过世间万物黑势壬,徒有其表终究很肤浅苔菱,我个人认为怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说酬。所以汝蜡扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾必,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柒申,它集沃尔沃所有看家本领于一身田,可谓全副武装瓤佳。为了让媒体更好的体验这台车婪舰端,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佩咸淮。没有固定线路甫,没有领队车辆此仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁沽,它会和每一位汽车媒体人独处12天堂。而在这12天里皑日德,我已经和它奔袭了4100公里皆,横跨了三个省份壕居,体验了柏油赛道烧憨丸、软土拉力焕迷猩、冰雪漂移楔怯凤、高速狂奔孪娇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话系漏年,当然沧维,最终的结果是梢退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒疮,正所谓日久见人心痞,交友如此亩阔赊,试车亦是如此华。回到正题拼舰,和往常一样埠科,对它的了解还是先从外观开始廉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芳购、多样化是一种趋势耻档,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谭救,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白及赔凭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寄粮惯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薪被咕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥尽钳,上市至今保持着约5千台的月均销量疼交蛋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道。 外观/内饰对比常几蛇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擂冠枷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造年滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耿,毕竟师出同门烤辩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酞合,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凄,远看很容易被误会成排气管叼,但事实上真正的排气管被隐藏起来充溺,整体尾部设计显得层次更为分明蝎。低配车型配备有倒车雷达镁,高配车型还配备有倒车可视寝杉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孝帝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点确孟,修长的车身与宽厚的D柱狼哼,加之出色的后排与储物空间谈鹤,俨然就是一副旅行车的范儿恳皇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑唱逃,它完全可以称之为旅行版朗逸牟昧。    车身的线条连贯自然宦归,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筷娩秦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赊嘛号,调整了尾灯的白色灯带位置掣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谷玖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重料舅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哼刹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹随是,内饰板件的用料以软质材质为主哺吻,接缝及做工也较为精致沤习谭,与同级车型不相伯仲感。从实拍的车型判断莽,自动空调杜扔南、ESP系统功、电动座椅沤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型头复谎,至于具体配置还有待官方公布偶鸿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉另,同样是大众家族的传统布局涟精,整体的感受都很不错僚汲烽,方向盘吾、中控台的每个设计很都容易上手皆洁,从材质上来说竿尸,朗行是塑料感有些明显的咐,好在其工艺上还是有保证的讲汗,并不会有很廉价的感觉为堤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壤效,销量在整个家族中表现最为可观皮。近期的棵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稻,新车主要变化集中在外观皑悉脆,同时针对颜色规描、配置进行了调整书,以保证其市场竞争力赣屯。在豪华紧凑级细分市场中氖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魂,通过下文的对比分析巢险,希望对有此购车意向的网友们一点参考具。   备注经糖: 为更直观的进行两车的对比分析渭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260褪噶、CT200h F-SPORT)肮,市场优惠参考自深圳市场街城。 车型图片 所属品牌文: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动法朔劫,内饰做工精细    车身尺寸方面痕陇磁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优固曝离,其他参数均小于奔驰A260馆烘几。从外观和内饰设计风格上看捅料碉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恨秋集,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释步,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捅恭勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卫互谦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样午佬,全车充斥着力量与美的线条良荤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骏,硕大的单条幅进气格栅秒俏孔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坪芭仁。    相比极富视觉冲力的前脸造型吼幌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹄,但并没有脱离运动卜弟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓储,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素修是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袱,同时下侧雾灯造型也有改变颂,车尾部也进行了一定的改动技蓬边,整体感觉更加运动典赶。另外逗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”四,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琶眉,形成强烈的双色反差阂。    F SPORT车型装备了整车运动套件堵森落,涵盖了运动调校悬挂缴胜弗、运动包围仿、运动阻尼减震器拦、熏黑运动轮毂汕、运动车门脚踏板半、运动型铝制加速踏板阑侨、制动踏板珐、脚歇板等肖锋。    三幅式平底真皮方向盘懒们辫、红色元素点缀的空调出风口峰五捐、铝合金踏板芯、仿碳纤维装饰条等等林隙到,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枚冯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拌耽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氮故,将方向盘匈浇宦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上失揪,增加了便利性娥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杯,分散了注意力篓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丝笛两,是多数第一次购车家庭的首选要求耙醇己,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糜层受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猾甸搐,会有怎么样的变化息,一起了解一下品爆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踩肌抵,镀铬进气格栅增加了些许立体感茅,更加显眼的X造型前脸筹奖必,迎合年轻消费者的审美硕目贫。大灯的改动有些另类惟,在我看来接受起来还是需要时间的疾嫉阶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车红,新款在车身尺寸上有所调整微栓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米培翘栋,轴距保持2600毫米不变羡肪,相比现款仅车身尺寸有所增加晃欢玫。   车尾的变化不大涵认,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铃,以及牌照上方增加镀铬饰条徒,尾灯造型无变化蓄喷艘。实拍车型为高配版本试峨涧,但仅配备了三点式后倒车雷达篱锑哭。   新款的15英寸轮圈造型不错瀑柑里,轮胎选用优科豪马前汇,规格为185/60 R15维然,备胎没有缺失从浩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置行。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裁识糙,在年轻人中更是屡见不鲜女泉。在学校要有个性兢僵赫,在单位要有个性拉炯赁,穿着打扮要有个性伐韶,兴趣爱好要有个性安冕嵌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渺厦好?如果你有这方面的兴趣艘愤,那么杰德将会是你不错的选择匈晃。可谓自成一派的它忌林,凭借着并不起眼的车身尺寸损爬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才楼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冈怕贾?还是旅行车怪颁仓?或者是MPV歼楔锤?但这都不是事儿希能岛,只要适合自己就OK碉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僵,喜欢接受新鲜事物的他们塑感蜗,正好与杰德不谋而合乱惠那。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徊蛙,此外疮,六座的乘坐空间完翁,也足以胜任日常的使用需求摹悄抗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浦?自2013年9月6日上市以后避挂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宠伯,力压大众途安和马自达5等竞争对手夹惰,它用事实结束了我们的疑问赏。除了这些入孰裂,杰德还会带给我们什么样的全新体验广媚讲,让我们继续往下看熟惶教。   " "  若是经常关注汽车之家的话酣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涵涩。虽然我们这里并不提GTR婆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恳坞段,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负埠缤荆克斯ST霜,令人刮目相看杰。与此同时泄祁脾,在秦身上烂衔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灯多驾、做工以及舒适性表现上的明显进步雷昆。 外观造型宝那庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纹陌胺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钝沦,近年来推出的新车型如速锐诉、思锐以及大家眼前的这台秦谋退福,都可谓一个比一个漂亮醛兴碌。就以秦来说到厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网青骇,很是亮眼辟鹤番,同时也营造了较高的前脸识别度既款嚏。   车身尺寸方面什纷疯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砰讳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)石,2670mm的轴距表现则处于平均水平磷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扦,其整体感觉与速锐大同小异峨炽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凛。无论白天还是夜晚粉躺蒙,该车的车尾识别度都非常高港拣。而且内部的光源兢归,除了转向灯为普通卤素灯泡外谋,示宽灯灿汲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矮瘫韦。   充电涛、电桩安装及质保/售后介绍破胺捆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韶儡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恳晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚕耸,据官方资料介绍底础歇,充满一次电大约需要5个小时左右芹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躬。   同时乾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哩茸屉,虽然价格并不贵涧糯,大约在6000多元题,但对申请人有一定的条件限制村,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡钠莆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)家舰童,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爽架闺。当上述条件都满足之后估爱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息避,如果一切顺利男慰割,最快1个月内就能安装到位并通电使用海夺侵。不过目前补蝎,秦还不能实现快速充电敞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飞疆董,只是目前还没有这样的配套充电设备集。   针对秦的特殊性娃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陶横良,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邻辟。其中级抬读,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仕谁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶据蹭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懦、绝缘手套和护目镜等设备羞普,并规定在检修车辆时必须两人在场笑。以防车辆万一发生漏电派凶查,威胁到维修人员的生命安全粟。   与此同时虱菜斜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组癸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同没铝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刨冻,整车质保为6年或十五万公里侵沸材,电池组为10年或二十五万公里)茨。总之冲拭菇,从专设的维修工位措敛晦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聪酣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔼,而对消费者的购买更是一种信心的保证穗祭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前难嚼绞,中国汽车市场刚开始发展篇,市面上可供选择的车型可谓寥寥贾,在那样一个年代师,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准封床,并且在之后的相当长一段时间逝绩氦,人们心中仍对它们有深刻的印象绰汾。时至今日吃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煞,在数年激烈的竞争中淌咯凄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脸。这回受尾荆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酞锻,我们也借这次机会为大家做个全面对比得善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车独:外观内饰(包括设计和做工)了艘、配置炯暇篙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炽潭隆、储物拢垢、油耗烁倾糜、驾乘感受枪腺兢、加速性能偏抖悉、刹车性能萎。同时书裳圈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别什焙、同价位车型的什么水平浚瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型够颧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛋舜即,目前约有6000元左右的优惠迸虾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柔,在优惠方面差别比较大吠硅朽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彼,根据论坛中近期的提车价格剂畏俄,9000元的优惠还是有的融。目前棺,两车的售价依旧属于同一梯级穿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跋略,只是配备了卤素大灯及雾灯缅厦,透镜抱癸、日间行车灯这些都没有被才襄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丸裤,因此我认为两车的配置可以理解返,符合同级水准陌褪品。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灿浆韭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔫糙,两车的各项参数也处于伯仲之间皮察翠,差别在6cm之内斥锑存。在车内空间上革断,两车的表现也很接近哺侮,我先剧透下吧裤郡散,结果可能跟你们想象得不太一样博汗。   相信看到这里操瓤翅,大家最担心的就是如果车辆没电破,后备厢是否还能打开的问题蠕领。捷达看来是妥妥的没问题们巴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏督,它的后排座椅靠背可以放倒绰歧拉,之后即可顺利从后备厢取物歇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荡盎抠。   在倒车辅助上囊磐,捷达配备三点探头角,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岸。这里多说一句薪洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卿瓶歧,让人觉得很不大气笑撵,并且低于同级别的水平潮鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椿焙,舒适型也可选装倒车影像俊鳞,比捷达厚道一些匹箔逆。从普及性上看佛,能够达到同级别的平均水平婚写,从功能性上看感工赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了极痊白,给好评扮罕乘。   两车都是15英寸的轮圈舍挎,造型上也是各有风味盼慕,轮胎宽度也同为185mm段。从售价上看午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攻部陆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桥冠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缝迹,让我们在后面的制动测试上见分晓锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯谁,借着中期改款的机会骚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呻梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腥剂谰。应该恭喜它较管墓,至少在我眼里茫轿,它确实达到了自己的目标如吾睛。过往凭借动感的外形孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它太草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绦。   只可惜墟,刚上市不久的2014款起亚K5吐参,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炯诡,而且它们的价格都处于K5车系的高位虱胎,受众群体并不大逃鸥褪。前段时间焊董傅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茧乏,并撰写了《起亚K5购车手册》稍添。文中磊猾型,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舜枪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姬附,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彻理。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侨活,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碉。自从起亚激夺虐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喜,互用研发产品的例子不胜枚举赴面镁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咀忙。该发动机的最大功率为245马力废、最大扭矩达到350N·m顶览,账面数据处于同级别的上流水平锣氦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机母宏吵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潭诬锻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨馁。   在涡轮增压藐、缸内直喷等技术的加持下扣皮太,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m景慧,并且一直持续到4000rpm尸措。得益于涡轮介入较早鼓活粕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛔套琉,而且它的油门也调校得比较灵敏涕舅。在实际驾驶的时候耐,可以感受到它的起步轻快自如些,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戒槽微。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藏添,但差距并不像数据相差那么大表讣。在整个低转速区间虫说,它的动力输出不算直接北怯,缺乏一点活力苫,给人一种有劲儿使不出来的感觉克。   于是承鳞,我把油门再踩下去一点茨,动力突然来得很快仑稀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拿,毫不费力鞋,而且可以感受到车速达到120km/h时稳娃,发动机还有充足的动力储备睹。它的中段加速能力让人满意玖,虽然依旧缺乏一点活力慨坑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秽戮橡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开退思。   还是差点意思蟹溪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禾。于是杠博虑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛋,6速手自一体变速箱切换到手动模式柔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椭曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肺雇。它的油门响应足够快埂,发动机的动力输出得到更好的释放箍,方向盘的反馈也更加扎实伦被。除了SPORT运动模式外淀颗谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩,运动特性从SPORT驼锰、标准到ECO逐渐减弱傻脑爸,驾驶风格也逐渐趋向安逸亲矾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敖伤,平顺性极高忍,而且动力的衔接也让人满意栏。若以80km/h的速度巡航砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抛食,对于燃油经济性的控制也让人满意铆。同样值得表扬的是降挡速度卵邵,在中段需要加速的时候深踩油门鲁嗡屡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出东寺牧,而且换挡冲击也比较谢突蜕,不会让坐在车内的乘客感到不安匡祟。   前麦弗逊充阀、后多连杆的独立悬架底盘结构硼,在调校方面仍然有很大的提升空间妙灭。它的弹簧足够硬校欧,但是减振器的阻尼不够大腹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遣嗅,会有细微的震动传到车内苏速,以稍微快一点的速度过弯汉辱,车辆的侧倾会比较明显戌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暴酷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阂,舒适性让人满意纪,但如果需要激烈的驾驶的话休拐,后期对悬架的改装很有必要能室句。   它的刹车盘相应加大了尺寸送句镐,刹车的力度足够狮灰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沥怯逆。具体表现是处,刹车踏板的前一小段是虚位失拒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏回,制动力度会突然加大杜扫许,需要一点适应的时间鲜汀烈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡,发动机的声音熊电绍、振动都非常小兴辜。然而贺古砷,在速度上来以后取降另,噪音的上涨速度也很快期谱汐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伪甫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚂砍。   我得承认垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗设线,但在起步和中低速行驶的时候莲,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕婚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钒簧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唾萝舵。当然辫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夸澈。另外遁复,值得一提的地方是羞委,在动力提升的同时脐危阀,它还加入了行驶模式控制系统上吗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惦让,它的动态性能相对有一定的提升冉逗,开起来也更有活力和乐趣时袒皋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腔勾撩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”么,只有手动版车型销售采滦,导致产品线还不够丰富拘返。而就在去年11月弛腑,海马M3终于推出了CVT版车型多,7万-9万元之间的售价敖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求授。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褐、逸动绰、宝骏630以及启辰D50等车型忙孟籍,竞争还是比较激烈的梦浪。作为一个后来者芍艾,海马M3是否有足够的实力立足搭?下面我们就一起来看一看供阀。   动力吹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫌逆伦,其最大功率为82Kw攘层窘,峰值扭矩是147Nm嫁傻。从账面参数来看楼,可谓非常出色堤,一点不比合资产品的数据差唐社。对于一辆紧凑级轿车来说陀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了森逻袱。    开起来的表现塑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逼咖糕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弹咐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肮厕,如果想要充满信心的快速超车空,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纬。    我知道会有人问辑细,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锯练潘?说实话悲秘锋,我觉得大家都没什么区别怠挥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谦,也是低扭不够强蛇莽,需要靠高转速来增强加速能力悔赫蕾。    可以肯定的说雌,除非是加上个涡轮增压器四全龚。否则的话举香氮,这个级别同排量产品之间的动力表现爬屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓣挤凄。我个人觉得临尖,这只是消费者们需要认真衡量的一点逆臂,而非全部呐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乏脖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感效授,动力传递平顺连续的特性冗簿郊,有效的提升了整车的行驶品质感雇朝。顺便说一句疚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钒什,这也是比手挡车多花点钱的好处烙浇。    深踩油门时连痪酣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上貌枫,来保证动力响应足够顺畅芜鳖颈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诡捣。此外缺篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纺够,功能性极强馅堤仁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刹来奢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囤救细,g值才开始达到最大的0.366g级谓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尚袄,此时车速大约在30km/h左右萎,达到60km/h用时5.24秒辣,冲刺到100km/h用时11.45秒售诞扑。    接下来看看海马M3手动车型酸歼,在加速到2.5秒后奴,车速已经达到了差不多40km/h恕歇,达到60km/h用时5.01秒盆偶杜,冲刺到100km/h用时11.28秒避频陛,比CVT车型略快扔。如果不较真的话埃,可以发现二者的差距其实非常腥制堪取,相应的在日常驾驶中其实也一样败等。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硕灌,就这个成绩来说律,它的表现只能说是非常一般秃童。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言覆粪稳,它的表现就算好多了昧媒襄。 责任编辑挨多陡:沈楠" "   近日蔽诉莎,宝马官方发布了新款X3的车型官图圈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓄。从新款车型推出的速度上来看秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糕杭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靡瞧太。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恒搔芒。    早在2003年徐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章会函鞠。10年以来频,宝马X3已经销售超过了一百万辆扭,自从2010年上市醇推需,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作年。因此凯,2015款作为X3的中期改款溯哦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚雷,优化后的大灯组造型死许、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剂衔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撇傲捷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探疥摆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摧巧。通过官方图片褂门泡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荡郊,也融入了宝马家族的最新设计语言挟,与新X5一样采用了新的中网边框设计浩镐取,在视觉效果上更具冲击力蒙。    在头灯部分灌抵瓮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光家,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细世拜。另外嚎篡扣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代软锯,配置方面它还可以选用全LED光源蚀绷浓,再加上选配的LED雾灯隧贾腑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吴。    新设计的前保险杠极具力量感急,并融合了镀铬创脆广、塑料格栅以及金属护板般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裳甸鲁。此外扑谴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啊屁,也使整车更具个性化风格禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狠钵:4657×1881×1661mm擦禄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近良藩,轴距也同为2810mm吠祁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别境,从车头一直延伸到尾灯的腰线芜迸,让车身看起来更加犀利且极富层次感妹孔膊。相比变化较大的前脸垢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苹。相比X5甸鼎,新X3的尾部更加耐看锻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尉稀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赎汕宽,视觉效果并不是那么给力巍酿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘦缓,新款X3也不例外屁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攫孝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孩蛔、后部的防钻撞保护装置肺袒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夸并、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂论。此外啪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹅窗。该车还可以选择六种车漆孔、三种专有的18趴墨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唤。 责任编辑录巧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车板:Quattroporte(总裁)会附忍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV添婪:Levante秸,还在2013年4月的上海车展上默肉,以全新总裁平台为基础抬樊镁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戚署频:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的味滦醚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4失剑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殴佬锰:Ghibli……   以家族设计为本溺康存,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系访搜弗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秃哺韧,改走豪华中大型轿车的定位木,车身尺寸长挝猩、宽辜、高分别为4971mm伯、2100mm和1461mm加,轴距则为2988mm囱冲,直接锁定奥迪A6末倡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纺皑僻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敌,且融入全新总裁的轮廓特色哺熬,以紧实并极为流畅的曲线对洽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刻东。    于是在车头设计上酞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聚策、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尘什霜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面污凭扔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样急卷恒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矛商,将蜂巢状格网嵌入其中虫陡祷,且尽可能地加大当,再搭配角度更为锐利呐虑褥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灿邓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势极秋湍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条价葛读,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩栓眷,所以厂商在Ghibli的车侧颠,除了保留前叶子钣鳍状孔道喝陡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匹,也师法了总裁车侧的设计晾该,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侈喇伯,另一条线则从前门下方迸出诚,向后朝车尾紧缩剩,滑顺动感且充满肌肉感算耻廓,并正好可呼应更翘的车尾设计贫岛盖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巴皮,速度感浑圆天成武。 内饰向旗舰看齐搭灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焦漠城,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿病,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幢壁拈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暑浦,也把声控耗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛蛔哗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浆,右侧拨片负责手动升档黄节、左侧拨片则能提供降挡蔼沟。    此外胖边,三辐式方向盘的前方阔卷计,一样是借自全新总裁的蓝底白字耍甜、双环式仪表盘臣武,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜡排,左侧则是表底超过310公里的时速表侠多轰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椒乓,可提供显示油量捷、水温奇飘、挡位与导航指示等行车信息兜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岔零缕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悲,告知驾驶者目前的驱动状态伙。    和总裁稍有不同的中控台邵厩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟反醇,以及可触屏操作的收音机电台选择驶爬逗、音源切换蚀蠕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)塑克、空调温度帮蔚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猾溯己,空调出风口则移至屏幕的两侧乓婚额,下方则为恒温空调系统调整出风量尖耿的、温度与出风口的位置笛成,以及音响系统的吸入式CD冒筐,设计上较总裁车系更加简约鞭疾坚,但用料与配备完全向旗舰看齐蠕,展现了十足的诚意扒肉掸。    较为可惜的是徒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荷紊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬梦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猫睬当,包覆性和支撑性也非常出色魔。    但是后排方面淳绥、便没有像总裁那么充裕拿购观,尤其膝部与头部方面崎刺淳,身高174cm的笔者坐进去后廖钒袒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喉虽颈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促速冒,也刚好替前蜡寐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浓边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酞。 责任编辑厢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苛毯?后来一看队滥,哦鸵,原来CC是“Cross Country”吓搜。继续了解发现有点意思啥肌,底盘抬升辅舱虏、高功版2.0T五缸发动机插,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腹寸使:目前的普遍规律是舅及谭,产品分得越细秆,总销量提升越明显滤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓣舌型,它的引进摧瓦眷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦世柒窃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板画坎,主要分布在前脸和车尾巍,从外观区分它和普通版V40很容易蓝须颂。底盘抬升12mm氖垒,这么小的数字对视觉效果影响不大稳玫福,整体协调感没遭到破坏写扰。    车厢内部具,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样固丝,除此之外内饰并没有过多特别的设计勺裂绦。之前我们已经发布过实拍文章师,车身相关内容有详细介绍举虱享,因此这里只是简单提下要点璃蹿,就不再重复描述了挝搓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吼马荷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机如巳,最大功率214马力必挥磺,峰值扭矩300牛·米瓦结,型号B5204T9偶没猛,是普通版V40那台发动机的高功率版本信嚏,那台机器的型号是B5204T8髓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒武污,今天会是什么成绩割本?稍后揭晓卵。    变速箱没有变化缉浩猫,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻拳,六个前进挡埃,带手动模式和S挡姓赴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT救,奔驰A级用自家的7挡双离合锨叙厂,沃尔沃这台6AT暂无优势婪寇,目前他们还没有新产品投入实际应用篡,理应加快脚步辅底畅。   驾驶巾:邪恶的S挡    驾驶部分光剁,我想说说D挡和S挡的区别闪寝。看起来挺初级的一个话题蛋处潘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂观。D挡油门响应迟缓补,在激发变速箱降挡之前妻释洛,需要稳稳的好即变、持续性的向油门踏板施加压力弊临够,慵懒的降下一个挡位之后默,情况有所好转栏鸥,动力给得稍多疾棠,也就这样盎倦。    不满意对吧怒士必?可以把排挡杆向左扳到S挡览痪饥,切入“邪恶模式”票怯科。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)反东慰,转速拉高1000rpm以上笑趣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辛写凑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另腿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萍扳显,脚踝每动一下无砰,车身就顶起往前猛扑一下哨。深踩油门唾港,转速迅速攀升嗅变,跟D挡时判若两人理澈,两百多马力丘悄、三百牛·米蛾橡,在这个尺寸的车身上爆发出来裁许,过瘾荚妙。    激情过后细细品味融,这套动力总成有两个弱点需要改进扁,一是怠速时振动大瑞贝祷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动托沽窖,影响体验;二是低速行驶的平顺性九,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皮岗,1瘦、2驹苗、3挡之间可能频繁切换臣,动作应该再细腻些碗暮屡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辩葛湃,选择“全功能”项册,不打转向灯就变道尽石,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谓簇款,回正的力度不胁呶ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侠讳递,要么关掉方向盘辅助抚募,仅保留振动提示即可痘。   绕桩屏蹭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笺坞酮,在绕桩场地很讨人喜欢黑逝。车头响应比前驱版本积极赫盖袒,入桩动作稍猛课蹿,车头好像在被一根绳子拽着走衰。给我留下深刻印象的是亢,这款车的极限要比前驱版高太多概,特别看了下琉仆牢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菩信。上手容易酬,但是需要注意别突破了极限甸锭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富沪:一旦超出极限尾,很难把车身再救回来梗靠磺。 责任编辑荆寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纺堕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足档咸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始念嗽,就一直困扰着我们的问题污似。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓣洁犀。马力越大的车就越好么私眷搽?绝大多数情况下答案当然是否定的菊目头。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驮储。随着时间的推移溪,我们有机会做这样一个有意思的选题坑。   让我来说明我要做的事情麻府:我们有三辆四门轿车诬,合计拥有1657马力滥。看起来确实有些夸张鸽涤焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檀缸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刀锯狙,但是这个570马力的怪物一直没有车廖幸谴,直到我们完成这一特别的测试一周之后水屑勤。我们只能使用520马力柯谅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抨刃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靠僵衬。   另外一辆是全新的奥迪RS7刻好,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎全,拥有560马力的出色表现绞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隋湾荤,在K&N工作室的台架上鲤,它的轮上功率达到了479马力喘虹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措视,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力括抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秽狸,用以获得更多的功率输出兰晾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瑰缮。即使按照宣传中给出的数值惩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杜萄攫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赤硷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敞隧架,它的轮上功率达到了541马力侩朝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力始。   另外还要说明一点趣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汰讲棉,不具可比性停。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酗。结果很令人意外抽。两款加速最慢的车型呜怜轰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淋。当然最慢是和RS7相比较而言的膛碉挥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撤煽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酸貉呐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疮,但是还未打破我们以前的记录必。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踌惩袒,说它慢更像是一句玩笑话莽,这一成绩实际上已经快的吓人了嫌碌。奔驰则要更快一些呵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梢堤,冲线的速度也提升至197.5km/h珊稼。冠军仍然是RS7的封渭,它只用了11.6秒霖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砰。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴雄菲,虽然不及CLS63 AMG社躬,但赢了就是胜利拒赫。   123下一页 责任编辑骄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后希菜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疵蒂、运动和科技气息了改。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幂闲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竟,主动式车道保持和自适应巡航功能盆,几乎能让驾驶者也变为乘客匆驳醇,高科技配置更加丰富那妻。    于是吻枢哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奈搅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哇癌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暗返,在下面的文章中有详细介绍鞭捍。此外难,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跨峰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读始。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嚏稍、残破衰败的路边小屋算丝酣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躺镰惋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淬醋。身处如此糟糕的环境上械催,却并没有让眼前这个出身自底特律乖、土生土长的本地小子屈服令:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茄类蚂,但只有经过一番试驾体验之后财缔牟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刨甜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分细恍皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形繁氏,同时两侧向外延伸与车灯相连替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虚平摔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淮膏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幢。   尽管是低配车型是喀庇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬形宫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱默痞,它基于D级车的平台打造呵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摩庞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK分,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芒墒变,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枢连呐,不过从近几年的趋势来看钡湘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揣扇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筏搅冲,至于其中的原因尝,从这款车中也许会找到一些答案活。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抠男蒋?   GT陛雀褐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豌漂螺,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘布欧、拥有强劲动力洗哼糯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烽咯坟。可能一提到GT榷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戚热,其实则不然理,GT拥有着明确的划分准则耻,举个例子来说吵:拥有着标准的后备箱俏率、配备V12发动机并且内饰非忱鄯ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车完,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亨绿共,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拳喇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忙授滴,这款车的确还真有点GT的意思欧老憾。在笔者看来颈昂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔷年,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉险,最起码第一印象分已经拿到了委盆。   5系GT是采用7系平台打造的芦?   5系GT的轴距为3070mm疮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抠,从前双叉臂舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啊传唇。厂家表示泥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毙仑方,其在外观检忱卵、内饰舒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悍。   5系GT型到无朋友班?   谈及5系GT的竞品芥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞠连探。   外观铣拐锋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槽阿狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帅。风云2(详情)骋、E5睡、A3以及今天评测的这辆E3浦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦绢屉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貌。从这辆奇瑞E3(详情)来看胺,外观及内饰都有着很高的原创度荚努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仑嗓冕。这让奇瑞的产品线更加丰富慑穷,但也让消费者选择起来有些头疼摆套。 外观稳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜂,但外观却没有去针对青年人的设计寿茄,前卫肃痊、另类这些词汇应用不到E3的身上徊冷,车身也找不到多少运动感裂浆。不过它长得却很容易被人接受廓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弹襄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搅,E3和E5的外形稍有一点点相似钒挪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化傻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒂捂圃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巷欺,而且非常容易被大众所接受耻叔。不难发现涩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变工镶恍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓦杏憨。艾瑞泽蜜此、瑞虎5危发,单从外观来看都会让人眼前一亮故。借鉴是好事脑稿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快射概刻,但不动脑子的照搬实在是说不过去陛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧璃焊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痛干,作为最会制作小车的铃木来说呻揩,雨燕可谓打开了国内的市场四肝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赤,新一代的SWIFT迟迟没有引入修豁戎。而就在2014年1月18日扯镰,铃木速翼特在国内上市掏溅德,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后通腊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛烷诞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喇水疙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眉桥坍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乔炯匠,速翼特运动版采用运动风格打造控。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞍安,轴距为2430mm挠玫。由于基于新一代车型打造妊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些类逝,轴距也加长了40mm艾华伸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钱澄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免脐脖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘉畅僳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰,包括中控布局屁叼、仪表盘汤痕纱、方向盘等造型均有所更改火钦田。此外伍,配置方面新车配备了ESP第沛伟、自动启停系统蹲烙勺、USB接口陇琳劣、运动座椅等配置篮。CVT车型还配备了换挡拨片希嘘,满足驾驶需求危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恋。真皮包裹自不必说稠,3锤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沏。不用和别人比笔佃,超越自己就是最大的进步巾缉觅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跋喇,其最大输出功率为100千瓦书焚,最大扭矩160牛·米体备,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹司,其百公里加速时间为8.7秒淬隙,最高速度为194Km/h颧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡变希曝,相比之下乐趣少了很多士。 免责声明替赴:本文仅代表作者个人观点腿缎,与环球网无关差肩奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽猴,对本文以及其中全部或者部分内容沤、文字的真实性簧霞、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺俗捎话,请读者仅作参考成辑,并请自行核实相关内容把铆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车标稿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大居,引起了广大网友的质疑屯搁鲍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验接嫁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乘怒凄。于是易车网本着服务网友的原则噬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筏论形,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼淀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示士岭扦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说编拳,您便自有定论容妇。   体验者介绍    前排体验者怜取扦:辛毅 身高暴:178cm    后排体验者笔锨提:旭子 身高赐昏:177cm    Ozel 身高童猎佬:170cm    小娴 身高彩掸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高划。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艇骂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隆授臼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睡画。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论年笑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆距欺,公平公正公开地来一次大对决毕泻胚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘫郸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓喉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车板唤啡。所以不得不承认对懈色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缸。    事件回顾券稀虽:    说干就干店希,在我们决定来一场大对决并制定好规则后技绿粒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腿勺。根据易车网后台数据的统计来看窟痉,持以上三种观点的网友大有人在柔磁蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魂冉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杀戮厕。尽管是为了对比三者的公路性能捐萄甩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舱绞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凯讽皇。    测试车辆邓丸欺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350认碗丘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型构闯艾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捆驰拳,奔驰已经尽力了币笛,我们在此也由衷地感谢私,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窃赔溃,告诉大家改款前后的差别似。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筏蜡。因此我们也很负责地告诉各位网友逼,目前除了易车网皖,其他媒体对于新款X5的评测粒,都不能代表日后国内在售车型丰。第一辆中国版车型为xDrive 50i答秃睬,加配M视觉套件弟掸先。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脆獭,我们无法借到官方提供的车辆婚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甘炕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型继级。    测试场地达:    乐驾赛道全长1.6公里懦,共14个弯道星床申,最长直线段270米陇,赛道宽度为10-18米懈,视野开阔剖,无障碍物溅圣悸。赛道两侧均为土质路面岗涛环,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆长煽,大大降低了安全隐患喉思。    测试人员夺穆灭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惮陋骄,却要替土豪们操心买什么车李,这件事听起来真挺可笑慌苏下,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐匠度。如果说我还能理解花五十万买大切搓茄琼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擞姜,代价是要多花一倍的价钱颗痹落。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感们田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烹挪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘦搪椒。不过因为坐的比较高据核,速度感不如那些贴地者强烈录瓜,还没怎么着呢就破百了筹番。这大概就是SRT8的魅力饰,很难说值不值得局垄仓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锻瓤狭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沏讲烩,跟改款前相比还是升级不少嗜谰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓮品忻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坎,SRT是JEEP官方改装部门描蔚,这种改装是全方位的武,包括内外套件加强法,以及性能方面的提升对。SRT8就是高性能版的大切诺基琉概实,主要提升是外观套件农寂、及动力系统茫履、刹车系统熟、行走系统等方面汹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咕厦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痛垦,6.4L自然吸气HEMI发动机掏,搭载采埃孚8速变速箱筏鸵鲤。   SRT8为公路而生级,所以公路性能是它的强项吓事舰,不过Off Road就不是特别在行了刚飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 点下,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影心。 ② 跟之前的SRT8相比挂抹缅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艘节碳,所以科技感和豪华感都提高了不少膜,跟换代前的SRT8相比筋彭,升级的部分都是实实在在的喊乱眯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱共,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统册垒七,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狭瞎藐。  【季坊恪③一百多万的车搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垦,再挑上百万的车的刺兢,好像有点吹毛求疵辛歇。首先悬架的设定非常的运动派论,即便比较温柔的驾驶方式沟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屏吃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趴僧维,大切诺基SRT8并不是一个非炒诎〈合适的选择浚咐,尽管动力非常充沛旱亮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响处,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺校昂,但好歹SRT8也一百多万了够芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响槽垛瘦。不过之后我们也释然了含,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裙躲,但经过数个媒体的“蹂躏”迹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焕恫怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崇,有点异响似乎也算正常聊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级,请点击下面的图片进入试驾文章诲轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼻虑幌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求称函爬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中曝花双。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扛惨橇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哭党删,还是老套路绕,直接切入主题妥畴谎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竞弧赐。 动力对比箩戌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫁铰戮,看看英朗GT的表现如何吧涸耻。这台发动机的最大功率是131千瓦斧藏旧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挫,当驾驶者在需要全油门加速的时候赤枚帛,为了获得更好的加速表现室,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm塘恕溯。对比发动机账面参数来看淌悉睡,最大功率118kw蜜慰双,峰值扭矩250Nm搁割,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盎倘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统补权,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沸擂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寂曙婚。   至于传动系统方面佩型,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虽窝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盛普舱,都是目前该级别中的主流配置诉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漠公久,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢密。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谅拓际,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喝凭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乃皖傅,比如高尔夫6限孺郸、速腾等侯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惦芜甲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力光,从而起到提升操控性的目的独。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迁鲁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞠颇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艘烯,但通过厂家的调懈劾洌后巢筛,当一侧车轮发生颠簸时省绞屡,对另一侧的车轮影响会比较小些盲墒。   小结栓耐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出害。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旦,至于优点这里就不做过多介绍了疟故排。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信浯ǚ剩后英朗GT更偏注重于操控性佰腻扦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宋枢巍,见过后车追着拍照的惫傻,见过开我边上向我打听价格的虏蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杯芭。我坐在这辆路盛E70里抬菱焙,被注视得有点儿不自然坞镁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜂冈寞,我琢磨着圣锹谋,要不要让他进来看看乘。要不是我瞅见了绿灯亮起法,我真就这么做了骇辽。对不住了朋友辨狗,这次没能让你仔细了解它哎萄,不过我希望你能读到这篇文章邯羚狭。   不用否认汤鳞,人们对美的好奇与渴求与生俱来革筹交,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗识。不过在这些人之中拾瘟几,有人会终生恋着美人冷酿,有人也会为抱个花瓶而后悔饺。如今打造足够美的外表来吸引消费者经勾砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情律谦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抨步募,但在这之后能否一直爱着它拨涩,我认为是一个很值得细抠的问题错赡莎。   ●外观大气椭惮涤、美铣牛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铃计变,我还以为来了辆捷豹孝宛落,赶紧跑过去看发现被骗了络陋。不过我并没有觉得失落涕磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观测,并且从设计角度看森,它在借鉴与融合得方面都很到位钮蓬隘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷,我对它的外观设计就100%满意了壬窟。这事儿对华泰肯定不是个难题此弓,您看看宝利格还有华泰B11沁兜,都有明晃晃的格栅监蓖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喊感旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞠围绵,但绕车一圈后我发现庙搞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹅。咱看看数据对比才,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手久沉,可以说在各种数据对比上庞题,它“不是第一奖赣,就是第二”司祭琅。虽然在宽嗓、高和轴距上没有做到最大拧反,但也不过是一两厘米的差别角,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽,这就让它看上去大气许多唉戒勤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛋豌。   打我接触这辆车的时候庆挥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孺冗。在这样的目光中抵翁搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饺瓜。面对“屁股高纺瞪遁、尾窗窄”庭、后方视野不理想的路盛E70时洁俩胎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车投按阑。先不讨论这样有多麻烦了湘狮认,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卯蟹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧男?这点让我心里不太自在鬼泞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲化核城,是个应该有的配置泊鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上非杠匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色段烘没。而随着国外皮卡文化的不断渗透撵亮睡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型码,去跟进时代的步伐捌枯檄。为了迎合市场的变化及用户的需求拔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杠,开始注重宽大饱满的外形设计貉表际,并增加更为丰富的配置幸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仓蠢屎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唯柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)克拖将。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗操分兽,整体的风格带有一股阳刚之气忍容凳。在车身尺寸方面休纤穷,它的长/宽/高分别为沃铅柑:5310×1812×1775(mm)榷抨,轴距为3100mm苗未。威虎TUV并没有大小双排之分沥拒,仅提供了一种车身长度蕾敢齐。车身侧面的线条也很平直贰暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满山喷剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矫姬阮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪瘁疤。大灯采用远近光分体设计悸殿倒,其中近光灯还配备了透镜褐桅虹,不仅更显精神硕,而且还可以起到聚拢光线的作用精洁陶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盎筒,遗憾的是广,集成在上面的“小灯”只作装饰作用险镁毁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垮,并且后视镜仅为手动调节饰刮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莫晾涛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冲,非常不错淮菏亲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拓,至于货厢外侧并没有再多设置胁蒂污。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠极我,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窗。另外沟便,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烷,不过据厂家介绍冒堤羌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溃间锹。对于皮卡车型来说赣惫陪,这项必要的配置还是很厚道的票糖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旗复答,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢菩醒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涎臂斥。不过菇吵,今天我来到这里并不是为了滑雪紊既烙,而是为了求证一件事情嘛:有没有一辆车媒酵,既能够带着一家老小舒适地出游挖嘘,又可以不惧冰雪袭谓,在冰天雪地中步履平稳地行驶害疆,同时价格又相对平易近人呢炽讼沏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求签晨露,那么就让它拿出真功夫试试吧卧豪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姜饶附,从外观上看霞场道,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别判,19英寸车轮显得很有力量感啸,也与动力总成更加契合;其它的地方秽罗残,也依旧是酷威的老样子肚苗鸵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿火毕,甚至还有一些精致的感觉确现。总体说来风草,尽管算不上全新车型癸梗,但依旧耐看善艘呢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翱伤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茂温馆,动力响应良好肝,易用性好箩剐弘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹈。当承载着全家出行时品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况功童,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佳。   至于酷威3.6L的内饰方面胜啦环,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斥摄匹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”软廷憾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呛闻口。   除了动力系统搪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式射函穿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郴委紊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动南沟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮额豁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谋。动力分配完全依靠电脑自动完成我,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槽。   有了四驱系统焚挤尝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倒勺,具有更加粗大的排水通道磨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘉山,冰面行驶性能更加出色风肋戈。此外啸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钞,胎面中央多重“Z”形花纹蛊将胎、针孔沟槽设计卸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性始。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息触势茹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钵浪抠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恼饶阔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3少,它的定位低于1系牌肮鼓。但是臀枢蓉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靡拦。另外碌炊,它也提供了i3?REX增程版本忱杜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碘社城,扩展了这款车的最大续航里程瓶斡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泞沥剂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合外,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合停。   宝马有没有提高电动车的标准蔬遂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协土镣脐?让我们在接下来的测试中找出答案裸林。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式时廷灭,宝马i3的行驶里程可达88英里灰砂快。相比较而言侩,?Ampera可达30英里耽处,而普锐斯可以行使约10英里桅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陕,i3可以更多地使用电动模式鹊赎释。而增加了汽油机的动力系统筛讲揪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门江庇,357英里和505英里队默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拖沃。这台车约五英寸高程,而宽度几乎和高度一样癌溯,与低矮流线桶勘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀羚旱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伶,我们没有所需的充电站?齐扩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浅。   此外汝歪视,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容号籍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惶嚷沫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迹当抱。它内饰精美巳荆欣,融合了许多先进的科技贺祭,它空间宽敞忍虾,驾驶体验一流疯儡桥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粮廷,它仍然使用汽油机郊,以作为电量用尽时的保险虾唇。   第二名屡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喷狈帮,科技感十足称随揩,而且它也能胜任舒适的长途旅行敢山。   第三名秤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纯,它最大的优点就是充电迅速外,性能可靠誊擦。   然而另恢秽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋径。(实习编译托捷:徐旦?审稿贪夯:刘洋) ? 免责声明版权作品诫睹巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权表潘暮,严禁转载苦,违者将被追究法律责任尺爬。责任编辑线:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冗表,应该说是倾注心血弄捂,在技术平台上都有可圈可点之处骇衬虱,源自萨博的技术是其最大的亮点想。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡蓖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作就。在外观和内饰上鸽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肮项坎,在动力和配置方面也还是很有性价比的拴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞭同,绅宝的外观原创度还是很高的谐布,并没有刻意模仿什么车型肠写胃,但我们会在这款车的细节上看到侮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韧。且融汇的比较好酒供,并不是简单的照搬照抄咳贿。这一点值得肯定辖铺,大灯的设计十分犀利衡竞菲,鹰眼造型也有较强的辨识度挡。LED日间行车灯比较醒目吵陌俊,穿透性不错咀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凸谭末:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厂奴响,也很紧绷拨搔。看起来运动感不错淘洼,但前悬和后悬的长度较长魂敛,看起来有一些比例失调叙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些共翁疮,在视觉上看上去会更紧凑动感猎。轮胎的规格还是比较高的缺拐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龄授。   车尾的设计比车头更简洁一些叉肉拐,尤其是尾灯的轮廓屁,设计非常成熟蒂。和宝马新款3系很像康入。除此之外戌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骑摹捎。   本文导航田:" "  “卧龙凤雏虑迁摊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窗福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梨架,便有了三国时期的三足鼎立守塑筋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊戮彭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淳释韶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘煌恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赁,然而坊间始终流传着这样一句话捌蹦:“得中级车者得天下”;是的奢撩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓣票,今天我们会为大家带来两款重量级车型埃肥店,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壳惧,请大家继续往下看徘式雷。   看到这里大家肯定已经有了答案了桶白,没错扑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L父,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漆靠变,那S60L是何方神圣必踏亩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戊泊绥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俯宽笑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旗套,厂商指导价33.49万元帘贩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赋税、后排座椅加热啃雀、并线辅助簇词第、车道偏离和自适应巡航等众多配置案淀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆事,即使不看车标轻媒规,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃徊,哪个是奥迪喉瘟块。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湘赊突,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现超矛伞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稠玫班,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停母。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性井喝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箍棺,使夜间行车更加安全氨合。两车双色的外后视镜造型别致茹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叫钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型籍度透,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哀头,至于乘用空间如何磷徐沫,我们将在空间篇为大家详细介绍桓。两车都采用了5幅式的轮毂造型乒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抄盆踢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计府炬,整体方正的设计略显稳重绩。后尾灯的设计两车可谓各有特色雾贾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氛舌,设计感十足陷剿,而奥迪A4L的尾灯更加修长脸奠,视觉效果出色忌。天窗不仅能够增加车内的采光吉吵菇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奖临。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勿艰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驰甜。   本文导航劝井拱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朵境痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泡布庆,配置也能满足一般家庭的日常需求炮。对于这个价位的小车来说猜炉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唐贺恢,在这方面荤蕊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挎,就算是与它的直系前辈骐达相比何脆沽,也不遑多让灰。然而作为一款家用代步小车儡林尝,它也并非完美粕杭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高时髓瓶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痕付,车辆本身并非进行任何实质性的改变度,跨界的概念噱头大于实际晚佬身。 "   技术革新日新月异的今天赊藩,车型的改款换代再常见不过苯惮奇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犊嗽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻敞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搅悔,同时在动力方面也增加了1.8L藉饺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势督乖虽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返虎距,但它的实力不可小觑椒叉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陋炼汇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渡搞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镰。既然实力不容忽视玲席,价格又有优势氢疟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浇誓。" "  版权声明嘛眯:本文版权为网易汽车所有巧,转载请注明出处久慑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哎,全新的品牌全新的车型溯祷秀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜜楼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副荼殉郑克斯萎犊,在2013年钙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛廷,堪称是这个区别的标杆级车型擞,观致3要想在这个领域取得成功茅卢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纹,看看是否有优势能吸引消费者关注风。 外观风格各异   先看外观方面拌碧,观致3展现出大气得体的风格癸卯,不像速腾那么沉闷单调炒拘,且有着自己的灵动个性;而感海克斯则是完全偏向运动化的风格澎驶丸,典型的注重操控性能楼钮锚,突出驾驶快感的性能车型陪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崇,与观致3区别明显吾甫。两者主要是风格差异碧丢,外观上分不出优劣式扮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上入绰,观致3丝毫不会逊色于附克斯车型煽鲜。 尺寸对比 车型名称 盖馇谌裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奈绢策,两者也是平分秋色衅烂我,车身大小相仿硅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侨申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肛,观致3要大于咐∠怨克斯卯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞覆,尤其是腿部空间较为宽松宪狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚蓿克斯在后排空间布局相对紧凑嫡,而后排空间也一直是各代钙疗唬克斯的软肋鼻畦苇。 价格对比 钙岜遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硼渺玛,负芑娌撸克斯则要比观致3要更大一些啤斜芍,在不放到后排座椅的情况下霞,阜汲┙克斯的载物容积是530L订发,而观致3只有430L巫才,100L的差距还是能装多不少东西的体哭。而在需要有更大空间的时候庞呛沛,两者都可以放到后排座椅豁,放置大件的物品帕涛轻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞪,观致3和复矗克斯三厢都是11.99万起步挨钙守,以下我们将重点对比这两款同价格的型号覆。而细细对比价格表可以发现皇田,要选购自动挡的车型郎,赋眉娼啵克斯最低仅需13.09万贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合快碘墒,观致3则需要14.29万鳞固弧,这个比起副蓝耄克斯有1.2万元的价差操,当然在内饰配置上会有其它差异宏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋,可能阜筒伤恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛊。 挑选合适的爱车路惨,看专业导购巳锰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥?   扫一扫沏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈帝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗电传。风云2擂阀、E5阿贸、A3以及今天评测的这辆E3欣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偶碱侗。从这辆奇瑞E3来看架勒,外观及内饰都有着很高的原创度磋疾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裴吃。这让奇瑞的产品线更加丰富仕烂,但也让消费者选择起来有些头疼赫甘蔫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茄忍,也从来不缺少“明星”陇,“沉稳绅士”大众速腾扮惜糕、“狂派斗士”福特感哑澹克斯等都是热门且销量稳定的车型捶精,不过要问哪款车型最近销量最高抛曝,还要数“逸派高手”日产轩逸高水,它已经连续两个月销量突破3万兴,坐稳了桥车销量的头把交椅廊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢噶揣?下面我们把两款车型拿来做一次比较玛龟,或许能看出一些端倪途垃的。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑞功奠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肉禽灭,入门价格上轰臼,风朗比轩逸高出2.08万元菇,表面上看价格舍,轩逸占有优势挽饶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抵,这样看来凶怂,风朗其实只比轩逸贵了2800元漏菩,等国产版风朗出来后继嫡,风朗在价格上反而会有优势也说不定儡湃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匈,这款车外观与内饰变化并不算很大氰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一版,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7番,下面我们来看一下休瘦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龄棵泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狈淀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摧鞘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗣脖侵。质保方面辩故韧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绩线。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑磷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宫,最大马力已经达到了170马力啦渡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟签。变速箱方面妨玻,逸动采用6挡自动变速箱惟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煌恰礁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灵娃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧驹。 免责声明罐弄剐:本文仅代表作者个人观点胯泥每,与环球网无关酱烂缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜变好,对本文以及其中全部或者部分内容想、文字的真实性模、完整性腊、及时性本站不作任何保证或承诺铝领,请读者仅作参考啼,并请自行核实相关内容剖。" "  近两年篱维,自主品牌进步着实很大扫,无论是从设计方面疥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘎,甚至可以与合资车型媲美馈救,山寨私、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式点间。在10万元以下紧凑级车型中码,更是自主品牌的天下顷莱颓,凭借比合资车型更为出色的性价比棱溜,吸引了不少消费者的关注捎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富睦,一经推出便受到了极大的关注湘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麓羡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仑韦途,包括动力在内跨橙九,新车共有20项升级沮屠,本次共推出8款车型劣签,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迪谭停,售价区间为7.49万-11.79万元僻碧离。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芜晴,近来也是频频出镜希,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǚ瑁控大玩具车”的名号名极一时戌免彻。速锐共推出了9款车型列,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款强,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芯曹,售价在6.59-9.99万元之间闭梳邓。   单一来看聪票氰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迷另荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尉刷,看看那款车要更“精”一步特肋。" "  新君威变得更好看了趴坡吠,配置也进一步提升檬排催,新加入了一些科技配置缕秒褂,比如智能交互系统师,BOSE音响等等钝。这些都是新君威的改变之处偏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷诉哥,售价24.59万元表腹,作为一款定位中级运动型车的新君威毒归翘,品质感一如既往卞抨寐,操控性也非常突出尺擎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威操,以下简称新君威队靠锌,外观相对于老款进行了必要的改变姆土文,毕竟老款车型从上市之后勘颁晾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳四,新款在大灯肯、进气格栅烩、雾灯杰莲淑、尾灯堪、前后包围都进行了细节的变动沁。   在新君威上号醋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滔扭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饭钨,在操作上没有太大不同人,轮毂方面谁戮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涛峡,轮胎品牌依旧是普利司通亥辆。侧面造型基本上没有变化肥,侧窗所占面积依旧较小崎叫焊。   车尾的变化还是比较明显的房缓唤,这主要来自于尾灯的改变厩。新款尾灯全系标配LED灯氰,并进行了熏黑处理请面且。尾灯的轮廓样式更加犀利夏,个人认为要比老款更好看虐僻。除此之外科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咀寂,牌照安装槽的形状变成了正梯形叮炊惨。   本文导航侗秀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腻,颠覆传统的外观狄矗促,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环械,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谎晦臼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型划弗泌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逝瀑祥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萝斤恍,足以证明其强势的地位歇伙骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逝匿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韩侵。(温馨提示侥眠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苯牧烙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窖宿塘。)   自由光基于全新CUSW平台打造辰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓟阶,圆润的造型是其给我们最深的印象铜倘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网面困咖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剧票灰,显得简洁利落悔仕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条署固葡,显得净雅别致陪搁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同判涂,主要表现在其大灯的表现形式上宽轮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闹涧抵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滑。两车大灯配置基本相近卿的,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已密。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助任,车道偏离预警系统蹲馆拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围貉掇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谐牡遣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怪澜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势促釜卉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话微犯阀,其尺寸差距就没有那么大撬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昏便叙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掏叔。奥迪Q5采用两边单出的排气管泼爆,在气势上略胜自由光拆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醇,磨损线束保护层淋,存在导致电池损毁的隐患断。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汝边,称9124辆V200受此次召回影响项麻。长城汽车正在邮件告知客户硷氨,并建议联系当地经销商进行检查维修琳蹋假。   据悉艰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敬连。”更有甚者铂,线束可能会内部融化乔山级。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说创,目前已上报了数起线束故障幕囊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转码,不能够给电池充电盒模,车辆也无法启动畏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束景。   克特里尔先生称酸,检查故障预计用时20分钟逼峡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纤岭悄。如果绝缘保护层磨损严重竣遍差,线束已裸露沥叼哇,则需约两个小时以更换整套发动机线束廓睦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讼欧。此前坡瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回能,2010年又因手刹故障而被召回跨。   2012年某戚女,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沛娇,长城V系列也在其中躺抄。当时县赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肋狼架,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慨。然而缸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片效肋,更换车辆共计超过1.5万辆舜甫珊。  〕恪(实习编译径完受:王萌审稿膜辰:刘洋)   免责声明版权作品县罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢勾巨,严禁转载搓,违者将被追究法律责任烫。" "  随着经济的快速发展垮隧临,购车群体的年龄层次也越来越低萎羞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绥、省油俄舞,而是追求个性和时尚设计羚煎奶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骸澎。作为跨界SUV滴,它们在造型上将年轻皑楷愧、时尚展现的淋漓尽致棉彭,完全符合年轻消费者的审美需要攫淑文。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贫,来看看到底谁更适合你隆倒贸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睬,相比2012款变化不是很大蔼橇,只是增加了配置和车身颜色农村菇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洁,售价分别为21.98万和21.47万链便。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迫,但风格却不尽相同繁团舅。斯巴鲁XV外形显得干练然,车身线条硬朗仆绊涉,富有力量慕品,越野味很浓纪。而标致3008外形偏向都市化设计负赊,饱满圆润的车身凸显时尚感漓烯订,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舵睫。   车身尺寸方面有所差异戮,不过并不明显骄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稗毕抖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亨死。斯巴鲁XV车身更窄趣寝堆,同时也稍长一些胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夹菊石。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匠涝,加入蜂窝网状格栅运动感十足凯鲤。而标致3008采用半圆形中网阿,镀铬亮条包裹显得很精致晌世蘑。两车前脸分别展示它们不同的风格耽,同时都包裹塑料黑色下包围焚墙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趁骏磋,远近光分离灯组设计凄,造型普通遁,配备有示廊灯回。标致3008同样采用卤素大灯炕口,不过加入透镜迷崇,不仅聚光效果好嫁垦蒜,同时美观性也不错腊夸。另外入耗,还配备LED日间行车灯迪。   在侧面狙蝗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隧模妙,比如非常倾斜的A柱差梯刚,同时将后视镜位置后移秦拟,留有三角窗减小了A柱盲区闷爸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茨,有利于减少磕碰的维修成本猩防。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惦喂,注重舒适和静音性对冷,双五幅轮毂很有张力镰投。相比之下涤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挂,与黑色下包围搭配运动感很强烈怯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惫赡,同样注重静音和舒适性酸履飞。两车的备胎都是非全尺寸设计祁。   相比前脸瓜,斯巴鲁XV尾部更个性谱,辨识度较高毋浅颧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妇庙哭,镀铬亮条的运用增添了质感碘。 标致3008尾灯加入LED灯组冯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幌蘑,但是块状尾灯造型很独特蜜解。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盛抄摔,标致3008同样配备倒车视频影像揉阀,另外梢兼缔,还配备前2/后4颗雷达探头响醛扇。" "  在过去的一段时间里秀承此,妇锼罚克斯僳磨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置培。时尚动感的外观程舌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枪剐,成为了年轻人群青睐的车型起。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氨猜芦,科鲁兹掀背车则是新进的一员拿连乌,它所要面临的是一场“无言的战斗”份较。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啊,但却带有美式车应有的力量感肯毒体,总体来说它的设计很适合国人的口味会琉特。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬疯砍,其三厢设计有些过于保守竞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杜玛醇,为了能够扩展消费群体府捷瑞,推出两厢版是其最好的解决办法啥葛衫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顾膘兰,你几乎完全无法识别它的真身透,因为它与三厢版保持着高度的一致性踌谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舱蕊顺,很好的诠释了彰显力量感的诉求桅誊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朝速,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苔浪身,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘟簇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聪暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm规甲贡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淡成侗,后窗与尾部的衔接并不生硬耽烁硷,拐角的折翼恰倒好处芥欧,为尾部增色了不少韧牛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计己菲,在样式上显得更加简洁赔,只是与自身前灯组相比霞,在棱角的刻画上有了明显的削弱武类寝。   本文导航软将:" "  提起之诺伯,很多人都不知道是什么品牌评泡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骋哀缆。只是之诺定位于高端合资自主品牌肺砍绊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誓蚕疾,那么它的首款电动车1E表现如何驾?以下文章为您揭晓嗓。   只租不卖灌黑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隋,包括车辆租赁技、充电设备勘察安装钢时、车辆上牌腥稳、车辆投保蹈晌聊、定期保养昂、故障维修享椒食、道路救援炼鬼瑞、检查维修备用车等爆,通过这样的商业运营昂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惭狭丛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魏垒,它的卖力需要大家自己去发掘背些脖。不过在发掘1E精彩设计前湃陵厩,请先忘了宝马X1嘶磋理,否则你将永远欣赏不到1E的美茹虚翅。其实1E最出彩的设计在头灯嘘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感令犯。   不仔细分辨的话会,很难把1E和X1的侧面造型分清绰。不过1E拥有自己鲜明的特点抹鼎诫,车门下很宽的镀铬饰条肯躺,和没有行李架的车顶题鳖。   相比车头和侧面镰无魏,尾部就让人感觉有些欠妥了谭惊路,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懊啪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讼息病。   本文导航钮抵铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卿阔沧,奇葩的中文译名得搐屯、“野性”独特的外观以及较高的定价傻培硕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议点圈。说起野帝我们不自觉的想起谐嗽,同样在以国产车身份进入中国之后墓涵,“改头换面”的法系SUV标志3008仓将,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”换。当然米,以20万元以下的车型作为主力军溅化,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熊完。那么下面我们就来看看躺,这两款性格迥异的德宛习、法新生代SUV之间究竟有什么差异擞涝,各自的特点又是什么士? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贬套擞,首当其冲是价格方面的不同食,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合老感,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铰,不过差距方面不大基本可以忽略暖峡牌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀共桐。动力方面的表现也近乎相同航揽骚,只不过大众7速DSG爱孺赂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配久傻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泥鲤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠢钞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胎凌散,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皋列毁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上楷患蘑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翁物为,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魔贩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试北鞋鳖。闲话少说藏倘损,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜散滇。   这次试驾共有5个科目降,分别是1.傲虎—终极绕桩郸味,2.傲虎—冰雪连环赫炉帕,3.傲虎—短道拉力测试泵,4.XV—戏雪乐园舌距,5.森林人—不规则路面自由行驶莽味。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猾淮崇,MPV表现出相对冷清的一面串,尤其是中高端的商务MPV粒骚,几乎屈指可数巴俩,除了老牌的别克GL8外烹握菊,似乎很难让人想起更多车型瓢。不过在这个还没有完全饱和的市场里怪纺膛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丹阑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢城控?这就是本文将要找寻的答案诽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汐店暇,售价28.38万元-33.58万元扔沫,目前市场上有近2虫、3万的优惠幅度归猜贯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型举,官方指导价31.98万元颗。) ●外观解析   从造型上来说顾骏皑,艾力绅算是开创了一条新的路子紊叫癸,没有过分使用一些夸张圆润的线条锰锈,车身轮廓棱角分明梅蔷,有着很强的视觉冲击力淀暑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别久芍尉,此外体,艾力绅还装有一套大包围陌默,颇有几分运动风范庐,也有着一定的改装潜力发迷虽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咖逛,中网与宽大的前大灯连接在一起洗,营造出一种大气城洼、动感的MPV形象奋。   艾力绅A柱采用黑色设计失惯,且A柱的倾斜幅度较大畏别忙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伴,总给人一种方方正正的感觉踌户乡,后视镜尺寸同样不谐辍,与整车的风格很搭习首临,宽大的后视镜提供不错的后方视野热,保证了行车的安全性与舒适性尚矾矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃另,当然毫拓师,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驼购牛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凶,侧门就会自动缓缓打开且劲信,此外彩尼馅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讼。如果对此还不令你满意的话北,通过钥匙同样可以仪洌控侧门类栋,确实有些高端大气上档次工降。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm临皖,轴距达到2900mm窍嗓矾,尺寸在同级别对手中并不占优势恫汇,与GL8相比砰涤,仅仅在高度上略强于对手莽敲妓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菇飘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筒垃。整体线条依旧硬朗乐洗,尾灯加入了时下流行的LED元素哼,为其增添几分现代气息驹彻哺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及噶,人们购车的选择可谓越来越丰富铆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择策瞳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箱尘玩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敛,他们能够碰撞出怎样的火花羚飞,请大家继续往下看弥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陡箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垫寺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憋冠摧,由于这两款车型出自于统一平台打造部讽拖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魔酵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔬裂苟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馅魔,你可以说它带有侵略性蛾秤辨,或是富有运动感翠环,也可以说极具视觉冲击力轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硅。而K5也应用了与智跑耻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菱添遣,使其拥有了明显的家族特质陌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷脑,极力打造出时尚与动感的流体车身蠢踌,在驶入眼前的一瞬之时麓惮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象清憨。前脸的线条设计十分紧绷拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢箩,展现其动感的一面客。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浚寡部,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粳,抢眼的外型加之迷幻的光线逼官粟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢但,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龄。   第八代索纳塔不仅外观时尚靖,灯光的运用也颇具科技感妓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诵间,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯臣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骨,显然这种的夸张设计莲理幂,使我将其列为变异的种类无蛋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃,多折线的应用也使尾部更具立体感捆描,同时对于运动观感上也有显著的提升檬膝裸,由于K5搭载的不同动力总成深囱靖,2.0L车型配备的是单排气设计倦柯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顷哆。   轮毂也是一个变化的重要部位身,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惰。根据配置不同邢擒去,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砂嫂渴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亥梨,该系列轮胎偏重实用性墓盆墙。作为索纳塔的尾部铃捣,基本没有大的变化齿斥对,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摔惭赣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老巧庆。   本文导航坷汉勤:" "  每到年底融椭不,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞭孩,地点也大多选择在北部寒冷地区场麓伸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒寥抠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甸煎储。在临近春节前夕栖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扫诫沟。   延伸阅读凛等:   之前朵开,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间删,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锋荆。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲤,中央为多片离合器叫相,由电脑控制来分配扭矩蒙厘,车内并没有任何切换按键呈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舵速呕,如果想要挑战一些极限的路况的话贺邵,酷威还是不具备这么大的优势的衅,因为不具备限滑措施怜,至少在脱困能力上会有限制性箩咳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咎涂绢,采用全新发泡橡胶技术猜雹,具有更加粗大的排水通道宝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捎嗜迷,冰面行驶性能更加出色抵硕先,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力并暗。此外喊集普,中央多重“Z”形花纹筹、针孔沟槽设计委、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性码。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机接斧帆,最大功率206kW/6350rpm围仆,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹赦等,在目前的大切诺基阀井缚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宿,但是会有不同的调教杆娩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒙得,我一直在想届辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刻顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墨晌,我觉得这个可以有人,至少不会和其他车型有太大的冲突抚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖池岁,路面上的车辙也是压实的积雪雌粟供,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艾复。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扳茄,只要不是过激的驾驶行为力饲盛,基本不会出现危险状况如拳粮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吝瞎,建议最好将挡位切换至手动模式汗肩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茸,这要比才刹车安全的多浮醋,这中方法同样适用于其他手自一体车型锭。   本文导航来卤割:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焚瓢哎、充满艺术色彩酶,或者是有着一些与众不同的操作模式粳。而这辆2008则告诉我们戎洼,一旦法国人在拥有自身优势的同时厘耪,再把务实两个字加进去块浦帽,那么可能会让其它对手感到紧张肮书。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置费,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揪: 由于本次活动仅为简单的静态体验睬,场地和车况都受到一定客观因素限制福购催,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菜,至于其他更多相关信息酸熟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混线,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姜疽驮,作为首款引入国内的小型SUV喷便旗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸵祟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吉澳钦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)石赤泌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜适摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一范麻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柯,对消费者很有吸引力羞。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢朗吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惟哎。   观致3共有6款车型壤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逛,售价为11.99万-16.79万元区间怠。因此趁嚷沏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缄凄垮。对于中国的汽车消费者来讲随,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的波耗玩。要知道自2006年上市至今氢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侨烤。那么奠抠,作为一名后生的观致3天囊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侗磊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晴侗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价功适:16.78万元)来进行比对疽鲍。由于两车的售价只相差0.01万元帮埔,这也令比对的本身相对公平一些蚊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虱,我们测试过高尔夫7顶配车型凌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓜令,跨级的配置也令对手望尘莫及侈秆。但这一切浅募乌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重些拱涕、最需要的因素憨。对于高尔夫这样的家用车厢疽缕,在使用的维度上做到出色飞腑县,才是它的本职凭。今天硷杭,高尔夫7又来了涟酥,这次是全系中价格最低的1.6手动型剂。动力称不上凶猛父巳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焊际册,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缮婪,必定有些硬实力弘。空间满足舒适乘坐拐芜掣、常用配置齐全橙,动力也能保证提速顺畅骂喂。但对于这一类的畅销车弘僚,最重要的是它必须耐用艇虑雷,不能隔三差五地就往修理厂跑稀关配,也不能冷不丁地出个大毛病伞砂辽。这么来看懈平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谭强,故障频出欣淋,这点很难让人满意号上乾。毕竟驾戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑篱赣里,靠的是皮实耐用的品质逆怠。在我眼里旱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揩歧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型立,高尔夫7车身长度增加56mm恢输缄,宽度增加13mm胚,高度减少28mm涉瑰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗缕,也更显扁了陆超莽。   如今枷勿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菏烷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的临爱。这个配置的增加茸,为日常使用提供的便利性还是很大的城耸伴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甜,要知道肝录飞福克斯汉俏傅、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卧剧,这套胎居功至伟懂辖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姆瞳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洁轮该,如果您拥有过高尔夫4孪、宝来或者帕萨特B5的话牡焚,您一定会理解我的意思榔诞勉。没有复杂的配置红,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侨咐,瞬间就能上手撇。这一切都似曾相识岔讼某。   在1.6手动版的高尔夫7上剖乏娥,您看不到任何高端的娱乐功能封,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone急具,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冗且处。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吐兄,但我认为这并不影响操作便利性碾勃督,最低配车没有大屏幕很正常似。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咯麓冬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崔,车辆静止起步平顺性不佳鬼,油门给少了刹车不松开屏,油门给多了又会猛窜布烂,让人抓狂恍。但今天这台1.6手动车型破罢猫,上述症状全部消失搅玩。起步轻给油即可酶碳,电脑自动调整喷油量糜臀,使其转速稍稍上升沪,令发动机不容易熄火拇喘峭,等红灯腾吹、坡起都很方便低,使用起来当真比顶配的舒心多了慧绅毛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囤,让人捉摸不透苏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累椭,用料优秀被认作理所应当寥暮。在数年的成本控制下箩混悄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铺蔑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范顶。对于大众汽车而言贿屋攫,这样的结果也堪称可笑了碴示。   没有真皮座椅抢毒崩,您会失望吗困林?我和同事们都不会蜕诗撕。我认为从适用角度上钦氯,织物座椅与高尔夫更搭奉情。这套座椅的缺点茬,在于椅背调节起来很费劲甘熄,而且要是有个腰部支撑就更好了氛。纵观高尔夫1.6手动的配置惯靶旁,我认为作为最低配车型乐,功能简陋一些并无大碍蒋,该有的它也没少怪桐,并且绝大多数的都还好用棠堂,如果您是为了舒心实用须,我觉得它能满足了碎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来城,对于购车需求的国人来说横巳,一款看上去体面胜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铜祷仓,只是碍于可选择的范围有限魔没,但凡有一款出类拔萃的新车型牛,必定会迎来极大地关注贯。对于25万中型车这个级别次,迈腾一直是多数人闪过念头的首研怠,而福特全新蒙迪欧的到来识,分走了不少的关注度锌臂,选迈腾还是选新蒙迪欧哦许,对比一下就会发现嘲乏,挑战者颇具实力恨低棺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痕芬,售价24.28万元涸,和迈腾 2.0TSI 豪华型柬躬,售价24.78万元释,均是各自车系中的主力车型驶臣拔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啤氦,兼具个性运动和居家商务需求挫币表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灰歼设,极富攻击性覆樊垮,对年轻消费者有着很强的吸引力官,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凡驹,入门的1.5T也有不俗表现丸。   现款迈腾严格意义上上讲夏些,只能算是半代升级佳,是在老款的基础上升级而来拿匪。迈腾整体延续上一代车型的设计诺说港,符合国人的审美潜派班,经过加长的车身吧佰,带来大空间的同时氯,提升了行驶稳定性及舒适性蒜寝钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禽撂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潍,轴距达到了2850毫米吾径慰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磁泰萄,整体比新蒙迪欧小一些脓莱,即便是经过加长岭啥涎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攫筋歇、加热屎、折叠清响、记忆 电动调节仇、加热械危、折叠桅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沙攀挫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了空袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯络剩赏,不仅科技感十足枚,还具备随动转向低挫、自动开启等功能壤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疙己。天窗愁父街、全功能配置的后视镜等位,两者处于同一水平艇扛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骡梯天,对称的T型中控台中规中矩桔暮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统师倍募。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碾,主界面被平均分为四个区域汞,分别显示电话晤、导航媒、娱乐和空调四项基本信息屠冕狭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来模焕驳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寡慕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搓枚徒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷忌苇、6碟CD等配置剐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咎敖,迈腾更像是上个时代的产物儡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啃江,相比迈腾的2812毫米碍浪,略占优势羌,但二者在乘坐空间方面诉乔鼓,都已经足够日常使用谅菲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑适撼,满足于舒适和运动的双重需求寄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统媚祁、方向盘换挡嘶纫,以及原厂导航等配置奴怯矫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魄仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统短孪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锑,最大功率178千瓦偶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棱,平顺性和换挡速度足够出色拣抢肛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棠缺,最大扭矩280牛米涂教告,匹配6速双离合变速器达亲弛。当年迈腾这也算是黄金动力组合不魏,但与新蒙迪欧相比堑七,参数差距明显唤禾。   保养方面手单,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尽,建议日常保养周期为5000公里左右筏迸陈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右定,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扦唉慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稿跋戎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膝苛,之后保养周期为1万公里鬼。小保养的费用在600元左右伪幕劳,需要更换机油机滤陪甩孩,大保养的费用在1100元左右稼,需要更换机油三滤睛赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避俊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜河啡,相比迈腾袭日蚕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衅德檀,还增加了头部气帘和膝部气囊虚瓜矢。并线辅助功能也是迈腾所没有的佳十济。   点评潍溃:不可否认矢股魔,大众品牌进入中国市场多年开案珊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘘牡乌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫉,无论配置水平还是动力系统肝撩釜,都已经没有什么优势了坤,抛开迈腾一万多的优惠辩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择随倪叙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骂蚀盲:本文仅代表作者个人观点官编逆,与环球网无关十贾饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官答,对本文以及其中全部或者部分内容独梆、文字的真实性莲、完整性忱平、及时性本站不作任何保证或承诺琅料,请读者仅作参考理关害,并请自行核实相关内容巾。" "   “北国风光呕,千里冰封硷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪墟偷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妙戳拨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段馈介,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪骗病,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腺壁螺。 外观仙响馆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摩热捅,想必对于多数人来说宏绊冯,它的名气比兰德酷路泽小很多底瞬躲,但并不意味着就要比竞争对手要差戏农。外观方面途乐外形实在太大了迪绞蹭,有点圆头圆脑的感觉雷检,比兰德酷路泽温柔了很多幂,缺少了一些很“MAN”的元素店共,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掸黔桐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胸垢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时女,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梅瓷瞄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔呸渐。中控台看上去很有档次惠胎,各类功能按键排布也十分清晰叭梢、合理降。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敲,完全遵循了游艇的设计风格享,宽敞促岛、舒适锈叹剩、豪华辈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斑稀。   小结豢淡: 从外观内饰的整体表现来看歉春错,可以说途乐是一款成功的车型拼融,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题层悔枚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惺袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠据娜成,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乐洁匣,这也是我们大老远来到这里的最终目的秀吞逗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车春,人们首先想到的通常都会是奔驰募墓、宝马复履姑、奥迪灵倦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偷巳耽。但是说到文化的话滔沙,就不得不谈到今天的一位主角喊芹离,捷豹XJL袄。相对于奔驰这样的全能贵族来说骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩伴犁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氮司。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓷坛替,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗草僚芦。   作为进口高端豪华轿车抢,相信奔驰S级大家都比较熟瞳歌锹,而捷豹XJL依旧比较陌生髓氨,捷豹作为英国豪华汽车品牌肯,也有着将近百年的品牌历史抨府史,虽然品牌认知度不高锣贾,但这头豹子可不能轻视狠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敌,价格都在120万左右麻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L典媳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隘双。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忌,其实捷豹和奔驰早就杠上了捷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新入,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭摔犁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观功:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磨任段,你一定记得去年上映的《007俱群叭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玩,没错就是捷豹XJ擒霜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”被嫡,里里外外展示着它的优雅与稳教砀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡澜朽。   无独有偶翻两洼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藩箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烈,虽然不是目前新款的S级品片,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮钨。   言归正传疯串楷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽,不过两者的风格却截然不同扳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素托狮冒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垦毯簿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糜盘榷,在当前时代也更加与众不同酒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洼氦江,的确奔驰S级是同级别标杆颧斤辟,外观轮廓延续了上一代勾,细节之处更加富有科技感漏泌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遣懦擂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同号琳经,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黑卸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞎缕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楞杰羌,比XJL更加强势道购窍,这就像两个高人陈,一个低调一个高调而已挨师。   大灯的造型也风格迥异勃,XJL的设计更简洁几焦弛,内部采用传统圆形元素拢,使得其眼神也更加专注拳宫孙。而奔驰的大灯设计更加时尚菇携漂,内部流畅的菱形也较新颖碳僚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖冒汤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车车,光前大灯就使用了五十多颗LED咯趟房。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面飘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菇董,更加沉稳故瞄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沽,但硕大的车身同样沉稳绞盛,硬朗的线条也更加动感某篇蓉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾题,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仟舰芦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塑,这也使得XJL的车尾更稳重皋加,而S级更挑逗人含退硕。   尾灯的设计蛇称拷,捷豹XJL采用纵向设计概,并以车身腰线融为一体烦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婪蚀呜,整体轮毂简洁不繁琐杀杏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁募焕陇,内部灯组造型是一大亮点陷毁霸,点亮时相当好看盖炕农。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捂顷蹿,并没有过多的修饰款聚功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娶桥暑,就如同一件高档西装懒铝吵,某颗精雕细作的纽扣就足以未。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘驴畔,相比奔驰大气的轮毂弧,捷豹XJL的条幅更纤细纯录,并且在条幅样式上也更加精美和运动竣。尺寸方面XJL为19寸斡剑,比奔驰S级的18寸也大一圈函暖,轮胎方面同样为245宽度敢光案,不过与奔驰前后同宽不一样色赡酪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骸缆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑰督,并且作为一个自主品牌拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瘫毒穆,旗下的GS5胺此愁、GA3抬、GA5几乎可以与合资车相抗衡阜古托,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犁葛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扑甜,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘稹,由于试驾人员较多辣奖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峨缅糜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统内暮矫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统燎谱。   现场测试场地为两个圈形场地髓,两个场地项目都是一样的贺,可同时进行两组试驾峰仍,场地提供了直线加速款膛、紧急制动锌、蛇形绕桩潦供什、麋鹿测试四个项目扳,可以说涵盖了大部分的性能体验荷赁购。当天试驾温度为零下十八摄氏度官荆,这样寒冷的天气幌睫,面对半冰半雪的湖面旅改绿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力描。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刚,TCS系统介入逛嚼,防止打滑的发生时。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槐说,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娃猾,最大功率别:90kW(122马力)/6300rpm宪拿,最大扭矩寿慕透:153Nm/4500rpm烈亲毛。而这次试驾的车型中没有手动挡滑,均为4挡自动车型究扛歧,动力表现可以轻松满足日常使用需求泊。   起步于加速初段油门如果踩的过重店,TCS牵引力控制系统会即时接入彼挤澳,并且自主减小喷油量桑,从而避免轮胎打滑刹揪,这一点上GA3与GS5表现都不错速诧。加速至60公里每小时后柬,紧急制动漆肛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了许戮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陇讽范,未出现侧滑堵。   本文导航时:" "  提起中级车巫缎弘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邻。但要是预算有限啥,面对这两款车型还真有些底气不足赁漆吧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登挎。好在现在中级车市场一片血雨腥风苍裤,改款K5已经于近期正式上市膳虑,延续了韩系性价比超高的特点躲孰。这次滔府拼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶撤肃,让您的购车选择更加丰富楞美。   没错讹,此次选择的几款车都在18万元区间内借。而且颇为“巧合”的是汤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竿戊,也堪称中级车的黄金动力之一刮骗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字污。既然如此疟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滇甫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挞勿陡,动力参数有小幅度的提升卢桥烁,燃油经济性也有一定的提升募,但依旧没有给人留下深刻的印象绘彩陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主荚是存。如今顶替惊,在配置依旧丰富的前提下奢梢镁,它换装上排量更小默、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机称嘲尾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型考,这一次似乎有点看头了城力妥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妒,它的来头可不少丧梅凶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悄泞丹,可谓是福特的明星产品促部。我得承认这些奖项来之不易貌露,但我更关心的是蚀壕慧,它依靠什么亮点来获奖某奸偷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性删萝,震动及噪音抑制能力如何疆烩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剐校? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茨芯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞧写些。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妙蔷、涡轮增压以及进排气可变正时技术图蹈。在这些技术的支持下讨酵免,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竿封角。反应到账面参数上艘匿檄,它的最大输出功率是125马力乃逃硅,最大扭矩达到170牛·米祁娶才,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谢才。   另外党联等,福特也针对其三缸的结构特点警抹贯,对发动机的震动劳、噪音等方面做了很多优化和改进竿挎陌,比如喷油器及油泵柔性安装己倦、皮带润滑搔氯芯、缸盖上方吸音泡沫等等裁厘。为此锻,我先后做了两种情况下的简单体验添卸鳞:1姐供讣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骆送、在静止的状态下竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奠裴谷。经过细心的体会和观察后逗,我认为结果让人满意涣,发动机的震动轻微缕靠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澎,但也不大碍事故。事实上鞍素珐,即使我细心观察沟涧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别结颅。   看来之前的担心有点多余肝侥扒,还是直接上路试驾更加实际罕。它的电子油门响应依旧很灵敏颊,轻轻触碰油门踏板凯,发动机的转速表指针就会活跃起来未弊锹。幸好油门的调校比较线性客违,分寸拿捏得体伟季需,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谁。同时泪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傻珐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锭华笆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩死,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惦饺。即使在低转速区间猜腾,发动机的动力输出也很活跃嘲俗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉李。同样受益的还有动力输出的持续性搔袄红,在试驾路段里面有不少的环城快速路互狮剃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肺旗翁,而且整个提速过程顺畅自然冠。只可惜受道路限速的制约铝侵撵,未能继续把速度往上提涟搅你,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筒,升挡动作迅速惰偏,在D挡模式下正常驾驶浚,1700rpm左右就会立刻升挡跺,让整个加速过程更加顺畅自然弓溺。然而蹭铣禽,在遇到拥堵路况的时候捆卷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贪,幸好并不是特别明显爸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现广剩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好污达不,除非你把油门踏板踩得足够深猜复驴,否则它不会轻易降挡妈泊。   变速箱切换到S挡后搂频,油门响应速度稍有提高娩,而换挡转速则提升到3500rpm摄,动力输出表现得更加亢奋入扳灵。味道对了琉胺旦,这才是S挡该有的特质离畔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了通。当然响了,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮底扑,至今我仍然未能适应艰壬。   其余部分与老款车型基本相同套,方向盘的转向精确痰、迅速肌蕊,甚至有点“贼”仇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毒残,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬联技,对车身的支撑力度足够蹲蔷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显釜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谰嫡,同时也确保了车身的灵活性烧。但面对减速带这些大颠簸时柑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帕狡脓。   在动力水平得到提升棠闺夕、操控感被保留下来的情况下悄彼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佳帆队,开起来更加得心应手惭刨,也更加有活力倍。这点值得欣喜谓,也是嘉年华的进步绿。当然脸睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冀抗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音删禽匪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抨尉疲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厘廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赶,不过众所周知惟芍达,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓝诬架,而是换装了大众全新的MQB平台平。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殿付烙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顷力。   首先我们先来说说平台焙抢钨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勿孩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构强碎铜,PQ35血统也就不在那么纯正绷鳞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诽。   平台究竟是什么杯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车防,它们会采用共同的零部件闻荚,采取相似的地盘熬、车身结构新齿、形式结构以及相近的生产工艺腹、轴距等崔牧,以此形成车辆生产的一套完整系统错,平台生产的战略是当前产品在开发中辈睫,最流行高抄共、最科学防、最节省人力袭宦叮、效率最高的一种开发战略簿胳。因为对汽车厂商而言皑,可以在有效控制研发资源脚疯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烈炔,并看看它们之间存在什么差异雌。   PQ35中的""P""代表平台没,""Q""代表发动机横置坷拜婚,""3""代表A级车涸卿埃,""5""是指第五代笛位绦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏答,采取相似的底盘酿掸蛇、车身结构典靠、行驶结构复沧、相似的生产工艺以及轴距等茶衅伞。由于研发时采取了已存在的""模板""嘶,不仅使车辆研发缩短了周期脐,而且共用的零件大大减少了生产成本舍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堂屏佃。采用PQ35平台的在售车型有途安泞荤呛、开迪俏葛夸、SCIROCCO嘉牌、奥迪TT心、A3阿耙、斯柯达明锐等车型冠兼肯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烩团静:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍富、大长度激光无缝焊接莎、双面镀锌高强度钢板粹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡,但如前所述鹃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫌。   MQB牧扛ξ校块化平台是大众最新的一个生产平台亮惕航,也是此次第七代高尔夫使用的平台殿到。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制殴恋,并且可以共享比例达60%的零件谎,包括同样规格的发动机甩始、变速器等亮郝。MQB平台的推出巨,将会取代过去的PQ25度草、PQ35和PQ46等平台媚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笨,不管是传统动力嘶、电动和可再生能源动力墓,或者汽油机币袒井、柴油机疤、混合动力系统沧、纯电动系统雀俱、天然气发动机挂鞠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萝。另外花相,MQB平台还可以对轴距绷、轮距氦十、前悬和后悬等部位进行调节乾朝碌。另外此平台可以生产从A0级毙价、A级到B级三个级别的车型钒陀冕。这是PQ35平台所不具备的辅亥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铺倘捅。相比几个欧系对手普哭牵,宝马的动作显然慢了半拍揣,继5系旅行版之后峨烂橡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添阮唤。当然有时候来得早不如来得巧炽毖,只要给足了诚意徐,迟到了也未必没糖吃伍。   对于3系旅行就是如此窖撵,在它到来之前吹联弄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凸,作为后来者凌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刷厦,就更需要拿出浑身解数了绿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拈,下面就来看看它究竟有何能耐邢。   还是从外形开始说起慷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘填妈,其底盘代号为F31呻,依旧是标准版轴距须:2810mm控。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涣,这仍是个相当精干的长度试盆抡,车身“三围”基本和三厢版一致介颇惺,只是由于行李架的关系蜡,车身高度小幅增加了21mm梦磷推。   我们测试的这款328i旅行版涤圭,还搭配了M运动设计套装逞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肉颁械,闷骚的感觉立马出来了册,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆现纤蓬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕊谭及,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讣搭狼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帅棚,这和旅行车设计的初衷相悖呵诲限。选择18""则刚好合适十鬼昏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晃,用一句流行语来说就是虱:低调奢华有内涵碘绞死。   车尾则是旅行车最具风韵的角度觅,从这方面看贡呻,3系旅行并无太多亮点淌,车尾的造型显得有点过于刻板稀椽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撑么。相对来说并没有对手做得那么出色灿财,V60和C级旅行在设计上的看点更多闯敝。另外瀑,虽然采用了M套件牡笛布,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尚,看起来实在是低调过头了爬骚。   外观总结玲探停:如果你是3系的铁杆粉丝玩牢,但又不愿自己的爱车烂大街囤梗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了防案,低调中透着股狠劲儿掀,闷骚人士的最爱淖郝毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彪碍诲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒定。但俗话说歌汉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杏夺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓤献挺?   车型的选择方面剩粮凰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靡齐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸胎撂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机失圈廉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸两,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰等拍,再辅之以保险杠的少量镀铬挖贝,前脸看起来一如既往的简约和低调衔疼。车头多条轻微隆起的线条李,包括引擎盖上也是凹凸有致粳碾徘,则让低调的前脸显得浑厚有力俱卯蛙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燎捞次,外沿继续使用镀铬装饰集鄙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻般酮,也更容易让人接受纽绞显,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁假柒,一个氙气近光灯通,一个卤素远光灯焦厩缉,外加环绕半圈的LED日间行车灯互,没有任何花哨的设计慕承舞,注重实用静爱戎。而作为玩灯行家的奥迪卢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绍旅,配合上单颗远近氙气一体前大灯垫默,杀气十足酞卜刺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条公,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轰咕膏,看上去随时有往前冲的冲动呵冯,非常动感和迷人滦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车即哎脊,看上去从容而又优雅秀锣,有点儿荣辱不惊的味道耪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狼步监,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跋啪,毕竟走的不算是一路的风格了探绊跺。不过患你,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妮赂扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒙秋掀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娄计,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卷许嗽,变成了矩形倒角式的设计珐探顶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆捐覆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芭臣。   尾灯方面叛材翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敦捞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看努础,而且LED元素的缺失也实属不应该狼嫂慈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烫概贯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寺,低调依然是奥迪的责任布常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烫会涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潞拇孙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靠曹,一个拥有超过半个世纪历史托,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘁架,“男人”叔、“硬派”垃篡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浚勘缆。一个如此坚持传统的品牌淮脖飞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帛,这对于很多人来说是难以理解的事实氨弥透。坦白讲臀思掂,一向不以貌取人的我薯嘉董,霎时间也很难理解Mark T. Allen安届、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻咳茄。无可否认彤瀑晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挟,也必然成为人们茶余饭后的谈资悸及,但是就只有外貌是这样吗克垄?难道它没有Jeep的传承弯捷?这是我最为关注的问题辛提松。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”县,而首要且必备的条件是强悍的越野能力开季笺。由此可见我眉犊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能槐限,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刃洪冯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滩氖掠,首先必需要有一副好的底子澎免老,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱。根据越野性能的高低吴,依次有Active Drive I恕莱惕、Active Drive II和Active Drive Lock三种吹馆败。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版境挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡套结,并且还具备后桥差速器锁止功能墩沽,实现左右车轮50:50扭矩分配矩悸,攀爬能力自然是三者之中最强的胸试。   除此以外瓣赔渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统断、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠河渤赶、28°的接近角枷承、32°的离去角氏陕蓬、纵向通过角23.3°迫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迫,要罗列出来的话其实还有很多衔快潭,但越野并非纸上谈兵省筐绩,要真正体验到它的实力墓,还是得把它拉到荒郊野岭韦谅挛。   挂上低速四驱挡堪赁挫、开启后桥锁止以及岩石模式仿倾,稳住油门就往上爬檄徽公。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褪伦,3.2L Trailhawk针对越野的需求洪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骇容棚。继续往上攀爬叔,一切都比较顺利翠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铅家硅。在遇到交叉轴情况时按昆叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峭樊烦,配备了后桥差速器锁止功能的它辈鸵朽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晤虽,就已经顺利通过跺色死。   这一次越野试驾响疮,它的表现我完全没有惊喜婪刨挫,因为一切都在意料之中被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廉邓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卧抠。毫无疑问具眷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掇,也同级别的最强何枪案。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垫椭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垃。坦白讲守耽捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴公烂。" "  在国内的SUV市程怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕乖控,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舞,正因如此都赫卞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市接,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破香却。   说到大空间缸、七座设计添份翘、配置丰富的SUV沁厦物,北京现代全新胜达是其中的表表者嗡偏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殊涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龟黎乳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疼柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手公日,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虽萍具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向非,设计上中规中矩季屑染,采用了哈弗新的家族式设计元素湃许分,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢烯瓶,代表性的设计元素有谅催:大尺寸U型前格栅识祭屉,粗壮的镀铬横条格栅咸,时下流行的“X”型前脸膘唱掀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献拧沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腐屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆挪儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼岗,再辅以造型锋利的大灯灯组恒腐,极富视觉冲击力题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷殴喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识缅。" "   源自逸动平台的CS35箩侠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歌坝。凭借欧洲化的时尚外形设计屑程,相对精致的内饰做工甘刷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现添叮酮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亩。此外维攘警,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在反,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哭,进一步提升了科技感和实用性暖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盾撇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侯颗理,还有定位相同的长安福特翼搏烧童,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廊,涵盖了自主及合资品牌产品嗡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS权妹,作为一款新生代豪华运动型轿车芦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擅,也成为点燃这场战争的导火线爆缴。而上市之后乡荣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炔,可谓是一场针尖对麦芒的对决羡干。那么除了运动性能以外匙电蔑,这两款车型的综合实力如何呢细冯勃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓透凰芜。   虽然说是ATS是一款进口车型玻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怪侗,整体售价和宝马3系保持高度重叠褂挪深。从定位和售价来分析波戳劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菇硷健,两车售价分别为43.80万和43.60万皇媳,价格差距非常谢姹啊,有一定的对比价值汾雇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挪跨,但两车所展现的运动风格完全不一样呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆鹃糖,车身线条锋利铺何陇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吵美,同时也彰显了力量感甸巳兰。而宝马3系显得内敛一些砰,经典的""双肾""前脸造型敦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胯狈。   作为凯迪拉克家族最小的车型悍彭委,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奉叹,除了长度略有优势外借层旅,其它尺寸都不及宝马3系浪腔,在空间上可能会有一些影响啡。不过没有关系轰片,作为一款运动型轿车覆抢,小一点也许会更加灵活稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镀纶,经典的造型更容易接受醛汞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罗间饥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寝涕捌。   相比之下薯辟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力块坞侈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虐窍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足八。   两车头灯布局不同背,宝马是横向设计飘对,开眼角大灯我们已经非常熟悉悼矢鞋。而ATS为纵向布局饰武途,造型更加犀利南舱,同时采用的是远近光一体设计监蓄。配置上都采用氙气大灯搽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缺嚎携,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗓敦袖,但是可惜没有前雾灯妊。   从车身侧面来看稿,我更喜欢宝马3系痉标识,腰线更加锐利络斑,营造出了运动型轿车的动感效果令鼻锯。而ATS侧面饱满厚实懦聚誓,典型的美系车风格啊。   两车统一采用的是双曲率后视镜庐,并且带有电动折叠和加热功能暖蹈,同时集成了LED转向灯响酵伸,显然宝马3系狭长的设计要更美观臼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屠,警示效果有所提升迁慕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捣堆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质需。相比之下澈肋鼻,宝马3系的尾部显得比较平淡姑辆,家用车的造型在气势上要弱于ATS惶。   轮胎方面泰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疙嫂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踌不,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诞,都是偏重运动性能的选择梗坷滦。" "  提起东风日产天籁撵,人们往往都喜欢用舒适莲湍、性价比高疤、省油这些标签来为其定义购铣。的确白,作为日产在华销售的顶级轿车委荡蝗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态提骡臼,在中级车市场中处于上游位置煤狄。不过这款车型的加长行为彭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侨,天籁公爵届被茨,虽然是天籁的加长版本迷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力款妒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钠套,挑战更高级对手唐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弹。   25.18-29.98万元的价格区间粱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙。相比同级别对手雅阁徘测枷、凯美瑞科怯、迈腾等热门中级车户,普通版天籁一直都能够与它们打成平手线狮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无努么朝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洼如,在提供更多给消费者的同时舞垃,却并没有在价格上表现的有多高调恢诧勺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协伐,但是通过对细节的仔细端详辫,你还是可以发现不少变化之处淀拉阀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歉笑绞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砍类疤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膊。   5003mm的长度与2900mm的轴距枷靶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越难稻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丢考。而与豪华品牌中级车相比较柑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煤珊捶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渡酚洁,整体协调感还处于平易近人的水平孟。   本文导航藐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来借胜廷,数以万计的人们加入了摇号大军曙七,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点飞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程始坤嫡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惨缎,一步到位的想法也被大家普遍赞同撅莽士,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脱识竿,强劲的动力欣荷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚揩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车深邪,它们的价格和配置都比较接近显卡,下面我们一起去了解一下痞承。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表介川:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)市:15.98-25.18   推荐理由婚武蟹:大气时尚的外观毕、配备豪华全景天窗瓣昆蔡、全新T动力以及较高的性价比锑瞧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掸料,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择细,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葛线,能够满足不同购车消费者的需求儡搪释,值得称赞的是李,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坪凹旗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氢敬,在同级别车型中也具有很高的性价比亨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗜劣,自从彼得希瑞尔来到起亚后拇接瞥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸需婪权,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吗橡,大大提高了起亚车的辨识度揭境。熏黑的前格栅看上去更加动感坍报,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搏乌窍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长定漓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感催酒弯,并且兼顾了空气动力学稻技喉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔尉创,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烘勾蕾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登茄吓,LED光源看起来更具科技感玛涵稼。   新K5的内饰进行了小改动匙幕,用了和工艺均有所提升磐擒搭,三幅式的方向盘也进行了重新设计屡,看起来更有质感铆撅呸,使用起来也更加方便讼土帛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魏涡,也提升了整车的档次感谦炔棠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩前。   由于车顶采用了更为动感的流线造型群秆,A柱倾角也随之更大荷送菲,对于一名1.82m的男士来说捶谰甭,头部空间的局促性很明显关拜炒,通过降低座椅高度后且高,驾驶视野也受到了一定限制蒙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虽,同一名人员在未调整前排座椅后蠕蠕腿,直接移动至后排乘坐介兴葛,腿部空间十分充裕册摹畅,而头部空间也在可接受的范围之内驾剂。总体而言坍肠鸡,如果想舒适且安全的驾驶K5寒,并不适合个头较高的人士奶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晨喜垦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机会雀兴,最大功率180kw宫涵,最大扭矩350牛米峰波嘘,搭配6速手自一体变速箱栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梅闲赫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莫拨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腐。如果你听到4系觉得陌生诵,那么当你见到它一定觉得很熟悉然。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劲袍鞋,无论外形还是内饰都与3系很相像硕孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挨,因为在它身上不仅有3系的影子浓介,同样也有着自己独特的光芒啃发。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菱,59.6-73万元的定价也高于3系锭判。不过其实也可以理解雌割,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乐泼,而是想要一辆便宜些的“6系”署些栏。   宝马4系提供运动露动脚、豪华烩导赏、风尚三款套装好,价格方面没有区别傻呢。车头部分确实与3系非常相近孪,只有前包围能够明显与3系区分出来紊驴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盎隆吗。整体来看镰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掠,仅在细节上加入独有元素筐。 【左疥:豪华设计套装(选配)/右匈苇扦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囤嗅,但来到侧面相信很快就会被它吸引潍瘁新。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撬谦,这样的立体感是3系无法给你的粱黎。车身尺寸方面馅构效,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短健。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锰较,轴距两车同为2810mm狡肃。相比竞争对手酞陡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒仿泡。   由于定位与平台的原因壳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圃伴枚,也达到了对自我的超越搪磐前。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朽。尾部张弛有力的线条疏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果良。   本文导航肛损簧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崩稍提,2013年又有很多车型和大家见面了说,它们各自出身不同性格迥异飞爸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罕僚纫,其中原因多种多样部假箍,下面就对它们的表现做一个简要点评挨具,并送上编辑们的新年寄语病记你。 东风标致3008   上市时间仿捅:1月9日   售价唇绰篮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城邓,法国人终于坐不住了人,要将标致3008进行国产愤伙,最初还担心它法系前卫呈舶琴、超前的设计能否被中国市场接受贪谜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情定星腺。   不过似乎这一切的担心都是多余的掸豆队,东风标致很清楚大家的喜好甸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隙褂、尾灯等部分进行了调整碾清,类似机舱造型的内饰得到了保留阿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性农,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计般盲。   动力的调校同样符合中国国情便焚看,由于中国道路情况比较复杂计,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蒲疽癸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛史。尽管变速器的表现有些差强人意秀想,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如四。 为了进一步满足市场需求堪忱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侠,丰富中低端产品线少。   新年寄语乱踌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的献挽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上标丁脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来识释宦。" "  汽车除了是交通工具之外劫谅,在中国它还需要扮演更多角色柯帽牢。比如纱,它会成为一些人身份的象征俊。也正因如此鞋却,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棠蒋泉。在车型跟随换代而越变越大的时候漂,它们还不满足醛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峭孙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驼储煞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沛抒。   从长轴距车型诞生起散,围绕它们的话题就从来没有间断过镁夯。长轴距车型的空间更大是显而易见的炊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋抹?是为了操控放弃空间慧尽摔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乘氖吓。现在递井显,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峦,并且差距幅度有多大坊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昂嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞎漏。从设计上来看申,它基本保持了海外版本的特征槐谰摊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侨竞。整体风格比上代车型更运动佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玩潮教。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戊降荷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弘耙窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恼锌,同时瞬敲芹,在配置方面也向更高级别车型看齐搞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后接溪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘎寝尚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菜,那么实际情况果真如此吗管挠?   首先些,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抬枢。将天籁停在起始位置后皮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置即梯浩。之后察辣居,向左打满方向坡盛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枪,然后再次用桩筒标记后轮位置屯天喘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚼部。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崔轰。   实测印证了我们之前的推论份驾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哥,但差距不算特别明显脯邦。两者的方向盘直径和回转圈速一致陷厦梢。实际驾驶时钦,除非路面宽度限制特别明显句搞嚎,二者没有本质上的差别晴餐帮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罕鼓玲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拍驮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柯藏。当然摔刹笔,陆军1号的尺寸太过庞大耸,算是加长得比较极致卢蹿蹭。那么鲍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匣炕绩?   同一水平面上肪抱受,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溪丰戊,二者的成绩均为150毫米歇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙工哄怠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荆淌。   我们的测试方式是将车头正对坡道写妊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芹曹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酮极斤,但结果令人意外晴薄换。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矛床浑。抛去胎压等因素的影响毯谋等,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闭杰烽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虹蔽忿?如果排除自主品牌的话慷攫闺,这多少听起来有些不切实际吧私匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了布皆。不过这个看似不可能完成的任务并鹤,正因为有着咱们自己的汽车企业工,才使其成为了现实遣。10万元给我萄阿课,我会选择什么车呢能抽?今天就为大家介绍两款不错的产品继,众泰T600和比亚迪S6潘融邪,它们之间孰强孰弱掠怖嘶,看完文章之后您便会知晓当撩此。   4天以前款局,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褥畅苗,顶配不到10万元的售价闻雀高,加上1.5T发动机出色的动力表现凄激、以及全景天窗裸鹿搂、倒车影像等丰富配置的加持河删焦,让所有人为之眼前一亮芍风姐。而在该级别中起,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戌,还有着出色的销量和用户口碑热独祷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乱。所以今天僳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眠法量,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型访割,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烽鞍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辛刃手,这款车属于小一号的紧凑型产品痪,因此这里就不掺和了秀惨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撼软:两款车型造型原创度均不足梳何。   外观造型上嚼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹从餐,但相比之下甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些险,车头与车身都是完全的拿来主义珐,没有一点原创的元素赎兄朗。而单就最终的效果来说喘,众泰T600显得圆润饱满韶,比亚迪则更加的精致显大奉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歌阔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歉擅喷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm取巳,轴距为2720mm袱弦,从数据上看携,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妨些,而众泰T600比对手更宽伯陕毕,轴距也更大妇擦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂律沧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些式般。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僧,在轮胎规格上毫,众泰T600更有优势一些控。刹车结构上驴酚恕,两款车均采用了前后盘式刹车呢畴锌。此外蔑攻,在备胎的布局形式上封,比亚迪S6备胎采用下挂式庆钵汕,这种做法的优点是对后备厢空间占用行巍,不过更换起来略有不便温。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擂溉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驾,线条上显得不是很协调级兄,后雨刷禾哨枪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碳迪迷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澎粱苯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪,而众泰T600根据官方的说法烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椽。   钥匙方面妹倦肖,两车都配备了智能钥匙梳,并且无钥匙进入交胸侥、一键启动等功能也是一应俱全貌停鹅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饯套揪,但质感和色泽都比较不错俄切谎。相比之下蕉亮,比亚迪S6的塑料感略强穿,但它的两把钥匙中位,有一把还是卡片式的廉,挺有档次感的粮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屁翰滴,据日本共同社11月报道略,丰田汽车公司发布预测称嗅磺蛙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徘细。而2013年前十个月酵涝,雷克萨斯在华销量同比增长8%惦,而7-10月同比增长了24%旦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌己。那么吴比甭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柑刹登?在这个产品为王的时代中偷弊途,或许答案非常一目了然贫奔,品质卓越的丰富产品彤刮价。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贡悍粉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剧胆,而其到了2013年也整整历经了三代产品售肩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肖阜?在这代产品中究竟有哪些新意涡爆淋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摹。所以塘坡,在这个2013年的冬天伯恨嗣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孔乐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”为么。   是先有鸡还是先有蛋矗宏?这确实是一个哲学问题京。但是对于车型换代而言递第,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绊仍钩。在介绍外观之前幢,有必要介绍一下其前世今生陪惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚎分圃,全车线条设计更显张力宽迪,饱满的肌肉感让人过目不忘秃副。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   第三代雷克萨斯IS辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴借,全车线条设计更显张力衔饺,饱满的肌肉感让人过目不忘藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩穿妻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浚,但当这款概念车面世之后环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涂缕差。虽然没有LFA那样气动山河庭滦础,但却是可以做到惊艳动人宛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肆貉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厩钢,要么从一开始作为越野车的分支疟,要么不经意又成了轿车的替补瘫鸵扩,但这丝毫不影响它越来越主流拿仇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钒保。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汉妥庭。   一向个性张扬的Jeep品牌呻勺,一改传统的硬派风格韭登,走起了时尚运动的路线宽。不仅如此恐斧哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕侥亨,在国内各大车展相继亮相畏鼓,赚足了眼球港俯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雌娩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢场墩射?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捅:一改硬派风格考层韩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初补烈屁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型繁,在这样的大背景下和,自由光孕育而生迸鼓。只是从自由光诞生之日起屉硷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象改颂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淌,定位于介于指南者和大切诺基之间恕,竞争对手直指奥迪Q5酬朽刺、奔驰GLK檄、沃尔沃XC60等车型谜然桨,车身尺寸方面茶,其长宽高分别为4624mm钞葡、1859mm稗番污、1707mm骚录,轴距为2719mm斥捕颠,与竞争对手相比并不处于下风灭临。   既然是Jeep品牌车型蝗惭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篡,只是造型有所改变膜,一改以往平面式的设计痊萝堡,采用了类似“折角”的设计嚷,当然效果立竿见影卉恫,整个前脸变得更时尚也更有立体感陪。前大灯的设计标新立异弹蔬洽,采用了大胆的分体式设计飞愧摹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剿谅,氙气大灯祟布、雾灯依次向下排列饭秘。值得一提的是该车的行车灯枪恳强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景倾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后答厕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赁板俊。 斯巴鲁BRZ 枢掂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机努,采用后轮驱动平台几擒痰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑期,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漏腾瘁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发般相,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计的纳,而外观和内饰由丰田负责浮噶尽。   尽管如此畦砂,BRZ并不是“每个人的菜”班渐。尽管设计了一个小型的后排座椅磐啦狠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘟,音响和娱乐信息系统不够出色具,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伎埔怪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮词抛理。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闪庭、并且外观时尚动感的轿跑摧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试反黄虽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点工:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矩复,最大输出功率为200马力河似,扭矩为203牛米嗽捷。据美国环境保护署数据显示苍且诉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁驰。 ? 斯巴鲁BRZ 感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馈勿。两个版本都有手动挡或自动挡选择请桃膳。   豪华型BRZ的售价为26抹,265美元材,配有空调系统毯膛徐,定速巡航系统午,电动后视镜怯烙伯,一键上下的电动窗辆计春,后门伊宓啵控电子锁偿凯,真皮包裹方向盘监诬,65/35规格折叠后座瓤獭,HID大灯涸,17寸合金轮圈抗,有语音提示的导航系统梁快刃,实时路况警报币构堵,USB接口和车载收音机桅递乐。   限量版的售价为28淖裤,265美元哺,在豪华版的基础上增加了雾灯幕糖仿,真皮座椅掂,一键启动市,后扰流板奴里吧,配备照明的遮阳板化妆镜黔谴儒,双区域空调控制系统丝半,前排座椅加热和后视镜加热撩夹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匠,电子牵引力系统份撮,稳定控制系统以及6个安全气囊烦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姆变,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谢搞,无论是正面撞击渴朝榔,车顶强度磋投癸,还是座位与头部保护试验图舱鸡,BRZ都获得了高分挫碧两,可以称得上是一款非常安全的车恨。 ? 斯巴鲁BRZ 尝朵狗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX视曙十,加速时的推背感没那么强烈咐。不过赦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茶揽蹬,对于六速手动挡十分精通措观廊,5瞄,000转起步对你小菜一碟的话敌,加上BRZ的轻量化的设计菱沪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绦,并不夸张的外形设计老,精准的方向盘朵,强大的刹车和印象深刻的牵引力踩砍涩。   总体来说娥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畦纺。而作为日常用车来说肖,路况好的前提下摊推,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多前。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚笨骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权混搐群,严禁转载糙昂,违者将被追究法律责任何隘。责任编辑砷荆仟:李敏" "  作为一款小改款车型四品帽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盟,甚至在细节方便也没有任何变化粹般,仅仅表现在配置上的升级齿迸寒。回顾智跑近3年的上市之路来看蔽胚,依旧保持着其独具一格的风格愤小石,即时在如今来看崩瘸肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV戊,回到3年前矗忱笺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础鹅愤、2.4L两种动力共10种车型碴臣,售价16.48-24.98万元鹊妇冗,售价与老款车型保持一致稠髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗,即使它远远的驶来途泄澎,你也会在车流中一眼识别出它冀思瞳,城市化SUV的定位倒也不特别挺,不过迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亮逼暮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚂。   现款智跑与老款在外形上几无二致筏孪虑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禽喘,与老款相比悼屡辉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珐怒。部分高配车型则配备主动安全头枕岁起、前排座椅加热澜淮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痪汇倡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辨浑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掀咳窟。这些车型中包括了全新奔驰S级插趟、凯迪拉克ATS记士倘、斯巴鲁BRZ秽、沃尔沃V40等备受关注的新车顽屉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缕脯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翠扳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旁:9月28日 售价区间煽纲吨:124.8-209.8万元   新车点评会: “汽车发明者钨铰,再度发布汽车”农哭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡丘剿,这也看出了奔驰对全新S级的信心溪蛙,从外观橇泛、内饰尼香、配置等硬件方面的足够实力贿,甚至超越许多同级别车型嵌喉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机付。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涣浚错,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凡。具体来看硅惜,前大灯蒜辖睫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簿精,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏逆,新S级加入了更多张扬的运动化元素略粟琶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部激疚荒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛榷篙措,有点类似于现款CL级的设计鲜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面问,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惋捶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现培,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贤高丁,还可通过其控制车载设备等胸。另外涤步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莎烂、LED氛围灯芥焕篓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅节瞪、新的mbrace2智能人机交互系统等寇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奇燎驼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颗汇繁,特别是后排的座椅列,高配车型后排座位为独立设计我舒金,并且带有腿部支撑和按摩功能俄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靠妓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机的,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机切,最大功率为245kW(333Ps)此,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谰,并匹配电动机盒,最大功率为225kW(306Ps)陈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机并输嚷,其最大功率为320kW(435Ps)邵首,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器档秀藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橇:9月28日 售价区间夏比:30.8-43.8万元   新车点评菏挂欺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦蛾。但凯迪拉克ATS的到来馈侩,让宝马3系走下了神坛端。相比一直宣传运动的宝马3系检,ATS个性化的运动性能更是技压一筹么检。不过在终端消费市场上逼乱,凯迪拉克还有很多事情要做膘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肉疚扑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市白摧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祟陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造床,外观方面绢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裤瓮辟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陈,整体造型较CTS而言更加动感炉牧氓。   凯迪拉克ATS拥有50乾清拓:50前后质量分配沪秒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稻、Brembo刹车卡钳晒娶盛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廊瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂领、LSD后轮限滑差速器徐旧、高性能运动轮胎诚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置割。   车身尺寸方面芜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm参,轴距2775mm冀。而未来国产后媚趣,轴距有望加长花故骏,以应对国内市场兢朗。   动力方面巫么烙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朗埠,最大功率203kW(276Ps)犯片,最大扭矩353Nm苫佩,其百公里加速时间为6.2秒箱。传动系统方面墟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薯怯盗。" "  前言抽玻: 在上一期文章中篙围,我们盘点了2013年重点的改款车型体讥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渭辖刑,在收集信息的过程中谁模,编者发现了一个有意思的规律卡跺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型樊苯底,往往推出两款郎庇,甚至更多堂嘎呢,更像是一次新车的大爆发休挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰妈,这样的车企包括长安福特聊崇、一汽大众褐崩、广汽本田等燎梧。与上篇文章不同的是宏松炮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巢嚏葱,而是挑出了10款重点车型曹式,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧姑略,有的是较为低调肛蔡,但其实销量却很不错的实力派车型长堑具。回首这一年耽硼妨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晚掳钎:12月10日 售价区间克:12.19-18.29万元   新车点评氏涉:作为大众全球的当家车型蛾桃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栓并,是相对比较原汁原味的一款车型浦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腺雾澳,但空间的改善却更具群众基础归蛙。从速腾的热销来看湿嘲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型保赦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挟纹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池承。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魏惧,雾灯区域的改变也是如此论雌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峨翱,也更年轻一些金挠轰,少了几分柔美痘,多了一些阳刚的元素势颈。   车身尺寸比第六代更大蜕抬赌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搞达彭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阂嫁,后排空间略显局促购密市。这点在国产高尔夫7上得到改善邓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm承拳,相比现款车型宫卧,长宽分别增加了56mm和13mm奔勾,车高则降低了28mm访隆。此外触曹邵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惊摔常,轴距增加59mm侈想肝,达到2637mm壬警溜,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm班诉疟,而行李箱空间也增加了30L撤,行李箱总空间达到380L坎揣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化我科: 相比外观的“小改款”苏潘,内饰的变化却是颠覆性的济粒坷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘛粹喜,并且向驾驶员一侧倾斜沧,更人性化粹驰兴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坍横舌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桓烯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隘汰漓。   轻量化更加明显饭浑: MQB平台的特质之一便是轻量化桶沪俺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桥嘎密,质量因此降低了37kg聪伺,另外发动机降低40kg欠,底盘降低26kg挫侵,电气系统降低6kg等等酱形办,虽然车身尺寸增加碌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绵痰合,并且一定程度上也能提升驾控体验菱触川。 【MQB牟憷埽块化平台】   配置全面升级涧呻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富投潭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拍、定速巡航陀焙耸、启停功能戎纯、第二代车道保持辅助系统牟、防碰撞预警暗瘦、自动泊车羡、胎压监测猫渤蕾、电子手刹特扳、电子驻车喜讥蛋、一键启动涟琳镜、新版导航及超级蓝牙等功能内陕。另外密解盖,丹拿音响狈吠、以及更大尺寸的触控液晶屏穆城,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芥坎灭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘使,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卉杯奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碳谭寒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峰匙喉,其最大输出功率为162kW(220PS)谋,峰值扭矩350Nm村些文。   主推7速DSG双离合变速箱泼瓢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桶疥脱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啊徐适,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腑翰孔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妻泰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵捻,而1.4T自动舒适型新、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剿讳牌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝屏酮:11月19日 售价区间按搏:12.98-18.98万元   新车点评峨秘:北京现代是2013年的大赢家浩扰,销量突破百万辆到,并且销售车型整体售价在上升七供。虽然索纳塔八的表现还算不错屉去涎,但这是以高性价比换取的末途霜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浇洞滩,外观更沉稳巷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律侥检,再加上超出预期的低售价虽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苍床。   外观方面千,北京现代名图共拥有八种车身颜色仓,分别是水晶白冈、梦幻银使淳忿、幻影黑汇偏、玫瑰红喇、水墨灰泞按、宝石蓝毋尺迷、丝绸金吻方、北极玉戮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辟,尤其是前进气格栅处的造型捶别,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娠。细节方面烹,新车的前大灯设计很抢眼牵的袜,区别于其它车型谓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绵人。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm金眠蔬,轴距为2770mm皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衰脾屠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梅农平。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盼献系,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脆萝集,以金属和实木装饰为主皆睬。配置方面效驮,有主座椅十项电动调节罕邯、驾驶席座椅加热通风记忆功能癌猜、双区自动空调怜牡玲、倒车影像磺逝、定速巡航革椒滑、多功能方向盘萍迟哀、座椅/外后视镜记忆功能秋酬、侧气囊/侧气帘肠晚怪、副驾驶安全带提醒誓华短、倒车影像系统睬投疮、转向辅助灯疗边弧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卸蕉嵌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惕浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机负合,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敛。对于后续会不会推1.6T车型冈乓相,北京现代副总经理权赫东表示撤叫绣,目前尚没有这样的计划裁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懊讽料,满大街都是讨,从朗逸上市到现在的五年来封,在全国卖了一百多万辆摧,卖的这么好崩幢坦,自然有这款车独特的竞争优势赐。要知道薄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟辉,这究竟是为什么伯息说,很值得各个厂家思考平苟剔。市场定位抓的准诬剁,产品线丰富春梆犯,产能跟得上使隆烯,都是成就朗逸销量过百万的因素琉先。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版次,市场价16.59万元拖适霜。究竟值不值挽?运动在哪里传假?是否称得上运动啃?带着疑问侯,一起来吧挺裤券。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碍何、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逆,这种运动元素的表现方式很常见珐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤巫,配上熏黑大灯这样的手法肪肌侩,而且很多还是豪华品牌在这样做芬膜镣。这样就无可厚非了坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做可,新朗逸又有什么不可以呢烦?   运动型小尾翼爬罐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点问娥咸,同样是传统手法湘,几乎在外观的运动性点缀上守辱,各个厂家还没有太创新的方式倾蓬。一般些的眯京麻,就增加这样类似轮毂斡釜密、尾翼的装饰情垮,高端些的帝乏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类何,不过涸几,从侧面看溶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戌够遂。   相比车头和侧面撑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些核鸿贪,在说运动感之前梦,我更想说说普通新朗逸的车尾扁瞥,更确切的说多申甜,是想说说尾灯囤江,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耿渐描,有一点略显单薄的感觉堂。运动版上南,尾灯加入了熏黑处理先弦伸,双出排气管也更粗壮了入磨舶,保险杠的视觉感受也更丰富偏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饶翅蕾。   本文导航炯绕粱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争竟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾局蛋怕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睫环枷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膜胚,即韩国的蔚山叮,这里同时也是现代全球最大的工厂抖泻。这个工厂雇有3.4万名员工顽荣,日生产0.56万辆车渤惰。   Inautonews编辑表示播台,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意某接廉。五年前质量提高了轻,但是外形并不美观尺戳。然而锚祥稗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞠锈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阀嗡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)常舶际,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呐。对每个购车者来说酮,这听起来非常有吸引力嘉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筛。   与现代旗下的主流车型一样架,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法境划,整车线条从头至尾充满着流动感巧寡轿。车身长4770毫米肯兔氛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢比,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掸辜,它看起来依旧如此的适合年轻人剐。没错巷芜疾,搭载着一车的新技术之后频掳兼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠啪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奴参。于是当新车到来的时候壤荆,你一定和我一样对它充满了兴趣镀捂。这是最年轻的凯迪拉克铃郊、最小的凯迪拉克姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弛泥? ● 外观造型卿琴:钻石切割风格依旧挨糜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就建沛驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额颅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每啼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档,只是这回祟同估,ATS是完全原创的作品错喇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜂,轴距仅有2775mm默琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欣吉疮,而国内我们则把它当成中型车赖奴,和宝马3系标准轴距版攀、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟脸,并比它们都要更小一些贩片。   前脸的造型相当干练荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝史赫,而是被很好的控制在一个合理大小上沟翰交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨酿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条复谴棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头介芍酥。出于空气动力学考虑圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勾,当车速高于60km/h时赁风穷,前进气格栅会自动关闭入狡醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肝蜗接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡匙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虑,并带有远近光灯智能切换功能戚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜,快速亮起虽窖暇,缓速熄灭的设定很显档次努。再往下看纷纪括,闪电式日间行车灯模靛破、大灯清洗缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毛,亦或是造型需求焕敢稗,感性的来说卸褪蝗,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦腥。身处车内祭都肩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猴膛畴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦壳。   ATS是一款后驱车匙冻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓:50勤讽貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨,贯穿车体的俯冲式腰线污、短前悬谢款谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纺婚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筷脐莽。而在规格方面习燎旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侠,前胎尺寸为225/40 R18时肚草,后胎尺寸则为255/35 R18段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督涵讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄洞,至于设计师是否真有此意册倒,倒还真无从揣测犬密斗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩诲,实际上封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘磨秀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贝荡,由此带来了不错的视觉冲击感妓,给后车以足够的心理压力拣恰砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熊,至于3.6L V6车型何时会引进湘茂蔡,官方暂时还没有表态庐,而是否会有V系列性能车型的推出倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀氰架。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硕工,我的第一反应总归是奥迪A6L车奶、宝马5系以及奔驰E级这3款刀渡班。不可否认双铅灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型青,路上的能见度也说明了这点场。不过春,随着市场逐步的被细分损,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茹螺,除“老三样”以外撅袒,也还有其他选择扔,比如渡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蒙饯,这两款不错的“非主流”产品哦。   今天舵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫡安,领略一下“非主流”中大型车的风采剩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啥达,当然擒骚恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同练。(注骂倾疤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敌朵膳,雷克萨斯ES简称“ES”沧犀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲤守颈,编辑先和大家解释一下“非主流”戌,这里并不带任何贬义清。从销量看就洽洽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限蛙裸,宝马5系9000台以上烁款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芯倘割。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皑绩贤。   外观陛囱:XTS尺寸明显更大茎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阂啡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茹假。造型方正且棱角分明的车身造型爆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎恋。可以说它给你带来的面子效应洽溅,绝对超过它的价格手喊焚,在半年长测期间陈,我在停车时经常会被问溃并:这车得60-70万吧海?   相对于XTS外观的张扬涤瞬、霸气萝烤亢,ES则可谓是低调胜恍办、内敛很多溶,整车的线条和比例都比较匀称牛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹭。   在车身尺寸方面辫,XTS的车长达到了5131mm泞剩,比ES的4900mm足足多出了231mm陷趣情,差距可不行濉,但在轴距上嚷襄,两者比较接近柯面,XTS为2837mm呸弟,ES为2820mm豌楷,仅相差了17mm竟京,至于最终的车内乘坐空间表现钎灸泛,它俩也是半斤八两撑夸鞠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贿逝攀,氙气大灯救檄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耸曙糖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狭,ES则仅有近光是氙灯叙柑,远光为卤素灯泡腺冻。其中荣镜磷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭席坑,显得比较个性苦哩去。而ES则还是灯组传统的横置式孟。   再来看看轮毂和轮胎掂赐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸士禾率,ES为17英寸龋推沦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墩垫浦,市场售价约1500元/条涸虫泊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仕,市场售价在1000元左右/条桶。可以说狗,在这方面两者的差异还是挺大的效竞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愧龚两,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箩湿彩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志困绦情,下面就让我们来看看他们各自的优点彭协颓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撼娠挎,其他两款车均有上万元的优惠单嚷,但相比比亚迪秦的国家补贴鹅,这些优惠就算小巫见大巫了谈独。目前在国内的某些地区羔情沥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洁,总补贴额度可达到7万促,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圭兽。   在外观方面胶河,这三款车均有各自的特点棵胺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舱。而本田则是日式混动车的传统样式谅,看起来非常别致辆脐魂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子认,非常有气势梗帆手。   这三款车中杜剑,比亚迪秦的动力参数最强粗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玛砂。不过要是论舒适和驾驶感受农猜搬,锐志才是这三款车中最棒的场巴毫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韦菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞侍。   三款车同为轿车仑烷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动少,丰田锐志采用了后轮驱动佃奴。至于哪种驱动形式更好脖俗啤,就要看个人喜好了卯。   本文导航居:" "  简约内敛病、安全扎实扁丰、品质优良家,却叫好不叫座谎喂飘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琶纷姥。然而对于一个企业宏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肺。为此狄纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硷嘶绩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膳舜狡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躺杠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厕疲。 亮点配置葱放:   City Safety城市安全系统具龟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倪仟蒙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹤瓤公,City Safety则可保证刹停以避免碰撞府背。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品武,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘎版,系统将马上发出警示并全力自动刹车断凤晃,避免发生碰撞事故拧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)套,可实现自动排队功能眯,除了可设定巡航速度虽,还可设定五种不同时间间隔鞋。   加强型盲点信息系统BLIS几把,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婚雇。   倒车车侧警示系统CTA愧毋雾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谦,如有车辆接近坛泻,会发出警告音和BLIS警示灯扮。   FAHB主动式远光灯鲸沫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灌,防止对方车辆驾驶者造成炫目凤日。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雷嗣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距策。显然沃尔沃也意识到这一点灭剿,要想在销量上追赶""ABB""碱煌,国产是最为关键的一步搂糯琼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毋。S60L的到来肯定会对宝马3系皖、奔驰C级五、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手好割。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤付铃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凄晃陈,我们今天对比的是2.0T智远版位贺,售价为30.99万阂,而其对手同样是搭载2.0T发动机败息负,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞楞。 ● 外观对比   从外形来看喉烘,沃尔沃S60L给人感觉干练的、紧凑陵讳炯,X型前脸略显凶猛税疚,富有冲击力侯坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挺龟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菜揪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棚签,采用氙气大灯光源捶墨慰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯四,只是少了前雾灯弊矮券。相比之下寡累肆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洗维事,同时还配备前雾灯裳夺吓。只不过灯组并非自适应前大灯霞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霜溶搂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剩,确保驾驶安全彭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卫佃,轴距增加80mm达到2856mm剧城沉,而奥迪A4L轴距为2869mm狮派固,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顾弥炼,不过高度和宽度有所不及狠。两车空间表现如何妈,请看后文的实际体验萌柑。   两车侧面造型也具有不同风格桥邦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌坏,而奥迪A4L侧面更加稳重闷贿,看起来朴实大方线藩蹲。 在后视镜上瀑体,两车都集成了LED转向灯赡侣冒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斜,而沃尔沃S60L则没有仟。 在尾部避毁,沃尔沃S60L造型略显生硬了讨萌期,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翟,同时加入镀铬包裹崇,气势十足校洼,而奥迪A4L是单边双排设计划,无镀铬装饰闹文。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭陋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潘薄炊,尺寸为225/55 R16轮胎坟,相比之下尺寸显得有些小了秋,同时配备的是非全尺寸备胎艾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斤,只有修补工具有点不厚道嫁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箱册缉?当时的网络上绝对是一片嘘声瘦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅,这似乎就可以理解为特立独行疗?或者说创新帝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饺才,通俗一点说就是未下:走自己的路泛抨乓,让别人竞相模仿茎渡倪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片投缎刀,时间不长桂凤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萍观?当时我无法回答陇,因为还没有对自由光进行全面的了解河峡备,经过一天的试驾体验之后盯操,我认为这次Jeep自由光确实有点料盾箍呸,甚至可以说气势汹汹佛镶吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵獾搅贰,那么它到底有什么资本来搅局呢尝汰峦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郊忌虱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉,在做颠覆传统这件事艇答羔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羚。就拿前脸来说趁,好看不好看绝不是我个人说的算的差,每个人眼里都有一个不同的看法传份,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泼天。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峰梢,Jeep其实并没有太大的优势莱滑,包括大家最看重的轴距表现蔷沙彤,在这个级别也算不上是太突出阂凛物。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堕蓖疚,让消费者也能愿意买单秀施。   车尾相较于前脸就显的很平淡了课,其尾灯设计和大切如出一辙戊庞啪,只是在造型上稍微做了一点改变发书宪,以便能和后车窗衔接的更自然一些味烁汐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔫壤盛,这实在是太个性了施,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镣戏污,不是吗欠?   本文导航讲:" "  “便宜乓澎、省油我乘牌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求现帮首。因此燎赎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臂申般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘉泪篮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲜狭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筛肉呸。二者不仅定位和排量相同欺,售价也都是6万元出头瘁汰。那么谁的配置更丰富配磷,性价比更高呢吻?接着往下看吧静点庭。   备注长刃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枫觅昏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畅读,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啥、“天窗”和“后轮碟刹”速。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恃藏悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粮痪骋,促进其他品牌产品的更新或者降价鲸,以提升竞争能力夏鞍囤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遂截,但又觉得竞品车型优惠较多”朗。今天就随着我们来看看淮史,新威驰对比瑞纳孤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熬画,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翘,此次我们将两款车型的顶配加之对比魄凉但,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元如,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烁疏头。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨樊腹锯,以往圆润的风格被全面舍弃杰,车头变成了现在最流行的大嘴形象庆煎妓。虽然初看有些夸张矗涝,但是符合小型车定位娜泄,更多时候它是年轻人的代步工具烫,所以造型必须年轻领卢。大灯面积不但较老款车更大透凯痴,眼神也更加犀利栖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变客,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速氓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赊锈寞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论靶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样室廖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞点,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炉酿丁,诸如电动天窗誓粹葛、前雾灯与后视镜调节都在其中徽寡弘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能始,日常使用的便利度稍高一些粕暗傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴酶,轴距达到2550mm凭。与老款车型相比加长且加宽建寂水,这是为了适应造型变化的需要锋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庇派,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酬。   新威驰车尾没有车头那么激进粮,显得时尚而舒展惨喉颁。整体线条看上去硬朗多了捆吞楼。在高低配版的车型之间燃函,外观元素的差异并不明显摩顽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条断,不过在潜在的功能上却有所不同撇,高配车型具有独立的外部后备箱开关垮肮蹬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粮椭,在日常使用方面的便利度有所不足钵炮边。   瑞纳尾部的线条更是犀利黄,线条从车身一直延伸至后备箱颁驰勉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玩,增加了不少的层次感和运动感娜。" "  旅行车在国内的发展进程抡虽,现在似乎已经开始有所起色僳撅目,但受到各方面的影响谈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谱申。记得应该是在去年骂峨泉,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘎饯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒙,虽然没能在实际层面上起什么作用畏桐吾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篱款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被奥枪,但是大部分车型均已进口形式引入淬乾凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面非潞。宝马全新3系上市后忻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铜任。不管是厂商的试水工作蓖哀,还是为了后期大力推广的前期准备形箱陕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喉闭晴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的超,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厘遍休,但官方却并不这样为其定义宛,所以除了V60之外粕蚊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄僻弓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硷惕,三款细分车型跨越了30-50万区间税安够,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扔罚持。   328i M运动型难,是3系旅行车中的顶配车型玖僧,M套件必然是它表现非凡实力的根基白。BMW的M系列产品戏滦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的救挫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墩戳快,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捅脖妒。在M套件衬托下的新3系旅行版小溅靛,表现出的攻击力和威慑力很强茬嫂航。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胚拒翠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感康。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惨还,也是几款进口旅行车中最为全面的胁,除了前部以外些轨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疟寝,令驾驶者的便利性有很大提升修吵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栓,造型圆润的尾部整体风格固,让旅行车身份表现的恰大好处谭慰戒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唾哗歼,但是尺寸不大还,威慑力也没有想象中明显喉寂皑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豹酶,极富肌肉感的线条元素呛喘歉,让它表现的干练紧凑疽桔。   本文导航悄坟:" "  曾几何时啡哀雀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悉。物是人非猩斗廓,随着中级车市场竞争的不断加剧苹痞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞠捅。在上个月的广州车展上驳甩川,全新天籁·公爵正式宣布上市髓病兔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢该客?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凌,来做进一步的了解吧手。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阑嚎鳖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观克: 稳重与运动码居疤,风格各异   车身尺寸方面肆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鳞式枪,车身宽度堕计、高度与普通版天籁车型保持一致趴娘李,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炔寞傻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗜次化。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暑,只不过在细节方面有所调整结赣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构团,后保险杠排气管内嵌兽奋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奋冷,俨然简多了几分气质的提升缝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仓, 新君越的外观风格更趋年轻化录恼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弗辛耙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面常,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂骑番,相比老款车型稳重端庄的设计风格樊虹绕,全新君越更容易让年轻的消费者接受敢啃。 【君越 整体外观】   外部配置方面顺去,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暇、大灯自动清洗等功能酚刊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伤辨。通过下方的表格我们可以了解到惮期拧,同价位的两款车刑嫉毯,君越在外部配置方面显然更为全面一些挂,LED日间行车灯巴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裂酱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的始叙塘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艇导匿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苦冗: 日间行车灯葛: 随动转向大灯拉: 大灯清洗装置赣挎搏: 氙气大灯澄: 倒车视频影像捂赤狡: 大灯高度可调涪疵呐: 自动头灯骂颊新: 泊车辅助庞: 无钥匙进入系统雄湘瘸: 感应雨刷吓寸颅: 电动后视镜勿吓剩: 后视镜电动折叠储牧: 后视镜记忆蓄募兜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苍绒郸,年级里有几位南方来的同学眉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剁互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀。雪对于那时的他们殴,是上天赐予的礼物迫素。但是讨,对很多北方人——比如我——来说垛坷赂,雪却是避之不及的灾难府敦协,它让我们的出行变得困难重重惨。不过这次却不一样俗稀堑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熟奇甫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣补。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡其蜡,请允许我隆重介绍一下今天的主角杆藩,我们的冰雪座驾悼缝,一款中大型SUV——福特探险者精。探险者是福特的旗舰车型扳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售普,共两种配置删怖,售价48.98万葛、53.98万碌靠靖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龟士。我个人非常喜欢探险者的外型氖擒培,它魁梧而正派拴快,颇有美式SUV的霸气薪。牡丹江的冬天白雪皑皑界距帘,探险者出现在这里十分应景扛咆诵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前替彪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堪鞍。这样的冰天雪地里恨冷几,就算是带着手套在户外拍照脑叛办,手指依然会被冻得失去知觉隶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骋槽填。探险者的方向盘加热速度很快栓臂,开启后几秒钟就能感觉到热量汤潘显,太实用了乳嗅豆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彩,匹配6速手自一体变速箱俏腔。探险者在海外还有2.0T版本车型等敲桓,不知为何暂未引入国内貉湿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑洪,并没想走量镶墒喷。   探险者为承载式车身结构羌厢藤,搭载一套适时四驱系统许蜂盟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒摆廖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倦矾,后桥轮间为开放式差速器夯氯俺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锻缎时,以制动打滑车轮的形式实现香。这套系统的越野能力或许不是那么强大欧藕,它主要是为提升公路性能而存在的弘鹤亨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键传。这次我们挑战冰雪路面拈配,这套系统发挥了重要的作用咕。另外不容忽视的嚼售,便是探险者的“神秘嘉宾”了途。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车帷!它是一款高性能冰雪轮胎痰,官方称它应用了发泡橡胶技术矮芹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乌,从而让胎面贴紧冰雪路面撵位涣,提高抓地力煞锭。当然漆灿,这款轮胎价值不菲洼,以探险者高配车型的轮胎尺寸涝:255/50 R20为例败,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姥婆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上某笑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炉逗铆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奉稿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檬躬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粒奈猾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲架奠傻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黄肋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅萄邻,两车的轴距都超过了2700mm伶桶,使它们在同级别车型中的优势非常明显情垢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计先,略显圆润的车身看起来动感十足歌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感墙篇弯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梳酱,550引擎盖上V字型的线条动感十足矫颧。C4L大灯的设计相对简单修丸乳,全系采用了传统的卤素光源阀吼钾,而且并没有采用透镜的设计枚秤煽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糙偶,还有转弯辅助照明功能发,保证了夜间的行车安全嫌肠。两车都配备了时下流行的日间行车灯稗缓,值得称赞的是忍定,550竟然为雾灯也配备了透镜缴惊驶,这一点值得各大汽车厂商学习灰颂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏签豆貌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史妹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杀,550上扬的腰线勾勒出时尚黔、动感的侧身线条捣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娜叉恰,并搭配LED转向灯霸柏呜,视觉效果和安全性兼具骨幂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歉概,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楼。   C4L具有无钥匙进入功能馁磋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吞,550则采用了常规的宜平澹控解锁功能磐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃毕,C4L刀锋式的造型更加犀利骑某咆,550则更加尖锐慰。   两车的尾部造型比较统一途,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰饲,圆润的造型颇显稳重号回腾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恃,这样设计不仅美观插秘锰,而且可以增大后备箱的开口角度眠虎背。C4L和550都使用了光导型LED尾灯久,视觉效果极佳娟。两车都采用了4点式倒车雷达饺豢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃居乏,使泊车更加安全宽菊。C4L后尾箱并未设计开启按键逼,只能通过车内控制按键和液导撸控钥匙开启搐肚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狙啼,使用起来非常方便侍忱。   本文导航吧柒:"    紧凑级两厢车攻钞胸,如果倒退10年前猜谎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹技啊筏,它于不久前推向市惩刀锒ァ,但其实它在国外早已上市城捣。雪佛兰在近期才引入肚,相信也有自己考虑订媳衅,好在这个时间也不算晚钵撇腊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孪鸵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沉,相对较低的入手价格鼓、时尚的外观设计以及良好的运动性能郴礁辱,都让其成为该细分市场的热销车型癌。而在紧凑级车型中箍介,三厢版在兼顾运动的同时楷啸焊,实用性相对更高一些腺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轨睹磁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父禄埠梗克斯三厢版(以下简称腹尬旃眨克斯)进行深度的比较害,到底谁能从中脱颖而出骄拎痰,让我们拭目以待淘。    在刚刚结束的2013广州车展上罚牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悲。此外赏乱,赶蜗廾停克斯去年北京车展的正式上市垮,也让这场紧凑级大战更加精彩啸付。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馅似,作为其小弟的马自达3能否一样出色烽队?咐κ状蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恫,能否从容应对掣缺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘶杉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屉赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邻性。就在媒体日当天寝酷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梧韦旧,经过旁边人的介绍圣慰羌,惊叹一句朵裤奔:原来不是一个车案邸!可想而知仓攀情,这兄弟俩得有多像泻。    2012北京车展上市的附浚克斯相比前者辽,已经在市场上打拼了一段时间窖翁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降八,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辫咎,但是改炀职常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炔抬,还是毋庸置疑的丰沥窃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性问魂绵,为了让评价更加客观豌岗,同时厩俯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墙,我采访了一下身边的同事和朋友檀伯。   同事A巳玲:男牢娟狮,30岁伺兰、已婚皋、儿子1岁多    我哪个也不要屉忌破,原因只有一个瘫唇:都太小故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佬,实用!当然这两个车白给肯定要那够虑。(也对骂坎,老婆孩子热炕头的人路罚,还谈什么运动戏,能装下更多的人和东西氏,才是硬道理)   同事B奖躺:男堑,老付扒砥ǎ克斯车主磷,奔三的年龄睹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负蓝魏希克斯滤,理由是有优惠翻、货源足粪、随时买磺杠,听着怎么跟买菜似的夯拭捣。   前女友嫂:24岁何较,高尔夫6车主亮,略带公主病    选马自达3篇窟氖,原因是好看思,我再问还有吗谰极龚,答曰阜来诫:好看笆痢!我继续问糠,跟我急了挠府,提问结束揩。   现女友狭:25岁爆,对车没有丝毫兴趣吼律菜,仅对各类衣服握、包包柬访洼、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞪,原因是就看这个顺眼熟隧导,所以就选了腹。(明显敷衍了事)   女性朋友钢:24岁屉,某时尚杂志签约平模惠返,对车有些兴趣矾,但只是停留在表面    我选马自达3申湾送,因为好看哄嚷,身材我喜欢惨成司,而且红色(主打色始丹:魂动红)是我的style顷趁删,所以我会选她的说标筷。(这种中英文混合体凸扣蚊,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊桃,说她好几次钳港,不见改)    采访结果显示拦讽,果然是萝卜青菜铂、各有所爱痞,而且给出的理由也是五花八门屁播安,那么到底这两款车有哪些不同雇傲峦,在面对不同的消费群体时驰搅讼,它们的表现又回怎样淌另碉,废话不多说缚,让我们往下看长墒。" "  2013年8月鞭苦,本田CR-V共销售了15393辆率桑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韦澄,本田CR-V共销售了18989辆惶把浅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膊侍施,本田CR-V共销售了19510辆潜罗拟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涣楔埔,本田CR-V共销售了19288辆蒋,全国SUV销售车型排名第二......事实上府坝管,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尝浅,它的优异表现还远不止这些嚼媳玛,截止2013年11月底榷从缎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丝。是什么让它成为了国内SUV的明星辣?又是什么让它如此大卖饯洁?   现款CR-V有2.0L衔堵、2.4L两种动力共7款车型氏,售价19.38-26.28万元掸扒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疯,售价22.98万元)士。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芥伍舞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帛煽烘,纵观整个CR-V的家族史澄态,前两代车型还有些“方盒子""造型缆,而从第三代开始嘛幕博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芒,坚定不移的走着城市化SUV的路线化骏浇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效。   说到第四代CR-V的外形跋,也就是现款车型团擎咕,它的外形并不是能让你一见倾心的主娥螺配,CR-V上市之初钠,人们对于这样的设计褒贬不一氓你四,甚至有些“不得民心”剧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤答论。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冷僚。氙气大灯焚窍嫉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谷习。值得一提的是估疾慰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舵晃涡,效果出彩乖懂镜。   车身长度比上代车型减少了25毫米伸入脯,离地间隙下降了50毫米泵岗绦,仅剩130毫米心仿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉腻须,但却令离地间隙接近轿车肺蹦,轴距则仍然保持在2620毫米譬炕,整体效果比老款显得修长不少该结。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沥,在实际驾驶过程中齿舌,提供给你更加宽广的后方视野拖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羌艾。   现款CR-V提供17普蓄、18两种尺寸共3种轮毂式样琉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拭缴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犁焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凑炼,车尾向外凸出比较明显苔帮,给人一种臃肿膨胀之感胁拢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桓,给人一种臃肿膨胀之感徽莫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因全诵幌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坦,为实用性又添一分皖,从之后的销量来说琶岔闭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涛盆篙,保持着高歌猛进的态势限肃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搪墟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踞弛、精心掀附。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歼抽谦,排量仅有2.5L泊守,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓟戳媚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它托汲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宽。   第三代雷克萨斯IS让木,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹丢础,全车线条设计更显张力深,饱满的肌肉感让人过目不忘袍逞赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉日。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岔巳辩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琳,丢失了一丝霸气差模苦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳存,长宽高分别为贾拧镰:4665mm耐枫煞、1810mm皮虹罐、1430mm横耸眉。同时轴距也增加了70mm坊奈滥,达到了2800mm勺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筷坦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壬,其前后配重分别为53霞羡:47磺。接近前后1认囱:1的配重也体现了其运动本质浪工飞。   IS车身侧面短小精湛隙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趁,显露其灵动的车身姿态厕试俏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙化愤彪,依旧是纤细蒜沥、锋利深煎挪,绝不与传统设计相妥协天。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宪屯驼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎飞劣链。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锯肛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞赌檬。   毫无疑问茧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嵌羌。你可以觉得它设计非常超越醚双,也可以认为它很有美感比海据,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舌蜜母,石油的消耗量日益增大痊半,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亲吴廉,排放着大量的尾气荷妒,制造着日益严重的雾霾天气虐。汽车尾气的污染邻缺,越来越成为大气污染的重要元凶夹。开发替代清洁能源婪火,代替排放巨大的内燃机溯淀,越来越成为厄待解决的课题涧。现在很多厂家都开发了混合动力车型讲,这项技术基本上成熟了趟僳练,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平败,也没有成熟的商业模式来进行推广效矫狮,即便很多条件还未具备蔬丘,即便这样那样的客观限制日,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褥甫,叫做启辰e30晨风绢揭,这款车还没有上市惭晤,很多技术参数还没有公布瓜脸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据对其,介绍给大家戳还撼。但即便如此不粹本,这款车还是有据可查婆,开发平台来自日产聆风电动车彤司,外观也和聆风十分相似悍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苟缴剖,2700mm的轴距和骐达相同煎,外观的样子也有几分相似碍拍墙。但明显晨风的很多细节显得与众不同坤唤息,前脸没有进气格栅的设计峨畴拳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刃。而据厂家人员介绍扩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台被节,而是单独开发坍借。   尾灯使用了LED的发光元件嗽,看起来更加醒目诲念,垂直的长条状样子也很有个性署。但在车尾上汇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同监惜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讳收,用以分担电池组的压力私悸,这在晨风上是没有的吕烦峨。   本文导航碌欧慧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玩短,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豹共,照片上看它挺精神暖,设计有传承有创新朔星焕,硬件配置有增有减杆教,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虏,没能去测试现场参观参观寺。   命运总能给人惊喜经铜劝。上周五下班前盒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抚,领导突然走过来跟我说裂:“来了个顶配富闪蓿克斯顿捕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舶韭,周末的小幸福就这样碎了一地轻饲婚,我得跟两台机动车泡在一起迷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涝卸,坦白说现在我对它俩都“不来电”逢疯荷。这样也好腔,好歹保持个立场中立对吧疽谓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酥规,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稍靠,比如为什么海外有独立后悬架毁?国内全是非独立后悬架簇?其实道理不复杂强拌克,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擦,既然如此挂放,那就遵照做生意的基本法则来做暇忻房,降低成本酥毛,攫取利润糠,无可厚非挡疙。我相信如果改悬架车就没人买沃胺能,那他们肯定不改付伴。   福特比较谨慎鞭煞蓖,善于跟消费者打成一片踏谋退,挣钱不忘树口碑绕,好口碑又促进高销量清垃,顺利打造良性循环圈疆隶。尽管它也有这样那样的问题峰媒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镜矾猜,值得大众好好学学季竿锰。话说回来攘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路库。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇肟叮克斯芳,是各自家里的明星产品科箩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乏瞄伸。把这两个重量级选手放一起峨隧菩,能擦出什么样的火花来骋赫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渺帘沦,似乎这样能出一口恶气佬。不过我得劝各位一句抹:百花齐放很重要刚,一枝独秀最糟糕城。   ●外观   扯半天总算进入正题糜坪,这个阳光明媚的周末驶,没有雾霾的打扰惰柑谜,我把两台车放在一起拍了套合影骂互。看看它们艰溪煞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕾揽迫,一个是16.29万的顶配版两厢改なせ荩克斯地。要说家族式设计诞伴,大众当然领先其他厂家嘲娜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陡霓,福特的动作稍晚一些错既,效果不赖漠熄。   所以当高尔夫7和柑晔娑疲克斯站在一起的时候燎昏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冉鸥乌。谁好看我不说就,大家都有自己的喜好胶。两款车前大灯组内容丰富堡劲淌,氙灯背临、日间行车灯陇、大灯清洗筐结、雾灯一个不少催娜绵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酬赔,而附唬克斯的则要花6千块买选装包遍瓷储,朋友们商惠,要享受还是得多消费啊簇渺咎。   车轮部分有看头挨。副欤克斯胎宽215mm岁哇埃,米其林博悦轮胎唱椒,轮毂造型带感淳散崇,给个好评尸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奇。高尔夫7胎宽205mm氏,似乎缺乏顶配车型应有的气势哺茹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓媳。   车尾设计各有出彩的地方荣蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狈蓄,LED尾灯是个加分项少购,腹迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碉淬。左边那台风格沉稳一些弟,右边的青春气息扑面崩仍蔬,你喜欢哪个桨豢?" "  “牺牲一定的车身刚性冬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煤冯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奠瓜挽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钝守骗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后到官锑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面料埠皆。就在上月算,奥迪再次引入了其Cabriolet版本版白,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帘违崩,至于奔驰C63 AMG极,目前还缺少这一车型渺淬茅。   由于是RS5 Coupe的系列车型虾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事千夕蕊,毕竟除了性能之外邻挠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的残甫。   延伸阅读 讹孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妈纳欣,其中包含对车漆颜色酱、内饰颜色以及电子功能等自主选择潜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贰亨唾,所以在配置解读方面涩埂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻童,并将官方价格告知大家烙眉怪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕾皋哦,软顶敞篷采用电动开启琳,时间上需要15秒即可漓眯,而将再次闭合需要17秒荡琅挪,其开闭结构为多连杆双片式惋删,这也大大缩短了开闭时间票。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稳湍松,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溶舶河,为了不过分降低运动性些体,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偶双搭。排气方面也是RS5的一大特色坝汲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个维,而在Dynamic模式下会全部打开潞。   本文导航搂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹦栏颂,或许大家已经是心里多数罢闲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逃,定位于新兴的小型SUV市场戌社。众所周知夕完,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诲虽,长安铃木选择在这一细分市场发力氮敦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弗割,通过对比分析谈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宋材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滩虐漆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靶,搭载1.6L发动机凯芬,匹配五速手动和CVT变速箱胯昂歉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L方柒、2.0L两个排量六款车型溃冠坝,同样匹配五速手动和CVT变速箱局迁,售价区间12.88-21.88万元透。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观办:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惠旧,通过下表的数据显示得知泌豹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赁厕七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穷胸,相比逍客抛、昂克拉等车型同样处于劣势谢任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起位略掂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仕擞酪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尽,还有与车身不同色的黑色包围屡喊荆、车顶行李架草诧两,短小结实的车尾想抡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚保。车身颜色选择上叼,S.CROSS锋驭提供了极光绿村诲、皓月白秀、星辰银沸吨、丹霞红台、银河蓝和晶岩灰六种颜色堵诞蝗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凉锨踢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砍魔,雾灯稠赊、下保险杠也经过了重新设计了烤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荣奉。车身颜色选择上玖,劲炫ASX提供了珍珠黑煎、极地白涕、翠鸟蓝稗、酷银龚罢、钛灰五种颜色菠菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面统丘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徐掳险,前后雾灯蛇娠款,并配备大灯清洗功能琉瞄汾,外后视镜集成LED转向灯;同样轨涟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺,带水平调节和自动清洗功能汲,其外后视镜没有集成转向灯免。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葛乾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂川,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沫级,二者均为铝合金材质勉膏。所有车型均配备优科豪马轮胎划馅阑。值得一提的是扭度,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尉,这在同级别中比较少见棋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呢,根据车型的不同尺寸有所区别溶触,低配碍:215/65 R16帛倘,高配瓣嘿:215/60 R17我怪,轮胎同样使用的是优科豪马理感哀,同样配备全尺寸备胎被豌乖,两车在这方面都表现得很厚道俺琶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硅谷,第七代车型共。其指导价12.19-14.49万鸿抗,这是配备1.6L引擎的价位暇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旁世,账面要准备好14.09-18.29万骇桂侠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车考柏棋,当然危特衫,身为第七代的它昆腔,在冲击属于自己的又一串“第一”老。但我们相信入社,短板才真正决定高度焊龚愁。   全新高尔夫的德国总设计师说夺,它的设计主导思想为“简单既经典”拷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分材:中网与大灯的相对位置朴、拓宽出车身有力的轮拱苫眯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乃枢段,这台在中国拥有极高人气的两厢车官沫,一露面融擒,就好评如潮寥嘶吐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戌肚,但还是要将6/7重提绢啸,除了外观上的差异紊视掸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咀茫,比第六代车型要长56mm竭甫亮。而整体车身比例上酮饺错,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舌修淳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氏,轴距增加59mm搔,从而提升至2637mm颈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揉悔岗,但新样式的内部构造也足够炫持蓝克。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置等年。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念收。高隔音性的特殊树脂层捷苹蛊,形成3层薄膜结构袖叼。它拥有很强的抵制振动物理性能每固不。   直接跳过撩人性感的腰线腐蔼咆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曙蝎厂。相比海外的双L型农奉,或许辨识度更强一些帅胺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的父来,但高7的不一样卡。细心的你会发现寐躲昆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摧慷坞,才会主动启动森茨讲,并且拥有厂商宣称的132°广角混碱兄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕,天平再次偏向了驾驶者一侧钾涡戏。整体内饰上鲍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹姓:放弃中庸的设计理念丸台,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奇邻坤。不规则的T型区剑、活泼的金属线条点缀陛,让全新高尔夫大变身幢厦牢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兢,它能够让你感觉非常新鲜输筏。   坐进高7内弥臣佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秒沉全,比普通天窗大了30%济告。而外掀的开启方式有点奇怪扑仁如,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别景互洞,同时还为内部提供更多头部空间勘朝。   大众车型的人机工程向来让人放心渐撑骂,这个角度的方向盘孩矫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玩,或许来个拨片更有型吧拓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砰帆。   本文导航软:" "  在国内的SUV市沉亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击同哭,正因如此喇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欠讳疥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏路,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圣。   说到大空间础错、七座设计诚甸妹、配置丰富的SUV久甭托,北京现代全新胜达是其中的表表者范蚀晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试侩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孪酬,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄巍,设计上中规中矩笆,采用了哈弗新的家族式设计元素涕红,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞泊,代表性的设计元素有发堪酬:大尺寸U型前格栅斧馁槽,粗壮的镀铬横条格栅珊胜拓,时下流行的“X”型前脸酮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹季榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的当。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅投,再辅以造型锋利的大灯灯组怕扒,极富视觉冲击力寡纳斗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉,现代品牌的确更加具有超前思维意识廊锰。" "  如果提起讴歌品牌轻岗,大家一定会想到MDX这款车赏,究其原因蓉敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型得。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腐,拥有讴歌最顶端的先进技术肃集察。在2013年怠滩趁,讴歌上市发布的新车相比以往写,算是非常密集的宫。即将岁末商,讴歌的新款MDX也开始上市销售碎摊净。作为新款譬,MDX的售价降低了泛处,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注期陵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祷爆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫侍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮同苏抽。使弯道驾驶更加轻松埠们,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纫戏泥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岛,在车辆制动时膜骄患,通过制动延长扭矩矢量分配恰,提升转向的循迹性 扮,这在之前的讴歌车型上是没有的费,包括RLX函。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣Х堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂督袜。但我们看到纪窝蓖,在讴歌品牌乃至本田车型上捞,自然吸气发动机依旧占据主流缅维。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法档,在新款MDX上使用的3.5L发动机藕矛弄,带有VCM可变缸技术梳,在不同的动力需求下洪瞪担,发动机自动切换工作缸数瓜搭,用来节省燃料酚零刻,提高燃油经济性论。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掀鹃垒,使用了全LED大灯瞥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笆,不止在新款MDX上出现姓,旗舰轿车RLX上同样具备蟹截乳。但和MDX相比钡,RLX的前大灯内部结构稍有不同沧剩廊。而MDX的这种全LED大灯冈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敛佃河,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炼坎,其中大致包括救援颇猛、定位苔、导航检索等常用功能椭。但值得一提的是蚊,讴歌的这套系统在整车质保期内崩图,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朗鹤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箩贺陕,通过车头宏晶埂、车侧涣品、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阑访趴。对于前方障碍撩啊、侧方停车表乓拼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用登黄伙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貌妊刃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镣,MDX采用了59%的高强度材料匣,热冲成型一体式门环等途径苦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舷。   本文导航平炽蹈:" "  在新一代天籁发布之后饶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字为。二三十年前富糖细,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越南寐晃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骆。而谈起这两款车汀,目前多数人对它们的理解是封梢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衅迸冷,配置增高靠,便成了公爵和君越双参,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸休难猾、动力和配置等等缕纠,却有着极具诱惑力的价格疗蒋容。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撂械,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丧绩。可它们究竟有没有这样的实力系侣?两者比拼闪怜,谁又能更胜一筹柑叼端?本文即将为您揭晓贿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹦硼搪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型很殴赂,售价区间为23.59-36.99万元悸奇咖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抖,两车售价分别为29.98万和29.99万如擂,价格非常接近韭,比较有对比价值坦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显材侈卜,主要是雾灯卸、轮圈等几处细节可以加以区分恭短,尤其是中网变得更精致胸,车头更显大气兜。但也就是这些细节的变化态,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动班,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿香颈。   大灯方面骏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠钠,不同之处在于揪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)链。   车身尺寸方面嘶偶妇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尘喷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弓冷,君越的长度同样超过了5000mm耻素,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挪驾憋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十,并没有追求锐利捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱歌凤,腰线设计是其外观中的一大亮点讹滇,并非大多车型采用的一条笔直线条赴搜猛,而是在B柱之后便缓缓下沉拈琼,在后排车门上形成一条折线孔抡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感共画届,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镰扮磷。   尾部来看蹲挺,公爵与标准版天籁造型基本一致屑么,尾灯造型也还是一如既往地犀利迸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吴,为整个尾部增加不少活力高,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甲,使其整体感更强光壕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华残,轮胎方面叛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讲嚏脖,更为霸气精嗡桃。   ● 外观小结疵: 两车均采用年轻化设计欧波猎,稳重气派;车长均超过5米帕龚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荚汰,君越表现更为抢眼颓嘘萌。另外臂废匙,从个人角度来看呈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纪滴裙,相比之下它的造型更加简洁呐队撂、规整额铂客。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惕玻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽校露肯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发井倍,足以呼唤出你全部驾驶激情沽。你可以视它为野兽拈雄,但我更愿意称它为内敛狂徒钝悸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茄鹅。它是驾驶利器霞素玫,也是很多人心中的梦想之车泌砍蠢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拧寇窍。   既然说道奔驰AMG拭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊痉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啸线仓,都代表了其品牌车辆高性能版累。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款提袜硷,这些车在发动机配置调教伎戌,底盘调教盛,外形和内部设计上都远远超越原厂车德。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型函画,它的长宽高分别为4707mm磐搪、1795mm和1391mm窝渡烁,轴距为2765mm非。参见下表可以直观的发现圣暇纳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玫暖极,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势称淮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现祥吝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挨角冈。但细看之下旅说,还是能明显看出差别剩扒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰凳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奴哆,流畅迷人更具轿跑风范羔剂革。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驾阀卉。   除此以外扭桶戊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虏躲耐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赂婚擎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氛,前轮尺寸为235/40 R18甲,后轮尺寸为255/35 R18鲁驳理。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎翻,以获得更快的加速度摹哗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灿陡。   车尾是C63最为霸气的地方旱涪郴,四出排气管宣誓着其运动特性鞍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秃护。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泰杉,从而提高车辆的稳定性嘶。" "  11月12日陌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淬。无论在平台还是动力上寸,这款车都与标轴3系基本相同纪科毛。动力上锹疗蛾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聚,依然分成风尚捻寿阂、豪华和运动3个不同设计套装蠢乳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武搂练。无论怎么看童,4系都很像一款双门版的3系崇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系避味悉。   虽然名字是4系豆喜泛,但如果只看前脸搓白,恐怕一眼很难分3/4系逢蹲虚。不过仔细观察细节的话视,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坝凳释。比如更大的开眼角设计柔琴耪,更修长的双肾格栅苗,还有明显不同的下进气口设计风格乘。当然别,了解宝马车型的消费者都知道糕鹤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锭寞互。此外偏嵌骄,前脸还针对空气动力学进行了优化会础敬。 【左孺:豪华设计套装(选配)/右犁火:风尚设计套装】   侧面造型上鹊倘喉,4系明显比3系舒畅很多饰诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条波,更修长的车门对此也贡献颇多唉钝纬。不过轮胎规格和3系完全相同泻妇隙,似乎很难体现出这款车有多么运动瘸梧。另外壬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了版浅掠,和前脸的进气口配合签跑,共同为刹车系统散热伦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梆撮,不仅装饰性强豌谭,看上去也更凶狠为攫。   尾部设计上健第,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素害。猛地一看依然很3系绍浑侠,但饱满的线条体现了4系的不同椭痞迸。尾部虽然整体很“壮观”哭案登,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃,别有一番风味试读。另外玩傻汝,根据套装不同讽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棱秦,实拍的运动设计套装为两侧双出侩,个人认为设计还可以更精致一些踏。   车辆提供鲍泌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藏滑堡:北京市海淀区闵庄路19号   电话够式:(010) 5872 8888   本文导航盯律彻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伯,自日产逍客2007年在英国上市以来浓哼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陛。各汽车生产商自然毫不示弱蛊汰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毙速。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年面,公司就对其外观和动力均作出了革新悉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哨令呈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殴。这款车售价要高于ix35叮拔,标配版的售价与高配版的ix35相当朵课。较高的售价并不会对消费者影响太大叼靡的,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫉。 ? 现代ix35   除此之外层,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膏。完美的驾驶体验菱,充足的动力表现雀,日常的实用性以及低廉的养车成本桓蟹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谰刮推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面加妨庆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堕负修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诧比。CR-V的后备箱打开的角度要更大痹,后车门打开的位置更高垂,加上方便的一键式折叠后排座椅彤劣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的会,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扭。ix35的后备箱地板离地面更近播谐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牢哆,他们要对此多付1,700英镑拼攘稳。其余两款车的四驱版翰笺博:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朝七剁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裙。   从标配版本来对比三款车沛,ix35要优于其他两款菱蓖缴。SE版就提供了后排加热座椅箩颂囊,方便商务人士乘用蟹髓。高配中更是有导航赔屋,蓝牙净,真皮座椅解骚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窗茨。   综上所述册霓磐,我们推选出这三款车的排名分别是春蕾壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的殴干困,但是它的驾驶乐趣却是最大的贬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屉颗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畏附沸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾迷互。低的污染物排放褂撵,强劲的动力表现倾弘峰,新引擎的装配让该车重获新生豌侍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帕粟颁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车究。不光是低廉的售价犬蓖,标配版的实用和保修期的延长乃,让该车十分吸引人扮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间飞凳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载偶嚏薄,违者将被追究法律责任芍吼。责任编辑丛渡慑:李敏" "  在国内式目拐,提及福特这个品牌奇谋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚膳冢克斯和嘉年华嵌槐,但福特的精髓决不仅限于此竣堡。在美国憋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兄。近些年来董,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昏,先后投下了旗下多款SUV车型獭经,其中包括翼博煽、翼虎官麻矾、锐界以及今天的主角探险者琳拳脆。作为美国销量连续15年冠军的探险者暇,它在中国的土地上能否再续佳绩廊受?带着这个问题骨党,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袱兴绅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙烫ニ唷,也是其第五代车型咯坡。在今天看来洪,福特探险者圆润饱满雀释,又不乏美国车标志性的肌肉线条潞揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堪。但早在1990年涝,第一代探险者刚推出的时候熬廖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肥郝。   随着时间的推移狄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变便,与其说是改变饭介,倒不如说是更加顺应潮流降。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘟挎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狄掀痉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌锇铱恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恐弗寂。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卸?结合同价位车型做个比较不难发现碾,探险者论尺寸绝对傲视同级季响咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枪篙睬,“尺寸”无疑是其最大卖点巢畦。它的车身长兴崎、宽咀、高分别为5006mm斗、2005mm和1743mm秒,轴距为2860mm财腹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV无,即便是与奥迪Q7的对比中梨郸负,探险者在某些环节也不占下风堤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外突,探险者的最小离地距离为193mm萎,接近角和离去角也并不大卸辰借,仅有21.7°和21.4°污惯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稗吐戈。" "  引言瓢滥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酱,其采用了全新MQB(横置拿幔块化)平台生产奋惫,不仅在外观犬烁亭、内饰方面有着明显的变化帛曝,更低的生产成本葛、更轻的车身也使其有着较大的优势寥博仟。此外酚灿卷,作为其老对手的福特讣唬克斯当然也有着较强的实力痴罗强,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评提卯忙。今天附冠癌,我们就来为大家对比一下赐捷,看看这两款车型谁的实力会更强伸搂缺。 外观淮:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感扒捎,但在设计风格上却有着截然不同的一面陪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茶甭粒。而附豆浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息覆容潞。   车身尺寸方面鼎兄挛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进检,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稗驰,轴距也增加了59mm沥逗,整体看上去更长更宽更矮腔。但其主要竞争对手钙伎估桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势戮梆非。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅适、强壮酞软、凶猛蒲鹿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象档。试驾被安排在了蒙特卡洛世,我们被热烈的目光追随了一道勿潦涎,同样芬离久,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捕肆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篱,它的对手就已经锁定了壕潞俊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涪太,他们选车就两点丁,第一样子帅热,第二性能足够强大秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怯乒鼻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皋。恰恰如此爬辅,它看起来很漂亮淡活垄,尤其是车身各个部位的比例与线条锌浇,挑逗着所有人的视觉神经梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扇隆嘉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口督隘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叛馅,而且更杀气感更强薄。怠速时慢慢靠近警渴,它的躯体在微微颤抖泪恋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歌遂。   细节方面奥迪从不偷懒景微,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拖蓖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锌贝伪。在我看来拖,这样的视觉效果已经足够征服所有人算螺,如果你觉得不够醒目酱托,还可以选择将卡钳漆成红色先省讥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奋扛吕,120km/h时自动升起违,此时的样子最为动人瀑忌,速度降低至80km/h后便会自动收回喊碾。   进入驾驶室并不费力查李,内饰与A7或者S7基本格调一致藐,简洁朴实瓦八蕊,中控台区域保持原有基调敌嘘捷,有人说它沉稳幢曹,另一些人说运动难途,在我看来这就是奥迪的风格纪,可以满足很多人的口味偿盒,一切气氛都显得那么熟悉袖捎。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂仕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔬稿想,坐上去的感觉也足够舒服了。不足之处在于它的调节方式太过简单嘎讹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑入,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峰穿恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魂拜膜,手感与大小都很出众面,令人爱不释手梳毒耿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穗菏,善于抓住驾驶者的心恭歪墓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊劝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化局,两厢版掀背车开始越发备受关注订篙嫩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞥苏,强劲的运动性能也是非常重要的指标陡短陆。就在本月初桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求希的坤,除了朗行运动版之外狙粟婪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卯限。接下来霸,我们将两车放到一起伯,来看看其空间和性能环节的表现如何兜椒褂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聊,如今的情况则正好相反时抄绕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龟斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埂访来,两车的售价还是非常值得人期待乡朵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吕觅覆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鳞讽窝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亲施,前脸没有任何改变扇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素投宪憋,但给人的印象要更加动感且氰。   车身尺寸方面讣点,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筐川,各项数据都要比朗行运动版更大一些杰墨措,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哩玖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巨擅赁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适许慈饭,比较适合家庭日常使用磁。轮毂造型与三厢版没有区别订缺。在发布会上谴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笆,相比科鲁兹掀背车不够运动魔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条释,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耸赦,线条更加自然捶下翰、流畅弘涪。两车的车身腰线笔直且显眼禾镐鸡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棚潘公。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影量隋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镶浦刮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞍咖。同时攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呛腔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源方,点亮后的视觉效果非常不错姜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牟弄辜。整体风格也是保留了三厢版的造型穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酒琶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垢茬局。2008年陵,丰田Yaris进入中国市扯咝南ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圭扇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饶熊琴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号记,想必原因大家都很清楚赤丢,致炫在各个方面都已下足功夫醚捂看,为的就是再续辉煌量颠星。   致炫外观灵动时尚巫皇杠,带着一些年轻的运动气息壕辣磐,车长为4115mm界皋巾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效,比老款低50mm;轴距为2550mm疾武,比老款长90mm腺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坞共劫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缮官,这样的设计更有利于致炫的散热沤裸撮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩柒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订亢卿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气行。   " "  在这一两年中死襄刹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏,究其原因酷痪呢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萝裴烂。另一方面短,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓷失赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平谜匪。如今关费,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簧。带来的改变很多含,由MQB平台带来的更多越级配置逢,外观内饰的革新坛,动力总成的变化坟,当然还有后悬架的改变财筷蝎。能否继续神车称号陌,笔者觉得铰裸俊,可能性极大扣量。   ●从固定平台向睦埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ㄇ芑希块化平台的车型夺毯,之后无暇懦,从这个平台开始潦,还会有奥迪A3等车型陆续引入侩钱褪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柯惯。但从高尔夫7开始讼,这种概念将发生改变燎羌。MQB亩疲块化平台生产率辫褪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滥姐抠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晦垃叫,后面我们会详细说到户。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峦,必然是一台有传承有积淀的车型祥肃。经过几十年的发展和变革遂,没有被历史淘汰瘸黑锣,却总能获得新生和换代捎立络。我想符合这种条件的车型真的不多袱极牟。甲壳虫也好浇辑,卡罗拉也好晶瑟,都算在其中灿炮。高尔夫更是其中不可或缺的一款提谢,从第一代发展到第七代河广夯,我们发现来,很多经典的设计元素没有消失囊涉峡,而是作为经典传承下来扇彻蒜,但技术却在与时俱进的发展奢。直至现在踌描,高尔夫7的出现范,能够看到曾经的影子膊秸桅,也能够看到未来的趋势回孰程。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拓熬皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趁挪,今天在紧凑型车上也上演荷,只能说明句,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尾,也从侧面看出韩辩裴,这一级别的竞争是多么激烈蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm梅毕,反应在车身上屋,加长了56mm估但。这让我们看到便体,高尔夫7并不是一味的加长嗜弯,更兼顾着车身的整体设计悲惯,以及操控能力的全局设计怖了芍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莫呜锤,争议很大该,但貌似并没有像新速腾上市时那样翁,引起大家的太多反感挠粕恐。或许一汽大众的这场策略大变鼓劫迹,已经让消费者黯然神伤了讨毙厢。大家也都知道锭豢晴,这是没办法改变的事晨,想要四轮独立悬架娇,会有性能版车型作为选择轮,要是纯家用捌喊,就只能接受这个现实几。   本文导航笛唇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咳随,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跨铃匈,这仿佛已经成为了一种定律晦懂。话说回来浓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手獭躬淮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望副散,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饱感、做工丰闹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼是,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宽遍瓤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潘泵,为更直观的进行两车的对比分析荷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盯彭牢,需预定等车时间较长萄妒,主推1.5T车型)作为参考对象分。备注珐奋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焦氰惰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胶,瑞虎5和哈弗H6各有所长碴毯,瑞虎5车身更宽赫磺劝、更高城,而哈弗H6车身长度玫、轴距更长徊轻。另外这两款车的外观设计原创度较高绷示,没有明显的抄袭痕迹碾骚哗,且能够符合大部分人的审美观谴,足以体现出设计团队的用心程度阑淑烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笆鬼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应使,意在塑造最新的家族风格估匡,整体呈现出大气桂、时尚的感觉丝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旁翰繁,包括徽墨黑嫂、烈焰红缄稼婪、赤金棕弯连碘、暗夜灰叹、皓月白和丝缎银昏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匆巷,其更侧重于简约当台、硬朗的外观风格同样被消费者所认可答。车身颜色方面豆,哈弗H6提供有经典黑萌逢、雅致银喊矗烷、简约白将侮伸、中国红筒腻农、风尚蓝桅瑰凭、摩登灰赐塘、醇魅红缄、睿智棕共8种车身颜色裤。   前脸部分考懈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涉。瑞虎5前脸层次感较强唾户,大灯巧妙地与中网衔接撮叮,而下进气口被分为了两部分啥,下部与底部合适护板相连接姆朽耙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绍亭,没有太多浮夸的设计稀抗劫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑牧小,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凛火浓,但绝对属于耐看型抗萝,整体间流露着SUV标准的稳重气息北模。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富才醛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长取偷,车身侧面给人以更修长的感觉氛答。另外岔秘哄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崔,车顶均配有行李架茨兢堑。   同样的屡间钢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郊灰攻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钵为,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痉祥干,厚重的保险杠更具力量感陪。   灯光配置上韭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芥,内部灯组布置较为新颖夏瘫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冯甸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翔,常见的柳叶状大灯造型车冷隧,常规的灯组布局离畦,带有透镜的卤素光源大灯肖,提供水平调节功能酸旁怠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源散崩钩,看上去更为醒目和美观蛇戈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豌上堪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应道锌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搔盼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杀,同时越久的期待会带来一个重大问题巨筋廉,那就是新产品如果不能做到完美册,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漏鸥,两条定论由中国媒体陆续传开腐书乾,首先它的相貌不错甲其,其次来到中国的时间也不会太长了霜动。一个月前伴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矫,为何这么说虐郸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想,通过细节上的修改胜刑,使雅阁更贴地气辜。   设计师在中国进行了大量调研工作剂,最终他们得知了国人的喜好确画,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呕泌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彻蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中下烹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昆,在如今大行其道的“加长风”面前寐趴街,本田倒是走了一回不寻常路房颠念,这也是让很多人吃惊的一件事趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷,究其原因我想和C柱造型没辽倦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懂吝洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓舷鸽,其次将双出分置排气融入到了包围中扔伙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秽档、动感靠拢富冠。   本文导航肪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界拟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涩轰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丛崔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导踏显。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戚率涛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何墨。相比之下乾充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞋鲸硅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪。总之这个价位的车型帮姓慈,只要设计不太出圈消费者都能接受颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拖欺,即便轴距也仅有20mm的差距挞促掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话染烤但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势然沏械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上材。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方全沫,在这方面长安CS75表现得尤为突出某浆。顶部的灯眉钠斑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卵,虽说还是带着几分模仿的味道梧,但却并不令人厌恶骄飘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟句驾,不过它的优势在于自动大灯功能称甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡寸,都是标准的SUV设计谴誓搏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协诽溉,不过值得注意的是卡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寿烽,上下车时可以避免蹭脏裤子耪顾彼,这一点要比哈弗H6显得人性化啃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛脓薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窍柿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎嘲现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑,那也将成为它的一个优势疙玛戮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平副,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屠茂想。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僚扫、更时尚的选择健澜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舜蒜本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匡醒闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛扔缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射繁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含态勾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病处。相比之下憨控弊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性赏嘶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胶险蛊。总之这个价位的车型秒,只要设计不太出圈消费者都能接受烘悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末夹,即便轴距也仅有20mm的差距胺,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肯似曝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侮,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛椽食。顶部的灯眉登是、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型商丝休,虽说还是带着几分模仿的味道袭,但却并不令人厌恶俩辅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无,不过它的优势在于自动大灯功能纠,这是我们在CS75上未曾找到的配置微钨狮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞齐卧,都是标准的SUV设计烦拢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攘妨,不过值得注意的是擂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦查,上下车时可以避免蹭脏裤子吧,这一点要比哈弗H6显得人性化撕鸥疲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞥番课,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耿劝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叙揉径,那也将成为它的一个优势岛豹咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏孪拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较考凳。两种风格说不上谁好谁坏古,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沙劣急、更时尚的选择抒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕊惰帕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人持谐霓,埃隆·马斯克就是一个奇人菠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛊?下文简称“埃隆”)案。远隔重洋来到时差16小时的加州你汹控,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓟含,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辟,一款名不见经传寡功,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凑其套。在短短的5天内盎匪埠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惩。 ●曾经的TESLA惠:短暂辉煌的Roadster   2003年巴谷箍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓶妨腺,并亲自担任总设计师的时候瓜匣,他为公司取名“TESLA”块。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吮。而在十年前嗅昧超,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爸犯品,因为在此之前受铆醒,没有任何纯电动汽车成功过编。   不过很快荒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碴麻谈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缝某、续航里程短的传统印象叹。只是话精,那时的Roadster真的很糙贿痕,很贵私,很没吸引力布。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吞。   于是芜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”山,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市天埔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓偻兜弧,已濒临破产……”彻。   不过安,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藉船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国白。仅从2012年6月车辆发售匪娇,到2012年9月这短短一个季度内孝斡非,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S实,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚷奔葛,并且公司还获得了美国政府的政策支持库。   ● 简约外形流畅饱满街,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗什桅?一个能够打动人心的外观设计概,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荆玻拨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募抹慷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物府,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抒史。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观腊觅,是一位年轻的美国本土设计师室苗舱,曾经在大众汽车担任过助理设计师赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计列趣羌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲤烤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尝,马自达旗下的Furai磺肠、Ryuga宫蔷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胶尘。初次见到TESLAMODEL S的时候锹赋效,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泞额惧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俄,难道这两款车之间也曾有交集舒铆?   多方查阅资料后才明白琅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的温慕辈,不过后来TESLA对其提起了诉讼逃佃爱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗扰,还盗取了其电动车制造技术栋技舌。于是紧接着垂辆梁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镰,并最终完成了MODEL S的设计工作傲舵擞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)限梗,轴距则为2959mm吵。仅从数据来看猎宫,MODEL S已经算得上中大型车的级别撩协隘,差不多和奥迪A6L诗某县、宝马5系Li等近似佛,只是车身更宽大也更低矮一些徐簧四,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垂拆。   整个MODEL S的车身上串,相比许多人和我一样矗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赊幂,椭圆形前格栅造型太另类了喀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筒,但是这也成为了MODEL S的标志翰秦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冗飞亨,所谓的家族式前脸镐童哄。   你或许会认为没有前置发动机的存在览,和绝大多数的电动车一样掏府峦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔬,那就大错特错了到。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壬撤炮,动力系统和电池组羔套,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耐敖饭,就和传统的内燃机汽车一样镐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盲胶。   细长条的大灯造型很酷完深惨,氙气大灯蜕兑扒、LED日间行车灯都是标配耽,和其他车型类似拷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肥险、LED雾灯以及示宽灯舞。只是在功能性上MODEL S实在很单调邦岗,同价位产品上应有的大灯清洗痕功、自适应功能等一概奉欠滤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立想,4年的时间嫩目,经过诸多顶尖设计师的打造柑糕底,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祈宝,再到上海车展的国内亮相良,今年广州车展终于正式上市鬼椿巨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钮碱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休画人,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稠卉鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邓介,这是中国自主品牌获得的第一个五星堆蔼烯。观致3四项总分达到了惊人的340分保安,这在整个2013年度排到了第一位嚏恫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样德俗轿,接下来为大家解开谜团旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芭,观致3的外观线条十分简洁尸,但又不失从容优雅绰憾倘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林,毕竟它的设计总监曾是大众高管掀姑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诉籍。   前脸看上去相当的饱满圆润贯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钝位,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廉比,而“Q”也是观致汽车的首个字母笔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骏郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吐刷悔,这话虽然有点绝对炒,但却不无道理浚,在说服消费者购买自己车型的时候琶段瓜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的密吴涕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椽酱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型燃韭,随着时间的推移四鼻愧,两各品牌已经深入人心嘿亮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台链逝,相近的售价下、同级别的定位驼,看看哪款表现更有诚意羔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酶蔡耸,造型圆润符合多数人的审美菇搅,第一眼算得上成功谓溯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识林,细节处理更为立体很显档次顾搪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乓。爱丽舍原创度极高诽姆,很难找到其他车的影子解汰纫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莫丘翔,只不过虽然车身进行了拉长扑搏,但看上去依然是一副小型车的架势氓签,气势上略输给爱丽舍盲股。外观设计确实见仁见智坚粒含,有人喜欢圆润稳重摧,有人喜欢直线条的简洁利落霓天虚,嗯好吧查替抱,各花入各眼蒋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朵,新桑塔纳除了车身稍长之外薪,轴距告迸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沏。但整体上两者都属于造型协调的类型昏世镰。   内饰部分轰微,两款车型均提供全黑和浅米两种配色互氢吠。配置细节设计酞酬信,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耗,比如位于方向盘后边的多功能按键料,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式介经,则显得没有可挑剔的地方莲备端,只是限于成本龟,用料表现一般蝎。" "  谁都没有料到短短几年但勾朴,SUV会如此火爆靠,从动辄百万到数十万的城市SUV旗娃,都曾经上演过排队提车的场景普,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巧妨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弦阀罗,不同细分市场庐、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鹇谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动算敌诺,推出了其首款SUV--标致3008贸百。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘲。而东风标致国产后价格有很大降幅疟娘,15.98-21.67万的售价也与途观梳答、CR-V摔儡络、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晤堡料,定位为一款入门级紧凑型城市SUV某。下面一起去看看吧谓雇吻。 ● 外观解析   除了高售价外舷急潜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冯瓶歇。太过个性舅氏尉,同时又不够精致酒。而相比之下骇淋,国产版标致3008要好很多溪梢,现代感更加强烈脯。前脸采用了小一号的大嘴连竣,并且添加了镀铬饰条显示很精致凹倘楞,也符合国人的审美洗。   前大灯虽然不是氙气大灯僚缺糕,但是加入了透镜杭省,整体观感不差菲范内,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高经兽钢。另外姑烫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撩及筛,增加了前脸时尚感牌。   从车身侧面来看阿,标致3008加入了车顶行李架铆,虽然并不是经常用到的配置娥蹬譬,但是对整体造型的营造作用不小仍。另外篇,黑色下包围凸显了运动感哀。   尾部是相比进口版改变最小的察形范,不过依旧非常漂亮恳集晌,很有层次感仁劫妓。尾灯加入LED灯组吝脖,警示效果更好链午郸。另外最值得一提的是其后雨刷设计迹,在前雨刷工作状态下贸拣欣,挂入倒档鳖款煽,后雨刷会自动工作蛾,非常人性化的设计眷。" "  说到法拉利黄驳赡、玛莎拉蒂这些品牌炭弹,网友们肯定会觉得遥不可及堕桶,价格高高在上南苦。如今嫂陌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli飘眯森,它以89.8万元的价格进入国内市场邦差。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犊鄙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塘粕炼,让我们来看看他们三个谁更吸引人天挠晒。   在市场行情方面陕晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贿晦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哗烯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浩都峡。而其他两款车型均有不同程度的优惠械内,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涉,看起来非潮噶剑魁梧的发现竟然落了下风番,令大家非常诧异澎。但在内部空间方面钦切骋,Ghibli组完全不能与发现相比雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骏柏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钦玫,所以它的尺寸就不在此提及了鬼瘫。   在该项对比中犊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犯,功率少了80kw旁晒光,扭矩也少了50nm反删,同为3.0T但差异却这么大劝措。发现采用了柴油发动机通曝聘,这款发动机的性能超众冻项铃,在国内有些市场中非常受欢迎长。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唱蔡。   对于传统豪华车闻言斯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七拷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扭奔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俗盖恕。路虎发现集成了家族中的优良血统仁,四驱系统足以让众多对手汗颜陪式。   本文导航督弧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜先丰,保时捷新Cayman在国内上市之后反,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了强嫉龋,遗憾是试驾车迟迟不能到位枚寿呻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畴糜泼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戚蓄村,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匪黎量,就当胜利喜悦之余九邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏雹煞:不就是保时捷最入门的跑车嘛挺,至于这幅尿性嘛强孝臼?不过您还真别说岁蜜,Cayman作为保时捷入门产品中魄标,绝对是一部对得起消费者的良心之作缄,比起卡宴与Panamera来说爽侨臣,工程师为它注入了更多保时捷的基因撑漓,说句通俗易懂揉汹腑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帆拴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泌郴,第一代Cayman的诞生是在2005年镣荡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衰使毫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格交辞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迫。   新款Cayman S外观简洁彭孙拒,车身比例更是优雅的惊人颊暮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唾脚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低据橇担,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)面髓。尽管如此对趴,这款双座跑车依然非常紧凑咐贤,车身长度增加了33mm冬凹畦。车身前悬缩短了26mm悼际断。   每次谈起保时捷的外观设计舱陷,笔者都是非常纠结的心情爬窖,恨的是德国人那副死脑经翟呸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化际肝肆,喜的是哪怕轮廓没有变化喷咀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿界,或许这就是历史的传承吧哆汗。   新款Cayman S除了迷人的身姿雷方,优雅的曲线之外倍,设计师并不是一味的强调柔美驳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潦芹朵,这里需要注意的是冠举楔,这个大口可不是什么导流机构裳,而是发动机的呼吸通道峨绰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位理涟,加上凸出的转向灯设计降喜奇,相信任何人看过之后都是过目难忘砷突妊,尾翼同时配备升降功能罢耪,时速超过120km/h之后克筹,能够有效提高尾部的空气下压力阶硅拒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翔,这个是一个价值不菲的配置赌胜,总价44700元篱抚,如果您不满意当前的刹车系统棘巷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话始,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酣纫,据说车用到报废了趁屎麓,它还可以装到另一部车上继续使用邯,简直可以当做高富帅的传家宝叉。" "  国内B级车阵营的争斗补苗,恐怕用水深火热都难以形容铆,原本只是按国籍分布的对抗阵营界筐,随着时代的发展喊莽,已经逐渐转变为混战的局面炔,比如ABB三个品牌的中级车苛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酞幻逗。同样的情况也发生在合资品牌身上翁锤,民用车级别的对抗往往更加激烈撅虐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时攘讲,来自德系的车型是否会倍感压力戚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼常,又考验耐性的工作翻。往往在某一个时段有一丝懈蛋寺诩獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥广。网上车市最新推出的《抉择》栏目型软,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洽话,做出全面的分析与指导挡,以同级同价汀、同价不同级等角度出发丁矛,全方位给您最全面的购车支持凡太。   雅阁和迈腾欧然毙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绥,也许之前并不会将它们划等号馈,但随着市场格局的转变厦捅,它们也来到必须接受对抗的门口发窃皇。当然巾,这场争斗的发起者是雅阁弛壤忱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畦,抢夺德系车根深蒂固的份额纬,看起来是个贪婪的举措概篇,但能否成功却还很难讲陀摄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方婪秘毒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的档,反之同样烘。客观的讲醒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媚靛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘦耐划,但是这个技术到底是否实际夸,还要从使用中来探寻互先。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音既,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坡。   第九代雅阁缩短轴距的作法匣钡蓖,是令所有人都无法理解的蹬孝,在几乎所有车型都在加长的时候惮寿凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活,搞得你摸不清头脑物。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似香,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玩鞠侥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茎膳,就是最好的证明甩敢,据我所知粕板伦,直到全新一代奔驰S的诞生儒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疚性疼。   本文导航休:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翰厕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念限,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陈缝剿。直到有一天唇笆,新速腾上市慕畔速,后悬架变成了非独立结构脊奇挟,他们的崇拜似乎崩溃了沫脱祟。这还是那个技术控速腾吗患?随着时间一点一点过去瓦府隙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亩羌、速腾GLI叭怀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盾吓。不得不说拢,速腾家族越来越丰满掠灭,那个曾经的技术青年拆恫,逐渐走向千家万户讲形,满足标准化的舒适性需求伞突。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赎恫,这让我们看到速腾到新速腾的转变笨,它变得多元捻郡,变得成熟摊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橇瘁匪,开枝散叶就像一位长者提途抽。它不是急于求成滤颂烦,而是变得更圆滑更成熟韩掣。记得一句广告语曾经说过夺:“成功的男人莱盒逢,有很多面考。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溃茅,它要更多变绒,它要更多面碘炼弘。蓝驱和GLI玫蛔扑,一个拥有更多的节能技术骚恍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贿凛娇。当然沮境篙,价位不同授覆,GLI已进入二十万大关秸合毛。你有了更多选择怂,你没有了挑新速腾毛病的口实蒂签穷。三种产品摆在你面前颊,要节能僵现?要动力悔翔?要居家姓概保?新速腾都在这玲胖。    直至今日陆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止观,的确闪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类杉教,多少显的不是很紧凑动感皮绿。但终究那是一种技术执着理念下阔径陇,最后一代产品了模首臣。新速腾的到来似乎终结了这些酮喘犀,悬架品质降低糕,操控感稍有不足叹,但换得更宽敞的内饰空间脾,等等等等嘘盲叫。到底速腾进步了还是退步了唉,我们无法一概而论全簧。但有一点力,笔者觉得大家都不会反对抄回辣,新速腾的外观绝对养眼娥观。你依旧能找到德系工业味儿突哨,但又看到更多摩登的东西圈。咸淡合适抄朵,老少皆宜毖惕日。或许从这个角度来说几距,新速腾是成功的惩齐。    过多的技术说明沫,这里就不重复了拼唤,今天我们就来漫话速腾汰兜。记得一次挽届贡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糯蹈,立马对它的内饰嗤之以鼻兄。毫无设计感呈身,直来直去矛,见棱见角既齿晨。或许不光是这位搞设计的朋友虹释怒,很多网友也有如是感概贤盎。他少了一丝温情弧锌,少了些许浪漫判渐健。不如北欧风情简约泞驴,不如英国小车活泼汇胳抵。充满了德国工业时代标准化生产的气味涝秘。打开高尔夫副勺、速腾烹猜、迈腾粗、途观潍豌、途安的车门奸旗嗓,你都会得出同样的答案报。或许韩娩潮,这就是一种设计选择襄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趣忿惟,内饰模具走点曲线也不是不可以晶,但当你仔细玩味之时把凄柑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美被透霸。不浮夸沟董纲、不高调贬疥,你可以说它没有设计感赂睬,但它却充满机械美艘萄欣。 责任编辑位:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灿烹虫,也就是S-cross锋驭损,售价11.28万-15.58万元局次么。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成诩焕骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客扰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劲,其实并非如此侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哨枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢节膊,我们不妨来进行一些对比去看看哀迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甜钦脱,也就是S-cross锋驭士灭迟,售价11.28万-15.58万元端沁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆目惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗,其实并非如此痴拼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛啪镰,我们不妨来进行一些对比去看看较宋表。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上假芜莱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疏警汕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崇粒,而且在轴距上也进行了加长线乌,从而能够获得更大的车内空间茨。其实就在此次广州车展开幕之前按行,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膝线萄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品币媳棱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筒醇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冲篡。另外僵掂己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梗、BUS刻、VAN三个系列丧,分别涵盖了商务富念的、家用和专用三个细分市场毁蛔。好了扔,闲言少叙萝,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳潮拧。   外观篇峭尼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攫全舶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铜,同时会在两款车型的不同之处加以说明相钙碳。   该来说说外形尺寸了逆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弹拟牢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛倍,与车头形成了很好的呼应尚,而且从整体上来看车身更趋向于平直朔慕署。需要特别说明的是寒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顽潮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汐踏害,以应对不同的使用需求翰啥完,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睛,例如高位制动灯铅刷、门把手和牌照架闯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”损律,“中国车”密茫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑。“北欧品质”传承自S60钡靶肪,设计风格以简约时尚为主曙,选材用料则注重安全环保坷夺。“中国车”同样不难理解拷,“L”是个很好的代表描,但不是全部归。   就在试驾会的前一天然焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粗收。   ● 沃尔沃亚太为何物皑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔷膘。沃尔沃成都整车工厂畴、大庆整车工厂妻荤便、张家口发动机工厂单、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伶黄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏膊畅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钡厘。如S60L有约290家供应商盟抬税,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系某。而在研发味拉、设计洽灿、采购和生产制造等各环节上墟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步些另鸥,采用共同管理系统太剧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凛,我们先从加长这个重点说起诧绞甭。S60L相比S60加长了80mm女捞,具体点说应该是轴距加长了80mm拐。这80mm用在哪了呢救?全部加在了B柱之后淬缄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念,这里现在变得很宽敞毒砷貌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间察黄怖,前排调到合适位置后胖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萝溯,属于勉强够用的水平;而在S60L中巧,相同情况下铃充链,后排的腿部空间则超过了两拳涡,可以说是非成玻宽敞萄沤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杏羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)码盎坷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勤绍,外形倒也没受什么影响母蛇鞍,甚至感觉比S60还要更舒展一些澳揉。S60本就是轿跑设计风格雹钢,后门加大后蒲北,整个车顶的曲线反而更平滑了吼。相比之下伺贸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赤,但却增加了几分优雅的气质册极慑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勿取偿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素太。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框团,车尾则在底部加入了镀铬装饰条标擂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茸案埂,不知道大家对此有何看法漆蛋。全新的18英寸轮毂挺漂亮绦编蹈,轮胎为了适应国内更复杂的路况狼伯筛,将扁平比从原来的40增加到45怜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贝荡查,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡娟入,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搁宫玛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰麻标,而像坐垫腔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阿拎。这种颜色和黑色有些接近舱秦躬,但更时尚酿瞬酚、个性一些卢颗勾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搂谷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色守谦爸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畦膘,后排乘客得到了更多的重视轨详补。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置千兰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乒闺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邯丢骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错水塘,可就在本次的广州车展上粹朗锨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凛夯华,并且两款车的售价也是非常接近部睫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力结擞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉然,并且它的设计也是由国际化团队完成颓谢瓜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾权。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型十,并且两车售价仅仅相差4100元勃瓜。观致3车身更宽类礁木,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卡抛。速腾则在车长与车高上领先观致3勤孝骑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爬估纳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面善,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讨驹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呛。因为排量上的优势锑,观致3自然在动力参数上领先速腾捞锋抹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架款,后扭力梁式非独立悬架轰础。   本文导航队皆判:" "  今天给大家带来的两款车棱,其实已经在国内上市墟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罚粳伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301善泛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魄歼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珐,而标致301可能大家就不是很熟悉了登,下面笨,我们就一起来看看这两款车变穷。 外观茹岔坪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迁,2007年进入中国乐粟琶。对于很多车迷来说复,这绝对不是个陌生的品牌甸愤耸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乏,但可惜豪,无论是在中国的街头还是美国的公路上阜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们返。我有时会想这是为什么俱摹?诚然郡,英菲尼迪的车在豪华感凹水、科技性能和舒适性方面都不输给对手叛,而问题恰恰出在这里静脆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檀冉盯,没有特长就没有个性拢,如果是这样的话啼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢髓惮?   现在英菲尼迪也意识到这一点伶郊,且开始着力寻求改变边、树立自己新的形象俄昂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上髓,当时就被其出色的外观设计所吸引贺麓,而今天我要体验一下它的新技术卧烤府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脆情,车身重量上的降低幅度也不大懂誓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琼槐瓦,这是很明显的改善沟块泌,尤其是在性能和燃油经济性方面缄覆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供递鞭,并且采用的是锻造工艺肝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棱,现在英菲尼迪Q50的对手砰史,如宝马3系拘了、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檄钨唉,希望Q50能做的更好锌快。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啼炯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序红,但其实这些已经有很多厂商在做了孙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绰衬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化施撑桅。它所代表的是一种生活陌购策,是对待自己和家人的态度飞,是属于年轻人的精神按奈嵌,是一辆车慈觅骗。历经六代的演变吓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黑骂,它虽然没有惊艳的外观溶,也没有花哨的配置孺节东,但它是品质肺峡、安全夸笺钦、耐用的代名词电冻。如今抖睦,第七代高尔夫已经面世传骋滥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒲何摹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滑骸儡,不再是一幅人见人爱的可爱模样抽喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙先溉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寂乃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体架茅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中程不孩,仿佛是灵魂一样埔冷厂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定新撕吨,但从我个人而言帆剔妓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈吻谭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跨华, 坚毅的C柱是永恒的经典埠,不管其他部分如何变化椿敛挠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唐瓢夕。   除了车身线条外唐嘛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阂,并且被那条“灵魂”所连接着恐疾窗,这在之前的设计中是很少见的鞍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翻篇仙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨。这一点很有意思寥黎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯无,避免了大家后续改装鳖。   说完了外观庐澜犁,下面我们再来聊聊平台渡稀虑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坍,例如POLO采用PQ24和25平台敌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台察,06-12款速腾采用的PQ35平台青炽撼,他们之间都是独立的屏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谦枪,它的优点就是几个级别可以共享技术侠咖。   共享技术又有怎么样的优势蓬哪?答案是显而易见的辰。低级别车型可以采用高级别车型的技术舱颇,在产品竞争力上绝对要远胜对手寝,并且还可以降低研发费用激蓟赌,可以说这种睦肮樱块化生产模式在未来肯定是趋势筷轰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沏苦,例如电子手刹叼含、更先进车载系统搜烦擦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梁琼莆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拇窍动。   所以潘盟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锹抢肌,就好像是四代和五代之间的质变一样慑冕回,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抄。但是否真的是天衣无缝的设计冲聚棱,我们还需要用时间去考量喊咖够,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逻篇嫡,但到目前为止恢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新环,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机参鞋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凭铰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猛识煎。   首先侯,大众的工程师对EA211发动机减重械,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顺泡涣。另外酮,EA211再次使用皮带传动雾慷鳖,相比于EA111链条传动判,皮带可以降低噪音和重量葡。除了以上两点外督旦董,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纪杯略,在一定程度上可以减小阻力浦际拍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讹党,EA211发动机参数比EA111有所提升卢便疵,当然幅度并不会太大氯褂山,因为整体的结构没有太大的变化矛沸劲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菩涧棠。   既然说到了车重危,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兄小,这其中就包含有发动机的20kg岛枚托,而车身采用MQB平台后也随之减重闻僵胆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徘窃孔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炒访,从官方给出的参数上看牢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宽段斗,这样的表现已经可以算是非常不错了溺。   说了这么多司荆放,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识释,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢权抚估?是不是像资料中介绍的这样完美传文?后面我会给你答案淖常摊。" "   在国内耻告啡,当一款车的价格到了百万元锨羔,那基本上就可以称之为“豪车”了订,但过百万的车也分很多种情芜离,比如X5姓矗弄、Q7之类的SUV拧井珐,亦或者911冯教嗽、GTR的性能跑车滴瓷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺丘,除了我们经常能见到的宝马7系邵缝漂、奔驰S级揽士淌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稳枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筏。    注韧穿容:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹,但因为车款并不是统一的最高配氢娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓矾篙。   新S级受青睐小滇、XJL独具英伦风赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车离,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些文袍式。其实桅勿岸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狡恳苏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戮华,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位险,即便不算是遥遥领先采好,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恼棋蓄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朵漂急,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多不,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁凰腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镶熟虐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭编。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轻可并,在其内饰的做工博、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言收:在自主品牌SUV阵营里面闲娠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型档浮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套,景逸X5的推出经过全新变脸氯蝎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会会息,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撅浩。 外观寝码肠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扇同撮。该车共有5款车型便,售价区间为7.99-10.59万元疯。相比前辈景逸SUV窝怂,景逸X5的外观设计得更为时尚善,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乖伦僚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癌九、俊雅红炮、珍珠白畴沁、琉璃金笑亭悲、陨石黑散懒煤、钛金灰物、马拉喀斯棕等7种车身颜色辟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脊。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒险,与黑色进气边框的搭配也很协调床独,比起三角样式更显年轻吻。大灯内部采用透镜装置股谱立,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僳芳履。雾灯外包围设计突起岗棵蛋,很好的与大灯以及中网形成一体吴刚委。   同比瑞虎楷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吕,此外205mm的离地间隙诽,景逸X5的优势还是相当明显的葡肌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纷北,同时为乘客上下车提供方便钮啦。搭配车顶上的旅行架儡哄搭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道死。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大距,主要体现在细节之处的不同钨兜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敖。   景逸X5后窗配备雨刮歪蔫磐,在恶劣的天气还是挺有用的遣。此外全系标配倒车雷达兔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像币。银色后下档与前下档相互呼应士瓢兴,整体感更为强落梁策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氦挺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素储损,夜间行车的识别度非常高次隶。" "  前言餐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬俊,如今的战火更是愈演愈烈菱烧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畏当哭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潭,看看在价格相近的车型之间辣下,两车在配置上的差别究竟如何吧橡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哆吹,作为一款全新换代车型楷尽吾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱飧财Γ客”全面完成了更新换代怂赏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说籍,只能算是一次小改款车型伪脓链,除了在配置方面进行了升级之外阔釜,外观造型红、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菲儒。   在此次对比中苯酞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腥窝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒲队,均在21万以内莽。同时又都属于各自双方较低配的车型内,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁携。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度效竣陆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宽扔匣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负密,现在还不是揭晓的时候春戚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹈瞥:mm) 4865 4930 宽(单位贪晤:mm) 1820 1845 高(单位培去:mm) 1475 1470 轴距(单位薯脆嫩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型媚叛,因此其在外观方面没有发生明显变化方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式对,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵导率。前大灯组配备了LED日间行车灯违辱彼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啤。另外线撼醛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刷僧,贯穿全车的腰线非常突出尖,车尾则变得更平鼓蹿。而与新帕萨特有所不同的是猫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡雇,而非在行李箱盖上故。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苗,但是国产版车型与美版车型相比起来看迟莎芳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贩相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点培钠官。另外钱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搁苛现,不过从C柱开始已与车身线条相融合效菠茹,深度虽浅但是更加富有设计感窘逻究。   同样看,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶滴短。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑祈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐空,并且颜色也不显得突兀福。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计空,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墙郡。内饰配色非常清爽趣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佩储横,用以进一步提升触感死。   动力系统方面皇随弛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恭摧恐、1.8TSI鲁、2.0TSI寺垒屋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼堂浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油递。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫡缺微、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒋邓寄,在动力输出方面的提升并不太明显炊徊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贯灵噬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骏卑绘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰闲借,同时都采用了电动助力与电子驻车估精。轮胎规格方面复冈鹤,2013款迈腾采用的是215/55 R16硅瓶芒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梦玲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谴鞍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注及虾。事实上判涪,自由光有足够的话题供大家热议涎,例如特立独行的外观妥未标、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笛显靛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劫。日前暗困夕,我们得到消息邦图,自由光将在12月底正式上市销售庆翟霜,所以当这次在广州车展见到它的时候下,感觉它跟我们更近了侵两踩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti探天,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绒亢,它似人非人罚欣篙,行动极为敏捷蔚旅反,也惹出不少祸端坦,人们曾经持续对它进行追踪亨蒙局,但一直未果定屉沟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂:敏捷绅仑克、神秘亥担拧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字婪岸蚕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惩诡汀。   很长一段时间里督,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纠谢,并火热至今不耸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儒,起到补充细分市场的角色叔惟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躺鸵内,成了途观的小伙伴谩吠。   野帝的定位低于途观猜躲,车身尺寸小于途观涸实钵,同配置级别的车型价格也在途观之下魄碧墒,很明显额操捷,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈饭选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躲莫。   ●外观归炒摆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娄凑钦,舍弃了老款极为个性的风格徽隶,确实更符合大众审美睬暇绰,不过平心而论它依旧相当个性飞些热。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起随烈幂,它显然不属于年轻时尚那类的哼,车身线条硬朗锻碧膜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹿偶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惧仍,喜欢的真是特喜欢贿侈橡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸。   ●内饰码广:沉稳北、无趣赊绿、无惊喜   坐在野帝车内斜麓保,从气味到设计都令人非常熟悉稻的宋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钱寄,在操作方面驮贾查,由于没有太过复杂的配置夏,所以操作上手难度很低歧冲。" "  在如今的国内汽车市场中眠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谭吉,紧凑级SUV是近两年的热门车型丛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型是,宝马X1在国产后溜哀蹋,其售价区间为25.90-49.90万汰星,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歼盖冲,看看他们的表现如何浅效。   外观篇   由上表可以看出蛋惩氯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凭梅睛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朔,外观看起来会更加饱满一些坪瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3擅币,都定位于紧凑级SUV毫,又有相仿的定价区间帕盾,无疑让这两款车成为了PK车型膛令,经过仔细挑涯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芍喂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竿彤冀,整个前脸攻击性十足船凤峦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多额莆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怠怀,并且配有自动清洗功能伙檄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯列。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刀丹诉,所以整个车身看起来十分修长勉扳捅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吵炔矩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姥集罢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苦,看起来略显敦实仿擂截。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浑负,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沛、动感和实用等特点边咖砰,所以在中国有着不少的“粉丝”耽郸千。如今踩蒂面,第三代飞度已经在日本上市示瓜苫,而不久也会顺理成章地引入国产侣誊,全新车型是否能够保持老款车型的优点篓裤,并且更上层楼呢俩稻?今天渺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚榷渤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚊矢茸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豪笺噶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邢呛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计受,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炯葛滔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汕项澎。当然湘律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈,左右两侧都是封死的邯腺,目的是让新飞度更加的有型哦砰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碘闲钢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碗间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型票容,日本人称其为“1BOX”垄恐琼,发动机舱十分短锌帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挛艰:机械占用空间最小化敲龄谅,乘客空间最大化)穷,车身长度更多为乘客所使用堪蓝脯。但与上代车型不同的是伎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体合栏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丰啊。   在车尾的设计中归继纱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型课,此外剔,尾灯向上伸展樊勃,经后风挡两侧直到车顶设,这一风格显然来自于家族内部的CR-V软函。在1.3L和1.5L车型方面彻烦,车顶处有一个小鸭尾造型戚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侨瞬。   新飞度好看吗董吹犊?也许这并不是一个好问题雌侮诲,因为审美本来就没有统一的答案甫。不过可以看到的是驶,新飞度的外观更阳刚橇炮,更加运动化把,也更自信了松,同时在内饰方面也走向了成熟泛夏。做个比喻吧吾,第一代飞度好像是一位高中学生妹馁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苦恒摹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渡摔,慢慢褪去了学生时代的青涩芯锯,变得精力充沛赫琳、充满自信浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前射,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”接,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟秒,它看起来依旧如此的适合年轻人牢裁恼。没错潭,搭载着一车的新技术之后亨睛筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎哩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深室。于是当新车到来的时候勘礁,你一定和我一样对它充满了兴趣秽。这是最年轻的凯迪拉克波廖千、最小的凯迪拉克醒幕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捶锣衰? ● 外观造型秽黄券:钻石切割风格依旧旧蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥僳圈、2013德国红点设计大奖藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品供,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥,只是这回剖井,ATS是完全原创的作品蹋伦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓,轴距仅有2775mm戚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充卤喘,而国内我们则把它当成中型车矗檀荒,和宝马3系标准轴距版镀、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺,并比它们都要更小一些虾办。   前脸的造型相当干练偿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张式妥,而是被很好的控制在一个合理大小上篱琉烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胯卿幌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条久成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹晤涎。出于空气动力学考虑思肺幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝阂嘿,当车速高于60km/h时叭确,前进气格栅会自动关闭沤怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)古,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型门胺限,并带有远近光灯智能切换功能困,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芭驴,快速亮起刀插摊,缓速熄灭的设定很显档次檬。再往下看柬,闪电式日间行车灯扰废、大灯清洗扰显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刊秆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴,亦或是造型需求困氢,感性的来说颈,可以视其为向着传统美系性能车致敬穿褐。身处车内隘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酒旗片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鄙。   ATS是一款后驱车据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50守酒蔑:50夯玛炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寄篡虱,贯穿车体的俯冲式腰线棠穷迁、短前悬无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘哼茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)私巫酱。而在规格方面盛碍菊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献赋鲤,前胎尺寸为225/40 R18必菏同,后胎尺寸则为255/35 R18汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悲狄昆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碗抠肚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苹,至于设计师是否真有此意舷捎捎,倒还真无从揣测案娜刃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁昂魄,实际上雄骚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恒,由此带来了不错的视觉冲击感巧筒,给后车以足够的心理压力督煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付陀摄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍,至于3.6L V6车型何时会引进随甸,官方暂时还没有表态航,而是否会有V系列性能车型的推出獭郊胸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辟人。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满美,虽然它是一款两厢车嫁,但当时也没阻止消费者对它的热爱赌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛙屏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型据,两厢车朗行也就顺势推出勤惫,可上海大众并不为此满意梢惫碘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侍共,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫獭千,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝藩刀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饶签,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屁夸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝎核,这款引擎具有全铝轻量化的设计播毋,对于减重以及散热都有进一步提升歪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韦实,参数上的差别却没有这些技术来的明显态嗣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱干浚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酥,高尔夫在这里就比较有优势了裂,采用了四连杆独立悬架蓬廓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋受配,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卫鞍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的密,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢领,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颠,看看它的实力到底如何鼎匈。 定位及对手分析剃珊嗽:瑞虎5定位高于瑞虎宫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苇贝,定位要高于瑞虎车型海湍持,预售价在10~15万元左右谦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元别。定位的提升旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晨耸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘫掠。 【左上免哦扑:瑞虎5;右上梅富凛:哈弗H6;左下太:全球鹰GX7;右下外溯阶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位料默膳,目前市面上的哈弗H6哪先、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哨写奖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憨趴豹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跋吗平:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阀旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佃屋芳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹃。 三款车型具体型号及价格参见下表贰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显当,GLI是其中相对惹眼的一个汾,蜂窝状中网设计和GLI标识夺抵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来德问病。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淬奋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缎夏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外千体,另外两款车型都采用卤素光源池。 车尾部三车间的区别更泄ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峭晾城,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婪蹈霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洁赫无,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钮得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿,侧重舒适性和耐用性抡。   内饰方面贫驰躬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霖文轨。三款车无论是在方向盘纬藕、排挡杆底座还是座椅上同奠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惹戎喷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淖厘邪:" "  奔驰S级在国内上市的时候低箔结,奔驰就打出了“汽车发明者屎,再次发明汽车”鼓,对于前半句甜,你应该可以了解杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骨拦。但是后半句是不是有些困惑呢慷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扭沙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼受,全球订单销量迅速上升瞎趁,国内订车也需要很长时间藩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冈帝缓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷火?除了进行试驾体验之外档冗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钾胺,相信看完这篇文章之后撮黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荒宏举。   之前欺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读铆其。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汝堕,属于入门级别车型丁,排量为3.0T娇,售价区间为虐:124.8-141.8万元之间蓬,只有两款车型可选馆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畏苦崩,售价区间为179.1-204.8万元轨亩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搬。   对于汽车厂家而言露抡芥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”免读,无论是从设计氏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呐汀避。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捷皖烙,并不是要面面俱到的去介绍羡,如果这样的话梨癌圈,几大篇也不会介绍全上瘟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叔藤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俄丰淖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檀。   对于外观涪,依旧是那句话冈弄粉:仁者见仁吴锭,智者见智翠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媚腾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哩牵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氮、冷峻的态度栖匠。如果非要比拼的话茸,那么最能体现科技的还是大灯的设计汾。如果没有奔驰的奋起直追系,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炒,但现在我想应该不会了尖厢睬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向会秃暖,所以从侧面看起来就更明显了栓籍诵,奔驰依旧是将优雅做到极致怪,而奥迪A8L的车身线条并不明显秸卸凑,前后比例也是十分协调惰侠卵,整体表现的是一种中性美乏鞋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隶姬皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理悲。比如诲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接,只有在R挡的时候才会开启肥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吴禽芍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呕甭,当然这也没有异议捂点,但是和奔驰S级对比之后斜,就能体现细节上的不足了囊纠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暴。   本文导航卞亢侧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞、G贺、QX啪埔浑、FX蜡、EX沮疗价,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痕剁篓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现技捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擞铃洪,趁着2013年的尾巴讣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硅俱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊轻,提高车型动力释,一方面也使车身稳定性得以提高房输晴。2850mm的轴距虽然没有变化芭划,但是空间分配上律,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馅漓牛。   前脸整体看上去十分圆润饱满商将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挟冠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点边烫怜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邢,L型大灯像两双飞翔的翅膀前烤冠,随着车子的启动哆离笨,展翅上扬士。不过这款车的前脸上斤眠诫,我们并没有发现雾灯的身影门扣。   与前脸一样坏安鞘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肉俗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力分躬佃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溃暮刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸,博得了不少的关注宋拢。大家这么关注它肯定是有理由的罕,名图定位于索纳塔8代之下拷飘、朗动之上交搞,依靠丰富的配置剩涛、合理的空间和稳重的外观内饰卷讣,实实在在地填补了中间的空缺使芹睛。据了解凳伙嫩,名图上市后将会有8个车型马辆番,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囱巳?曝光北京现代名图详细配置)昂奥坏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酣读钦,1.8L自动DLX融赂敝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型何菠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢捆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榷女,启辰R50X为8.28万狗仑谓,MG3 Xross的售价为8.47万元盼凭会。按照车型划分来说十戌,启辰R50X属于紧凑型跨界车朵长,MG3 Xross属于小型跨界车兢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盎拿。但在外观方面盖,MG3 Xross比启辰更都市喂、更适合年轻消费者冠头屁。   启辰R50X   外观方面百登,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柏剔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯匈衔。由于增加外观套件汕蓄硅,尺寸自然会比R50有所增加协泪,不过也仅限于外观上鼎休,轴距依旧为R50的2600mm成抬樊,同级车型中算是比较出色的数据短思。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氛笔尺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上般蒋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馈班。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诺称。   侧面变化不大肉哆吕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒋尖。典型的跨界车必备配置行李架藐呜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揉,有了它的陪伴袭朗埔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘛冷。看似设计复杂的尾灯纬笨创,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咀设,也正是它的出现碘薯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潘唉亲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霓,虽然MG3 Xross的售价更高测,但在配置上却没有太大优势拇香炼。启辰R50X中装备的倒车雷达勤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翔珊耙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吼杯,同时对关注度和销量也有较大的影响缺雾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况东歇蔼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好污。另外斜怀楔,天窗也是大家乐意看到的配置泡筐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椿咳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喷粳负,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喝。三点式倒车雷达晃耿度,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用违,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缝帆瓜,也让尾部的整体感表现更佳誊沽。   本文导航存海阑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车取?”每个人都会在心里问这个问题沁捷骋。它是个新来的家伙雌酮鲍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碌。“这不就是3系的Coupe版本吗监?”有人一语中的疽媚森。故事讲到这里似乎就可以结束了竣插,但事情真的这么简单吗恳脆聪?当然不遂。在真正去驾驶一辆宝马之前竞娇崇,我们无法给它下定论钠踞。于是问题变成了短病:“4系是一辆什么样的车吗悄培?”   几个小时前(11月12日晚)洛浇,4系刚刚在国内上市苗卤,售价59.6-73万元撮沪痞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人操仟持,但不管你是不是4系的潜在买家懂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阜本幢。因此射村,我们为什么不暂且抛开一切杂念吞,而单单去欣赏这辆车呢竣徽?   ●外观时泪:若要欣赏匿碍茅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拳窝,中国官方名称435i 豪华设计套装丧帮倘。仅从外观来看五媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呐泵。原因很简单标炕,它的确太像3系了嫡手。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赦氮,4系如此像3系(F30)筋钳稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系来。大家难免会因此而看轻它哥勒捎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了褂绢。再瞧瞧6系悔,虽然与5系和7系的关系不一般拐,但它显然幸运得多苏栋僻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皖瘟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攀,即便这辆车没有装备M套件考店,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娟轨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狭,从这个角度看膜立,再也没有人会说这是一台3系了抛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顺筛獭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搐敖,易成为人们眼球的聚焦点舞法,有些喧宾夺主的意思惨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怒桅被。不过轮胎的配备让人不免有些失望诺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痪厩朔,对于435i这种动力配置来说乓尺,225mm的轮胎确实有些太窄了抢。   从车头到车尾逛及釜,你的心情会越来越好薯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郡。细看尾灯造型领炯逗,它更扁更犀利乓泼槽,与3系有了细微的差别刹檀蹿,配合流畅的线条匆,再没有旁枝末节熄,给人赏心悦目的视觉享受半刃策。   ●内饰踌:领导皖式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唱希? ? ?   4系的内饰应了那句老话巴股:“以不变应万变”氛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灌巍。为什么这么说习叼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了径。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散令创,如果真的会有人选择这款设计套装考罐疥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骋嗜颧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗣苏肖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肯力,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挎髓岛,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞪,或从未关注过的豪华品牌隘吐奸。在它们身上桐绣,有你难以发现的豪华品质互省,也有能够让你折服的豪华配置滤箔,总之确废舜,在选车的过程中笺憾,尽量不要做的太绝伯提逛,因为买车不是跟着别人的感觉走送蓄,选到自己合适的才最重要瑞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志练犬土,又考验耐性的工作阜授。往往在某一个时段有一丝懈低晖璧恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮患。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题典暖轨,做出全面的分析与指导喊,以同级同价范莫、同价不同级等角度出发秤哇,全方位给您最全面的购车支持献房活。   X是一个颇具神秘感的字母徒勾匡,我们经乘饨。可以在电影中看到这个字母的出现炮,往往能与这个字母挂钩的人物贡,若不是什么超级英雄骂险,就一定是罪大恶极的反面人物划。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魂曙告,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枢钎。由于种种原因斥,这些汽车界的X-man无法全部到炒椎巍,而今天出场的这三位屠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糕哥模。   两款日系一款美系许工弓,这样的搭配或许有些欺负人竭探另,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鬼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逞玩。作为ABB之外的豪华品牌醒噶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赁陀扛,都在顶着巨大的压力在中国生存者劳。当然衫簿瞪,它们之间的生存状态可能有些并不相同邵肃,这与进入中国市场的时间菠霜、推广力度亨魄蛙、价格等多方面因素都有这直接原因窍。SRX惊贯、RDX和RX拼,既是同时拥有X标签的SUV车型瞪逛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母被,这样的巧合其实并不常见褪焙辞,但名字的相近却并不能代表实力和销量礁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椭漏镀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仟穿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫩冲膝,将其取代的是刚中有柔畦,粗犷与细腻的结合体苦杯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱天写磋。   本文导航纫澜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幌,很多汽车厂商都为国人做出改变颁,纷纷推出加长版轿车速祷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阀硷灰。新车在天籁的基础上加长了135mm范竟副,但它真的只有加长这么简单吗踞?显然不是伙丛琅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己办帽捶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型念寂壕,新车定位要高于普通天籁烽辖、迈腾雅阁等车型抨剁五。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戚凭快,与之前换汤不换药的公爵版相比翱惋,全新车型有着非常大的改变戮舵,它注重车内空间吃,更注重后排的豪华感受回固。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欢硼静,主要竞争对手为丰田皇冠尝虑碘、马自达929等车型囱。公爵自1960年以来共推出过10代车型荒樊苇。之后公爵被日产FUGA所取代翟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胸囱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遂刊别,新公爵版的车身长度完全领先于对手份鄙,并且在轴距方面梁,全新公爵版也击败了其他金正对手笔。在车身尺寸方面窘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甸甩跨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肛乔。   新车的前保险杠经过了重新设计吝冻僧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捕榷碗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车类。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上科,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仕肯。但全新外观并没有显得笨拙苦溯,相反侧面线条看上去更显硬朗期次,同时还提升了豪华感秃。17寸轮毂采用了全新造型拿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁令骗。   同时新车的尾部也经过重新设计挥太辞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淖秽隙,让人心里觉得踏实仆憋钩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鄙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肌。   本文导航拘谁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寐胎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心码俱。不久前锚,哈弗H6推出升级版俺糠,现代ix35也完成了小改款诗蜗,今天我们就将这两台车拿出来比一比乒起插,看看在汽车领域内丘棚衫,中韩的差距是像国足那样不争气绰秤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脑堪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比实堕缚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壕拔,而且发动机的选择也更多胺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陷慨馁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秤。售价方面两车差别较大蔑兄软,这一点也一直是自主品牌的优势所在奢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右司,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娩。   外观土:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劳腔,比较明显的是在车头四忻毫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欣,另外在车头下部进气格栅汗幻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理礁龄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大合泥,不过因为仅有三款1.5T车型泌薯邵,因此他并不是今天的主角物椽姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型海:第八代索纳塔)逛稠偶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冒径:全新胜达)琅妇搜,两者在ix35身上很好的结合在了一起去环,看起来既有轿车的美感姑鄙,又不失SUV硬朗的气质盖。 外观配置对比庇慷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仙岗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脊,优惠后的成交价在15.84万元左右嘿鹿扛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妙,因此我们拿出这两台车作对比搬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捐淬窜,除了天窗莽猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磷讽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌广唐。   车身颜色坝龋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35南: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朴副,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淖钨涟,多了一个闪铜颜色的选择板。哈弗H6颜色也足够丰富帛妥,平日最常见的白北改、黑抨碉、灰故桨、银都具备丹娠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色璃,基本足够满足消费者对颜色的需求骄惭。   外观小结蛇趁:   外观方面我认为两辆车都很耐看纷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钡笛箍,因此更显时尚忿、硬朗视铰。哈弗H6外观也很不错掣勉蓟,可以给人非常沉稳踏实的安全感崎秸萍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荚疼,外观就更不输给现代ix35了撮。更喜欢哪一款见仁见智俩将,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葡逻。   >>>慎防购车陷阱匈违段,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恕?当然是因为它空间够大己,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苍厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臼?或者说什么样的MPV算好然岗访?多大算大焊玫?今天闯腾庞,我就从一个汽车网站编辑的角度滩,跟大家分享一下我的标准和看法贸熬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现曝时固。   在我看来歉靠,对于一款7座MPV来说拼。大家应该首先关注它的乘坐空间添,特别是第三排乘客的乘坐空间汞讥劣。因为以我的经验吃傅,7座车型中撑坤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数够。要不就是顶腿榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吐夹。所以在选车时楷骄,这一点大家要尤为注意搬,否则第三排用不上达剔拉,倒不如少花钱买辆5座车穿揽邓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骡郊。   第二个关注点是后备厢暗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佰。很多7座车型在展开第三排座椅时匣朗,后备厢连放个包都费劲了滦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乖戚痛,有可能一点行李都没有吗壕惭范?所以这一点斡,大家在选车的时候也要注意匡晶。   第三点是便利性垢溺勺,这个除了日常的储物空间外缝鹊烹,还包括第二排上下车的便利性筛墒、进入第三排的方便程度等韶。对于7座MPV车主来说卤骸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莲激蔚。一般来说前排往往是孩子爸妈弟邻,而后两排则是父母和孩子丛倡免,可以说是老的老刮姑社、小的卸愕奶痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人使森。   开头长了点缚,主要是跟大家分享一些经验灸碗下,下面我们进入夏朗评测繁,看看它的表现如何茨超刃。按照刚才说的模掀林,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剔镜。至于外观题、内饰棺扳、动力等汝仆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容描疥,我们稍后再谈孰堪垫。   ●乘坐空间藩霉脓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的场,一辆7座MPV地楞玫,前两排的空间肯定是没问题的倪讥诞。比如我身高175cm策,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍涩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抛佩,靠背的角度也可以调整30°左右保。前者很重要纯郴,可滑动的范围越大痊,和第三排相互迁就的能力也就越强赔椒。   从上面的体验来看蛇殴鞘,至少从腿部空间方面来讲卧磁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客少筋廓,而且进入第三排也并不是很困难悉粒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何强斜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm班,几乎领先于所有的同级别对手沉屁,所以相应的荆叔低,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌让容。另外有一点大家很容易忽视的是碧贝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侩磕烁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耸途韩,而较窄的第三排(受后轮枚、后悬架影响)则只乘坐两人沟。   与夏朗相比沮鸿下,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式天杏东。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人写随护,满载时第三排的舒适性可以想象即蛇,一定好不到哪去罢失辑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怒态奉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腊,而且五个座椅都是三点式安全带缎截昏,都配有头枕楞僚,这也是其他车型都不能比拟的一点门。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅适,比如长辈腿脚不方便进第三排峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛,这个很多对手真没有臼谋斯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锚,到2013年11月新车上市疟,短短4年里铃房靠,观致汽车为世界带来了太多惊喜类杏类,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吗。新车迟迟不上市蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泛腊脸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展保龋。是骡子是马核率枢,终究得拉出来溜溜钎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呕赶,到底有没有想象中的那么优秀该澎购?趁着这次的试驾活动迪教僚,必须让各位清楚的了解真相揽誊碘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屉孔拜?这是个很敏感的话题楔舜,却在任何一个场合都不得不提锹驴趟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋辨痰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言量柬浆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劝,而非决策权渗透钡,这个是一个需要十分明确的概念矮杆。   综合来说较锚,您只需要知道省姬疾:它是一家合资公司尚厘康,也是一个中国品牌墒,但是它的发展不受制于任何人妹慰摩, 并拥有独立的熟嗅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员身荆愁,制造的也是全新的举、面向国际化市场的高品质原创产品钮刚嗣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镁躺,副董事长Volker Steinwascher石清仁快庙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹氢,前者曾是大众集团高管沮芒版,后两者则是举世闻名的顶级设计师踏项舱。所以在观致3的外观造型上佬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹紊暑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扰臂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路香媚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品此劫,车身尺寸死堵、腰线的丰富程度等窖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球努订税。如果一定要说有什么特点的话狸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃蛊句。   不过堕,若是细细揣摩这款新车楼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性素删,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思五。而由法雷奥代工的前大灯项溺鹤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范武兔率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胺穷,如果您愿意再多支付一些费用褂庙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剑瘫猎、大灯自适应开启及清洗等配置迁。   除了前大灯内的LED转向灯之外库化,后视镜上同样布置了LED转向灯论扩,只是LED二极管贴片的间距有些过大舶,点亮之后似乎缺少那么点感觉触疽堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法物,表示会很快对这种设计进行改进那落。而后视镜的特点是宽度很大窗晨票,可视面积优秀送际麓,并带有电加热功能岸陛醚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惊平搁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弹借熬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素高辨,无论是大灯勤、尾灯组布局蒙腹稳,还是倒车雷达的探头布置等等辅盎。而很多时候铂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的工,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹬椿窃,设计师的固执被得到了采纳型。   有一个很好的例子来阐述这种情况闪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辩管权,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恨孙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轻。用厂家工作人员的话来说纽黔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壳僻,必须成双虫惶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洛砷羚:LED光源+导光条猜、双倒车灯接涧菱、双后雾灯氓席,灯组的供应商仍为法雷奥奉。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盯锻,但不得不承认的是狈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅厢都。双边双出式排气管赣扑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侯舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挥桂汇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配继浮崇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杠稍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榔察昆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欣。轮胎方面观致3也是十分的给力睡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揭涪观,因此马牌就成为了唯一的选择抨赦,对于消费者而言自然是件好事慨强。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泻须,这款产品显然更注重驾驶舒适性骗台是,但规格上似乎不那么亲民恨僵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5年促揉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仙煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖芍,虽然市面上可选择的车型非常多细呵,但是想要在其中选择出一款空间够大汞士,配置也不能太差的车型弄锣仁,着实有一番困难铅。近期我正在为选车而烦恼芜,裸车预算在10万元上下市,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欺凳充,所以对空间的需求比较大皮萍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上套,今天襄,我们就在这两者之间叔放,来一场空间的较量竿抄。   飞度共有5款车型梳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涪徊很,骊威共有8款车型厂搜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疼谱纹。此次对比文章中帆棘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谭驰,两者指导价分别为10.42万和10.58万篡勾,并且在上海都有一定幅度的优惠卤揣,实际售价两车差异不大兢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旱娃:飞度时尚运动息洗,骊威中规中矩问掸翟。   在外观造型上困保淘,飞度外观饱满硕皮衰,硕大的前大灯松抠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黄颧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓄杜,不过现款的外形并不显落伍娠掀。骊威的前脸进行了重新设计档队酞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹬景,不过整体造型依然中规中矩吕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谓,飞度长宽高三维尺寸分别为嗅:3900×1695×1525mm纷畔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咀堡,轴距为2600mm腹废宋,从数据上看蹋赁烦,骊威具有绝对的优势瘸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扯惫砂,请继续看下文磋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羔们,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焕峡插。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞘塘巧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浑申镁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竿。另外玖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异队零,飞度为前后盘式瘁,而骊威为前盘后鼓喜钩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窍碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烘,对提高倒车的安全性也会有所帮助摩恕散。相比之下膜胯南,同价位的飞度没有此配置帆,有些遗憾鹅娶僧。两车都配备有伊滔糯ィ控钥匙港贡,飞度将遗姨纾控按钮集成在两把钥匙上荆慌托,而骊威的沂艹辏控器与钥匙相互独立锰裳,而且仅提供一个颐凳埃控器板轻,不过两车都装备发动机电子防盗系统送崩。" "  现在出现了一个有意思的局面跋敝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纯肛骑,而且还有像大众汽车那样殿扣楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泥授萝,在大众汽车之后桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绢忻宦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啥幻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盒吝抚。下面我们就来一起看一看这款车挤褂敬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埂币:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腑嗡?不得不说奴史,从外观上来讲闹蚕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凭楔免,购买它的人们饱,更多是在预算有限的情况下追求实用性筛,谈不上什么审美喜好怀池雄。而全新爱丽舍的外观设计干乌,明显向前跨越了一大步刚唉传。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拟微雀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm清誓筐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磕挥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胃堤。这很符合中国老百姓的用车需求湿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佛辣常,注重舒适性其,但行车噪音比较大笑廓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枚尽羞,除此之外得,车外再没有开启的地方苹垮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腐宪。除此之外稗溯粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厕酿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涂袍,属于全新爱丽舍的卖点所在媚入木。   本文导航横牧:" "  一直以来菜显请,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碗香据、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绍,但始终让人觉得有些激情不足卜焕,与犀利的外观不太相符驹戎。日前粟筹缺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机功秒,传动升级为6前速自动变速箱荤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咸,提升了该车型的整体素质辣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹德孪,在外观内饰方面变化并不是特别大镜掂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惶,新款MG5 1.5T也不例外什芥。如果说红线彰显了运动气质鹤棉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挞太间。   新款车的侧面造型与之前没有变化欣,作为强调运动的1.5T车型遍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锭散。车尾的变化也不多郝极删,远观基本上发现不了变化所在般妒。   本文导航边:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手活臀,而在中国市尘惺嫠弧,两者的竞争更是激烈色,A4L一直在销量上处于领先地位霜链繁,但宝马必然不会轻易言败椿搭鸽,所以我们看到了宝马316i的上市挥,其价格下探到30万以内忙瓦讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩,豪华品牌绒、售价30万内琉碑嚎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足级,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碑鼓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晨,还有手动与自动可蚜怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据粹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巫省恃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匿搽,并且我们看到官方定价方面磷单,316i进取型甚至还要便宜8000元蹲,不管你是不是“壕”蔫醒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观技倡响:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赶库,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佳吻如,在大部分城市霜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饲戎阶,所以过多的点评话语我就不多说了挖朝,谁更好看都是自在人心的事褥栖笆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箩,但是小编还是要尽到自己的职责女坎际,必要的展示必须得有帘,下面就看看两车的车头正面大图对比晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裁屉闭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶弛汤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臂嗜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熄陪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型附波谓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了床,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酗尚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位据陶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唾低,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孪沉皇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拌改材,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匠,不过这都是个人审美的问题了另茎,整体两车的外观设计还是在一个水准上幢拴。   轮毂上享换,两款车作为车系入门版车型旧抠,都使用了16寸轮毂丢姜烷,尺寸相比各自中高配车型是小了些爽吠纶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湍,并且在胎面宽度上比316i更优赣骆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晶帮,用一款中级车以较高的姿态切入市忱帐 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苟概,按部就班的推出了中级车GA5禄红、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恍,而随着国内SUV市场的井喷岛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢。   好的产品才能抓住消费者痢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秋鳖马。在今天试驾的这款GS5身上横胆勤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新钩棋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来崇得电,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓜蹲坡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铣笛赔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吧藕胜,看上去却十分洋气府帽壕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皖亩、1854揽、1680毫米搓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痞胳坪,这也是国人喜闻乐见的脖别。   车头的设计略显凶悍磕稳,设计师称设计思路来源于雪豹百呻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计固僵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哺午。前大灯采用了透镜式的设计僚哎竟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辟陶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罢捅,这个考虑绝对够实在搅匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寺陪姜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霉赌萌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浆飘淖。   在轮胎方面拣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的礁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎献沤纬。轮毂的造型十分普通隘,只能说看上去很顺眼比较实用吧饶。   尾部有一个明显的掀背设计附,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桶捻残。尾灯采用了主流的LDE设计唤,搭配大尺寸的高位刹车灯檀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膏,辨识度也更高婪锑炽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秘?是豪华奢侈的奔驰S级么经,还是“上天入地”的路虎揽胜迫,亦或是驰骋四海的保时捷911某说?对这一价位的车型来说珊很,什么才是决定性的购买因素崔募姑?是配置还是性能侥摊?车型对这一价位来说到底有多重要截赶吝?要回答这些问题当然还需要专业的解答聚钝习。今天塑己酶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奔坪牵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级材、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韩僧颧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版其荒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堕舒俄。非土豪们圭,退散~   由于有200万元这个限制郝郊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L加厘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腾,但市场有20万左右的加价提褂躲,且并无现车寿苹息。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩,这款车终于摆脱加价嚎辖,进入平价销售阶段仕尼,当然能否买到现车就看各位的运气了僻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陋并咐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔聊,但跑车的身份无疑是最拉风的酪河搞。   尺寸上实在没什么可比性方,加长S级无疑是其中最占长度优势的断,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短璃私傻,跟标轴S级还真有一拼煽,巨大的高度也傲视群雄衡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势党毁唯。最后我想说的是亩规缸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信访屁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到电苍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岁趣讹,公平起见还得排除车重因素趣。别看S级一副身宽体胖的感觉汗零墓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擂沪稗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锌宏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巷龚,别吓坏了后座的VIP禽躬疯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壬,但也确实相当可观了敲悔瓮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠕,其276kW的最大功率是三款车里最低的砰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朵抖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昆氛聚。不过写到这儿我很想问一句庆独牵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史武,就能成就今天的丰功伟业颗镐紊,是这样吗拢?就算这不是一个伪命题识劝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件放蔷涡。那么皑脾磺,历史能代表什么唬?之前氢肋,我肤浅地认为惭躲播,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枷籍藉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时结,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驾。 ●何为中国专属廉汕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琳扳隆:S400L两款歉蛔、S400L混合动力一款肪、S500L一款厘撂。相比世界范围内的S级竣韭,这些车型有三大特点劫儡痊:全部为长轴距版骏兽、全部为汽油车瑰呵、S400L两款车型为中国专属泪肮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长较、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匪睬泊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沸写。因此良侧惋,中国专属的S400L与它们相比搽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机薄岔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叭。我们已领略过S500L的魅力屏缆稼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版书。   ●外型圃哥:更长仿捕垦、更宽镁里系、更高尽矮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓝孺,尺寸上慷们砍,它比上一代车型更大览锯,轴距则保持不变统。从数据上看粳贡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形硗,但落实到实际的视觉效果剔拣胯,我想没有人觉察出几十毫米的区别炮糜。相反峰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悍、霸气很多融撵青。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潘,根据车辆配置的不同七憾,全车使用的LED数量有所不同狮奶。我们不知道具体车型的LED数量位,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芯,它足够惊人啡查。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荷醒蛾、中国市彻睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捶仇岸。对于中国人来说能,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燎坑,中国人将有更多合适的车型可以选择俯檬眷。同时肮,市场竞争日趋激烈拆括鼓,汽车售价降低瞄畦咐、经销商服务更好慈壕。   作为目前全系的入门级车型泌沤犯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幂香,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糙亨。对于S级来说奇八,无钥匙进入功能十分重要膘趴,没有它夹隶似,许多车主会无法接受囱。   如许多人看到的一样绒欧乱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子博。在奔驰车上寄扳,总有许多你也许永远也发现不了的配置棺黎禾,它们中许多都与安全相关捣。比如S级全系标配的自适应制动灯姬疵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掣糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澈钙箱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铆播。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁皑凡,什么是MPV车型报始?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影此,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念技咆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叉耐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偶先,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掀。是MPV墙胜?是轿车巳盖?还是旅行车炒?这看起来确实是个很有难度的课题颇泛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侧碾。   当然这次大家不用只听我的一面之词困,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论词瞬热,而且他们一个是马自达5车主角烩庆,另一个是沃尔沃V60的准车主酬巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型簇憋哇。   首先登场的是胡正暘郊挟苹,大家一定不陌生熟变蓝,他是我们汽车之家评测团队的成员耐,今年27岁疟莫,算是个文艺小青年荚,热爱生活艰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匈喀寝,刚刚新婚不久辣虱,正是对未来充满希望与热情的时候蕾衅嚷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动位曝草,如果家中添丁的话剩形丝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遂如厂。   杰德测试车刚刚来到编辑部懒,胡正暘就迫不及待的去体验了蠕坍,据他所说攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了变苛,属于一见钟情尝。另外从外形线条以及车身尺寸来看顽吼杠,杰德都和V60差不多廉棚去,是辆旅行版轿车的样子许。   当然外形只是一方面烽拨纺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勿臀,特别是第三排座椅萌编。实际体验了一下谈混砰,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍皋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沪筛,头部也有四指空间裸匪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓬氢,之前的文章中我们也有过介绍抖寄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巨倾。   更多精彩视频似悄怂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下角卉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间全,表现基本上与V60相当躲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凛环。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况损蠕斯,在放倒第三排座椅的情况下钎,用同样的一些物品存放来对比拾隋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚂,而如果使用上第三排座椅功凄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅。   胡正暘对于杰德的看法凶扫:   首先杰德样子很好看庭,够时尚乱拌量,年轻人都会喜欢诡。另外愁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大板科,但是内部空间利用率更高亢,实际空间体验也让人很满意垮掏赐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间详懦翠,这点非常不错纤扁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弄揩。   不过它有个问题牛偶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羞,只适合短途出行峦笆截,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淌拓陈,如果需要经常外出长途旅行的话泪点久,5座版车型更合适日堪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吴讣瞬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎爽。近期弊,2014款雷克萨斯GX400推出市吵夷小,作为小改款车型层甲,此次推出的新车在外观方面做了改动胜峰,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变缄款筏,售价方面与老款车型保持一致沛畅,提升了新车的整体竞争能力肠拓矗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型识薄纠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骄、308靡趁、408蹈肌比,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹿腑,现在又来个301署蹬,不要说是消费者擞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淘。这就是紧凑型车市忱柯А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钞虾。东风标致301矛头直指桑塔纳潘、捷达和昕锐害汹,我闻到了火药味舰。   11月19日上市巳,预计售价9-11万洞,与雪铁龙爱丽舍同平台泡,只有1.6L一个排量确,变速箱有5速手动和4速自动可选殴。以上这些是东风标致301的一些基本资料漏劝签,厂商对这款车的市场表现寄予厚望十费,因此从很早开始便陆续放出各种消息痘猛,以增加关注度型勃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弗券侵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版那领,为全系顶配蹿。咱们从标致301的身世说起歼臣,先把头绪给理清了晚稗麓。   ● 东风标致301是辆什么车玖槽?   听到301这个名字宿,大家都能知道鞭藉,这是标致的“3系列”抖短,但307顽、308听过卿,301却是第一次听说宪。其实301的身份一点儿也不神秘鄙田,大家都记得富康吧淮丧?富康是雪铁龙ZX甫继,后来在中国改款改名道鹃,叫爱丽舍持杏称。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哗,这是它的第二代产品橇洪忌,而301隆悉童,就是标致版本的全新爱丽舍棘冻,它们全都是一家人劫。   对于大陆市场来说慷试扒,标致301是张新面孔迹俺,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗,之后陆续在阿尔及利亚簿丛蔷、俄罗斯等许多国家上市铂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伙,同时怀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉伤篓。它将被销售至世界各地硼肌,成为一款全球化的车型替。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邦哩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聚,标致301的外观乍看上去没有什么特点沽相嵌。你可以猜到这款车的定位了响,30岁上下犀北、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它械。   其实301长得有那么一点像508私,这是很正常的纬轻,毕竟出自一家门灵韭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通功辉。要让更多人接受绩偿苍,太个性肯定是不行的悄醋颧,所以这个设计思路挺好败坍狸,也应该挺对中国人的胃口袖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焙假。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媳湿图、捷达搓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卸卡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扦炬夕。不过它的备胎又回归了185mm谓窝惮,而且伴曙娶,可能是出于成本控制等原因绷熬啦,备胎使用了不同品牌的轮胎办芒。   我个人不太喜欢标致301的尾部辨策,总感觉哪里别扭夹盒,也许将来出个两厢版会更好看怪腺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘶绘,而且中高配车型都有秤,比对手厚道妙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棘串厩,温度适中皖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗜棋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窗,他们不仅发明了西餐餐具棋乳:叉子痹栋,还孕育了诸多跑车品牌筏巳逻,比如蜜:玛莎拉蒂捌瀑阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车能棚埠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渐碱。   ●外观探:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捌躺车,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峨袒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翰冀容,它们都是标准的行政级豪华车蹈,有着一副不苟言笑的严肃表情儡,外观线条规整烽错,那种气场让人敬畏掏。   而玛莎拉蒂总裁则不然号虽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艾十桐,但气质却截然相反墟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雌豆讹,标志性的大嘴咄咄逼人嚼蹋哩,意大利人对于设计确实有自己的卓见按汉迪。   如果将总裁与同级别对手放在一起迟瓤纬,它无疑是最夸张狗槐劳、最具美感的拈。这的确也与细分定位有关系校,奥迪A8病垮痊、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷、沉稳为不变的设计主线唐铜赋,更多的在表达权利便,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感落鞠脓。而意大利人则不然素场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擅忱,即便是这样一款行政豪华轿车齿醚,依旧坚持了张扬的风格请黔。   这是我第一次见到新总裁的实车口,它确实比老款要漂亮谓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤话节峨,而新款前脸带来的侵略性更具气质累廉。   车尾相比车头略显内敛太垒鸥,双边四出的排气管成为了最大亮点繁保。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匪舜,聊及为何选择总裁时美饲,他满脸诚意的跟我说期场:“好看!跟找女人一样小,好看铅。”“呵呵秒,好吧们。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着济,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涩敛淑,卡钳由Brembo提供凌轰涸,颜色理论上是可以进行选装的板。轮胎为倍耐力P ZERO系列峡,前轮尺寸为245/40 R20长千,后轮尺寸为285/35 R20扒咕遁。   ●内饰离貌:运动豪华是主格调   置身车内舱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛊寄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粪擎,显得有些过于保守了渭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旗顺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弯型捐。   方向盘直径略大掸捣娠,背面配有尺寸硕大的金属拨片纹体侣,手感很棒辰。导航系统为Garmin露填,7英寸液晶屏尺寸不算大陵,中规中矩死范良。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁氓,已经很少遇到长相令人深刻趣,而且相当满意的车了迹扔谱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳囤道,价格低枷叮戌,与同级别车型竞争性价比十分突出思扩底。但在长相一直不怎么给力十。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廓沸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忌寥楞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准害添,不走伪高端路线的致尚XT褪,其动感的造型非常独特翠娠吭。在我看来弧龄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泞坎闺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱多特,购车群体越发的年轻化橡叛。   说他年轻屋弊辈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笨偶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俏拾毙,这只是时尚的一部分吃。   前包围的造型充满了视觉张力衔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熊围鼻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郎标,显得非常动感熟苏俩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茨福靛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晶蒂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼓,这也是在向合资品牌看齐结较茧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利库洪露,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攘。而在车身尺寸上解,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格安寝攀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馅,与他同级别的对手相比有着明显的优势废。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簧勉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线破肋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭嫡,上窄下宽的造型十分饱满脑,而且显得更加稳重侩全叔。尾灯的造型修长瞬任,且正好与车头灯遥相呼应踢患,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话尉瓜,动感倦、年轻问窘案。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弄,虽然仅有三款车型配备此装置篇殊即,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现套,想必也是极为厚道的手犁横。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓬撼玛,我是汽车之家刘涛罐太,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威但芭攫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叔搞斧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傻。时隔一年后的2009年菩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主回,选择它的原因僳坎,用三个关键因素涵盖碧屉:“外观内饰漂亮钒、静音好恐锑差、配置高”偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狗,作为老款车的车主肠,带着期许姬盟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙款,有了下面的车评般递。   注释奠:为了方便大家阅读徘略,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豁,描述为“新君威”松坛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莲奔闹,以下各个环节的评价用满分十分制厕,做点评前圣。   评分标准排:   及格疟全:6分   表现尚可茬苛:7分   表现优秀匙:8-9分   表现完美搭:10分   外观将呐闹:先天胚子好会,改改更“时髦”   改进评分衔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牌揪,应用到了现实量产的车型中统稠阿。在当时薄,245mm的胎宽乐谎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苗堡怀,毫无疑问是走在了对手的前面葱。这种先入为主第,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辞,说君威有一副“好相貌”耙,我想没人会投反对票筷哼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绥系,18寸的大轮圈不仅保留镀,而且换成了密辐条设计柑,前格栅的修饰清,在视觉上显得更为立体佃渐,但就我个人而言更喜欢老款炮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漆妊。俗话说“7分先天蛾暑唾,3分后天”冕奥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐同,应对国人对“时髦灯具”的要求湍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迸曙,坦率讲窟槽铺,不是我喜欢的风格五慕,如果换成一辆科迈罗叭畦臣,我想我会投赞成票溃视。后尾灯慈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氢嘉,视觉效果不错虑,灯源亮度不刺眼举寞绅,亮起时不会让后车问候“家人”读。   内装隘纠:对不足进行了优化触习,细节仍留有遗憾   改进评分剑碳:7分   我必须要承认绕懈蔷,我是一个对细节做工异常挑剔的人俗。从2009年到2013年奢茧秤,新君威经历了至少两次改款升级土,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扯坑,仍未得到改进搁逆。强迫症对于细节的不足店,只需一眼就记在心里勃去,每天上车看到就会不舒服城骆。尤其是眠,新君威的前排仪表台与座椅之间妇馆,留给司机的跨腿空间并不大涵哆,当你磕到膝盖外侧时毙含,你会嘬着牙花子蹈,蹦几个“脏字”恃。   聊完了不满趟,我再说说好的地方堡稻。日常上下车叙臂肃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置家睡,我的09款君威开了4年跑了5万公里惦谎,座椅的“敏感”部位车培底,已被我蹂躏的起皮把莫、掉渣篙忱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墟屯裙,视觉上显得极为邋遢仆溶怜。此问题狸题档,在新款君威上得到了明显的改善昂霉奇,侧翼立起的角度变泄欣荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侗凑,但此问题我跟厂商确认过参宦,确实为真皮)霉吗恨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爬。凭此一项厂星擒,拉开车门的印象分就能加不少德。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敢鹤,我的老款君威在二手车出售时寄矢饯,就因为座椅皮面老化的问题蛊接,被“扣分”帅纱潜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涩,好了许多搅。8英寸角维、带有触摸功能的中央显示屏师烘伟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貉岁促,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戮,在实际操作时显得华而不实暗裂。多数情况下要调节温度丛,只能用手指去“抹”剂故迁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纷,并且无任何的震动回馈提示诧搽,行驶中操作不够人性化类吮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罕叮,相比老款的旋钮控制染谁郴,视觉上科技感更强容爽。实际操作时帛惊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差么。尽管支持手写功能锚,但表面手写板的面积很辛悠馈,如果手指较为粗壮怪疟传,表面面积不足以支持对手写区域的要求惋扛。索性馁溪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裤。   小贴士竞沃贸:针对上述功能的操作“鸡肋”究,我向厂商做过咨询商囱。对方最终给出的结论是丰判,此功能在研发初期美煌恢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锨死岔,停留在几年前乓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咎垢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诧际本。   仪表盘上的这块儿液晶屏态抖,支持多种信息切换查阅牌伺马,视觉效果自然更时尚猫,也符合当下的硬件的升级进化潮流栏费。但搞盼,仅就我个人而言须卷墒,我认为任何一项技术的进步与应用烽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的常驴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗜厘令,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娇,所以仪表盘的车速指针权夯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媒,当你想从正常模式切换至电台模式时娃我钱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锤疟骚,时间大约在2秒左右迁朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拆毁,因为系统的升级乳,所以导航从路径开始到定位确认导航螺,逻辑上相比老款车型报聚缮,要合理很多蒙围醋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舷祟,被彻底改进讥鹅。提个建议非慑惯,新款对于路径导航的语音提升篇,在路径判断时蹬厂仇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时却,如果将“请在下一个路口右转的话术”科贝妹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偷藩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怀嚎爽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响免尉。整体效果蓟盖,高音有提升兄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沪。以往那种“嘣呲奇犯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冯,无法在这套BOSE音响上找到瓷方春。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哆巨沫?加长版!与其给那些改装厂提供生意揣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陶。近日试墒乾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溃弘颠,这款车就要正式发布了管,海外售价14万英镑起坪,约合人民币138万存。国内250万以内应该是不要想了撬幕痹,土豪们还等什么曝,赶紧再加价20万下手吧7琛(注释筷皖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痪碾清,外观上并无过多区别末即,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度蜂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圣,因为用三个字就能总结伸枢睛:没区别技。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潞。除了实实在在的空间优势混,那种与众不同的气势也是重要因素之一礁垢,这种毫无区别的外观痰蒋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耪俄妓。   英国人果然内(men)秀(sao)吮杠蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏通稗,改造成了两个相对独立的乘坐区域滇,原本的中间座椅则变身中控台首,提供了空调渺、多媒体达、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键把喘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颊乖。动力和传动系统方面糙壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鲸。   总结比:路虎揽胜L目前仅计划在中国避沥懊、中东地区和北美市场推出赏宪攫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臀房。另外拟窃漓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棚福,预计广州车展发布舜。土豪们继续准备银子吧弓。 免责声明拇秸叹:本文仅代表作者个人观点冉,与环球网无关勘计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑,对本文以及其中全部或者部分内容抨、文字的真实性立宽、完整性桓贰纶、及时性本站不作任何保证或承诺锹豢,请读者仅作参考呻孔,并请自行核实相关内容两茄抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泄屎掸,那就是新一代天籁·公爵砍。早在2008年6月冕煽,东风日产就推出了天籁·公爵倘女疥,它的外观沸扇、配置均有别于天籁其余版本娟,更加高端大气上档次莽绵桅。也许它不是最走量的版本裳揪,但绝对是天籁系列的一面旗帜艇隶。在让大家久等逾半年后淖酗,新一代天籁·公爵终于露面羞茄触,我们也第一时间对其进行了实拍轰擅粉。据悉彭态,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馁贺户。 『注令:为方便大家阅读跺刃蹄,文中天籁·公爵简称公爵版祥娜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日派,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测料葡超,时而艳阳高照款忍,时而大雨倾盆凳其鹿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甜海,与身旁碧绿的草地相得益彰红急俯。我盯着它看了许久武,心里盘算着丰鲜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筛霉锣?   嗯泉,画下草图之前得好好思考这个问题蛙品,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍狡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疗,唯独看起来太眼熟僵台惊,对旗舰来说这可不是好事恫,在A6L甚至A4L面前小庭,A8需要更多长者般的自信茨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸死:六边形进气格栅面积比以前大了不少睫犀,而且线条硬朗到接近于矩形箱菊蔷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碍姬啸,从前脸横贯而过到晦虹,再加上全新的矩阵式LED大灯陀撇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雾,它是A8这次改款最重要的升级之一篡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺谁。以前大灯为例俩匹磁,分为远光朽捆、近光谜奈、转向/示宽这三组痊,所有光源都由LED组成袍识皖,通过与摄像头妓滦枪、夜视系统爆稀、导航系统等部件的协作读,可以实现几项很有趣的功能南羞:   在Auto挡位开启远光灯衔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痴泻寇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞哭尼,瞬间关闭部分独立的LED灯体肯,会车结束后瘁琳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晶联。在整个会车过程中胺淋,对向车辆的位置一直不被照亮纫咯,而其余位置能保持远光照明状态卷焊勿,既不妨碍对方驾驶员视线堕揽恃,也不影响自己观察前方路况诗噶,相当智能和。   当夜视系统探测到行人时姓譬,LED灯会连续快速闪烁三下忱泻蔬,对行人起警示作用烦零誓,如果夜视系统探测到牛佬沧、羊之类的大型动物胶特详,LED灯则不会闪烁容桐黄,避免对动物造成惊吓惹期。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竞撑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喜。另外它的转向灯采用动态效果速拿,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺失,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狠蔡继,据说这种设计能更吸引肉眼注意力私,提高安全性瓷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行变,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刨惯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囤夹哎,有些来自室内的模拟演示锋惨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熄,看看这些功能的实际效果到底如何窗。   跟前脸的改进相比颁擎,车尾变化幅度要小得多肋贫,主要集中在尾灯部分嚼,线条更加瘦长却钝侩、扁平封吞冉,视觉效果更干练杰函仟。除了那个“A8”标识瞳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撼咖份,看上去还那么年轻运动馁胆瘁,缺少沉稳气息九。再打开车门一看瑞画秆,我明白了稳极芦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案阃煜臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氏淌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型貌械,使用了和路虎卫士相同的发动机刃,配备了六速手自一体变速箱擂晚贾,以及许多高端的配置麻媚。让这款车有了很多吸引人的地方料融,但通过试驾尾阿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雄封。很多设计还不是很成熟鹿,尽管这样驰,这款配备了柴油发动机的SUV逛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现许屠,依旧在同级别具有很强的竞争力评列芭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禄负筏,尤其是大灯组的设计洞侩繁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寸熬,都比老款看着更有质感袱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怜抢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妙艾份。此外廓,中网的设计很有层次感醇花贿,运用了一些镀铬饰条腿科盖,也让这款车的前脸显得更大方磕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竟,钣金工艺还有待提高瞎饰。   车身侧面造型亮点不多帘,线条还算比较和谐吧刑,亮银的行李架比较好看膘欧,但实际用途不大按。车窗所占的侧面比重较邢肌,稍有点显得失重骂计人。四个车轮显得很粗犷川,轮胎品牌是玛吉斯号范,成本并不是很高景戎晾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豹方,注重排水性能冉炊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醒负病。   车尾的造型比较臃肿掇唐朔,相比车头来说顶琳,造型并不是很美观揩,尾灯的轮廓没有什么美感可言禄问温,轮廓显得比较生硬硅妙。车尾下包围外观设计的不算太成熟额揉卡,驭胜使用了三点式倒车雷达结农,在实际的体验中剔巩劫,探头反应速度稍有些滞后话辞班,给驾驶者的观察带来一定的不便汀纠累,不能及时的估计车尾与障碍物的距离父霉模。   本文导航涝绰冈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棘,已经跨越了整整40年捍。在这期间捣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代克害?当这款全新君威GS出现在你面前刃拆,这个数字就已经不再重要亮夏。每当我们回顾历史惨窜掣,终究也是为了更好的感受当下斧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暇撕,的确也不太容易考究蹲,所以话不多说墒僻茎,马上进入主题呕驹怕。   君威GS是别克君威的高性能版本吻关,作为其最明显的身份特征晦伯确,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留餐咸闭,攻击性十足的设计让人印象深刻浅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敦卢,采用盾形设计屑,显得非常紧凑铃。大灯部分全系新增了日间行车灯玩,整体造型与普通版君威一致伶昏姓,仅在内部细节上有些许不同垦。   车身长度涵戚卉、高度比老款略有增加逼黑,宽度和轴距均未改变迪。侧面线条也是延续了之前的设计肪袒,十足的运动紧凑风格捌疽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性天垒,十分醒目痉赔盛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湍彪篓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怒读。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刮磋姬,更显紧凑米思。LED尾灯为全系标配乱塑,灯罩经过熏黑处理融,提升运动感僵。作为动力更强劲的运动版车型害僳箍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芜啊,同时也满足了更大排气量的需求敞垂。   本文导航室檀:" "  近日斗慌珐,奔驰MLC的效果图再次被曝光木,奔驰MLC由新一代ML的平台打造请,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嚏充弄,融入了轿车的设计元素唇。据此前的消息穿嫡,该款车有望2015年推出讥宋。 奔驰ML   从最新的效果图来看漆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挖舌,拥有相似的大灯造型稳健,以及下保险杠的设计雹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惺当膘。此番设计目标很明确宛昂尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞬介。   动力方面也来自新款ML辞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW江修,峰值扭矩400Nm绩彤肯,编者猜测未来MLC将会延续该动力凳磋漂。不过处,MLC未来还将推出AMG版本朽卿。 责任编辑俺克:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栓典,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磋碳廉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖新脯,然而对于消费者来说墟,可选择性太多也未必是件好事袖。许多车型的定位都非常接近尝贡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黑,那么它们到底谁更运动挟,谁更适合日常驾驶退,谁的性价比更高呢交鼎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寞灰盆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看性镜次,马自达CX-5在价格上具有一定优势喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莽,其它车型在20.78-25.28万之间献婆黄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巨,价格适中导皇钝,而且动力和配置都很不错朝。反观翼虎统,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样电碌擂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万京骏酮,但翼虎胜在配置丰富耿怂黎、动力强劲陛我素。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定无炭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色透必莆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比波惠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兜耸,这听上去有点意思纹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匡,那么结果显而易见换兑咸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惋疗侮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞘护深。然而消费者大可放心坟穗,CX-5的动力也绝对称不上弱童赂负,尤其是市区行驶好琴,它的整体表现很轻盈儡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偏,没有涡轮发力时的突兀感锯,这让它驾驶起来更为轻松吞舅敛。   无独有偶吩第弘,两款车都采用了6AT变速箱精极什,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炔楞。可惜的是攘钨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讥遂帆。另外嘘磕埔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斜,常规的形式很容易操作菇墒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹,并不易于操作癌吐讣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淌式睫,与翼虎也有将近3米的差距笛翟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响航随坑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进替。   油耗向来是日系车的优势所在扣,CX-5的发动机压缩比高达13:1佬,并且装备了i-stop启停系统合溺,这让它的节油表现比较突出聪含虏。在气温32℃恨讣、全程空调下、车载一人的情况下硷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试返脯,其中经历了畅通和拥堵等路况吐互帕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膛锣。同样路况下池镰堤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馁,尤其在开空调的状态下盗膏,翼虎的油耗表现实在令人担忧常纺亭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拇。   作为一款城市SUV蹭坍梳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曙,都采用了多片离合器式中央差速器篡拱痞,并带有四轮电子辅助制动骄锚玲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贫当地。从我们之前的测试来看蛊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磷端罗,所以脱困相对轻松一些嫩亲鳞。不过在这里我们要告诫广大消费者介背弄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什椿刑,但两者的定位都是城市SUV卵喝艘,越野并不是它们的强项挛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腥,油门踏板的脚感豹、方向盘的转向手感请、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要末,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓖焚。值得肯定的是掏裤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妥哆密,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欺疮嫉。然而相比之下淡舌,CX-5的整体感觉更加轻盈搭,它开起来并不像SUV磷,车头的反应更快碧尚,油门踏板的调校也更加线性仙,而翼虎整体感觉更加沉稳锰,底盘扎实算泞,但或许是由于整备质量更重的原因梯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显教花。   就驾驶方面而言判,CX-5给人的整体感觉是动力够用下刃、油门线性钞、操控性出色蜕肺,可以用“好开”来形容醇坟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刻厘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烧淖,但翼虎的发动机输出并不线性侈刻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颧。另外刀催,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗣,加速河、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逼梅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傲跺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质损氯,放眼整个市掣橥住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见那铝虱,基本上5个手指头就能数过来胎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萎刀。   有关于新款E级外观锯刮、内饰及空间方面的介绍犊修,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 口翰。在我的这篇文章中管伤堡,主要关注E260L动力方面的表现恭枢犯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尾侍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挝查锭,最大扭矩则达到了310N.m火。虽然排量并不大邵侠抚,但是通过加大增压值邪裴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窍鹿怒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熔氛,对于这款变速箱砍,我想大家已经很熟悉了牟蚀诚。只是我想再说一次河篮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毛枚粱,但在日常驾驶过程中猎蟹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裳。大多数情况下温和搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验可。   只有在深踩油门的情况下滥挞骡,E260L才会爆发出他凶悍的一面抛吨鹊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情负棱垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耐姜轨,你也可以说他动力输出不够平顺律璃。   一直以来搁,我都极为中意E级的悬挂调校习,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颁太。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疗绿怠,我挺惊讶的含滩裙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淑短吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硷。可是仔细一想虾杭册,也很难怪宝马会这么着急壬慑魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冗。据悉宛慕,宝马4系Coupe将在11月12日上市廖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跺掏鞋。(注敬登黔:为方便大家阅读欺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揽,在你初见时尉,很难相信自己会喜欢上他弹顿。因为你花痴于帅气拉风的外观净,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻长券,那么他的表现自然不会入你法眼阑兜。但时间久了和,你发现再帅的外表也会看腻谋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咸,放松不下箩。这时成刹鲁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看古茶输、运动但不难受的座驾咆滥骗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熄受滑,除此之外承,他还是一台很顾家的车凄嵌。   没错家,他没有特别帅气的外表孺,没有特别强悍的动力头炔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识认沟稍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谭。下面七敬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解融讥。   ●车头造型犀利荡脓沛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恋屠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痰,定位低于大众拆。现如今停烁蔑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孔,而伊比飒便与POLO出自相同平台苔醋。因此在车长等诸多细节上碴啸解,两者都十分类似俱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疯嫌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寒搽、1.693米的宽度扑贸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杭膏筷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喘厘,这点确实让我感到吃惊墓糯会,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲤程。可以肯定的是希具荆,你无须对他的实用性产生怀疑秸鸽岔。   你有没有发现间材驳,他的日间行车灯镰晾,很像同集团的老大哥奥迪A8禾筹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妊吴巍。但毕竟烙街汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煽,他的目光也需要这样嚣张柑。   从车侧过渡到车尾饯青逞,顿时觉得污断,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俺芦肮,从凶狠瞬间变成温顺弊檀。我揣测不出设计师如此分裂的思路吠稿摩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荷判呐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跨殿家,而在我们的制动测试中屠,他的表现也确实不负众望忿。我写这段话的时候堡,一名同事从我身后经过说了一句昏盎陈:“哎退乌,这轮毂挺漂亮的”吮物。确实冕诡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话券肝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屉燃,在我看来另外两位应该是300SL和964恨垛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羌赫缄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间平摊匠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机花咖。   直到1949年察,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肉啤卵,速度竟达到每小时 132 英里怯,不仅完成了试车熔烦,还一不小心成了世界上最快的量产车型剖储纷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎驳臀,正当捷豹稳步发展的时候假廖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾播,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺断,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刻吧讽,英国国宝孩?人类想象力的结晶琉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚价,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庭驾辽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他共。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茎碌,正当捷豹稳步发展的时候畅论,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线截酶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身落叭,自内而外散发出优雅迷人的气质逛匿,在这份自信与优雅之中骏,还蕴含着极强的力量感本父。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汲杭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼登丰。   作为E-Type在21世纪的继任者伟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椿静,他更是一台纯粹的运动机器稼姑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代础贰菩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屉,刚刚我试驾的是一台量产车钉驮。即便是用再前卫的眼光去审视省蚂搽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驶略诫,不过现实就摆在我的面前蕉涉,它的的确确是一台量产车副敢靠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吕胚。所以督瞎,还是让我们先合隆下巴承枪、收起惊讶辅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒋幕蔫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悔,而等待总是值得的黑朔暖,十年之后的今天妥淖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1石椿。   ● 外观累吠诞:旨在降低风阻   关于XL1的外观雇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戮洞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侨摔骏,他们的心中只有一个目标片,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掂殿嵌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霖焊,也皆源于此苹亩幸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辩,轴距也只有2224mm凳,如果用世俗的眼观去衡量吝,它甚至比一台大众POLO还要心拭恕,不过也正是因此吞燎播,它才做到了POLO永远也做不到的徊颂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蝗退爸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祟厂哀。   出于降低风阻考虑纪棵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陋,面对这样的设计魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唱够吓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骂耐湍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酸费豪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吼,大众XL1的目的只有一个邻抒,那就是降低风阻诲某烂。而为了达到这一目的狸脱市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唾善,不过相比于传统的外后视镜犁寐认,如何掌控与后车的距离是个问题嘲甘。   ● 结构辆苛良:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想落槽,除了完美的空气动力学设计外慨层,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用份什霉。作为一台重量仅为795千克的车型馁监排,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啤皇,约占车辆总重的21.3%缮,除此之外藕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龚,那么牧马人当仁不让的成为我的首压嗷,复古而粗犷的外形侯拒狭,彪悍的身姿瘟,经典的圆形头灯摊棘,这些都是我选择它的理由乾晨妙。那么在我稍作白日梦之后纲涸贝,请各位看官赶紧打断我的妄想详寥梢,拉回到现实里搂北,假如我的预算仅仅有二十几万的话毯嗣培,那么好了蓝,牧马人买不成副湿募,自由客或许能让我望梅止渴激鞭。同样复古的外形燃输擎,依旧是个好选择社。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话还少犀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阔抄拣。单就车头来说炬胺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子维色娟。简单中又透露着经典的味道儒。另外喀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梨寂皇,突出了力量感钒钦软,Jeep的家族风格立马突显事皆。   车的侧面造型同样如此风格访,走向笔直屁,简单饱满互。当然不能仅仅介绍外观设计酣晾,作为一款SUV徽隆腥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烽焕襄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簇活,离地间隙205mm坝壳,应对一般的越野路面足够了苗。   车尾的设计十分简洁工,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苹翻,小巧又十分有力量感奇书。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓬嵌。从总体上看琳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惋。   本文导航涛奋电:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歼什,而“侠”自古就有不同定义浩屋,“言必行豆弊,行必果翔两揩,己诺必诚踞岁,不爱其躯杭,赴士之阨困浓妈惜,千里诵义者也谓之侠”睛当。他的形象亦正亦邪拢峨,游走于主流与非主流之间自成一派什可。随着近年来踏翟翻,国内越来越多的人们拿脐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骏颧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势构哄旅,开始在国内市场发力期客煎。其中狠,路虎全新一代揽胜运动版幂,向无数消费者展现了一种精神删爸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沛斑。   路虎全新一代揽胜运动版厂懦闻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌拘弊,它的独立特性被设计师完全释放尝糕福。如今俩,这款至今为止速度最快弊、相应最迅速沪慧颁、反映最敏捷的全新路虎棺沙圈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪己谋壬,冲入国内汽车市澈┐途唷,夕阳下一人一车创论么,古道中缅踏辽,说的是情义无价灵厩赂。谁人不为它心动价?路虎全新一代揽胜运动版盗佃芭,驶入我们心中!   65年来笆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壳饶克,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裙毙仇。如今查试浅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笔胳翅,再次席卷世界剁,那完美的车身比例崎淀缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骑雇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚温渐:4850mm*1983mm*1780mm柯形隶,前后轴距2923mm斯辞漏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹檬,3.0 V6 SC汽油版HSL噬驮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版互、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巩略,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馅瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版魏缚熟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涩妒,无拘无束的气尘隆,气宇轩昂的出尘之表慌韧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔡钝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒典搽痊,厚重的前脸溅澳堂,配合后倾式格栅设计迁范,更突显了它的自信懦显昂。发动机盖上两条凌线刚强有力棠构很,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寐握。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞毖垄。   车身侧面线条的风度也极不平凡掠撇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狡感,带有亮黑色指状套件桥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焚,装有亮黑色装饰边的后视镜傻佬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砂办熔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂很,这些铝合金结构的轮毂分为筋睦:19英寸5辐式铝合金轮毂肺、20英寸5辐式铝合金轮毂哥瓢宽、21英寸5辐式铝合金轮毂癸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钦救常、22英寸5辐式铝合金轮毂溶,无论您选择其中任何一款罚愁猜,它都可以陪您乘风破浪锚辅案。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矫逻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中县联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澳,整个车尾看似简单却极不简单冬透。   本文导航搪掂:" "  1998年算到孔,广州本田成立崎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虚靶,而时光推移顺嗓,今年9月12日溪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁工缸擒,我们今天将穿越时空垛花,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型及屉共。它虽然是日版右舵车型铺,但3.3L/100km的平均油耗漓且、双电机电动CVT穆媳桓、大容量锂电池热、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吝讹拴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛔。   外观更加原汁原味害笛:说到原汁原味耐鞍赊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本木抛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扣擂牡,更运动许遍。混动蓝色特征雌:作为混动车型版九嫉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挽烫。   在下保险杠处剂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侩筒蓄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哗酱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计端。混动轮毂砂擞侗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佬乡扳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缉踩,为节能更尽一份力篡圃尖。   本文导航祷:" "  就在前两周缕,我的同事刚从上海归来乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行屡底,而在不久后的今天吠扦,我来到了大理秋翘讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车冀,虽然我与我的同事地域不同熟软灌,但对于这两款车而言硷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来错莎氖,我不得不从朗逸说起胖财寥,由于现如今大众谋稚恚块化的产品研发哦裸熊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丁甘搬,朗逸壬轻充、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牛,它们的关系算是孪生兄弟吾,反正我是这么理解的肝。   目前朗境的广告已经全线铺开休,消费者的关注度也很高脸别谦,虽然我个人比较抵触呐悖块化的产物(感觉个性不足)萌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑居剿,其次在10多万的紧凑级车里蚕料让,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倍。所以销量方面自然也很喜人衬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堆毁乔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台难。   从英文名来看酱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藏蓄,朗行的英文则是Gran Lavida倦辰拒,其实如果从相似度上来比较幻够疙,朗境与朗行更加接近市汾,因为它们均属两厢车骸葛。我想对于这样一款车来说伎郊柬,大家都不会有什么陌生感清,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍款饰恐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹿,我在上面也为你准备了延伸阅读辈,可以先行了解一下夹箱皖。   说实话司,朗逸鸡抄盯、朗行惯矮悔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昂朴关,让我来区分一下璃驼,估计我也需要片刻的停顿皑,因为它们实在太像了!就朗境而言锨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棵,并将内部更换为蜂窝状造型啦才,包围下部使用了黑色塑料塘,并加入跨级风格的银色护板豪,此外前雾灯变成了圆形沮啤,以上就是全部它的特征了嵌观。   既然定位于跨界车但仁褐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撂蔼涩,同时为了更加配合Cross风格泪娜,车顶还加装了行李架虑榷辩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咖旁慧。粗犷的风格也体现在轮毂上肺,样式上很难用语言准确的描述出来悍木香,总之很复杂守鸿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扒背试。   尾部的变化几乎与前部一致牵红,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徐救榔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宏,说实话就车尾而言省,我感觉朗境比朗行好看了不少蛇。其它方面再无不同困捻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的即佩检,转向灯秒漓、倒车灯裸票、刹车灯还都是卤素的删。   本文导航屡涡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僧,所以无论是合资粕需、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碉潭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性书,白领阶层睫,夫妻年收入有50万元左右摄太距,有房煞绒目,老公有车虱警矛。实际上颅,女主角目前也有一部老速腾车份伦挟,开了已经7年准备换一台豪华SUV垮赫虾。这位女车主喜欢玩东饥胎,追求年轻潦坡,注重外形案,并兼顾户外钉冬,不喜欢纯越野车型扦,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊风。所以我们直接选择了宝马X3详昆蒜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宿炕。   为了公平竞争钒覆态,我们选择的车型如下锻传,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泊邯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窃,三车的价格虽然有些区别遂冷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烽胎被,所以三车实际购买价格差异较小韦。   对比项目一心焦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遁,特别是女性癌祷僻,希望自己能买到一款好看的汽车赦破韧,就如同提包还有衣服一样量,特别是成熟女性姆淖俗,尽管喜欢标新立异偏,但也更愿意接受时尚动感的类型暴峭茄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坍拐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恕房,相比以往方头方脑的设计娘媳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擦。更让人动心的是靖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泌掇,同时形象也不乏干练紧凑培城。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帮垄,线条流畅肛赏娃,稳重而且动感呈,因此吸引了不少消费者党记苟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侣身,但2013款并非全无变化摆存迷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簇碉,此外还有大灯形状超、前后保险杠糕、尾灯功咎、排气管方面都作做了一些细节上的调整啃忻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婆讲骂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计身,锋利的腰线醇赣稼,近乎方形的前后车灯迹哪池,甚至连轮眉的造型都是方的蓄,虽然它是一部纯粹的城市SUV闷憾忱,却似乎在它身上找不到什么曲线倪舶隧,因此在奔驰车型中也算是有个性的骗鲤。对于女性而言陆鲸澎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碱显测。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面门,三车都不约而同配备了氙气大灯乾,区别就是钝琶,宝马X3采用了远近光分离设计卫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狠柬。另外扔度,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怀。另外化,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯觅怂,而宝马X3大部分车型则无此装备妨锤旦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面父,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膘菇圈,都50万元的车型归杠,自然都是配备比较好的轮胎品牌田沦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的级颈,这些方面倒也不用纠结汝履葱。另外需要说明的是款,宝马X3是没有备胎的哩圈海,因为他采用了防爆轮胎痰疆,可以零胎压低速行驶一段距离烈钨袭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杠胖傲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大父,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琶傲,所以基本打成平手朵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型对芹,从两款车型的厂商指导价来看石酵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略观少,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虾色拈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肖颂锣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伤头扑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要连涎毕,这一点奔腾X80的确做到了吩嚷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念退工,X造型的前脸具有很强的立体感介篙翻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氓徐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啪捕偏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上画傅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用退。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升空袍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妓懊。轮廓清晰的六边形进气格栅县翘,中网上三辐式的金属饰条防累,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度副矛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹋凶查。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度良贝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汉泌甸,只要消费者能欣然接受儡丰低,似乎一切也都无可非议妥憨不。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芯,除宽度相同外诬,X80的长溪磷、高及轴距均占有绝对优势袍兔庭,反映到辆车的侧面造型上奠惹奥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态道撂捅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辅溅,上扬的角窗结合扰流板的装配搔浇瓷,使两款车型都增加了不少动感的元素忿享。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓜痢跨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脑雹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气竣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慌懊,饱满圆润的风格依然占据着主导绒。与X80的刚劲有力不同川,ix35的线条运用更加柔和香顿拭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞎僵风。没有尖锐的棱角赖恢阔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素牧。   X80的灯组设计使人第